11RS0001-01-2022-010189-49

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Печорский городской суд Республики Коми в составе

судьи Баталова Р.Г.,

при секретаре судебного заседания Кораблевой Е.В.,

с участием истца – заместителя помощника прокурора Еремеева А.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Печоре 25 января 2023 года гражданское дело №2-265/2023 по исковому заявлению Печорского транспортного прокурора к Главному управлению МЧС России по Республике Коми о признании маломерного судна не подлежащим учету в реестре маломерных судов, возложении обязанности по исключению судна из реестра маломерных судов,

установил:

Печорский транспортный прокурор, действующий в интересах неопределенного круга лиц, а также в интересах Российской Федерации обратился в суд с исковым заявлением к Главному управлению МЧС России по Республике Коми о признании маломерного судна – баржи, **** года постройки, с присвоенным регистрационным (бортовым) номером **** не подлежащим учету в реестре маломерных судов, возложении обязанности в течение 1 месяца с даты вступления решения суда в законную силу исключить из реестра маломерных судов принадлежащее ФИО1 судно - баржу, **** года постройки, с присвоенным регистрационным (бортовым) номером ****, выданным судовым билетом ****. В обоснование требований указав, что Федеральным законом от 23.04.2012 N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна" внесены изменения в КВВТ РФ и КТМ РФ, в соответствии с которыми для отнесения судна к категории маломерного его длина не должна превышать двадцати метров и общее количество людей не должно превышать двенадцати. Судна, длина которых превышает 20 м, подлежат регистрации в государственном судовом реестре Российской Федерации администрацией бассейна внутренних водных путей. В связи с внесенными изменениями баржа не подлежит регистрации и учету в реестре маломерных судов и должна быть исключена из реестра. После освидетельствования судна в установленном законом порядке может быть осуществлена его повторная государственная регистрация. Отсутствие регистрации судна в государственном судовом реестре не позволяет в должной мере осуществлять контроль и надзор за его эксплуатацией, в том числе за соблюдением требований безопасности судоходства, со стороны уполномоченных государственных органов, прохождением освидетельствований, что создает угрозу жизни и здоровью неопределенного круга лиц.

**.**.** Печорский транспортный прокурор обратился с заявлением, в котором уточнил исковые требования, просил обязать ФИО1 снять судно – баржу, **.**.** года постройки, с присвоенным регистрационным (бортовым) номером ****, выданным судовым билетом **** с регистрационного учета реестра маломерных судов в течение 3 месяцев со дня вступления решения в законную силу.

Прокурор в судебном заседании исковые требования поддержал, отказался от исковых требований к Главному управлению МЧС России по Республике Коми о возложении обязанности в течение 1 месяца с даты вступления решения суда в законную силу исключить из реестра маломерных судов принадлежащее ФИО1 судно - баржу, **.**.** года постройки, с присвоенным регистрационным (бортовым) номером ****, выданным судовым билетом ****. Определением суда от **.**.** производство по делу в указанной части исковых требований прекращено.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, извещался о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом путем размещения информации на сайте суда и по известному суду адресу регистрации и проживания, конверты с судебными извещениями на имя ответчика возвращены в суд с отметкой о невручении в связи с истечением срока хранения. В силу п.п. 63, 67, 68 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 гражданин несет риск последствий неполучения юридически значимых сообщений, доставленных по адресам регистрации его по месту жительства или пребывания либо по адресу, который гражданин указал сам, а также риск отсутствия по указанным адресам своего представителя. Таким образом, судом приняты меры для надлежащего извещения ответчика.

Суд с четом требований ст.167 ГПК РФ счел возможным рассмотреть дело при имеющейся явке лиц, участвующих в деле.

Заслушав истца, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ маломерное судно - это судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором, не должно превышать двенадцать.

В силу п. 1 ст. 16 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации: Государственном судовом реестре; реестре маломерных судов; реестре арендованных иностранных судов; Российском международном реестре судов; реестре строящихся судов.

В соответствии с п. 1 ст. 17 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ государственная регистрация судов, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в Государственном судовом реестре администрациями бассейнов внутренних водных путей.

Из материалов дела следует, что ФИО1 принадлежит на праве собственности судно - баржа, **.**.** года постройки, с присвоенным регистрационным (бортовым) номером ****. Баржа имеет следующие технические характеристики: габаритная длина **** м, ширина **** м, высота борта **** м.

**.**.** баржа по заявлению ФИО1 зарегистрирована в реестре маломерных судов. ФИО1 выдан судовой билет ****. На момент регистрации данное судно подпадало под понятие маломерного.

Федеральным законом от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна" внесены изменения в отдельные законодательные акты. Согласно данным изменениям под маломерным судном следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и пассажировместимость которого не должна превышать двенадцать человек.

Учитывая, что длина судна, принадлежащего ответчику ФИО1, составляет **** м, оно перестало относиться к маломерным судам.

Согласно статье 21 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ исключению из соответствующего реестра судов подлежит судно:

1) в отношении которого правообладателем подано заявление об исключении этого судна из реестра судов;

2) которое погибло или пропало без вести;

3) которое конструктивно погибло;

4) которое перестало соответствовать требованиям, предусмотренным пунктом 2 статьи 23 настоящего Кодекса;

5) в отношении которого вступило в законную силу судебное решение о принудительной продаже судна;

6) которое утратило качества судна в результате перестройки или других изменений.

Из абзаца 7 пункта 7 Письма МЧС России от 27.03.2017 N 43-1762-29 "О применении Правил государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий", утв. Приказом МЧС России от 24.06.2016 N 340, следует что исключение маломерного судна из реестра маломерных судов, в том числе не подлежащего государственной регистрации, или подлежащего государственной регистрации в Государственном судовом реестре, но зарегистрированного ГИМС МЧС России до вступления в силу Федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ, вносящего изменения в федеральное законодательство в части определения понятия маломерного судна, не является обязательным и возможно только по заявлению собственника.

Согласно пункту 3 "Разъяснения управления ГИМС МЧС России в связи с вступлением в силу Федерального закона N 36-ФЗ" при поступлении заявления владельца судна, которое перестало относиться к маломерным судам, о его очередном освидетельствовании заявителю должно быть разъяснено, что его судно, в соответствии с Законом, освидетельствованию в органах ГИМС не подлежит. Заявителю должно быть предложено выполнить процедуру снятия судна с государственного учета в органах ГИМС и обратиться в орган регистрации согласно Закону (капитан морского порта, капитан речного порта, государственное, бассейновое управление водных путей и судоходства).

С учетом установленных по делу обстоятельств, суд приходит к выводу о том, что требования прокурора к ФИО1 о возложении обязанности снять судно с регистрационного учета реестра маломерных судов в течение 3 месяцев со дня вступления настоящего решения суда в законную силу подлежат удовлетворению, поскольку в нарушение норм федерального законодательства судно, не относящееся к маломерным судам, продолжает состоять на учете в органе, который не правомочен совершать какие-либо действия в отношении данного суда и его владельца, что в свою очередь угрожает безопасности неопределенного круга лиц.

В соответствии со ст. 103 ГПК РФ, ст. 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации с ответчика подлежит взысканию в доход бюджета МР «Печора» государственная пошлина в размере **** рублей.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования Печорского транспортного прокурора удовлетворить.

Обязать ФИО1 (паспорт ****) снять судно – баржу, **** года постройки, с присвоенным регистрационным (бортовым) номером ****, выданным судовым билетом **** с регистрационного учета реестра маломерных судов в течение 3 месяцев со дня вступления настоящего решения суда в законную силу.

Взыскать с ФИО1 государственную пошлину в доход бюджета МР «Печора» в размере **** рублей.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Верховный суд Республики Коми через Печорский городской суд Республики Коми в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья - Р.Г.Баталов

Мотивированное решение составлено 25.01.2023.