Решение по делу № 2-143/2023 от 19.04.2023

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Киров 19 апреля 2023 года

Ленинский районный суд г. Кирова в составе:

судьи Грухиной Е.С.,

при секретаре Шалагиновой А.И.,

с участием представителя истца ФИО1,

представителя ответчика ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-143/2023 (43RS0001-01-2022-007561-52) по иску ФИО3 к ОСФР по Кировской области о признании решения незаконным, включении периодов в специальный стаж, назначении пенсии,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 обратился в суд с иском (с учетом заявления об уточнении исковых требований от {Дата изъята}) к ГУ – Отделение Пенсионного фонда РФ по Кировской области о признании решения незаконным, включении периодов в специальный стаж, назначении пенсии, взыскании компенсации морального вреда. В обоснование исковых требований указал, что решением ответчика {Номер изъят} от {Дата изъята} ему отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости по причине отсутствия необходимого стажа работы в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации (требуемый стаж – 20 лет, засчитано 4 мес. 1 день). С данным решением не согласен, просит признать его незаконным, обязать ответчика включить в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости следующие периоды работы: с {Дата изъята} по {Дата изъята} в Молдавском управлении ГА; с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} в Анапском объединенном предприятии «Аэропорт» (АООт «Аэропорт»); с {Дата изъята} по {Дата изъята} в ОАО «Аэропорт Анапа», с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} в ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии», с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} в АО «Гражданские самолеты Сухого», обязать ответчика назначить ему досрочную страховую пенсию по старости с {Дата изъята}, а также взыскать компенсацию морального вреда в размере 9000 руб.

Определением Ленинского районного суда г. Кирова от 17.01.2023 произведена замена ответчика ГУ – Отделение Пенсионного фонда РФ по Кировской области на правопреемника – Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по Кировской области.

Определением Ленинского районного суда г. Кирова от 19.04.2023 принят отказ от иска представителя ФИО3 – ФИО1 в части требования о взыскании с ОСФР по Кировской области компенсации морального вреда, производство по делу в указанной части прекращено.

В судебное заседание истец ФИО3 не явился, извещен.

Представитель истца ФИО1 в судебном заседании уточненные исковые требования поддержала, все изложенное в исковом заявлении подтвердила, просила исковые требования удовлетворить.

Представитель ответчика ФИО2 в судебном заседании исковые требования не признал по доводам, изложенным в решении {Номер изъят} от {Дата изъята}.

Протокольным определением Ленинского районного суда г. Кирова от 11.10.2022 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ОАО «Аэропорт Анапа», ОАО «Внуковский авиаремонтный завод № 400», ПАО «Корпорация Иркут».

Третьи лица ОАО «Аэропорт Анапа», ОАО «Внуковский авиаремонтный завод № 400», ПАО «Корпорация Иркут» в судебное заседание не явились, извещены, представили отзывы на исковое заявление, согласно которым против удовлетворения исковых требований не возражают, просят рассмотреть дело в отсутствие своих представителей.

Выслушав объяснения участников процесса, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ "О страховых пенсиях" (далее – Закон о страховых пенсиях).

По общему правилу, в соответствии с ч. 1 ст. 8 Закона о страховых пенсиях право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины).

В соответствии с п.15 ч.1 ст.30 Закона о страховых пенсиях страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации (ч. 2 ст. 30 Закона о страховых пенсиях).

Согласно ч.3, ч.4 ст.30 Закона о страховых пенсиях периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии. Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

В целях реализации статей 30 и 31 Закона о страховых пенсиях Правительством РФ принято постановление от 16 июля 2014 года № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» (далее - Постановление № 665).

Подпунктом "з" п.1 Постановления № 665 установлено, что при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" применяются: при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в летном составе гражданской авиации и инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации, соответственно - Список должностей работников летного состава, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", и Список должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденные постановлением Совета Министров РСФСР от 4 сентября 1991 г. N 459 "Об утверждении списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и Правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением".

В силу пункта 3 Постановления № 665 исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации"; Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2002 г. N 537 "О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", и об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации". При этом по выбору застрахованных лиц при исчислении периодов работы, указанных в пунктах 13 - 15 части 1 статьи 30 Федерального закона "О страховых пенсиях", - применяются соответствующие положения: пунктов 9 и 11 Положения о порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от 11 декабря 1987 г. N 1412 "О дальнейшем улучшении пенсионного обеспечения работников гражданской авиации", - для исчисления периодов соответствующей работы, имевшей место до 1 января 1992 г.; Правил исчисления сроков выслуги для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением, утвержденных постановлением Совета Министров РСФСР от 4 сентября 1991 г. N 459 "Об утверждении списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и Правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением", - для исчисления периодов соответствующих работ, имевших место до 1 января 2002 г..

В п.14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии» разъяснено, что при разрешении споров, связанных с установлением и выплатой трудовой пенсии по старости гражданам ранее достижения общеустановленного пенсионного возраста, в интересах граждан и в целях недопущения ухудшения условий реализации права на пенсионное обеспечение, на которые они рассчитывали до введения в действие нового правового регулирования (независимо от того, выработан ими общий или специальный трудовой стаж полностью либо частично), стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, может исчисляться с учетом законодательства, действовавшего на период выполнения соответствующих работ и иной общественно полезной деятельности, позволявшего засчитывать такие периоды в стаж при назначении пенсий на льготных условиях (Закон СССР от 14 июля 1956 года "О государственных пенсиях", Закон СССР от 15 мая 1990 года "О пенсионном обеспечении граждан в СССР", Закон Российской Федерации от 20 ноября 1990 года N 340-1 "О государственных пенсиях в Российской Федерации" и принятые в соответствии с ними подзаконные акты).

В судебном заседании установлено, что {Дата изъята} ФИО3 обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости.

Решением ответчика от {Дата изъята} {Номер изъят} ФИО3 отказано в досрочном назначении страховой пенсии по старости в связи с отсутствием необходимого стажа работы в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации.

Как следует из решения, по представленным документам стаж работы в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации ФИО3 составляет 4 месяца 1 день (требуемый – 20 лет).

В стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии не засчитаны в частности следующие периоды: с {Дата изъята} по {Дата изъята} работа в Молдавском управлении ГУ в должности авиамеханика, авиатехника, так как не подтверждена занятость на работах по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов на предприятиях (объединениях), в летно-испытательных комплексах (станциях) научно-исследовательских, авиационно-спортивных организаций и заводов, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений гражданской авиации (не представлена справка, уточняющая работу в особых условиях труда); с {Дата изъята} по {Дата изъята} работа в Анапском объединенном предприятии «Аэропорт» (АООт «Аэропорт») в должности авиатехника, авиамеханика, инженера по ЛаиД, инженера ОТК на ЛАиД, с {Дата изъята} по {Дата изъята} работа в ОАО «Аэропорт Анапа» в должности инженера по ТО АТ (ПиД) участка ТО ВС, с {Дата изъята} по {Дата изъята} работа в ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии» в должности инженера по ТО АТ цеха технического обслуживания инженерно-авиационной службы, с {Дата изъята} по {Дата изъята} работа в АО «Гражданские самолеты Сухого» в должности инженера по самолету и двигателю, начальника бригады гарантийного обслуживания эксплуатационно-ремонтного цеха, с {Дата изъята} по {Дата изъята} работа в АО «Гражданские самолеты Сухого» в должности инженера по самолету и двигателю, так как не подтверждена занятость на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР И КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Истом заявлено о включении в специальный стаж периода работы с {Дата изъята} по {Дата изъята} –в Молдавском управлении ГА.

Согласно записям в трудовой книжке ФИО3 он по окончании училища с {Дата изъята} был принят механиком-стажером в АТБ Молдавского управления ГУ с последующим назначением на должность авиатехника (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}/л), с {Дата изъята} переведен на должность авиамеханика 2 класса 3 разряда (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}/л); с {Дата изъята} переведен на должность авиатехника 3 класса 4 разряда (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}/л), {Дата изъята} уволен по собственному желанию ст.36 КЗоТ РМ (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}/л). Аналогичные данные содержатся в справке-подтверждении от {Дата изъята} {Номер изъят}.

Также в материалах дела представлена справка о фактической сумме заработка истца за вышеуказанный период работы.

В период работы истца в Молдавском управлении ГУ действовал приказ Министра гражданской авиации СССР от 17.04.1968 № 215 «Типовое положение об авиационно-технической базе (АТБ) эксплуатационного предприятия гражданской авиации».

В соответствии с названным приказом на АТБ предприятия возлагается в том числе функция выполнения непосредственно в аэропорту базирования на оперативных аэродромах всего комплекса работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту всех типов авиационной техники, закрепленной за АТБ; техническое обслуживание самолетов других управлений, прилетающих в данный аэропорт.

Поскольку истец был принят на работу непосредственно в АТБ, он был занятым на работах по оперативному и периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов.

Согласно Списку должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам статьи 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденному постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 года № 459 правом на льготное пенсионное обеспечение по данному Списку пользуются перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.

Также в спорный период работы истца действовало Постановление Министров СССР от 11 декабря 1987 года № 1412, которым было утверждено Положение «О порядке назначения и выплаты пенсий за выслугу лет отдельным категориям работников гражданской авиации и летно-испытательного состава.

Согласно пункту 11 данного Положения, пенсия за выслугу лет работникам инженерно-технического состава назначаются: начальникам смен, инженерам всех наименований, мастерам (контрольным мастерам), авиационным техникам (механикам, мотористам) всех наименований, непосредственно занятым на работах по оперативному по периодическому аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов на предприятиях (объединениях), в летно-испытательных комплексах (станциях) научно-исследовательских, авиационно-спортивных организаций и заводов, а также у летных и учебно-летных отрядах учебных заведений гражданской авиации.

Как следует из данного Положения, возникновение права на досрочное назначение трудовой пенсии у указанных выше работников на тот период времени законодатель не связывал с выполнением непосредственного обслуживания воздушных судов гражданской авиации именно в аэродромных условиях.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что периоды работы истца до {Дата изъята} в любом случае подлежат включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

На основании изложенного, период работы истца с {Дата изъята} по {Дата изъята} в Молдавском управлении ГУ подлежит включению в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Рассматривая требование о включении в стаж периодов с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} - в Анапском объединенном предприятии «Аэропорт» (АООт «Аэропорт»), с {Дата изъята} по {Дата изъята} в ОАО «Аэропорт Анапа», суд приходит к следующему.

В материалах дела имеется архивная справка ОАО «Аэропорт Анапа» от {Дата изъята} {Номер изъят}, согласно которой ФИО3 работал полный рабочий день в Аэропорту Анапа в периоды: с {Дата изъята} принят авиатехником 4 разряда СД цеха ОТО ВС (приказ о приеме на работу от {Дата изъята} {Номер изъят}/л), уволен с должности инженера по техническому обслуживанию авиационной техники авиационно-технической базы {Дата изъята} (приказ об увольнении от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), с {Дата изъята} принят инженером по ТО АТ (ПиД) участка ТО ВС (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), уволен {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-к). В указанные периоды работал в следующих должностях: с {Дата изъята} присвоен 5 разряд (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-Л), с {Дата изъята} переведен инженером по ЛАиД АТБ (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-Л), с {Дата изъята} переведен инженером ОТК по ЛАиД (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-Л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} переведен временно на должность начальника ОТК АТБ (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), с {Дата изъята} присвоена 2 категория инженера по техническому обслуживанию авиационной техники (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-к), с {Дата изъята} по {Дата изъята} переведен временно начальником смены в АТБ; с работой по совместительству по должности инженера по ТО АТ ОТК с оплатой пропорционально отработанному времени (приказы от {Дата изъята} {Номер изъят}-к, от {Дата изъята} {Номер изъят}-к). За исключением периодов нахождения в отпуске без сохранения заработной платы: с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-Л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-Л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л, с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л); периодов нахождения в учебных отпусках с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-Л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-Л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-Л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), с {Дата изъята} по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-о).

Из отзыва третьего лица ОАО «Аэропорт Анапа» от {Дата изъята} следует, что Аэропорт подтверждает информацию о том, что ФИО3 работал в Аэропорту Анапа в следующие периоды: {Дата изъята} принят авиатехником 4 разряда СД цеха ОТО ВС (приказ о приеме на работу от {Дата изъята} {Номер изъят}/л), уволен с должности инженера по техническому обслуживанию авиационной техники авиационно-технической базы {Дата изъята} (приказ об увольнении от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), с {Дата изъята} принят инженером по ТО АТ (ПиД) участка ТО ВС (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-л), уволен {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}-к).

Исходя из справки работодателя от {Дата изъята} страховые взносы по дополнительным тарифам были начислены и перечислены в Пенсионный Фонд в пользу застрахованного лица ФИО3 согласно тарифам, по специальной оценке труда и аттестации рабочего места, занятых на соответствующих видах работ для назначения страховой пенсии.

Также по запросу суда, в материалы дела представлены штатное расписание, копии лицевых счетов по заработной плате и копии ведомостей начисления заработной платы ФИО3 за вышеуказанные периоды работы.

Проанализировав вышеуказанные документы, суд приходит к выводу о том, что периоды работы в Анапском объединенном предприятии «Аэропорт» (АООт «Аэропорт») с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} и период работы в ОАО «Аэропорт Анапа» с {Дата изъята} по {Дата изъята} подлежат включению в стаж истца, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Рассматривая требование о включении в специальный стаж периодов работы с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} в ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии», суд исходит из следующего.

Записями в трудовой книжке подтвержден факт работы ФИО3 в указанной организации.

В материалах дела имеется архивная справка ГБУ «ЦГАТО Москвы» от {Дата изъята} {Номер изъят}, согласно которой ФИО3 приказом по ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии» от {Дата изъята} {Номер изъят}л принят на должность инженера по ТО АТ СиД ИАС 2 категории с испытательным сроком на 1 месяц. Приказом от {Дата изъята} {Номер изъят} ФИО3, инженер цеха ТО, направлен на стажировку с {Дата изъята} по {Дата изъята} по техническому обслуживанию самолетов ТУ-154М с двигателями Д-30 КУ-154 в объеме оперативных форм по СиД. Приказом от {Дата изъята} {Номер изъят} ФИО3, инженер цеха ТО допущен к самостоятельному техническому обслуживанию самолетов ТУ-154М двигателями Д-30КУ-154 в объеме оперативных форм по СиД. Приказом от {Дата изъята} {Номер изъят} ФИО3, инженер цеха ТО, назначен специалистом, проводящим стажировку с {Дата изъята} по {Дата изъята} по техническому обслуживанию самолетов ТУ-154М и Ил-62М в объеме оперативных форм по СиД. Приказом от {Дата изъята} {Номер изъят} ФИО3 инженер по ТО АТ (С и Д) 2 категории освобожден от занимаемой должности и переведен на должность инженера ТО АТ (ОТК СиД) П категории с {Дата изъята}. Приказом от {Дата изъята} {Номер изъят} ФИО3 переведен на должность инженера по ТО АТ (ОТК СиД) 1 категории с {Дата изъята}. Приказом от {Дата изъята} {Номер изъят} ФИО3 инженер по ТО АТ (ОТК и СиД) 1 категории переведен на должность ведущего инженера по ТО АТ (ОТК СиД) с сохранением ранее получаемых доплат. Приказом от {Дата изъята} {Номер изъят}/Е3-08-Л693 ФИО3 уволен {Дата изъята} по собственному желанию.

Кроме того, в архивной справке от {Дата изъята} {Номер изъят} указан размер заработка ФИО3 в ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии», учитываемый при исчислении пенсии. Суммы указаны в соответствии с записями в документах по начислению заработной платы.

Таким образом, указанные спорные периоды подлежит включению в специальный стаж истца.

Из справки от {Дата изъята} {Номер изъят}, выданной ПАО «Корпорация «Иркут» следует, что ФИО3 являлся работником АО «Гражданские самолеты Сухого» с {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}п по {Дата изъята} (приказ от {Дата изъята} {Номер изъят}у) и занимал должность начальника бригады гарантийного обслуживания в аэропорту Внуково Эксплуатационно-ремонтного цеха Технического сервисного центра, работа на которой дает право на пенсию по выслуге лет на основании Постановления Совета Министров РСФСР от 04.09.2021 № 459. Класс условий труда 3.2 с {Дата изъята} по {Дата изъята}. Занят полный рабочий день на работах по техническому обслуживанию воздушных судов. ФИО3 являлся работником Филиала ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» «Региональные самолеты» с {Дата изъята} (приказ от 09.09ж.2019 {Номер изъят}п) по {Дата изъята} и занимал должность инженера по самолету и двигателю 1 категории Цеха технического обслуживания воздушных судов Авиационно-технического комплекса, работа на которой дает право на пенсию по выслуге лет на основании Постановления Совета Министров РСФСР от 04.09.2021 № 459.

Согласно справке от {Дата изъята} {Номер изъят} АО «Гражданские самолеты Сухого» {Дата изъята} реорганизовано путем присоединения к ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» (ПАО «Корпорация «Иркут») и с {Дата изъята} именуется как Филиал ПАО «Корпорация «Иркут» «Региональные самолеты».

Из отзыва третьего лица ПАО «Корпорация «Иркут» от {Дата изъята} следует, что в период с {Дата изъята} по {Дата изъята} ФИО3 работал в должности начальника бригады гарантийного обслуживания в Международном аэропорту Внуково им. А.Н. Туполева. Имел допуск к самостоятельному техническому обслуживанию воздушных судов. В данном подразделении все работы на самолете выполнялись на аэродроме Международного аэропорта Внуково им. А.Н. Туполева. В период с {Дата изъята} по {Дата изъята} не работал в ПАО «Корпорация «Иркут». В период с {Дата изъята} по настоящее время работает в Цехе технического обслуживания Воздушных судов Авиационно-технического комплекса в должности инженера по самолету и двигателю 1 категории. При этом все работы на самолете выполнялись на аэродроме Летно-исследовательского института (ЛИИ) имени М.М. Громова (Жуковский). Работ вне аэродрома не выполнялось.

Также по запросу суда, в материалы дела представлены штатное расписание, копии лицевых счетов по заработной плате, платежные поручения, подтверждающие уплату дополнительного тарифа на страховые взносы за все периоды работы ФИО3, расчетные листки и копии ведомостей начисления заработной платы ФИО3 за вышеуказанные периоды работы.

Таким образом, в специальный стаж истца подлежат включению вышеуказанные периоды работы в АО «Гражданские самолеты Сухого».

С учетом зачтенных периодов работы, общая продолжительность специального стажа ФИО3 является достаточной для назначения ему досрочной страховой пенсии по старости.

Страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 статьи 22 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию (часть 1 статьи 22 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. N 400-ФЗ).

Учитывая, что истец обратилась за назначением пенсии {Дата изъята}, имея при этом необходимый специальный стаж, досрочная страховая пенсия по старости подлежит назначению с указанной даты.

Таким образом, решение ответчика от {Дата изъята} {Номер изъят} в части отказа ФИО3 в назначении досрочной пенсии по старости, следует признать незаконным.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО3 удовлетворить.

Признать незаконным решение ГУ – Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Кирове Кировской области от {Дата изъята} {Номер изъят} в части отказа ФИО3 в назначении досрочной пенсии по старости.

Обязать ОСФР по Кировской области включить в стаж ФИО3, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости следующие периоды работы:

- с {Дата изъята} по {Дата изъята} - в Молдавском управлении ГА,

- с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} - в Анапском объединенном предприятии «Аэропорт» (АООт «Аэропорт»),

- с {Дата изъята} по {Дата изъята} в ОАО «Аэропорт Анапа»,

- с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} – в ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии»,

- с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята}, с {Дата изъята} по {Дата изъята} – в АО «Гражданские самолеты Сухого».

Обязать ОСФР по Кировской области назначить ФИО3 досрочную страховую пенсию по старости с {Дата изъята}.

Решение может быть обжаловано в Кировский областной суд через Ленинский районный суд г. Кирова в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Судья Е.С. Грухина

Мотивированное решение изготовлено 26.04.2023.