Дело № 12-540/2023
РЕШЕНИЕ
04 октября 2023 года г. Южно-Сахалинск
Судья Южно-Сахалинского городского суда Рыженкова Е.В., рассмотрев жалобу защитника ООО «Мэйнстрим Логистик» ФИО на постановление начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Сахалинской области ФИО № от 26 мая 2023 года о привлечении ООО «Мэйнстрим Логистик» к административной ответственности, предусмотренной ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ,
УСТАНОВИЛ:
постановлением начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Сахалинской области ФИО № от 26 мая 2023 года ООО «Мэйнстрим Логистик» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ и подвергнуто административному наказанию в виде штрафа в размере 5 000 рублей.
Не согласившись с указанным постановлением, защитник ООО «Мэйнстрим Логистик» ФИО представил в суд жалобу, в которой просит признать его незаконным и отменить в связи с отсутствием в действиях Общества состава административного правонарушения.
Законный представитель ООО «Мэйнстрим Логистик» в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания жалобы извещен надлежащим образом, об отложении рассмотрения жалобы не ходатайствовал, об уважительности причин не явки суду не сообщил.
В связи с чем, суд, руководствуясь ч. 3 ст. 25.4 КоАП РФ, полагает возможным рассмотреть жалобу в его отсутствие.
Защитник ФИО в судебное заседание не явился, о дате и времени рассмотрения жалобы извещался судом надлежащим образом.
Представитель ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Сахалинской области в судебное заседание не явился.
Исследовав материалы дела, изучив доводы жалобы, суд приходит к следующему.
Согласно ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления.
В силу ст. 1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.
В соответствии с п.п. 1.3, 1.6 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.
На основании пункта 9.1(1) Правил дорожного движения на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
Согласно Приложению 2 к Правилам дорожного движения горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
Горизонтальная разметка 1.3 разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами - при ширине полос более 3,75 м.
В соответствии с ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Частью 5 указанной статьи установлено, что повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Как следует из материалов дела, основанием для привлечения ООО «Мэйнстрим Логистик» к административной ответственности явилось то, что 24 мая 2023 года в 21 час 13 минут 43 секунды, водитель автомобиля <данные изъяты>, собственником которого является ООО «Мэйнстрим Логистик», двигаясь в районе <адрес>, нарушив пункт 9.1(1) Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров – Правительство РФ от 23 октября 1993 года № 1090, пересек сплошную линию дорожной разметки, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и выехал на полосу встречного движения. Данное правонарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото-видеосъемки «Кречет», свидетельство о поверке № сроком действия до 04 октября 2024 года.
В связи с выявленным нарушением, с учетом повторности совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ (постановление №), ООО «Мэйнстрим Логистик» привлечено к административной ответственности по ч. 5 ст. 12.15 названного Кодекса.
Между тем, с выводом должностного лица о наличии в действиях ООО «Мэйнстрим Логистик» состава указанного административного правонарушения суд согласиться не может по следующим основаниям.
Приказом Минтранса России от 31 августа 2020 года N 343 утверждены Требования к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, которые устанавливают требования к тяжеловесному и (или) крупногабаритному транспортному средству при движении по автомобильным дорогам, к автомобилям прикрытия, осуществляющим сопровождение крупногабаритного транспортного средства, при движении по автомобильным дорогам, к организации движения и обеспечению безопасности дорожного движения перед началом и при движении тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.
Согласно положениям пунктов 14, 17, 31 указанных Требований, для обеспечения безопасности при движении крупногабаритного транспортного средства и информирования других участников дорожного движения о его габаритах используются автомобили прикрытия.
Автомобиль прикрытия должен быть оборудован:
1) двумя проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета (допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе);
2) информационным светоотражающим или с внутренним освещением табло желтого цвета размером 1,0 м на 0,5 м с текстом "БОЛЬШАЯ ШИРИНА" или "БОЛЬШАЯ ДЛИНА", выполненным из световозвращающей пленки синего цвета с высотой шрифта не менее 14 см;
3) устройством для контроля высоты искусственных сооружений и других инженерных коммуникаций.
Автомобиль прикрытия должен двигаться:
1) перед сопровождаемым транспортным средством:
а) уступом с левой стороны по отношению к сопровождаемому транспортному средству таким образом, чтобы его габарит по ширине выступал за габарит сопровождаемого транспортного средства;
б) с информационным светоотражающим или с внутренним освещением табло "БОЛЬШАЯ ШИРИНА" или "БОЛЬШАЯ ДЛИНА", обращенным вперед.
В соответствии с пунктом 3.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 водители крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих сопровождение крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств, с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета могут отступать от требований дорожной разметки при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
Как следует из имеющихся в материалах дела выписке из реестра разрешений на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, а также путевого листа, автомобиль <данные изъяты>, в момент фиксации правонарушения на указанном участке дороги сопровождал по заданному маршруту и являлся автомобилем прикрытия крупногабаритного транспортного средства <данные изъяты>.
Согласно имеющихся в материалах дела фотографий автомобиль <данные изъяты>, оборудован проблесковыми маячками, имеет соответствующие п. 31 Требований от 31.08.2020 года №343 обозначения, его расположение на проезжей части дороги отвечает положениям п. 3.5 ПДД и п. 31 Требований от 31.08.2020 года №343.
Таким образом, действия ООО «Мэйнстрим Логистик» в данной дорожной обстановке не образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 5 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
При таких обстоятельствах обжалуемое постановление подлежит отмене, а производство по делу – прекращению в связи с отсутствием в действиях ООО «Мэйнстрим Логистик» состава административного правонарушения.
На основании изложенного, руководствуясь пунктом 3 части 1 статьи 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд
РЕШИЛ:
жалобу защитника ООО «Мэйнстрим Логистик» ФИО - удовлетворить.
Постановление начальника ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Сахалинской области ФИО № от 26 мая 2023 года о привлечении ООО «Мэйнстрим Логистик» к административной ответственности, предусмотренной ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ - отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием в действиях ООО «Мэйнстрим Логистик» состава административного правонарушения.
На решение может быть подана жалоба в Сахалинский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.
Судья Южно-Сахалинского
городского суда Е.В. Рыженкова