дело № 5-105/2023 ***

***

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

Мурманская область, город Кола 19 октября 2023 года

пр. Миронова, д.30

Судья Кольского районного суда Мурманской области Черногубов В.Н.,

рассмотрев протоколы об административном правонарушении серии №, № от *** и материалы дела в отношении

ФИО8, *** года рождения, *** ранее привлекавшегося к административной ответственности в области дорожного движения,

в совершении правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.12.24 и ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

*** в ***. на адрес***, водитель ФИО8, управляя технически исправным транспортным средством – автобусом ***, свидетельство о регистрации №, в нарушение п. 1.3, п. 1.5 (абзац 1), п. 10.1 Правил дорожного движения, не учел особенности и состояние управляемого транспортного средства, дорожные и метеорогические условия, выбрал скорость, не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля над движением автобуса, вследствие чего потерял контроль над управлением, допустил съезд транспортного средства в кювет с последующим опрокидыванием. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали пассажиры автобуса ***: ФИО1, *** г.р., ФИО2, *** г.р., ФИО3, *** г.р., ФИО4, *** г.р., ФИО5, *** г.р., ФИО6

Согласно заключению эксперта № от ***, телесные повреждения, полученные ФИО6, расцениваются в совокупности как причинившие легкий вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства здоровья не свыше 21 дня.

Согласно заключению эксперта № от ***, телесные повреждения, полученные ФИО1, расцениваются в совокупности как причинившие средний вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня.

Согласно заключению эксперта № от ***, телесные повреждения, полученные ФИО2, расцениваются в совокупности как причинившие средний вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня.

Согласно заключению эксперта № от ***, телесные повреждения, полученные ФИО3, расцениваются в совокупности как причинившие средний вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня.

Согласно заключению эксперта № от ***, телесные повреждения, полученные ФИО4, расцениваются в совокупности как причинившие средний вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня.

Согласно заключению эксперта № от ***, телесные повреждения, полученные ФИО5, расцениваются в совокупности как причинившие средний вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня.

Постановлением начальника отделения СО ОМВД России по Кольскому району от *** возбуждено уголовное дело по ст. 264 УК РФ в отношении неустановленного лица по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ***.

Постановлением начальника отделения СО ОМВД России по Кольскому району от *** уголовное преследование по ст. 264 УК РФ в отношении ФИО8 в части причинения ФИО6, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5 телесных повреждений легкой и средней степени тяжести прекращено по п. 2 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, в связи с отсутствием в его действиях состава преступления.

По вышеуказанному факту нарушения ПДД РФ, повлекшего причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшим ФИО6 инспектором ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Кольскому району ФИО7 в отношении ФИО8 *** составлен протокол серии № об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ; по факту причинения вреда здоровью средней степени тяжести потерпевшим ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5 - протокол серии № об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ.

*** протоколы и материалы по делу об административном правонарушении в отношении ФИО8 поступили в Кольский районный суд Мурманской области.

*** судьей Кольского районного суда Мурманской области вынесено определение о рассмотрении протокола серии № и протокола серии № об административных правонарушениях в одном производстве.

В судебном заседании ФИО8 согласился с протоколом об административном правонарушении, вину признал в полном объеме, просил не лишать его права управления транспортными средствами, поскольку он работает в должности водителя, данная работа является единственным источником дохода, на его иждивении находится дочь, которая обучается в институте на очной форме обучения, он помогает ей материально.

Представитель ФИО8 – адвокат Васильева Л.А. в судебном заседании, также просила назначить ФИО8 штраф и не лишать его права управления транспортными средствами.

Потерпевшие ФИО6, ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5, о дате, месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении извещены надлежаще, в судебное заседание не явились.

Представитель ОГИБДД ОМВД России по Кольскому району Мурманской области в судебное заседание не явился, что не препятствует рассмотрению протокола об административном правонарушении.

Исследовав протокол и материалы по делу об административном правонарушении, суд приходит к следующему выводу.

Частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего.

Частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение среднего вреда здоровью потерпевшего.

Согласно п.п. 1.3, 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, а также должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вина ФИО8 в совершении административного правонарушения достаточно и объективно подтверждается материалами дела, а именно:

- протоколами об административном правонарушении серии № и № от ***, которые по форме и содержанию соответствуют требованиям закона, предъявляемым к таким процессуальным документам, содержат в себе описание правонарушений, квалификацию содеянного, подписи должностного лица их составившего и лица, в отношении которого ведется производство по делу;

- рапортами старшего инспектора ДПС ОМВД России по Кольскому району ФИО7 от *** о произошедшем *** дорожно-транспортном происшествии, из которого следует, что *** в *** на адрес***, водитель ФИО8, управляя технически исправным транспортным средством – автобусом ***, свидетельство о регистрации №, в нарушение п. 1.3, п. 1.5 (абзац 1), п. 10.1 Правил дорожного движения, не учел особенности и состояние управляемого транспортного средства, дорожные и метеорогические условия, выбрал скорость, не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля над движением автобуса, вследствие чего потерял контроль над управлением, допустил съезд транспортного средства в кювет с последующим опрокидыванием. В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали пассажиры автобуса ***: ФИО6, *** г.р., ФИО1, *** г.р., ФИО2, *** г.р., ФИО3, *** г.р., ФИО4, *** г.р., ФИО5, *** г.р. В действиях водителя ФИО8 усматривается нарушение п. 1.3, п. 1.5 (абзац 1), п. 10.1 ПДД,

- рапортом старшего следователя СО ОМВД России по Кольскому району от *** об обнаружении в действиях ФИО8 признаков административного правонарушения;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, в ходе которого зафиксирована обстановка на месте ДТП, расположение транспортного средства, а также состояние проезжей части и погодные условия,

- схемой места совершения административного правонарушения, составленной с участием ФИО8 и двух понятых на месте происшествия, с указанием расположения транспортного средства после ДТП на адрес***, водитель ФИО8 со схемой согласен, о чем имеется его подпись, замечания к схеме отсутствуют;

- фототаблицей, на которой демонстрируется общий вид места происшествия, общий вид транспортного средства: ***, представленные снимки согласуются с протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия;

- карточкой операций с водительским удостоверением ФИО8,

- сведениями о привлечении ФИО8 к административной ответственности;

- протоколом допроса подозреваемого ФИО8 от ***, из которого следует, что он работает водителем пассажирского автобуса в ООО «Аквариум», *** примерно в ***, управляя автобусом ***, он двигался по автодороге адрес*** с какой скоростью он ехал сообщить не может, в каких-то местах он ускорялся, в каких-то замедлялся до 20 км/ч, так как были участки с плохим дорожным покрытием, в основном скорость движения была в районе60-70 км/ч, было темное время суток, временами шел дождь и снег. При движении в адрес*** подъезжая к левому повороту неожиданно для него заднюю правую часть автобуса стало заносить влево и автобус стал смещаться на полосу встречного движения, он убрал ногу с едал газа и выкрутил рулевое колесо вправо, в результате его действий автобус стал выравниваться и находился прямолинейно посередине проезжей части, затем заднюю правую часть автобуса стало снова заносить влево, в результате чего он полностью утратил контроль над его управлением. Далее автобус развернуло почти на 180 градусов и он стал двигаться вперед задней частью кузова, затем съехал в правый кювет и перевернулся на левый бок, где остановился. В ДТП он не пострадал, стал помогать другим пассажирам выйти из салона.

- протоколом допроса свидетеля ФИО6 от ***, из которого следует, что он работает в ООО «Аквариум» ***, *** примерно в ***. он закончил рабочую смену и сел вместе с другими рабочими в служебный автобус ***, говорил ли водитель автобуса о необходимости пристегнуть ремни безопасности он не помнит, он пристегиваться не стал. Во время движения он не следил за дорожной обстановкой, так как спал. В какой-то момент во время движения он почувствовал, что заднюю часть автобуса стало заносить против хода условной часовой стрелки, затем он открыл глаза и увидел, что уже заднюю левую часть автобуса стало заносить по ходу условной часовой стрелки, уверен, далее как смещался автобус по проезжей части и как съехал в кювет, он не помнит. Когда он выбрался из автобуса, то почувствовал сильную боль в плечевом суставе левой руки. Выбравшись из автобуса, он понял, что автобус лежит в правом кювете по ходу движения на левом боку. Кто-то из других пассажиров позвонил диспетчеру и в экстренные службы. Его осмотрели бригада корой помощи и госпитализировали в ГОБУЗ «МОКМЦ», где обслужили амбулаторно. Причиной ДТП считает неудовлетворительные дорожные условия, а именно гололед.

- протоколом допроса свидетеля ФИО1 от ***, из которого следует, что он работает в ООО «Аквариум» ***, *** примерно в ***. он закончил рабочую смену и сел вместе с другими рабочими в служебный автобус ***, водитель автобуса никому из пассажиров не говорил о необходимости пристегнуть ремни безопасности, он пристегиваться не стал. В какой-то момент во время движения он почувствовал, что заднюю часть автобуса стало заносить, далее как смещался автобус по проезжей части и как съехал в кювет, он не помнит. Выбравшись из автобуса, он понял, что автобус лежит в правом кювете по ходу движения на левом боку. Когда он выбрался из автобуса, то почувствовал сильную боль с левой стороны грудной клетки. На следующий день он обратился в поликлинику адрес***, откуда его направили в ГОБУЗ «ОМСЧ «Севрыба», где его обследовали и установили диагноз: ***

- протоколом допроса свидетеля ФИО2 от ***, из которого следует, что он работает в ООО «Аквариум» ***, *** примерно в ***. он закончил рабочую смену и сел вместе с другими рабочими в служебный автобус ***, водитель автобуса никому из пассажиров не говорил о необходимости пристегнуть ремни безопасности, он сам не был пристегнут ремнем безопасности. Во время движения он не следил за дорожной обстановкой. В какой-то момент во время движения он почувствовал, что автобус стало заносить, сначала вправо, а затем влево, но каким образом он не понял. Как смещался автобус по проезжей части и как съехал в кювет, он не помнит. Помнит, что уже лежит на ком-то из пассажиров, он попытался встать и почувствовал сильную боль в поясничном отделе позвоночника. Выбравшись из автобуса, он понял, что автобус лежит в правом кювете по ходу движения на левом боку. Через некоторое время к месту ДТП приехали сотрудники МЧС, ГИБДД и бригада скорой помощи. Меня на месте ДТП обслужили амбулаторно. *** он обратился за платной медицинской помощью в адрес***. По результатам обследования у меня *** Виновным в данном ДТП считает водителя автобуса, так как в результате его действий произошло ДТП и погиб человек;

- протоколом допроса свидетеля ФИО3 от ***, из которого следует, что он работает в ООО «Аквариум» ***, *** примерно в ***. он закончил рабочую смену и сел вместе с другими рабочими в служебный автобус ***, говорил ли водитель автобуса о необходимости пристегнуть ремни безопасности он не помнит, он пристегиваться не стал, так как устал и лег спать. Сквозь сон он услышал как водитель ФИО8 крикнул: «мужики держитесь», от чего он открыл глаза и увидел, что заднюю часть автобуса стало заносить против хода условной часовой стрелки, затем он почувствовал, что уже заднюю левую часть автобуса стало заносить по ходу условной часовой стрелки, далее как смещался автобус по проезжей части и как съехал в кювет, он не помнит. Когда автобус опрокидывался, он упал на левую часть кузова. Он выбрался через заднее стекло. Ему было очень тяжело дышать, и болел плечевой сустав левой руки. Выбравшись из автобуса, он понял, что автобус лежит в правом кювете по ходу движения на левом боку. Через некоторое время к месту ДТП приехали сотрудники МЧС, ГИБДД и бригада скорой помощи. Меня осмотрели и госпитализировали сначала в ГОБУЗ «МОКБ им. П.А. Баяндина», где провели обследование, потом направили в ГОБУЗ «МОКМЦ Севрыба», где он находился на стационарном лечении около недели. Причиной ДТП считает неудовлетворительные дорожные условия, а именно гололед.

- протоколом допроса свидетеля ФИО4 от ***, из которого следует, что он работает в ООО «Аквариум» ***, *** примерно в *** он закончил рабочую смену и сел вместе с другими рабочими в служебный автобус ***, чтобы поехать в г.Мурманск. Водитель автобуса никому из пассажиров не говорил о необходимости пристегиваться ремнями безопасности. Были ли кресла оборудованы ремнями безопасности, он не видел, поэтому был, не пристегнут. За дорожной обстановкой не следил, так как уснул. В какой-то момент он услышал, как водитель ФИО8 крикнул: «мужики держитесь!» Что происходило далее он не помнит. Выбравшись из автобуса, он сразу почувствовал острую боль в области грудной клетке и почти не мог дышать, также он увидел, что автобус лежит в правом кювете по ходу движения на левом боку. Через некоторое время к месту ДТП приехали сотрудники МЧС, ГИБДД и бригада скорой помощи. Меня осмотрели и госпитализировали в ГОБУЗ «Кольская ЦРБ», где я находился на стационарном лечении. Ему был поставлен диагноз: *** Считает, что в данном ДТП виноват водитель автобуса, который не учел погодные условия;

- протоколом допроса свидетеля ФИО5 от ***, из которого следует, что он работает в ООО «Аквариум» ***, *** примерно в ***. он закончил рабочую смену и сел вместе с другими рабочими в служебный автобус ***, чтобы поехать в г.Мурманск. Говорил ли водитель о необходимости пристегиваться ремнями безопасности, он не помнит. О том, что все кресла были оборудованы ремнями безопасности он не знал, так как не видел этого, в связи с чем не был пристегнут ремнем безопасности. Он не следил за дорожной обстановкой, так как спал. Сквозь сон он почувствовал, что заднюю часть автобуса стало заносить против часовой стрелки, он открыл гала и увидел, что уже заднюю левую часть автобуса стало заносить по ходу условной часовой стрелки. Далее, как смещался автобус по проезжей части и как съехал в кювет, он не понял. Выбравшись из автобуса, он почувствовал сильную боль в грудной клетке, также он увидел, что автобус лежит в правом кювете по ходу движения на левом боку. Через некоторое время к месту ДТП приехали сотрудники МЧС, ГИБДД и бригада скорой помощи. Меня осмотрели и сделали укол. *** он самостоятельно обратился в поликлинику в г. кола, где в ходе обследований был поставлен диагноз» ***. Считает, что в данном ДТП виноват водитель автобуса, который не учел дорожные и метеорологические условия.

Согласно заключению эксперта № от *** о степени тяжести вреда, причиненного здоровью потерпевшему ФИО1, следует, что у него имелось комплексное телесное повреждение: ***. Имеющаяся у ФИО1 травма образовалась по механизму удара, в результате не менее, чем однократного ударного взаимодействия левой боковой поверхности груди с тупым твердым предметом, вследствие непосредственного взаимодействия с травмирующей поверхностью тупого твердого предмета (предметов) и расценивается как причинившая средний вред здоровью (по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня);

Согласно заключению эксперта № от ***, о степени тяжести вреда, причиненного здоровью потерпевшему ФИО2, следует, что у него имелась ***, механизм образования данного повреждения непрямой и связан с резким механическим нагружением поясничного отдела позвоночника с силой, превышающей прочностные характеристики составляющих его анатомических образований. Имеющаяся у ФИО2 травма, расценивается как причинившая средний вред здоровью (по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня);

Согласно заключению эксперта № от ***, о степени тяжести вреда, причиненного здоровью потерпевшему ФИО3, следует, что у него имелась закрытая тупая травма груди, ***, данная травма расценивается как причинившая средний тяжести вред здоровью (по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня);

Согласно заключению эксперта № от ***, о степени тяжести вреда, причиненного здоровью потерпевшему ФИО4, следует, что у него имелась ***, данная травма могла образоваться незадолго до обращения за мед. Помощью *** от тупого твердого предмета по механизму тупой травмы и расценивается как причинившая средний тяжести вред здоровью (по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня);

Согласно заключению эксперта № от ***, о степени тяжести вреда, причиненного здоровью потерпевшему ФИО5, следует, что у него имелась ***, данная травма образовалась по механизму от тупого твердого предмета или предметов, от двигательной нагрузки со значительной травмирующей силой и расценивается как причинившая средний тяжести вред здоровью (по признаку кратковременного расстройства здоровья свыше 21 дня);

Согласно заключению эксперта по уголовному делу от ***, следует, что в дорожной ситуации для предотвращения ДТП водитель ФИО8 должен был руководствоваться требованиями п.п. п. 1.3, п. 10.1 ПДД (абзац 1) ПДД, действия водителя ФИО8 в данной дорожной ситуации, с технической очки зрения, находятся в причинной связи с дорожно-транспортным происшествием.

У суда не имеется оснований не доверять имеющимся в материалах дела доказательствам, протоколы об административном правонарушении и иные документы составлены уполномоченным должностным лицом, объективны и соответствуют предъявляемым требованиям, противоречий, при их составлении, не имеется, нарушений норм процессуального права при составлении административного материала не допущено, в связи чем, суд признает их достоверными, относимыми, допустимыми и в своей совокупности достаточными для вывода о доказанности вины ФИО8 в совершении правонарушения.

Материалы дела не содержат обстоятельств, свидетельствующих о получении потерпевшими установленных у них травм вне рассматриваемого дорожно-транспортного происшествия, поскольку обращение за медицинской помощью имело место непосредственно после дорожно-транспортного происшествия.

Обстоятельств, освобождающих ФИО8 от ответственности за совершенное административное правонарушение, при рассмотрении дела судом не установлено. Оснований для прекращения производства по делу не имеется.

Действия ФИО8, нарушившим п.п. 1.3, 1.5, 10.1 ПДД РФ, находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде опрокидывания автобуса «***, и получения потерпевшими телесных повреждений.

Таким образом, суд находит установленной и доказанной вину ФИО8 в совершении административного правонарушения и квалифицирует его действие:

- по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшему ФИО6;

- по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшим ФИО1, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5,

В соответствие с ч. 2 ст. 4.4 КоАП РФ при совершении лицом одного действия (бездействия), содержащего составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена двумя и более статьями (частями статей) КоАП РФ и рассмотрение дел о которых подведомственно одному и тому же судье, административное наказание назначается в пределах санкции, предусматривающей назначение лицу, совершившему указанное действие (бездействие), более строгого административного наказания.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства его совершения, данные о личности виновного, его имущественное положение личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность.

В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО8, на основании ч. 2 ст.4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья учитывает признание им вины и раскаяние в содеянном, ***

Обстоятельств отягчающих ответственность виновного лица, не установлено.

Принимая во внимание обстоятельства совершения правонарушения и личность правонарушителя, суд считает возможным не назначать ФИО8 наказание в виде лишения специального права, назначив ему наказание в виде административного штрафа в пределах санкции части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 3.9, 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО8 виновным в совершении административных правонарушений, предусмотренных ч.1 ст.12.24 и ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначить ему наказание в виде в виде административного штрафа в размере 25 000 (двадцать пять тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит уплате по следующим реквизитам:

***

Разъяснить ФИО8, что административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или рассрочки.

Копия квитанции об уплате административного штрафа должна быть представлена в канцелярию Кольского районного суда Мурманской области, по адресу: <...>, в течение 60 дней.

Разъяснить ФИО8, что неуплата административного штрафа в установленный законом срок влечет за собой административную ответственность по части 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Мурманский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья В.Н. Черногубов