дело № 5-1/2026 (5-33/2025)
УИД 59RS0037-01-2025-000663-56
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
27 января 2026 года
п. Суксун Пермского края
Судья Суксунского районного суда Пермского края Ярушина А.А. при секретаре судебного заседания Кузнецовой М.А.;
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО1
потерпевших ФИО3 №2, ФИО3 №3,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по месту жительства и фактически проживающего по адресу: <адрес>,
установил:
ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 30 минут часов водитель ФИО1 управляя автомобилем <данные изъяты>, гос.рег.знак <данные изъяты>, двигаясь на 149 км автодороги «Кострома-Шарья-Киров-Пермь, подъезд к п. Ачит, М-12 «Восток» со стороны г. Екатеринбурга в направлении г. Перми, в нарушение требований пунктов 9.9, 10.1 Правил дорожного движения, допустил выезд на правую обочину по ходу своего движения, имеющую занижение обочины, в результате чего не справился с управлением, выехав на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты>, гос.рег.знак №, под управлением ФИО11, двигавшимся во встречном направлении. От столкновения автомобиль <данные изъяты> гос.рег.знак № отбросило в автомобиль <данные изъяты>, гос.рег.знак № в составе полуприцепа <данные изъяты>, гос.рег.знак №, под управлением водителя ФИО9, двигавшегося со стороны г. Перми, от столкновения которых часть осколков отбросило в автомобиль <данные изъяты>. гос.рег.знак №, в составе полуприцепа <данные изъяты>, гос.рег.знак № под управлением водителя ФИО10, двигавшегося со стороны г. Перми.
В результате ДТП пострадали пассажиры <данные изъяты>, гос.рег.знак №, ФИО3 №2, ФИО3 №3
В результате вышеуказанных виновных неосторожных действий водителя ФИО1 пассажиру ФИО3 №2 были причинены <данные изъяты> продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня), пассажиру ФИО3 №3 были причинены <данные изъяты>, квалифицируемые как средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья (на строк более 21 дня).
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 в судебном заседании вину признал полностью, раскаялся.
Потерпевшие ФИО3 №2, ФИО3 №3 в судебном заседании просили применить к ФИО1 наказание в виде административного штрафа.
Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, инспектор по ИАЗ ОВ ДПС ГАИ МО МВД России «Суксунский» ФИО2, а также собственники и представители собственников транспортных средств – ФИО3 №1, ООО «ДЛ-ТРАНС», ООО «АТЛ Регионы» участников дорожно-транспортного происшествия, привлеченных к участию в деле в качестве потерпевших на основании ст. 25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях определением судьи от 10.12.2025 (л.д.1), в судебное заседание не явились, о времени и месте его проведения были извещены надлежащим образом.
Заслушав лиц, участвующих в деле, изучив материалы дела об административном правонарушении, судья пришел к следующим выводам.
В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее – ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Согласно пункту 9.9 ПДД РФ запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
В силу пункта 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Факт нарушения ФИО1 требований пунктов 9.9, 10.1 Правил дорожного движения РФ, повлекшего причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшим ФИО3 №2, ФИО3 №3, при изложенных выше обстоятельствах подтверждается:
- объяснением ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 12:30 часов он двигался на автомобиле <данные изъяты> гос.рег.знак № из <адрес> в <адрес>, на 149 км автодороги Пермь-Екатеринбург обочина была занижена, в связи с наличием снега на обочине он не заметил край проезжей части дороги и допустил съезд на заниженную обочину в виде выбоины, правыми колесами автомобиля, попытался выехать из выбоины, вывернув руль в левую сторону, в результате чего автомобиль развернуло, и он двигался передней частью по полосе встречного движения, а заднее колесо по выбоине, то есть автомобиль несло боком. В этот момент произошло касательное столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем <данные изъяты>, гос.рег.знак №. В результате столкновения автомобиль ФИО1 начало крутить на полосе движения, и произошло столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем <данные изъяты>, гос.рег.знак №, в результате чего автомобили получили механические повреждения, а пассажиры <данные изъяты> ФИО3 №2 и ФИО3 №3 получили телесные повреждения (л.д.33-33об.);
- объяснением ФИО3 №2, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 10:00 часов он совместно с супругой ФИО3 №3 и ФИО1 выехали на автомобиле <данные изъяты> гос.рег.знак № из <адрес> в <адрес>, проехав пост ДПС, точный километр пояснить не может, их автомобиль заехал в выбоину, их развернуло, и автомобиль выехал на полосу встречного движения, где по ощущениям задели заднюю часть встречного автомобиля, дальше их отбросило на другую грузовую машину, которая также двигалась во встречном направлении (л.д.38-38об.);
- объяснением ФИО3 №3, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 12:30 часов она ехала в качестве пассажира на автомобиле <данные изъяты>, гос.рег.знак №, под управлением ФИО1 из <адрес> в <адрес>, она находилась на заднем пассажирском сиденье с правой стороны, также в автомобиле находился её муж ФИО3 №2 на переднем пассажирском сиденье. Они заехали на территорию Пермского края, в какой-то момент их автомобиль наехал на колею, далее автомобиль развернуло и вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с грузовым автомобилем (л.д. 37-37об.);
- объяснением ФИО11 от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 12:30 часов он двигался на автомобиле <данные изъяты>, гос.рег.знак № в направлении <адрес>, на 149 км автодороги «Кострома-Шарья-Киров-Пермь, подъезд к п. Ачит», во встречном направлении двигался автомобиль <данные изъяты>, гос.рег.знак №, который резко начало выносить на его полосу, дорога была скользкая, ФИО11 начал уходить от столкновения, вывернув руль к обочине, но столкновения избежать не удалось (л.д.34-35об.);
- объяснением ФИО9 от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 12:30 часов он двигался на рабочем автомобиле <данные изъяты>, гос.рег.знак № в составе полуприцепа в направлении <адрес> на 149 км. автодороги Пермь-Екатеринбург, перед ним двигался автомобиль <данные изъяты>. Далее увидел, как из-за правого поворота движется на полосу встречного движения в неуправляемом заносе автомобиль <данные изъяты>, который закрутило, и он допустил столкновение с левой боковой частью автомобиля <данные изъяты>. После этого <данные изъяты> в неуправляемом заносе стал двигаться на автомобиль под управлением ФИО9, произошло столкновение (л.д.35-35об.);
- объяснением ФИО12 от ДД.ММ.ГГГГ, пояснившего, что ДД.ММ.ГГГГ в 12.30 он двигался в качестве водителя на автомобиле «<данные изъяты>», гос. номер № в составе полуприцепа <данные изъяты>» гос. номер № в направлении <адрес> за автомобилем <данные изъяты> гос.рег.знак № в составе полуприцепа. Заметил, как движется на полосу встречного движения в неуправляемом заносе автомобиль <данные изъяты>, который закрутило, и он допустил столкновение с левой боковой частью автомобиля <данные изъяты> После этого <данные изъяты> в неуправляемом заносе стал двигаться на автомобиль <данные изъяты>, гос.рег.знак № в составе полуприцепа, столкнулся с ним и часть осколков, образовавшаяся в результате столкновения этих автомобилей, отлетела в его автомобиль <данные изъяты> гос. номер № в составе полуприцепа «<данные изъяты>» гос. номер № (л.д.36);
- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ с прилагаемой к нему схемой на 149 км автодороги Пермь-Екатеринбург, в которых зафиксировано дорожно-транспортное происшествие с участием транспортных средств <данные изъяты>, гос.рег.знак №, <данные изъяты>, гос.рег.знак №, <данные изъяты>, гос.рег.знак № в составе полуприцепа <данные изъяты>, гос.рег.знак №, <данные изъяты>. гос.рег.знак №, в составе полуприцепа <данные изъяты>, гос.рег.знак № (л.д. 23-28);
- заключением эксперта № ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО3 №2 имелись <данные изъяты>. В соответствии с п.6.11.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24.04.2008 №194н, действовавшим на момент получения травмы, данное повреждение расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода оказания (неоказания) медицинской помощи. В соответствии с п.5.2.1 Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Министерства здравоохранения Российской Федерации от 08.04.2025 №172н, вступившим в действие с 01.09.2025, данное повреждение оценивается как средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья, поскольку повлекло за собой временное нарушение функции органов и (или) систем продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня);
<данные изъяты> которая повлекла за собой временное нарушение функции органов и (или) систем продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня), поэтому в соответствии с п.7.1 «Мед. критериев» и с п.5.2.1 «Порядка» оценивается как средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья;
<данные изъяты>, которая влечет за собой временное нарушение функции органов и (или) систем продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы, поэтому в соответствии с п.8.1 «Мед критериев» и с п.5.3.1 «Порядка» оценивается как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья;
<данные изъяты> которые влекут за собой временное нарушение функции органов и (или) систем продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы, поэтому в соответствии с п.8.1 «Мед критериев» и с п.5.3.1 «Порядка» оцениваются как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья;
<данные изъяты>. Данные повреждения не влекут за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью человека (л.д.49-56);
заключениями эксперта № м/д от ДД.ММ.ГГГГ, № доп№ ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым у ФИО3 №3 имелись <данные изъяты>. Данные повреждения влекут за собой длительное расстройство здоровья, поэтому в соответствии с п.7.1 « Мед. критериев» расцениваются как вред здоровью средней степени тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (на срок более 21 дня);
<данные изъяты> которая влечет за собой кратковременное расстройство здоровья, поэтому в соответствии с п.8.1 «Мед критериев» расценивается как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья (на строк не более 21 дня);
<данные изъяты>, которая влечет за собой кратковременное расстройство здоровья, поэтому в соответствии с п.8.1 «Мед критериев» расценивается как легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья (на строк не более 21 дня);
<данные изъяты>, данные повреждения не влекут за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью человека (л.д.42-47);
постановлением о прекращении уголовного дела от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.12-18).
Совокупностью вышеуказанных, исследованных в судебном заседании доказательств установлено, что в результате нарушения водителем ФИО1. требований пунктов 9.9, 10.1 Правил дорожного движения РФ, а именно допустившего выезд своего автомобиля на правую обочину, имеющую занижение, после чего не справившегося с управлением, допустившего выезд на полосу встречного движения, где совершил столкновение управляемого им транспортного средства с транспортными средствами, двигавшимися во встречном направлении, в связи с чем, пассажирам автомобиля <данные изъяты> ФИО3 №2, ФИО3 №3 был причинен вред здоровью средней тяжести.
Рассмотрев материалы дела, изучив и оценив представленные доказательства, судья считает вину ФИО1 доказанной, квалифицирует его действия по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевших.
Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность ФИО1 при рассмотрении дела не установлено.
Учитывая изложенные выше обстоятельства, характер совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, отсутствие смягчающих и отягчающих обстоятельств судья считает, что ФИО1 следует назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами. Назначение иного административного наказания не будет в должной степени отвечать целям наказания. Данная мера ответственности с наибольшим эффектом достигнет цели предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами, восстановления социальной справедливости. Данная мера ответственности является соразмерной в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
постановил:
ФИО1 (паспорт №, выдан ДД.ММ.ГГГГ) признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.
Обязать ФИО1 в соответствии с ч. 1.1 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в течение трех рабочих дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу сдать водительское удостоверение в ОГИБДД Министерства внутренних дел Российской Федерации по месту жительства (подразделение органа, на которое возложено исполнение административного наказания в части лишения права управления транспортным средством, за исключением трактора, самоходной машины и других видов техники, ч. 1 ст. 32.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), удостоверение тракториста-машиниста (если таковое имеется) – в подразделение Гостехнадзора по месту жительства (подразделение органа, на которое возложено исполнение административного наказания в части лишения права управления трактором, самоходной машиной или другими видами техники, ч. 2 ст. 32.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), а в случае утраты перечисленных документов заявить об этом в указанные органы в тот же срок.
Разъяснить ФИО1 что в силу ч. 2 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в случае уклонения лица, лишенного права управления транспортными средствами, от сдачи соответствующего удостоверения срок лишения указанного права прерывается. Течение прерванного срока лишения права управления транспортными средствами продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (в том числе в случае, если срок действия данного удостоверения истек), а равно со дня получения соответствующим подразделением органа, на которое возложено исполнение постановления о назначении административного наказания, заявления лица об утрате этого удостоверения.
Постановление может быть обжаловано и опротестовано в Пермский краевой суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.
Судья
А.А. Ярушина