дело №
№
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМРОССИЙСКОЙФЕДЕРАЦИИ
28 января 2025 г. г. Астрахань
Трусовский районный суд г.Астрахани в составе:
Председательствующего судьи Чернышевой Е.А.,
При секретаре Суханкиной Е.П.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому Капитана морского порта Астрахань к Обществу с ограниченной ответственностью «Южная топливная компания» о возложении обязанности, взыскании судебных расходов,
с участием и в присутствии представителя истца ФИО1, действующей на основании доверенности,
УСТАНОВИЛ:
Истец Капитан морского порта Астрахань обратился в Трусовский районный суд с настоящим исковым заявлением, в обоснование указав, что Службой капитана морского Астрахань в ходе мониторинга акватории морского порта Астрахань ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты> зафиксирован факт стоянки у необорудованного берега выше причала «<адрес> судна «<данные изъяты>».
В адрес генерального директора ООО «Южная Топливная Компания» ДД.ММ.ГГГГ капитаном морского порта Астрахань было направлено требование обеспечить безопасную постановку <данные изъяты> в срок до ДД.ММ.ГГГГ.
Поскольку безопасная постановка судна «<данные изъяты>» обеспечена не была, ДД.ММ.ГГГГ капитаном морского порта Астрахань было издано распоряжение № «Об обеспечении безопасной стоянки судна «<данные изъяты> со сроком исполнения до ДД.ММ.ГГГГ. Указанное распоряжение, в соответствии с требованием п. 20 Положения о капитане морского порта, было опубликовано в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте ФГБУ «АМП Каспийского моря» по адресу: www.ampastra.ru.
Инспекторами Инспекции государственного портового контроля службы капитана морского порта Астрахань ДД.ММ.ГГГГ факт стоянки у необорудованного берега выше причала <адрес> судна «<данные изъяты>» был подтвержден.
В связи с неисполнением распоряжения капитана морского порта Астрахань истец вынужден обратиться в суд и просит обязать ответчика ООО «Южная топливная компания», ИНН <***>, ОГРН <***>, исполнить распоряжение капитана морского порта Астрахань от ДД.ММ.ГГГГ № «Об обеспечении безопасной стоянки судна «№». Взыскать с ответчика в пользу истца сумму расходов по уплате государственной пошлины в размере <данные изъяты> рублей.
Представитель истца ФИО1, действующая на основании доверенности, в судебном заседании поддержала заявленные исковые требования в полном объеме.
Представитель ответчика ООО «Южная топливная компания» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен судом надлежащим образом, не сообщил об уважительных причинах неявки и не просил о рассмотрении дела в его отсутствие.
В соответствии с частью 1 статьи 46 Конституции Российской Федерации каждому гарантируется судебная защита его прав и свобод.
Главой 22 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (статьи 233 - 244) «Заочное производство» регламентированы условия и порядок рассмотрения гражданских дел в порядке заочного производства.
Статьей 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации определены основания для заочного производства.
Согласно части 1 статьи 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства. О рассмотрении дела в таком порядке суд выносит определение.
Выслушав представителя истца, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.
В судебном заседании было установлено, что полномочия капитана морского порта регламентированы Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ), Федеральным законом от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ФЗ № 261-ФЗ), приказом Минтранса России от 09.11.2022 № 447 «Об утверждении Положения о капитане морского порта» (далее – Положение о капитане морского порта).
Распоряжением Правительства РФ от 16.12.2009 № 1977-р «Об установлении границ морского порта Астрахань (Астраханская область)» установлены границы морского порта Астрахань.
Службой капитана морского Астрахань в ходе мониторинга акватории морского порта Астрахань ДД.ММ.ГГГГ в <адрес> зафиксирован факт стоянки у необорудованного берега выше причала <адрес> судна «<данные изъяты>
В адрес генерального директора ООО «Южная Топливная Компания», которая согласно выписки из ЕГРЮ от ДД.ММ.ГГГГ действующей организацией и в ее видах деятельности указана деятельность, связанная с морским, водным грузоза исх. № ДД.ММ.ГГГГ капитаном морского порта Астрахань было направлено требование обеспечить безопасную постановку судна «<данные изъяты>» в срок до ДД.ММ.ГГГГ.
ДД.ММ.ГГГГ капитаном морского порта Астрахань было издано распоряжение № «Об обеспечении безопасной стоянки судна «<данные изъяты>», со сроком исполнения до ДД.ММ.ГГГГ.
Указанное распоряжение, в соответствии с требованием п. 20 Положения о капитане морского порта, было опубликовано в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на официальном сайте ФГБУ «АМП Каспийского моря» по адресу: www.ampastra.ru.
Инспекторами Инспекции государственного портового контроля службы капитана морского порта Астрахань ДД.ММ.ГГГГ факт стоянки у необорудованного берега - выше <адрес> судна <данные изъяты>» был подтвержден, что так же было подтверждено представленными в судебное заседание фотоматериалами.
В соответствии с п. 18 Положения о капитане морского порта, в целях осуществления функций, установленных ФЗ № 261-ФЗ, КТМ, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, капитан морского порта издает акты ненормативного характера, подлежащие исполнению капитанами судов и лицами, которые находятся и (или) осуществляют деятельность в морском порту и которым указанные акты адресованы.
Согласно п. 22 Положения о капитане морского порта, распоряжения капитана морского порта по относящимся к его полномочиям вопросам обязательны для всех находящихся в порту судов, организаций и граждан.
В соответствии с п. 60 приказа Минтранса России от 12.11.2021 № 395 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним», постановка судов на якорь или к причальным сооружениям (причалам), а также перемена мест стоянки судов осуществляются на основании суточного графика расстановки и движения судов в морском порту, утверждаемого капитаном морского порта. Между тем, судно «<данные изъяты>» не запрашивало у капитана морского порта разрешения на швартовку у необорудованного берега выше причала <адрес>
Согласно п. 62 приказа Минтранса России от 22.03.2012 № 74 «Об утверждении Обязательных постановлений в морском порту Астрахань» (далее – Обязательные постановления), стоянка судов в морском порту осуществляется на якорных стоянках и у причалов.
Согласно Морского Энциклопедического словаря под редакцией академика ФИО3 дается определение якорной стоянки – остановка судна в море, на открытом или закрытом рейде порта с отдачей одного или двух якорей. При этом главный двигатель находится в различной степени готовности, в зависимости от состояния погоды. Отведенные для якорной стоянки места нанесены на навигационных картах.
Сведения о якорных стоянках морского порта Астрахань приведены в Приложении № Обязательных постановлений. Якорные стоянки у правого берега в районе <данные изъяты> км <адрес>, на месте стоянки судна <данные изъяты> отсутствуют как в Обязательных постановлениях, так и на навигационных картах.
Постановлением Правительства Российской Федерации 12.08.2010 № 620 утвержден Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта (далее - Технический регламент № 620), который, в соответствии с п. 1, устанавливает обязательные для соблюдения минимальные требования безопасности объектов морского транспорта, направленные на достижение целей, предусмотренных настоящим техническим регламентом.
В соответствии с п.п. «п» п. 8 Технического регламента № 620, причальное сооружение - устройство или гидротехническое сооружение для швартовки судов.
Согласно п. 186 Технического регламента № 620, техническая эксплуатация объекта инфраструктуры морского транспорта должна обеспечивать безопасные условия для плавания, швартовки, стоянки и обработки судов, безопасность, сохранность и повышение долговечности объекта инфраструктуры морского транспорта при его взаимодействии с судами, работе оборудования и портовых транспортных средств, складировании грузов и воздействии гидрометеорологических факторов, а также неблагоприятных и опасных природных явлений гидрометеорологического характера. Кроме того, в соответствии с п. 187 Технического регламента №, каждый объект инфраструктуры морского транспорта должен иметь технический паспорт сооружения и другие предусмотренные законодательством Российской Федерации документы.
Между тем, у места швартовки судна «<данные изъяты>» технический паспорт сооружения отсутствует.
Таким образом, ООО «Южная топливная компания», как эксплуатирующая организация материального объекта – судна «<данные изъяты>», несущая ответственность за безопасность его эксплуатации, в соответствии с пп. «ы» п. 8 Технического регламента №, не обеспечило безопасную стоянку судна «<данные изъяты>», не исполнило в срок распоряжение капитана морского порта Астрахань от ДД.ММ.ГГГГ №Об обеспечении безопасной стоянки судна «<данные изъяты>», в связи с чем, исковые требования капитана морского порта Астрахань подлежат удовлетворению.
Частью 1 статьи 88 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.
В соответствии со статьей 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.
Учитывая, что исковые требования удовлетворены в полном объеме, с ООО «Южная топливная компания» подлежит взысканию расходы, связанные с оплатой государственной пошлины в размере <данные изъяты> рублей, несение истцом указанных расходов подтверждается материалами дела.
На основании изложенного и руководствуясь ст. 56,67, 194 - 199, 233 - 235 ГПК РФ,
РЕШИЛ:
Исковые требования Капитана морского порта Астрахань к Обществу с ограниченной ответственностью «Южная топливная компания» о возложении обязанности, взыскании судебных расходов, удовлетворить.
Обязать ответчика ООО «Южная топливная компания», ИНН <***>, ОГРН <***>, исполнить распоряжение капитана морского порта Астрахань от ДД.ММ.ГГГГ № «Об обеспечении безопасной стоянки судна «<данные изъяты>».
Взыскать с ООО «Южная топливная компания», ИНН <***>, ОГРН <***> в пользу ФГБУ «Администрация морского порта каспийского моря» сумму расходов по уплате государственной пошлины в размере <данные изъяты>
Ответчик вправе подать в Трусовский районный суд заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Астраханского областного суда через Трусовский районный суд г. Астрахани в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Заочное решение вынесено в совещательной комнате.
Председательствующий судья: Е.А. Чернышева