Дело № 5-1-107/2025

УИД 64RS0042-01-2025-001505-50

Постановление

(Энгельсский районный суд Саратовской области

<...>, индекс 413100)

04 марта 2025 года город Энгельс

Судья Энгельсского районного суда Саратовской области Мельников Д.А.,

при секретаре судебного заседания Кущеевой А.С.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1,

потерпевшего Потерпевший №1,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, Энгельс, <адрес>, проживающего по адресу: <адрес> дивизии, <адрес>,

установил:

ДД.ММ.ГГГГ примерно в 10 часов 15 минут, в <адрес> в районе <адрес>, водитель ФИО1, управляя транспортным средством автобусом ЛИАЗ-529222, государственный регистрационный знак <***>, нарушил пункт 22.7 Правил дорожного движения РФ, начав движение с автобусной остановки при открытых дверях, в результате чего произошло падение пассажира Потерпевший №1 Пассажиру Потерпевший №1 причинены телесные повреждения, которые расцениваются как средней тяжести вред здоровью.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 при рассмотрении дела в суде вину признал, пояснил, что прибыл на конечную остановку, пассажиры все вышли, из-за жары двери в автобусе остались открытыми, он решил перестроится, начал движение и в этот момент Потерпевший №1 подбежал к автобусу, кондуктор ему не успел ничего крикнуть. Сам момент причинения повреждения он не видел. Также пояснил, что работает водителем 30 лет, что является его единственным источником дохода, имеет кредитные обязательства.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании на строгом наказании, в том числе лишении права управления транспортными средствами, для ФИО1 не настаивал, пояснил, что, прибыв на автобусе на конечную остановку с тремя сумками, он сначала вышел с двумя, оставив третью сумку в салоне автобуса, в дверях. Он вернулся за третьей сумкой, потянулся за ней, неожиданно для него автобус начал в этот момент двигаться, от чего он не удержался на ногах, левая нога попала под автобус, было кратковременное воздействие.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, нахожу, что вина ФИО1 нашла своего подтверждение при рассмотрении данного дела.

Административная ответственность по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусмотрена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Согласно положениям ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела

Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Обязательным условием для квалификации правонарушения по статье 12.24 КоАП РФ является наступление вредных последствий в виде причинения вреда здоровью человека при наличии прямой причинно-следственной связи между наступившими последствиями и нарушением водителем правил дорожного движения.

Согласно п. 1.3, 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда

В силу пункта 22.7 Правил дорожного движения водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

При рассмотрении дела по существу судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 10 часов 15 минут, в <адрес> в районе <адрес>, водитель ФИО1, управляя транспортным средством автобусом ЛИАЗ-529222, государственный регистрационный знак <***>, в нарушение пункта 22.7 Правил дорожного движения начал движения на автобусной остановке с открытыми дверями, в результате которого произошло падение пассажира Потерпевший №1

Заключением эксперта ГУЗ «БСМЭ» № от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что у Потерпевший №1 имелись следующие повреждения: тупая травма левой стопы, открытый перелом проксимальной фаланги 1-го пальца левой стопы, размозжение мягких тканей левой стопы, множественное осаднение левой стопы, очаговый посттравматический некроз мягких тканей левой стопы, которые образовались от действия тупого твердого предмета (-ов), могли образоваться в условиях ДТП, имевшего место ДД.ММ.ГГГГ, оцениваются в комплексе единой травмы, причинившей вред здоровью человека средней тяжести.

Таким образом, при рассмотрении дела, нашла своё подтверждение причинно-следственная связь между нарушением водителем ФИО1 пункта 22.7 Правил дорожного движения и образованием у Потерпевший №1 телесных повреждений в виде тупой травмы левой стопы, открытого перелома проксимальной фаланги 1-го пальца левой стопы, размозжения мягких тканей левой стопы, множественного осаднения левой стопы, очагового посттравматического некроза мягких тканей левой стопы, которые экспертом оценены как причинившие вред здоровью человека средней тяжести, в связи с чем его привлечение к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ следует признать обоснованным.

Наличие события указанного административного правонарушения и вина ФИО1 в его совершении помимо изложенного доказываются протоколом об административном правонарушении <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, рапортами, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, протоколом осмотра транспортного средства, схемой происшествия, письменными объяснениями участников ДТП, заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ФИО4 причинен вред здоровью человека средней тяжести.

Дав оценку названным доказательствам по правилам статьи 26.11 КоАП РФ, прихожу к выводу, что причинение вреда здоровью ФИО4 находится в причинно-следственной связи с допущенным водителем ФИО1 при управлении им транспортным средством автобусом ЛИАЗ-529222, государственный регистрационный знак <***>, нарушением пункта 22.7 Правил дорожного движения РФ.

При таких обстоятельствах и с учетом диспозиции части 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях все обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, приведенными доказательствами подтверждаются, в связи с чем деяние ФИО1 квалифицирую по указанной норме Кодекса - нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевшего средней тяжести.

Из представленных материалов усматривается, что ФИО1 совершеннолетний, вменяемый, имеет права управления транспортным средством.

Установленных законом оснований для прекращения производства по делу не имеется.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного правонарушения, посягающего на безопасность дорожного движения, личность виновного.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, признаю признание ФИО1 обстоятельств дела.

Отягчающие административную ответственность обстоятельства отсутствуют.

С учетом изложенного, исходя из санкции части 2 статьи 12.24 КоАП РФ при наличии смягчающих и отсутствия отягчающих административную ответственность обстоятельств, характера его работы, указывающего, что управление транспортным средством является его источником дохода, считаю необходимым назначить ФИО1 наказание в виде в виде административного штрафа.

Руководствуясь статьями 29.7, 29.9, 29.10, 29.11 и ч. 2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

постановил:

признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 15 000 (пятнадцать тысяч) рублей.

Перечисление административного штрафа произвести не позднее 60 дней, со дня вступления настоящего постановления в законную силу по следующим реквизитам: УФК по <адрес> (МУ МВД РФ «Энгельсское» <адрес>; код подразделения 046, лицевой счет <***>), счет 03№, БИК 016311121, кор. счет 40№, Отделение Саратов Банка России/УФК по <адрес>, код ОКТМО 63650000, ИНН <***>, КПП 644901001, Код бюджетной классификации 18№, УИН 18№.

Квитанцию об уплате административного штрафа предоставить в Энгельсский районный суд Саратовской области.

Разъяснить, что в соответствии с частью 1 статьи 20.25 КоАП РФ неуплата административного штрафа в вышеуказанный срок влечет дополнительное наложение штрафа в двукратном размере от суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей либо административный арест сроком до 15 (пятнадцати) суток.

Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней со дня вручения или получения его копии в Саратовский областной суд.

Судья: (подпись)

Верно. Судья: Д.А. Мельников