Журнал дел о

№ 5-565/23

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

адрес 07 апреля 2023 года

Судья Басманного районного суда адрес фио, рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 11.15.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении ОАО адрес, ИНН <***>, ОГРН <***>, юридический адрес адрес, ранее привлекавшееся к административной ответственности за совершение однородных правонарушений,

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД» умышленно не исполнило требования по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния.

Правонарушение совершено при следующих обстоятельствах 03 февраля 2023 года ОАО «РЖД» ( адрес) умышленно не исполнило требования по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния. Так, УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора в соответствии с решением о проведении внеплановой выездной проверки от 12.01.2023 № 30 проведена внеплановая выездная проверка в отношении открытого акционерного общества адрес. Проведенной проверкой выявлены факты неисполнения требований законодательства по обеспечению транспортной безопасности, которые зафиксированы в акте проверки от 03.02.2023 № 07-43-02/172(А), а именно на адрес железной дороги – филиала ОАО «РЖД» адрес (реестровый номер ЖСР114190).

В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. 1 ст. 8 Закона № 16-Ф3, абз. 2 подп. «с» п. 5 Требований № 1633, OAO «РЖД» в срок до 30.01.2022 на основании утвержденных результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры не разработан и не представлен на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план обеспечения безопасности объекта в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры. Допускается разработка и представление плана обеспечения безопасности объектов исходя из наивысшей категории объекта транспортной инфраструктуры, входящего в группу объектов транспортной инфраструктуры, при соблюдении следующих условий: субъектом транспортной инфраструктуры в отношении каждого из объектов транспортной инфраструктуры, входящих в группу, является одно лицо; группа объектов транспортной инфраструктуры находится в границах одной железнодорожной станции.

28.06.2021 ОАО «РЖД» получено уведомление об изменении присвоенной категории ОТИ, проведена дополнительная оценка уязвимости ОТИ в части, касающейся произошедших изменений, которая утверждена в установленном порядке 30.09.2021, на момент проведения проверки план транспортной безопасности объекта отсутствует.

В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. ст. 8, ч. 2 ст. 12.2 Закона N 16-Ф3, подп. «в» п. 5 Требований № 1633 ОАО «РЖД» не образовано (сформировано) и (или) не привлечено для защиты ОТИ в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры подразделение (подразделения) транспортной безопасности.

В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. адрес № 16-Ф3 подп. «а» п. 18 Требований № 1633, ОАО «РЖД» оснастило ОТИ техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеобнаружение в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности технологическом секторе зоны транспортной безопасности; видеомониторинг по периметру зоны транспортной безопасности; передачу данных с системы видеонаблюдения в соответствии с порядком доступа и передачи данных в режиме реального времени; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, обладающих для этого необходимыми конструктивными особенностями, в течение не менее 30 суток; выявление нарушителя в режиме реального времени по всему периметру внешних границ зоны транспортной безопасности и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры; возможность интеграции технических средств обеспечения транспортной безопасности с другими системами инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности; документирование с помощью технических средств обеспечения транспортной безопасности перемещения помещения посетителей через границы технологического сектора зоны транспортной безопасности, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, а также передачу данных о лицах, пропущенных в технологический сектор зоны транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, в соответствии с порядком передачи данных в режиме реального времени; определение соответствия постоянного пропуска предъявителя на контрольно-пропускных пунктах, постах на границах технологического сектора зоны транспортной безопасности и критических элементов объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с порядком допуска физических лиц, находящихся при них вещей, автотранспортных средств, самоходных машин, механизмов и перемещаемых грузов в зону транспортной безопасности.

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.04.2022 № 974-р объект транспортной инфраструктуры - адрес железной дороги - филиала ОАО «РЖД» адрес (реестровый номер ЖСР114190) не подпадает подп. 1-4, соответственно вышеуказанный ОТИ подлежит оснащению техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности с 2025 года.

В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. 1 ст. 8 Закона № 16-Ф3, подп. «б» п. 18 Требований № 1633, ОАО «РЖД» не воспрепятствует проникновению в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя.

В нарушение ч. ст. 4, ч. 1 ст. 8 Закона N 16-Ф3, подп. «в» п. 18 Требований № 1633, ОАО «РЖД» не проводит досмотр объектов досмотра при их перемещении с территории, прилегающей к зоне транспортной безопасности, в сектор свободного доступа зоны транспортной безопасности, технологический сектор зоны транспортной безопасности.

В нарушение ч. 1 4, ч. 1 ст. 8 Закона № 16-Ф3, подп. «л» п. 18 Требований № 1633, ОАО «РЖД» не выявляет нарушителей, совершение или подготовку к совершению акта транспортной безопасности.

В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. 1 ст. 8 Закона № 16-Ф3, подп. «м» п. 18 Требований № 1633, OAO «РЖД» допускает подготовку к совершению актов незаконного вмешательства, включающих хищение, повреждение материальных объектов, находящихся на объекте транспортной инфраструктуры, на критических элементах и на иных уязвимых участках объекта транспортной инфраструктуры, определенных в ходе оценки уязвимости, а также получения нал ними контроля нарушителем, которые могут вызвать гибель людей и (или) повлечь нарушение деятельности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства.

В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. ст. 8 Закона N 16-Ф3, подп. «к» п. 18 Требований № 1633, ОАО «РЖД» не выявляет нарушителей, совершение или подготовку к совершению акта незаконного вмешательства путем постоянного непрерывного контроля не менее чем 2 работниками сил обеспечения транспортной безопасности выводимых техническими средствами обеспечения транспортной безопасности данных, эксплуатационных и функциональных показателей.

Железнодорожный металлический мост (длина 313,2 м) через реку Виледь на станции Виледь адрес - филиала ОАО «РЖД» (реестровый номер ЖМН103493). В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. ст. 8, ч. 2 ст. 12.2 Закона № 16-Ф3, подп. «в» п. 5 Требований № 1633 ОАО «РЖД» не образовано (сформировано) и (или) не привлечено для защиты ОТИ в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры подразделение (подразделения) транспортной безопасности.

В нарушение ч.1 ст. 4, ч. 1 ст. 8 Закона № 16-Ф3, абз. 2 подп. «с» п. 5 Требований № 1633, ОАО «РЖД» в срок до 19.10.2022 при изменении конструктивных, технических и технологических характеристик объекта транспортной инфраструктуры, приводящих к изменению присвоенной объекту транспортной инфраструктуры категории, не обеспечило проведение дополнительной оценки уязвимости ОТИ в части, касающейся произошедших изменений, и утверждение в установленном порядке результатов дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры в течение 3 месяцев со дня получения уведомления об изменении присвоенной категории объекту транспортной инфраструктуры.

22.07.2022 ОАО «РЖД» получило уведомление об изменении присвоенной категории ОТИ, однако в установленный срок (22.10.2022) проведение дополнительной оценки уязвимости ОТИ в части, касающейся произошедших изменений, и утверждение в установленном порядке результатов на момент проведения проверки не обеспечено.

В нарушение подп. «а» п. 30 Требований № 1633 объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеообнаружение в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности и технологическом секторе зоны транспортной безопасности; видеомониторинг по периметру зоны транспортной безопасности; передачу данных с системы видеонаблюдения в соответствии с порядком доступа и передачи данных в режиме реального времени; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, обладающих для этого необходимыми конструктивными особенностями, в течение не менее 30 суток; заявление нарушителя в режиме реального времени по всему периметру внешних границ зоны транспортной безопасности и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры; возможность интеграции технических средств обеспечения транспортной безопасности с другими системами безопасности и инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности; документирование с помощью технических средств обеспечения транспортной безопасности перемещения персонала и посетителей через границы технологического сектора зоны транспортной безопасности, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, а также передачу данных о лицах, пропущенных в технологический сектор зоны транспортной безопасности или на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, в соответствии с порядком передачи данных.

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.04.2022 № 974-р объект транспортной инфраструктуры железнодорожный металлический мост (длина 313,2 м) через реку Виледь на станции Виледь адрес - филиала ОАО «РЖД» (реестровый номер ЖМН103493) не подпадает подп. 1-4, соответственно вышеуказанный сти подлежит оснащению техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности с 2025 года.

В нарушение подп. «б» п. 30 Требований № 1633, ОАО «РЖД» не воспрепятствует проникновению в зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы.

В нарушение подп. «л» п. 30 Требований №1633, ОАО «РЖД» не выявляются нарушители, совершение или подготовку к совершению акта незаконного вмешательства по периметру границ зоны транспортной безопасности и в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры. Данный факт подтверждается проведенным экспериментом, в ходе которого «условный нарушитель» не был обнаружен, уполномоченный представитель РУФСБ адрес беспрепятственно прошел на ОТИ, где осуществил установку (закладку) макета СВУ. Макет СВУ работниками субъекта транспортной инфраструктуры не выявлен (акт эксперимента от 25.01.2023).

В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. 1 ст. 8 Закона № 16-Ф3, подп. «м» п. 30 Требований № 1633, ОАО «РЖД» допускает подготовку к совершению актов включающих хищение, повреждение материальных незаконного вмешательства, объектов, находящихся на объекте транспортной инфраструктуры, на критических элементах и на иных уязвимых участках объекта транспортной инфраструктуры, определенных в ходе оценки уязвимости, а также получения над ними контроля нарушителем, которые могут вызвать гибель людей и (или) повлечь нарушение деятельности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства.

Железнодорожный металлический мост (длина 64,8 м) через реку Соденьга на 882 км адрес четного направления адрес - филиала ОАО «РЖД» (реестровый номер ЖМН107375).

В нарушение ч. 1 ст. 4, ч. 1 ст. 8, ч. 2 ст. 12.2 Закона № 16-Ф3, подп. «в» п. 5 Требований № 1633 ОАО «РЖД» не образовано (сформировано) и (или) не привлечено для защиты ОТИ в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры подразделение (подразделения) транспортной безопасности. Данные нарушения подтверждаются протоколом осмотра от 27.01.2023.

В нарушение подп. «а» п. 30 Требований No 1633 объект транспортной инфраструктуры не оснащен техническими средствами и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности, обеспечивающими: видеообнаружение в секторе свободного доступа зоны транспортной безопасности и технологическом секторе зоны транспортной безопасности; видеомониторинг по периметру зоны транспортной безопасности; передачу данных с системы видеонаблюдения в соответствии с порядком доступа и передачи данных в режиме реального времени; хранение в электронном виде данных с технических средств обеспечения транспортной безопасности, обладающих для этого необходимыми конструктивными особенностями, в течение не менее 30 суток; выявление нарушителя в режиме реального времени по всему периметру внешних границ зоны транспортной безопасности и на критических элементах объекта транспортной инфраструктуры; возможность интеграции технических средств обеспечения транспортной безопасности с другими системами безопасности и инженерными сооружениями обеспечения транспортной безопасности; документирование с помощью технических средств обеспечения транспортной безопасности перемещения персонала и посетителей через границы технологического сектора зоны транспортной безопасности, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, сектор зоны транспортной безопасности, на критические элементы объекта транспортной инфраструктуры, а также передачу данных о лицах, пропущенных в технологический транспортной инфраструктуры, в соответствии с порядком передачи данных.

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 21.04.2022 № 974-р объект транспортной инфраструктуры -железнодорожный металлический мост (длина 64,8 м) через реку Соденьга на 882 км адрес четного направления адрес - филиала ОАО «РЖД» (реестровый номер ЖМН107375) не подпадает подп. 1-4. соответственно вышеуказанный ОТИ подлежит оснащению и инженерными системами обеспечения транспортной безопасности с 2025 года.

В нарушение пп. «б» п. 30 Требований № 1633, ОАО «РЖД» не воспрепятствует проникновению в транспортной зону транспортной безопасности и на критические элементы объекта инфраструктуры нарушителя, пытающегося совершить акт незаконного вмешательства, в том числе подготовленного нарушителя, использующего автотранспортные средства, самоходную технику, машины и механизмы. Данные нарушения подтверждаются протоколом осмотра от 27.01.2023.

В нарушение подп. «л» п. 30 Требований № 1633 ОАО «РЖД» не выявляются нарушители, совершение или подготовку к совершению акта незаконного вмешательства по периметру границ зоны транспортной безопасности и в зоне транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры. Данные нарушения подтверждаются протоколом осмотра от 27.01.2023.

ОАО РЖД» в судебное заседание не явилось, о времени и месте слушания извещено надлежащим образом. Ходатайств об отложении судебного заседания не представлено.

При таких обстоятельствах, на основании ст. 25.1, 25.4 КоАП РФ считаю возможным рассмотреть дело в отсутствие ОАО «РЖД».

Проверив материалы дела об административном правонарушении, оценив и исследовав все обстоятельства дела в их совокупности, о том, что вина ОАО «РЖД» в совершении правонарушения, подтверждается совокупностью собранных по делу доказательств, а именно:

Протоколом об административном правонарушении от 16 февраля 2023 года №48/АП-07/2023пр; определением об отказе в возбуждении дела от 16.02.2023 №07-42/883, объяснениями по делу об административном правонарушении, копия электронного сообщения об отправке и получении копии акта, предписания, извещения от 09.02.2023 HP №743/ЕАСД, извещением от 07.02.2023 №07-42/753, акт внеплановой выездной проверки от 03.02.2023N 07-43-02/172(A), предписание об устранении выявленных нарушений законодательства в области транспортной безопасности, копией доверенности фио от 25.05.2022, протокол осмотра адрес от 24.01.2023г., протокол осмотра железнодорожного моста (64.8 м) через реку Соденьга на 882 км от27.01.2023 г., протоколом осмотра железнодорожного моста (313,2) через реку Виледь на адрес от 25.01.2023, объяснениями от 25.01.2023 фио, акт эксперимента адрес Сольвычегодск 24.01.2023, акт эксперимента ОТИ (313,2) м через реку Виледь от 25.01.2023, приложение № 1 к решению от 12.01.2023 N° 30 «Права и обязанности контролируемых лиц», решение о проведении внеплановой выездной проверки N° 30 от 12.01.2023г., копия электронного сообщения об отправке и решения и уведомления о проведении внеплановой проверки от 16.01.2023 N° 604/ЕАСД, решение от 18.01.2023 «О внесении изменений в решение No30» от 12.01.2023, копия электронного сообщения об отправке и решения проверки от 19.01.2023 HP№990 /ЕАСД, уведомлением ОАО «РЖД» о проведении внеплановой выездной проверки 12.01.2023 №198.07.-25/169, письмо начальнику РУ ФСБ России по адрес от 27.12.2022 №8823.07-20/7637, копия ответа ФИО1 МВД России по транспорте от 17.01.2023 №10/180, копия предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований от 12.01.2023 №192.07-25/165, копия предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований от 12.01.2023 №188.07-25/165, копия предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований от 12.01.2023 №188.07-25/161, копия предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований от 12.01.2023 №190.07-25/163, копия предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований от 14.01.2023 №413.07-25/352, письмо о предоставлении информации дистанции инженерных сооружений от 10.01.2023, копия о назначении лиц, ответственных за организацию работы по обеспечению транспортной безопасности дистанции инженерных сооружений, копия письма о направлении информации ОТИ-4, копия технического паспорта сооружения мост через реку Соденьга 2 главный путь, копия заключений о возможности допуска лиц к выполнению работ, копии уведомлений о присвоении категорий по транспортной безопасности, исключенных в реестр ОТИ, копии результатов оценки уязвимости ЖМН 103493 ОТИ мост через реку Виледь, копия постановления правительства РФ от 27.10.2021 №1838 Устав ОАО «РЖД», копиями письма о категорировании объектов транспортной инфраструктуры, результатами оценки уязвимости ОТИ (ЖМН 107375) железнодорожный мост через реку Содельга 2 главный путь, планом обеспечением транспортной безопасности ОТИ железнодорожный мост через реку Виледь на 1131 км адрес, приложениями к плану ОТИ (ЖМН 103493), письмом о направлении информации от 20.01.2023, фотоматериалами к акту проверки №07-43-02/172(А), копиями электронного сообщения об отправке и получении протокола.

Оснований не доверять представленным доказательствам у суда не имеется, суд признает их допустимыми и достоверными, так как они получены в соответствии с требованиями закона и не вызывают сомнений, а их совокупность является достаточной для принятия решения по существу дела, при этом, постановление о возбуждении дела об административном правонарушении соответствует требованиям ст. ст. 28.2, 28.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено уполномоченным должностным лицом.

Административная ответственность по ч. 3 ст. 11.15.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает за неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные умышленно, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния.

Объектом данного административного правонарушения являются отношения в области обеспечения транспортной безопасности.

Объективная сторона административного правонарушения выражается в нарушении требований по обеспечению транспортной безопасности, содержащихся в Федеральном законе от 9 июля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», также в приказах Минтранса России применительно к различным видам транспорта.

В соответствии с положениями ч. 3 ст. 12 Федерального закона от 09 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» на субъекты транспортной инфраструктуры возложена ответственность за неисполнение требований в области обеспечения транспортной безопасности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Под субъектами транспортной инфраструктуры понимаются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании (п. 9 ст. 1 ФЗ «О транспортной безопасности»).

Пунктом 10 статьи 1 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности установлено, что транспортной безопасностью является состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства.

В соответствии со ст.ст. 4, 8 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, если иное не установлено законодательством Российской Федерации и является обязательным для исполнения всеми субъектами транспортной инфраструктуры.

Постановлением Правительства РФ от 10 октября 2020 г. № 1653 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта» (далее - Требования № 1653).

В силу пп. 1 п. 10 Требований субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в отношении транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров в пригородном сообщении, дополнительно к требованиям, предусмотренным пунктом 6 настоящего документа, обязаны оснастить транспортные средства следующими техническими средствами обеспечения транспортной безопасности: средства видеонаблюдения в кабине транспортного средства и на путях прохода в салон (кабину) транспортного средства (локомотива); средства видеонаблюдения в пассажирском салоне транспортного средства (вагоне), переходных тамбурах и технических помещениях.

Невыполнение требований законодательства РФ в сфере обеспечения транспортной безопасности, направленного на устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защиту интересов личности, общества и государства в сфере транспорта от актов незаконного вмешательства в сфере транспортного комплекса, увеличивает угрозу совершения таких актов, тем самым ставит под угрозу жизнь и здоровье граждан, сохранность имущества. Правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст. 11.15.1 КоАП РФ, носит формальный характер и направлено на предотвращение возможных последствий.

Таким образом, бездействие ОАО «РЖД» в указанной сфере совершено умышленно.

Выше перечисленные требования действующего законодательства ОАО «РЖД» исполнены не были, в связи с чем, суд приходит к выводу, что в ходе рассмотрения дела событие и состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 11.15.1 КоАП РФ и вина ОАО «РЖД» в его совершении нашли свое подтверждение.

Смягчающих и отягчающих ответственность лица - судом не установлено.

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного ОАО «РЖД», административного правонарушения, а также учитывает, что ранее общество привлекалось к административной ответственности за совершение аналогичного правонарушения, и с учетом конкретных обстоятельств дела, считает необходимым назначить ОАО «РЖД» административное наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного и, руководствуясь ст. ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ОАО «РЖД» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.11.15.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере сумма.

Разъяснить юридическому лицу, привлекаемому к административной ответственности, что административный штраф должен быть уплачен им не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки уплаты штрафа по указанным реквизитам: УФК по адрес (УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора, л/с 04721W08290), ИНН <***>, КПП 783801001, наименование банка Северо-Западное ГУ Банка России//УФК по адрес адрес, БИК банка 014030106, расчетный счет <***>, ОКТМО 40303000, КБК 10611601111019000140, УИН 1067238230480720236

Документ, подтверждающий оплату административного штрафа, лицо, привлеченное к административной ответственности, обязано представить в Басманный районный суд адрес (адрес), либо на электронную почту: sostav-gr@02.msksud.ru (тема письма: Уплата административного штрафа по делу № 5-565/2023).

Постановление может быть обжаловано в Московский городской суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья фио