УИД 34RS0001-01-2023-002863-31

Дело № 2-2650/2023

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Волгоград 05 сентября 2023 года

Ворошиловский районный суд г. Волгограда в составе

председательствующего судьи Кузнецовой М.В.

при ведении протокола помощником судьи Горочкиной В.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 ФИО5 о взыскании задолженности, судебных расходов,

установил:

ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее – ООО «РТИТС») обратилось в суд с иском к ФИО1 ФИО5 о взыскании задолженности, судебных расходов.

Требования мотивированны тем, что ФИО1 ФИО5 принадлежит транспортное средство массой свыше 12 тонн, в отношении которого, при их эксплуатации, установлена обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Ссылаясь на то, что ответчик, несмотря на наличие на его транспортном средстве соответствующего оборудования, вышеуказанную обязанность не исполнил, в связи с чем образовалась задолженность. На основании изложенного ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» просило суд взыскать с ФИО1 ФИО5. в свою пользу задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 81 843 рубля 93 копейки, судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 655 рублей.

Представитель истца ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте разбирательства по делу своевременно и надлежащим образом, представил суду заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик ФИО1 ФИО5 в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте разбирательства по делу своевременно и надлежащим образом.

Исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно п. 6 ст. 31.1 указанного Федерального закона плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

Согласно п. 12 Постановления Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» движением без внесения платы считается:

а) движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил;

б) движение транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил;

в) движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте;

г) продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил;

д) движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.

До начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации (п. 7 Постановления Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504).

Таким образом, действующим законодательством установлена обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен равным 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам (п. 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года № 504).

Как следует из материалов дела, между ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ссудодатель) и ФИО1 ФИО5 (ссудополучатель) ДД.ММ.ГГГГ заключен договор № безвозмездного пользования, по условиям которого ссудодатель передает ссудополучателю в безвозмездное временное пользование бортовое устройство, указанные в Приложении № к настоящему договору, а ссудополучатель обязуется вернуть бортовое устройство в том состоянии, в каком он его получил, с учетом нормального износа (п. 1.1 договора).

Согласно Приложению № к договору ответчику передано бортовое устройство имеющее серийный (заводской) №, которое должно быть установлено на транспортное средством имеющее государственный регистрационный знак М №.

Согласно п. 1.2 договора бортовые устройства принадлежат ссудодателю на праве владения и пользования на основании концессионного соглашения от ДД.ММ.ГГГГ в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, заключенного между ООО «РТИТС» и Российской Федерацией в лице Федерального дорожного агентства.

Передача бортового устройства ссудополучателю и возврат бортового устройства при прекращении действия настоящего договора производится в центре информационной поддержки пользователей и оформляется актом передачи бортового устройства, актом возврата бортового устройства по форме, установленной ссудодателем (п. 1.4 договора).

Ссудодатель обязан передать ссудополучателю бортовое устройство по акту передачи не позднее 3 рабочих дней с даты подписания сторонами настоящего договора (п. 2.1.1); одновременно с передачей бортовых устройств передать ссудополучателю паспорт бортового устройства и руководство пользователя (п. 2.1.2); обеспечить регистрацию бортового устройства в системе взимания платежей (п. 2.1.3).

Согласно актам передачи бортового устройства от ДД.ММ.ГГГГ ссудодатель передает в безвозмездное пользование, а ссудополучатель принял бортовое устройство для установки на следующее транспортное средство: 510929201, государственный регистрационный знак транспортного средства М №; бортовое устройство передано вместе с паспортом бортового устройства (заводской номер, указанный в паспорте, соответствует заводскому номеру бортового устройства), руководством пользователя бортового устройства (п. 2 акта).

Бортовые устройства переданы ответчику в технически исправном состоянии, без повреждений, идентификационные номера сверены и соответствуют указанным в документах, комплектность бортового устройства проверена и соответствует заводским, состояние бортового устройства отвечает требованиям договора и его назначению (п. 3 акта).

Как следует из детализации операций по расчетной записи, расчетная запись № принадлежит ФИО1 ФИО5

Согласно выписке операций за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанное транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, плата в счет возмещения вреда составила 81 843 рубля 93 копейки.

Представленный истцом расчёт задолженности арифметически обоснован и не опровергнут ответчиком, встречного расчета долга, как и доказательств погашения внесения платы по договору стороной ответчика представлено не было.

В силу ст. 56 ГПК РФ каждая сторона обязана доказать обстоятельства, на которых основаны ее требования либо возражения.

Ответчик в судебное заседание не явился, возражений относительно иска и доказательств в их обоснование суду не представил, фактически самоустранившись от реализации права на участие в судебном разбирательстве по гражданскому делу, в связи с чем суд в соответствии со ст. 68 ГПК РФ основывает свои выводы представленными истцом доказательствами.

При таких обстоятельствах, учитывая что в ходе рассмотрения спора судом установлен факт нарушения ФИО1 ФИО5 своих обязательств по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, суд приходит к выводу о взыскании с ответчика в пользу истца задолженность в размере 81 843 рубля 93 копейки.

В соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.

В этой связи с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 655 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 ФИО5 о взыскании задолженности, судебных расходов – удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 ФИО5 (ДД.ММ.ГГГГ года рождения) в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН <***>) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 81 843 рубля 93 копейки, судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 2 655 рублей

Решение может быть обжаловано в апелляционную инстанцию Волгоградского областного суда в течение одного месяца через Ворошиловский районный суд г. Волгограда.

Судья М.В. Кузнецова

Мотивированное решение суда составлено 12 сентября 2023 года.

Судья М.В. Кузнецова