Дело № 2а-1081/2022
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
08 сентября 2022 года Томский районный суд Томской области в составе:
председательствующего судьи Точилина Е.С.
при секретаре Никодимовой Н.Ю.,
помощник судьи Руди Ю.А.,
с участием:
административных истцов ФИО1, ФИО2,
их представителей ФИО3, ФИО4,
представителя административных ответчиков ФИО5,
рассмотрев в открытом судебном заседании в г.Томске административное дело по административному иску ФИО2, ФИО1 к Администрации Томского района Томской области, Управлению территориального развития Администрации Томского района Томской области о признании незаконным бездействия, возложении обязанности привести в нормативное состояние автомобильную договору,
установил:
ФИО2 и ФИО1 обратились в суд с административным иском к Администрации Томского района, в котором просили признать незаконным бездействие Администрации Томского района, выразившееся в ненадлежащем содержание автомобильной дороги местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым № протяженностью 2,648 км; возложить обязанность на Администрацию Томского района привести в нормативное состояние указанную автомобильную дорогу.
Определением Томского районного суда Томской области от 13.04.2022 к участию в деле в качестве заинтересованного лица привлечена Администрация Зональненского сельского поселения.
Определением Томского районного суда Томской области от 21.04.2022 к участию в деле в качестве административного соответчика привлечено Управление территориального развития Администрации Томского района.
Впоследствии административные истцы уточнили предмет административного иска, просили признать незаконным бездействие административных ответчиков, выразившееся в ненадлежащем содержании автомобильной дороги местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым №, протяженностью 2,648 км;
возложить на административных ответчиков обязанность в срок до 01.03.2023 разработать проектно-сметную документацию на реконструкцию указанной дороги местного значения;
в срок до 01.12.2023 привести в нормативное состояние участок автомобильной дороги местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым №, протяженностью 2 км на участке 0 км – 2 км (включительно), а именно обеспечить продольную ровность покрытия дороги в соответствии с ГОСТ 50597-2017, обустроить усовершенствованный капитальный тип покрытия дороги в соответствии с СП 34.13330-2021, привести расстояние видимости поверхности дороги в плане и профиле в соответствии с СП 34.13330-2021, обеспечить правильное расположение и ширину проезжей части и уширений, количество полос движения, пешеходно-скоростных полос, ширину основной укрепленной поверхности дороги и укрепительных полос в соответствии с ГОСТ Р 52399-2022, привести поперечные уклоны проезжей части и обочин в соответствие с СП 34.13330-2021, привести радиусы кривых в плане и уклон виража в соответствии с СП 34.13330-2021, привести в соответствие с ГОСТ 50597-2017, а именно обеспечить стационарное освещение, дорожную разметку, дорожные знаки, дорожные ограждения и бортовой камень;
в срок до 01.12.2024 привести в нормативное состояние участок автомобильной дороги местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым №, протяженностью 648 м на участке 2 км – 2,648 км (включительно), а именно обеспечить продольную ровность покрытия дороги в соответствии с ГОСТ 50597-2017, обустроить усовершенствованный капитальный тип покрытия дороги в соответствии с СП 34.13330-2021, привести расстояние видимости поверхности дороги в плане и профиле в соответствии с СП 34.13330-2021, обеспечить правильное расположение и ширину проезжей части и уширений, количество полос движения, пешеходно-скоростных полос, ширину основной укрепленной поверхности дороги и укрепительных полос в соответствии с ГОСТ Р 52399-2022, привести поперечные уклоны проезжей части и обочин в соответствие с СП 34.13330-2021, привести радиусы кривых в плане и уклон виража в соответствии с СП 34.13330-2021, привести в соответствие с ГОСТ 50597-2017, а именно обеспечить стационарное освещение, дорожную разметку, дорожные знаки, дорожные ограждения и бортовой камень.
В обоснование требований указали, что административные истцы являются жителями микрорайона Радужный в , к которому ведет дорога с кадастровым № протяженностью 2,648 км, относящаяся к категории дорог местного значения. Указанная дорога находится в непригодном состоянии, имеет многочисленные просадки, выбоины и иные повреждения, не оборудована тротуарами, уличным освещением. Состояние дорожного покрытия угрожает безопасности дорожного движения на всем ее протяжении и требует реконструкции, отсутствует твердое покрытие, разметка, ограждения.
В судебном заседании административные истцы ФИО2, ФИО1, их представители ФИО4, ФИО3 поддержали требования с учетом уточнений по основаниям, изложенным в административном иске.
Представитель административных ответчиков ФИО5 в судебном заседании административные исковые требования не признала. В случае удовлетворения административных исковых требований просила предоставить время на осуществление ремонтных работ до 2024 года, поскольку указанные работы можно выполнять только в летнее время.
Заинтересованное лицо Администрация Зональненского сельского поселения, надлежащим образом извещенная о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание представителя не направила.
На основании части 6 статьи 226 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации суд посчитал возможным рассмотреть административное дело в отсутствие неявившихся лиц.
Заслушав объяснения лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
В силу пункта 6 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», дорожная деятельность – это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Содержание автомобильной дороги представляет собой комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обеспечение безопасности дорожного движения – деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.
Согласно статье 5 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в том числе, посредством контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения.
Органы местного самоуправления в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством субъектов Российской Федерации в пределах своей компетенции самостоятельно решают вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
В силу пункта 4 статьи 6 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» полномочия органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения являются расходными обязательствами муниципальных образований.
Согласно частям 1, 2 статьи 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения, обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
В соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 15 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения муниципального района относятся дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве вне границ населенных пунктов в границах муниципального района, организация дорожного движения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Документом, устанавливающим требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, является ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденный приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.
Согласно пункту 4.2 ГОСТ Р 50597-2017 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям данного стандарта, организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов.
В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям данного стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования.
Пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что покрытие проезжей частине должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.
В силу пункта 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации – по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.
Пунктом 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.
Пунктом 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 предусмотрено, что дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.2.
Согласно пункту 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017 дорожные ограждения и бортовой камень не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.4 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные в таблице 6.4.
Кроме того, приказом Росстандарта от 20.12.2019 № 1425-ст, с 01.04.2020 введен в действие ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Приказом Росстандарта от 23.10.2007 № 270-ст утвержден ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования».
Частью 1 статьи 37 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» установлено, что местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования) наделяется уставом муниципального образования полномочиями по решению вопросов местного значения и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации.
В соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 15 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», а также с пунктом 1.5 статьи 6 Устава муниципального образования «Томский район», утвержденного решением Думы Томского района Томской области от 29.09.2011 № 82, к вопросам местного значения Томского района относится, в том числе, дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципального района и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Согласно части 10 статьи 5 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» автомобильными дорогами общего пользования местного значения муниципального района являются автомобильные дороги общего пользования в границах муниципального района, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района может утверждаться органом местного самоуправления муниципального района.
Как следует из положений статьи 13 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», к полномочиям органов местного самоуправления муниципальных районов в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся, в частности, утверждение перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, перечня автомобильных дорог необщего пользования местного значения; осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения.
В соответствии с частью 4 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов.
В соответствии со статьей 210 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.
Судом установлено и из материалов дела следует, что в собственности муниципального образования «Томский район» находится автомобильная дорога общего пользования «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево», кадастровый №, протяженностью 2,648 км.
Дорога включена в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения, находящихся в собственности муниципального образования «Томский район», утвержденный постановлением Администрации Томского района от 28.01.2022 № 31-П, идентификационный №, учетный №, тип покрытия проезжей части – гравийное, протяженность 2,6 км.
В соответствии с выпиской из ЕГРН и постановлением Администрации Томского района от 27.05.2019 данная автомобильная дорога находится в оперативном управлении отраслевого органа Администрации Томского района – Управления территориального развития.
Стороной административного ответчика в судебном заседании было заявлено, что оценка технического состояния спорной автомобильной дороги согласно требованиям части 4 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ не проводилась.
С целью обоснования своих требований административными истцами заявлено о проведении судебной экспертизы.
В соответствии с заключением экспертов № 01/2022 от 21.06.2022, составленным ООО «Индор-Мост», автомобильная дорога местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым №, протяженностью 2,648 км, по результатам измерения интенсивности дорожного движения согласно ГОСТ 32965-2014 соответствует III технической категории. Указанная дорогане соответствует предъявляемым к данной категории требованиям ГОСТ Р 52399-2022 и СП 34.13330-2021.
По результатам диагностики проведена оценка состояния автомобильной дороги к требованиям нормативно-технической документации. Поскольку на момент проведения экспертизы дорога имела переходный тип покрытия, в соответствии с ОДМ 218.4.039-2018 (п. 5.2.2.6 – п. 5.2.2.9) оценка проводилась только требованиям на соответствие геометрическим параметрам и характеристикам автомобильной дороги. Дополнительно были проведены работы по диагностике, а в дальнейшем и оценке состояния автомобильной дороги по международному показателю продольной ровности.
По результатам проведенной оценки автомобильная дорога не соответствует геометрическим параметрам и характеристикам автомобильной дороги, а также продольной ровности.
По результатам определения категории автомобильной дороги согласно СП 34.13330.2021 автомобильная дорога должна иметь усовершенствованный капитальный тип покрытия дорожной одежды.
Оценивая заключение экспертов, суд находит его допустимым и достоверным доказательством, поскольку эксперты предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, данное заключение соответствует требованиям законодательства, в нем содержатся полный ответ на поставленные вопросы, выводы эксперта представляется ясными и понятными, научно обоснованным, документ составлен специалистами, квалификация которых сомнений не вызывает.
Кроме того, выводы судебной экспертизы об установленных недостатках в содержании дороги согласуются с представленной истцами фототаблицей.
Таким образом, судом установлено, что требования законодательства о надлежащем содержании автомобильной дороги местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым № протяженностью 2,648 км не соблюдаются.
Непринятие надлежащих мер в указанной сфере нарушает права административных истцов, использующих данную дорогу, поскольку ненадлежащее содержание автомобильной дороги влечет повышение аварийности на дорогах, причинение имущественного ущерба автовладельцам, создает реальную угрозу жизни и здоровью.
Представленные стороной административного ответчика документы – муниципальные контракты, акты выполненных работ, счета на оплату судом не могут быть приняты во внимание как доказательство отсутствия бездействия, учитывая установленные при проведении судебной экспертизы недостатки в содержании автомобильной дороги.
На основании изложенного требования административных истцов о признании незаконным бездействия Администрации Томского района, Управления территориального развития Администрации Томского района, выразившееся в ненадлежащем содержании автомобильной дороги местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым № протяженностью 2,648 км, суд находит обоснованными и подлежащими удовлетворению.
Согласно пункту 1 части 3 статьи 227 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации в случае удовлетворения административного иска об оспаривании бездействия суд указывает на необходимость принятия решения по конкретному вопросу, совершения определенного действия либо на необходимость устранения иным способом допущенных нарушений прав, свобод и законных интересов административного истца.
С учётом выводов судебной экспертизы и установленных недостатков в содержании автомобильной дороги суд считает необходимым возложить на Администрацию Томского района, Управление территориального развития Администрации Томского района обязанность по приведению автомобильной дороги местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым № протяженностью 2,648 км в нормативное состояние, а именно:
привести в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52399-2022 расположение и ширину проезжей части и уширений, количество полос движения переходно-скоростных полос, ширину основной укрепленной поверхности дороги и укрепительных полос;
привести в соответствие с СП 34.13330-2021 поперечные уклоны проезжей части и обочин; радиусы кривых в плане и уклон виража; расстояние видимости поверхности дороги в плане и профиле; тип покрытия дорожной одежды (усовершенствованный капитальный);
привести в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 продольную ровность покрытия.
Принимая во внимание необходимость административным ответчикам провести бюджетные и конкурсные процедуры, учитывая возможность проведения ремонтных работ в ограниченный промежуток времени в течение года, а также исходя из протяженности автомобильной дороги и объема необходимых работ, суд считает возможным установить срок для устранения допущенных нарушений в течение 24 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу.
Поскольку порядок совершения необходимых действий относится к компетенции административного органа, суд не усматривает оснований, вопреки требованиям административных истцов, для возложения на административных ответчиков обязанности по разработке проектно-сметной документации и выполнению какой-либо части работ к каким-либо промежуточным срокам.
В соответствии с частью 1 статьи 111 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных статьей 107 и частью 3 статьи 109 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации.
Приведенной нормой установлен общий порядок распределения расходов.
В соответствии с частью 1 статьи 103 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением административного дела.
Статьей 106 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации к издержкам, связанным с рассмотрением административного дела, отнесены расходы на оплату услуг представителей; почтовые расходы, связанные с рассмотрением административного дела и понесенные сторонами и заинтересованными лицами; другие признанные судом необходимыми расходы.
Поскольку решение суда принято в пользу административных истцов с административных ответчиков Администрации Томского района, Управления территориального развития Администрации Томской области подлежат взысканию денежные средства в счёт возмещения понесенных судебных расходов.
Так, ФИО1 при подаче административного искового заявления уплачена государственная пошлина в размере 150 рублей, что подтверждается чеком по операции от 04.04.2022, которая подлежит взысканию с административных ответчиков Администрации Томского района, Управления территориального развития Администрации Томской области по 75 рублей с каждого.
ФИО2 при подаче административного искового заявления уплачена государственная пошлина в размере 150 рублей, что подтверждается чеком по операции от 04.04.2022, которая подлежит взысканию с административных ответчиков Администрации Томского района, Управления территориального развития Администрации Томской области по 75 рублей с каждого.
Согласно части 14 статьи 49 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации эксперту производится оплата выполненной работы и компенсация расходов, связанных с проведением экспертизы.
Суммы, подлежащие выплате экспертам, в соответствии с пунктом 1 статьи 106 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации относятся к издержкам, связанным с рассмотрением административного дела.
Возмещение эксперту (экспертам) затрат, связанных с проведением судебной экспертизы, должно осуществляться по правилам статьи 111 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации в порядке распределения судебных расходов.
В пункте 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21.01.2016 № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела» разъяснено, что принципом распределения судебных расходов выступает возмещение судебных расходов лицу, которое их понесло, за счет лица, не в пользу которого принят итоговый судебный акт по делу.
В ходе рассмотрения дела определением Томского районного суда Томской области от 05.05.2022 назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено экспертам ООО «Индор-Мост». Согласно определению обязанность по оплате судебной экспертизы возложена на административных истцов ФИО1 и ФИО2 в равных долях.
По результатам производства экспертизы в материалы дела представлено заключение экспертов № 01/2022 от 21.06.2022, счёт на оплату № 21 от 22.06.2022 на сумму 210 000 рублей.
Как усматривается из материалов дела, денежные средства на счет экспертного учреждения не перечислялись, судебная экспертиза не оплачена.
Учитывая результат рассмотрения дела, суд приходит к выводу о необходимости возложения расходов за проведение судебной экспертизы в размере 210 000 рублей на административных ответчиков и их взысканию в пользу ООО «Индор-Мост» по 105 000 рублей с каждого.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 175-180, 227 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд
решил:
административный иск ФИО2, ФИО1 к Администрации Томского района, Управлению территориального развития Администрации Томского района о признании незаконным бездействия, возложении обязанности привести в нормативное состояние автомобильную договору удовлетворить частично.
Признать незаконным бездействие Администрации Томского района Томской области и Управления территориального развития Администрации Томского района Томской области, выразившегося в ненадлежащем содержании автомобильной дороги местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым № протяженностью 2,648 км.
Обязать Администрацию Томского района Томской области и Управление территориального развития Администрации Томского района привести автомобильную дорогу местного значения «Подъезд от автодороги г. Томск – п. Предтеченск к д. Позднеево» с кадастровым № протяженностью 2,648 км в нормативное состояние, а именно:
привести в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52399-2022 расположение и ширину проезжей части и уширений, количество полос движения переходно-скоростных полос, ширину основной укрепленной поверхности дороги и укрепительных полос;
привести в соответствие с СП 34.13330-2021 поперечные уклоны проезжей части и обочин; радиусы кривых в плане и уклон виража; расстояние видимости поверхности дороги в плане и профиле; тип покрытия дорожной одежды (усовершенствованный капитальный);
привести в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 продольную ровность покрытия.
Установить срок исполнения решения в течение 24 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу.
Взыскать с Администрации Томского района, Управления территориального развития Администрации Томской области в пользу ФИО1 в счёт возмещения расходов по уплате государственной пошлины 150 рублей по 75 рублей с каждого.
Взыскать с Администрации Томского района, Управления территориального развития Администрации Томской области в пользу ФИО2 в счёт возмещения расходов по уплате государственной пошлины 150 рублей по 75 рублей с каждого.
Взыскать с Администрации Томского района, Управления территориального развития Администрации Томской области в пользу общества с ограниченной ответственностью «Индор-Мост» в счёт возмещения расходов за проведение судебной экспертизы 210 000 рублей по 105 000 рублей с каждого.
В остальной части административный иск оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Томский областной суд через Томский районный суд Томской области в течение одного месяца со дня составления мотивированного решения.
Председательствующий /подпись/ Точилин Е.С.
Решения суда в окончательной форме изготовлено 22.09.2022 /подпись/
Копия верна
Подлинник подшит в деле № 2а-1081/2022
Судья Точилин Е.С.
Секретарь Никодимова Н.Ю.
УИД 70RS0005-01-2022-001009-03