Дело №5-126/2025

16RS0045-01-2025-002420-92

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

26 мая 2025 года г. Казань

Авиастроительный районный суд г. Казани Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Кузиной В.Е., при секретаре ФИО7, с участием привлекаемого лица ФИО3, второго участника дорожно-транспортного происшествия ФИО1, потерпевшей ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты> гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в 23 час. 22 мин. по адресу: <адрес>, ФИО3, управляя транспортным средством Киа, государственный регистрационный номер <***>, совершил нарушение п. 1.5, п. 18.2 ПДД РФ, а именно, следуя по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, двигался по полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств и совершил столкновение с автомобилем марки Chery, государственный регистрационный номер №, под управлением водителя ФИО1, который перед поворотом направо, заблаговременно не занял соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, совершил поворот со средней полосы. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля Киа Cerato, государственный регистрационный номер № ФИО2 получила телесные повреждения. Согласно заключения СМЭ № ФИО2 причинен средней тяжести вред здоровью, ответственность за которое предусмотрена частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ.

Лицо, привлекаемое к административной ответственности - ФИО3 в судебное заседание явился, пояснил, что вину не признает.

Второй участник дорожно-транспортного происшествия ФИО1 в судебное заседание явился. Пояснил, что в отношении него постановление о назначении наказания отменено.

Потерпевшая ФИО2 в судебное заседание явилась, пояснила, что ФИО3 материальный и моральный вред возместил. Просила назначить наказание в виде штрафа.

Представитель административного органа в судебное заседание не явился, извещен о его проведении надлежащим образом. Причины неявки суду не сообщены, ходатайств об отложении судебного заседания не заявлено.

При таких обстоятельствах суд считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

Выслушав пояснения, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет (в ред. Федеральных законов от ДД.ММ.ГГГГ N 116-ФЗ, от ДД.ММ.ГГГГ N 210-ФЗ, от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ, от ДД.ММ.ГГГГ N 490-ФЗ).

Согласно примечанию 2 к данной статье под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22).

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пунктом 1.6 Правил дорожного движения предусмотрено, что лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Согласно пункту 18.2 Правил дорожного движения, На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:

школьных автобусов;

транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;

транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации - гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;

На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.

Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 - 4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2 для продолжения движения по такой полосе.

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами:

протоколом об административном правонарушении № <адрес>94 от ДД.ММ.ГГГГ, отразившим обстоятельства совершения административного правонарушения (л.д. 39);

определением о возбуждении дела об административном правонарушении № <адрес>94 от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 3);

протоколом осмотра места ДТП от ДД.ММ.ГГГГ ( л.д. 3-5);

схемой к протоколу осмотра ДТП, в которой указано направление движения ТС, место ДТП, и расположение транспортного средства после ДТП (л.д. 6);

рапортом инспектора ДПС от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 7);

объяснением ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому при перестроении на поворот в зеркале не было видно автомобиль (л.д. 14);

объяснением ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому он ехал по <адрес>, опережая автомобиль Chery с правой стороны, оттокнулся в связи с созданием помехи при движении прямо. Водитель Chery не включил указатель поворота, а также начал поворачивать с не самой крайней полосы, в связи с этим произошло дорожно-транспортное происшествие (л.д. 15);

объяснением ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому он ехал по <адрес>, на месте ДТП хотел повернуть направо, управляя автомобилем Киа Cerato, государственный регистрационный номер № В этот момент водитель автомобиля каршеринга не включив поворотник, повернул направо с левой полосы. В результате чего произошло ДТП, у него имеется запись с видеорегистратора, данное событие произошло ДД.ММ.ГГГГ. Им был включен поворотник и при должной осмотрительности водитель автомобиля каршеринга мог увидеть это в зеркале заднего вида. Пассажир автомобиля Киа Cerato, государственный регистрационный номер № как и сам ФИО3, были пристегнуты ремнями безопасности. ФИО3 ехал по <адрес> с разрешенной скоростью 40 км/ч, а при повороте начал оттормаживаться. Тормозная и рулевая система находились в исправном состоянии Второй участник ДТП резко перестроился (л.д. 16);

объяснением ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому он ехал по <адрес> за рулем транспортного средства Chery с государственным регистрационным знаком № перестраивался направо по разрешенной разметке. В этот момент водитель Киа Cerato, государственный регистрационный номер № перестраиваясь через сплошную разметку на полосу для автобусного движения, въехал в правую заднюю часть автомобиля Chery с государственным регистрационным знаком № Считает, что водитель Киа Cerato, государственный регистрационный номер № не мог поворачивать направо, так как он двигался с большой скоростью, не соблюдая дистанцию и имел опасность для окружающих машин. ФИО1 при перестроении убедился в безопасности маневра, в этот момент на автобусной полосе не было машин, но водитель Киа Cerato, государственный регистрационный номер №, превышая скорость, не соблюдая дистанцию, выехал на автобусную полосу для опережения или обгона, из-за чего произошло ДТП. В машине находился один, травмы и вред здоровью не получил (л.д. 17);

объяснением ФИО2, согласно которым она передвигалась в качестве пассажира на своем автомобиле Киа Cerato, государственный регистрационный номер №. Она была пристегнута ремнем безопасности и стала очевидцем ДТП. ФИО3, хотел повернуть направо, для чего он включил поворотники занял крайнюю правую полосу. В этот момент водитель автомобиля каршеринга резко перестроился с левой полосы, в следствие чего произошло ДТП (л.д. 18):

заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ согласно которому, у ФИО2 имелась сочетанная травма тела: травма левой кисти в виде ссадины ладонной поверхности левой кисти в проекции 4-й пястной кости; травма нижних конечностей в виде кровоподтеков передней поверхности в проекции левого коленного сустава, передней поверхности в проекции правого коленного сустава, тыльной поверхности правой стопы с переходом на область голеностопного сустава, наружную поверхность правой стопы и область плюснефаланговых суставов, перелома основания 5-й плюсневой кости правой стопы (без смещения). Данная травма, согласно п. 7.1 Медицинских критериев Минздравсоцразвития России от ДД.ММ.ГГГГ №н «Об утверждении медицнских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», причинила средней тяжести вред здоровью по признаку длительного расстройства здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня). Образовалась от воздействия тупого твердого предмета (предметов), механизм-удар (удары), сдавливание, трение. Данные предоставленной медицинской докумантации и экспертного осмотра не исключают возможность образования травмы в срок, указанный и в определении. В представленной медицинской документации выставлен диагноз «Ушиб мягких тканей теменно-затылочной области», который объективными клиники-морфологическими признака не подтвержден (боль по судебно-медицинским критерием не является специфическим признаком травмы), телесных повреждений в данной области не отмечено, в медицинской документации объективных признаков ушиба отсутствует, что не позволяет определить сущность вреда здоровью и в соответствии с п. 27 Медицинских критериев Приказа Минздравсоцразвития России от ДД.ММ.ГГГГ №н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», степень тяжести причиненного вреда здоровью не определяется (л.д. 29-33).

В судебном заседании обозревалась видеозапись с места ДТП, из которой усматривается, что ФИО3 двигался по полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств и совершил столкновение с автомобилем марки Chery, государственный регистрационный номер № под управлением водителя ФИО1.

Объективных данных, ставящих под сомнение вышеназванные доказательства, в деле не имеется. Указанные доказательства соответствуют требованиям ст. 26.2 КоАП РФ и не противоречат действующему законодательству. Данных о какой-либо заинтересованности должностных лиц в исходе дела или допущенных ими злоупотреблениях по делу не установлено. Оснований ставить под сомнение факты, указанные должностными лицами в представленных в материалы дела документах, не имеется.

Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

Невыполнение требований Правил дорожного движения, если оно повлекло причинение среднего вреда здоровью потерпевшего, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Изучив материалы дела, суд считает, что собранные по делу доказательства являются допустимыми, относимыми и в совокупности достаточными для привлечения ФИО3 к административной ответственности.

Оснований для прекращения производства по административному делу и переквалификации действий ФИО3. не установлено.

Действия ФИО3 квалифицируются по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Согласно ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Часть 2 ст. 3.1 КоАП РФ устанавливает, что административное наказание не может иметь своей целью унижение человеческого достоинства физического лица, совершившего административное правонарушение, или причинение ему физических страданий, а также нанесение вреда деловой репутации юридического лица.

Общие правила назначения административного наказания, установленные в ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ, предписывают при назначении административного наказания физическому лицу учитывать характер совершенного им правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, предусмотренным ст. 4.2 КоАП РФ, не имеется.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, предусмотренных ст. 4.3 КоАП РФ, не имеется.

С учетом установленных обстоятельств дела, обстоятельств совершения административного правонарушения и его последствий, с учетом личности ФИО1, суд считает возможным назначить наказание в виде административного штрафа.

Суд полагает, что назначенное наказание отвечает принципам соразмерности и справедливости, соответствует тяжести содеянного и наступившим последствиям, личности виновного, а также характеру совершенного им правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, приоритетом которого является жизнь и здоровье его участников.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 29.7, 29.9-29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 15 000 (пятнадцати тысяч) рублей.

Постановление старшего инспектора по ИАЗ 2 роты 2 батальона ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Казани капитана полиции ФИО8 № от ДД.ММ.ГГГГ, по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1.1 статьи 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО3, отменить.

В соответствии с положениями статьи 32.2 КоАП РФ, административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу по следующим реквизитам:

Получатель УФК по РТ (УГИБДД МВД по РТ)

ИНН/КПП получателя: 1654002946/165945001

ОКТМО 92701000

Номер счета получателя платежа: 03№

Наименование банка: ОТДЕЛЕНИЕ – НБ ФИО4 ТАТАРСТАН <адрес>//УФК по <адрес>

БИК банка: 019205400

Код бюджетной классификации: 18№

УИН 18№.

В случае неуплаты штрафа в добровольном порядке в установленный срок, постановление подлежит направлению в службу судебных приставов-исполнителей по месту жительства должника для принудительного исполнения постановления.

Постановление может быть обжаловано в Верховный суд Республики Татарстан через Авиастроительный районный суд <адрес> в течение десяти дней.

Судья: Кузина В.Е.