УИД 47RS0005-01-2025-002146-28
Дело № 5-148/2025
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
Резолютивная часть оглашена 21 апреля 2024 года.
гор. Выборг 24 апреля 2025 года
Судья Выборгского городского суда Ленинградской области Прокопьева Марина Владимировна,
с участием потерпевшего ФИО1.,
должностного лица, уполномоченного составлять протокол об административном правонарушении, старшего инспектора по ИАЗ отдела Госавтоинспекции УМВД России по Выборгскому району Ленинградской области ФИО3,
рассмотрев материалы дела об административном правонарушении в отношении гражданина Российской Федерации ФИО4, Дата года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес> работающего <данные изъяты>, привлекаемого к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,
установил:
ФИО4 нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение вреда здоровью средней тяжести потерпевшему, а именно:
01.11.2024 в 19 часов 30 минут в Ленинградской области, Выборгского района, на автодороге «Советский – Дятлово – Молодежное – Верхнее Черкасово» 22 км + 50 м, управляя автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № (владелец транспортного средства ФИО2 в условиях темного времени суток, без осадков, при искусственном освещении, дорожное покрытие сухой асфальт, при движении со стороны пос. Дятлово по направлению к пос. Каменка, избрал скорость порядка 60 км/ч, без учета погодных и дорожных условий, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, в результате чего на правом закруглении дороги не справился с управлением, утратил контроль за движением автомобиля, допустил его занос, не выдержав необходимый безопасный боковой интервал до края проезжей части, обозначенного линией горизонтальной дорожной разметки 1.2 Приложения 2 к ПДД РФ, что запрещено, произвел съезд с проезжей части на левую по ходу движения обочину, с последующим наездом на дерево.
В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали:
- водитель автомобиля ФИО4, который обращался за медицинской помощью в ГБУЗ ЛО «Выборгская межрайонная больница», в последующем находился на стационарном лечении. Согласно заключению эксперта № 41ж-25 по данным медицинской документации у ФИО4 имела место тупая сочетанная травма груди, головы, конечностей: травма груди с закрытым переломом рукоятки грудины с удовлетворительным стоянием отломков, гематомой в клетчатке переднего средостения; травма головы и конечностей: множественные ушибы и ссадины головы, верхних и нижних конечностей. Перечисленные выше повреждения образовались в результате воздействий твердого тупого предмета (предметов) по механизму удара, трения, либо удара с элементами трения травмирующим предметом (-ами) / о твердый предмет (-ты), что подтверждается закрытым характером травмы и сущностью повреждений. Эти повреждения могли быть причинены при обстоятельствах, указанных в определении – в условиях дорожно-транспортного происшествия, при транспортной автомобильной травме внутри салона автомобиля в результате ударов головой, передней поверхностью груди, верхними и нижними конечностями о внутренние части салона автомобиля, на что указывают характер, множественность, локализация повреждений. Сам факт наличия травмы при первичном обращении за медицинской помощью в Выборгскую МБ 01.11.24г., данные лучевой диагностики (отсутствие признаков консолидации перелома грудины на томограммах от 01.11.24г.) не исключают возможности образования всех повреждений в срок, указанный в определении. Закрытая травма груди с переломом рукоятки грудины опасными для жизни явлениями не сопровождалась, сопряжена с длительным расстройством здоровья на срок свыше 21 дня, требуемый для завершения процесса реабилитации и поэтому, по признаку длительного расстройства здоровья оценивается как средней тяжести вред здоровью в соответствии с п. 7.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (Приложение к приказу МЗ и СР РФ от 24.04.08г. №194н). Множественные ушибы и ссадины головы, конечностей в своей совокупности не являются опасными для жизни, сопряжены с кратковременным расстройством здоровья на срок менее 21 дня и по этому признаку оцениваются как легкий вред здоровью (п.8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» (Приложения к приказу МЗ и СР РФ от 24.04.08г. №194н).
- пассажир автомобиля ФИО1 который находился на стационарном лечении в ГБУЗ ЛО «Выборгская межрайонная больница». Согласно заключению эксперта № 36ж-25 у ФИО1 выявлена сочетанная тупая травма головы и туловища в состав которой вошли: закрытая черепно-мозговая травма: сотрясение головного мозга, подтвержденное клинико-неврологической симптоматикой, субарахноидальное кровоизлияние по межполушарной щели головного мозга, переломы верхней, наружной и передней стенок левой верхнечелюстной пазухи со смещением отломков, перелом височного отростка левой скуловой кости со смещением отломков, кровоизлияние роговицы, подкожная гематома левой половины лица справа; закрытая травма груди: ушиб грудной клетки слева в виде болевого синдрома. Данная сочетанная тупая травма головы и туловища в комплексе всех составляющих квалифицируется как причинившая вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (не менее 21-го дня) согласно пункту 7.1 приложения к приказу Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.08 г. № 194н. Указанная сочетанная тупая травма головы и туловища образовалась по механизму тупой травмы, на что указывает сущность повреждений (переломы костей скелета, наличие ссадин и кровоподтеков, сотрясение головного мозга), в том числе могла образоваться от ударных воздействий твердых тупых предметов, либо при соударении о таковые не исключено о части салона автомобиля при смещении тела пострадавшего по инерции в результате дорожно-транспортного происшествия. Принимая во внимание клинические данные при обращении за медицинской помощью, отсутствие признаков консолидации переломов предполагаемые механизм и давность образования повреждений у ФИО1., не противоречат сведениям, указанным в установочной части определения, касающихся времени и механизма образования повреждений.
В действиях водителя ФИО4 усматривается нарушение п.п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1 ПДД РФ.
Ответственность за нарушение п. 1.3, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1 ПДД РФ, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему, предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
В судебном заседании потерпевший ФИО1. пояснил, что претензий к ФИО4 не имеет, просил ограничиться административным штрафом.
В судебном заседании должностное лицо, уполномоченное составлять протокол об административном правонарушении, старший инспектор по ИАЗ отдела Госавтоинспекции УМВД России по Выборгскому району Ленинградской области ФИО3 полагал вину ФИО4 установленной и доказанной, полагал возможным назначить наказание не связанное с лишением права управления транспортными средствами.
Лицо, привлекаемое к административной ответственности, ФИО4 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, заявлений и ходатайств не представил.
В суд потерпевший ФИО2 не явился, о дате и времени судебного заседания извещен надлежащим образом.
Суд, проверив материалы дела об административном правонарушении в полном объеме, приходит к следующему.
В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ производство по делам об административных правонарушениях должно осуществляться при всестороннем, полном, объективном выяснении всех обстоятельств дела, разрешении его в соответствии с законом.
Согласно статье 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.
В силу положений ч. 1 ст. 1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.
Часть 2 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет (в редакции на момент совершения административного правонарушения).
При этом, в соответствии с примечанием к ст. 12.24 КоАП РФ, под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.
В силу пунктов 1.3 и 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее – ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, и должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Лица, нарушившие ПДД РФ, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).
В соответствии с пунктом 9.1 Правил количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Положения пункта 9.10 Правил дорожного движения обязывают водителя соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Как достоверно установлено судом, ФИО4 01.11.2024 года в 19 часов 30 минут в Ленинградской области, Выборгского района, на автодороге «Советский – Дятлово – Молодежное – Верхнее Черкасово» 22 км + 50 м, управляя автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № избрал скорость порядка 60 км/ч, без учета погодных и дорожных условий, которая не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, в результате чего на правом закруглении дороги не справился с управлением, утратил контроль за движением автомобиля, допустил его занос, не выдержав необходимый безопасный боковой интервал до края проезжей части, обозначенного линией горизонтальной дорожной разметки 1.2 Приложения 2 к ПДД РФ, что запрещено, произвел съезд с проезжей части на левую по ходу движения обочину, с последующим наездом на дерево, что привело к причинению вреда здоровью потерпевшему.
Вина ФИО4 подтверждается следующими доказательствами: сообщением о происшествии, сообщением из медучреждения, определением 47 МА 000111 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, протоколом 47 ПО № 000549 осмотра места совершения административного правонарушения, схемой к протоколу осмотра места ДТП, фотографиями с места происшествия, объяснением водителя ФИО4, объяснением пассажира ФИО1 медицинскими документами пострадавших, заключением эксперта № 41ж-25, 36ж-25, повреждениями на транспортном средстве и другими материалами дела.
Представленные доказательства, являются допустимыми, признаются судом достоверными, достаточными для разрешения дела по существу.
Оценив представленные доказательства, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, суд приходит к выводу о наличии в действиях ФИО4 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
При назначении наказания ФИО4 в соответствии с ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ суд учитывает личность виновного, наличие положительной характеристики, мнение потерпевшего, наличие иных административных правонарушений в области безопасности дорожного движения.
Целью административного наказания является предупреждение совершения как самим правонарушителем, так и другими лицами, новых правонарушений и противоправных деяний, объектом которых является безопасность дорожного движения, с учетом принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".
На основании изложенного, суд приходит к выводу о необходимости назначения наказания в виде административного штрафа. По мнению суда, данное наказание будет являться справедливым, соответствующим характеру совершенного административного правонарушения.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,
постановил:
гражданина Российской Федерации ФИО4, Дата года рождения, уроженца <адрес>, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, наказание в виде административного штрафа в размере 10 000 (десять тысяч) рублей.
Реквизиты для уплаты штрафа: наименование получателя: УФК по Ленинградской области (УГИБДД ГУ МВД России по гор. Санкт-Петербургу и Ленинградской области) ИНН <***> КПП 781345001 ОКТМО 41615101 КБК 18811601123010001140 номер счета получателя 03100643000000014500 кор.счет 40102810745370000006 Банк получатель: отделение Ленинградское Банка России БИК 014 106 101
УИН 18810447250520001541 дело № 5-148/2025, нарушитель ФИО4
Разъяснить, что в соответствие со ст. 32.2 КоАП РФ, административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу. Документ об уплате административного штрафа должен был предоставлен в Выборгский городской суд Ленинградской области.
При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате штрафа по истечении указанного срока, судья, вынесший постановление, в течение 10 суток направляет постановление о наложении штрафа в отметкой о его неуплате судебному приставу-исполнителю для его исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательствам.
Неуплата штрафа влечет административную ответственность по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.
Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Ленинградский областной суд.
Судья М.В. Прокопьева