копия

Дело № 2-1729/2023 УИД 50RS0009-01-2023-001935-51

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Егорьевск

Московской области 18 декабря 2023 года

Егорьевский городской суд Московской области в составе федерального судьи Полянской С.М., секретаря судебного заседания Дворниковой М.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к филиалу № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости, о включении в специальный стаж периодов работы, о назначении страховой пенсии,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в Егорьевский городской суд <адрес> с уточненным иском к филиалу № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> просил:

-признать решение Филиала № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ об отказе в установлении пенсии ФИО1 незаконным;

-обязать Филиал № Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> включить в специальный стаж периоды работы:

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника АООТ «Быково-Авиа»;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ЗАО «Быково-Сервис»;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ОАО Авиатранспортная компания «Авиа-Альянс ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ООО «АСТЭЙР»;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в должности инженера по техническому обслуживанию ОАО «Авиакомпания «Центр-Авиа»;

-с ДД.ММ.ГГГГ п ДД.ММ.ГГГГ год

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год

-с ДД.ММ.ГГГГ год по ДД.ММ.ГГГГ год

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в должности инженера по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ЗАО «Авиакомпания РусЭйр;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ гол,

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ,

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год,

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в должности инженера по эксплуатации СиД в АО «Гражданские самолеты Сухого», в настоящее время ПАО «ФИО6»;

-назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости в связи с работами по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации с ДД.ММ.ГГГГ;

- признать незаконным неначисление и неуплату дополнительного тарифа страховых взносов на обязательное пенсионное страхование с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с выплат и иных вознаграждений ФИО1 ;

-признать недостоверными сведения индивидуального (персонифицированного) учета за указанные периоды без 27-15 ;

-обязать ПАО «ФИО6» произвести начисление и уплатить страховые взносы по дополнительному тарифу в органы Пенсионного фонда Российской Федерации за ФИО1 за периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год;

-обязать ПАО «ФИО6» представить в Филиал № ОСФР по <адрес> и <адрес> корректирующие формы индивидуальных сведений с кодом льготы 27-15 на ФИО1 за периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ год по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год.

Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, извещен.

Представитель истца ФИО2 в судебном заседании уточненные исковые требования истца поддержала по основаниям, указанным в иске.

В обоснование заявленных требований истцом указано, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился в ГУ Пенсионного фонда РФ № по <адрес> и <адрес> с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п.15 ч. 1 ст. 30 ФЗ от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ «О страховых пенсиях», так как полагал, что специальный и страховой стаж составлял более 30 лет.

Решением ответчика от ДД.ММ.ГГГГ № в стаж работы истца, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости мужчинам, проработавшим в инженерно-техническом составе по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации не менее 20 лет, при наличии страхового стажа в гражданской авиации не менее 25 лет бесспорно включено 9 лет 6 месяцев 5 дней ( в инженерно-техническом составе по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации), при этом, страховой стаж в гражданской авиации составил 31 год 6 месяцев 13 дней. В связи с недостаточностью специального стажа ему отказано в назначении досрочной страховой пенсии.

Представитель ответчика - Филиала № Отделения Фонда пенсионного и

социального страхования РФ по <адрес> и <адрес> ФИО3, действующая по доверенности, в судебном заседании исковые требования не признала, просила в иске отказать.

Представитель ответчика ПАО «ФИО6» ФИО4 в судебное заседание не явилась, извещена, представила отзыв. Просила в иске отказать.

Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд считает, что исковые требования ФИО1 подлежат удовлетворению частично по следующим основаниям.

В соответствии с правовой позицией Конституционного Суда Российской Федерации, сформулированной в Постановлении от ДД.ММ.ГГГГ №-П, важнейшим элементом социального обеспечения является пенсионное обеспечение. Определяя в законе правовые основания назначения пенсий, их размеры, порядок исчисления и выплаты, законодатель вправе устанавливать как общие условия назначения пенсий, так и особенности приобретения права на пенсию, включая установление для некоторых категорий граждан льготных условий назначения трудовой пенсии, в зависимости от ряда объективно значимых обстоятельств. Такая дифференциация, однако, должна осуществляться законодателем с соблюдением требований Конституции Российской Федерации, в том числе вытекающих из принципа равенства (статья 19, части 1 и 2), в силу которых различия в условиях приобретения права на пенсию допустимы, если они объективно оправданны, обоснованы и преследуют конституционные цели, а используемые для достижения этих целей правовые средства соразмерны им.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда РФ, изложенной в Постановлении от ДД.ММ.ГГГГ N 2-П, принципы правовой справедливости и равенства, на которых основано осуществление прав и свобод человека и гражданина в Российской Федерации как правовом и социальном государстве, в том числе права на социальное обеспечение ( в частности, пенсионное обеспечение), по смыслу статей 1, 2, 6 (часть 2), 15 (часть 4), 17 (часть 1), 18, 19 и 55 (часть 1) Конституции Российской Федерации, предполагают правовую определенность и связанную с ней предсказуемость законодательной политики в сфере пенсионного обеспечения. Это, как и точность и конкретность правовых норм, которые лежат в основе соответствующих решений правоприменителей, включая суды, необходимо для того, чтобы участники соответствующих правоотношений могли в разумных пределах предвидеть последствия своего поведения и быть уверенными в неизменности своего официально признанного статуса, приобретенных прав, действенности их государственной защиты.

Следовательно, в отношении граждан, приобретших пенсионные права до введения нового правового регулирования, сохраняются ранее приобретенные права на пенсию в соответствии с условиями и нормами законодательства Российской Федерации, действовавшего на момент приобретения права. При этом не предусмотрена возможность ведения отдельного учета пенсионных прав, в соответствии с различными нормативным правовыми актами.

В силу ч. 1 ст. 39 Конституции Российской Федерации, каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом.

Суд установил, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п.15 ч.1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ «О страховых пенсиях.

Решением ГУ-Главное Управление ПФР № по <адрес> и <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № в стаж на соответствующих видах работ, дающих право на досрочное пенсионное обеспечение ФИО1, включены следующие периоды работы общей продолжительностью 9 лет 06 месяцев 05 дней:

- в должности авиационного техника ЗАО «Быковская авиасервисная компания»(БАСКО) с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ;

-в должности инженера по ЭЛА и Д в АО «Атлас Джет « (ЗАО «АК «РУСЭЙР) с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 14 дней;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 1 пол.2010 г. – 2 мес. 26 дней;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 2 пол.2010 – 3 мес.7 дней:

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ- 1 <адрес> – 1 мес. 8 дней;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – 2 <адрес>. – 1 мес. 13 дней;

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ- 3 <адрес> – 2 дня;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

- в должности инженера в ЗАО « Гражданские самолеты ФИО5 (АО «Гражданские самолеты ФИО5»:

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ,

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ,

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ,

С ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год;

В должности авиатехника по СиД в ООО «А-Техникс» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год.

В стаж на соответствующих видах работ, дающих право на досрочное пенсионное обеспечение ФИО1 не включены следующие периоды работы :

-в должности авиатехника по СД Армянского управления ГА с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ года, так как документально факт льготной работы не подтвержден;

- в должности авиатехника по СД ГДП «Гюмрийские авиалинии» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как документально факт льготной работы не подтвержден;

- в должности авиатехника АООТ «Быково-Авиа» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как сведений о непосредственной занятости полного рабочего дня не имеется. Организация признана банкротом ДД.ММ.ГГГГ;

-в должности авиатехника эксплуатации ЛА и Д ЗАО «Быково-Сервис» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как организация снята с учета с ДД.ММ.ГГГГ с кодом 4;

- в должности авиатехника эксплуатации ЛА и Д ОАО Авиатранспортная компания «Авиа-Альянс с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как поименованного списка на инженерно-технический состав в наблюдательном деле нет, ДД.ММ.ГГГГ снята с учета в связи с ликвидацией;

- в должности авиатехника эксплуатации ЛА и Д ООО «АСТЭЙР» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год;

- в должности инженера по техническому обслуживанию ОАО «Авиакомпания «Центр-Авиа с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по

ДД.ММ.ГГГГ, так как не указан код льготы по выписке из лицевого счета застрахованного лица;

- в должности инженера эксплуатации ЛА и Д ЗАО «Авиакомпания РусЭйр» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, так как организация снята с учета ДД.ММ.ГГГГ;

- в должности инженера в ЗАО «Гражданские самолеты ФИО5 (АО «Гражданские самолеты ФИО5»):

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год,

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ,

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В страховой и специальный стаж работы не включены периоды отпусков без сохранения заработной платы:

2009- 1 месяц 19 дней,

-09.05.2016

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ,

ДД.ММ.ГГГГ,

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ так как в эти периоды не производилось отчисление страховых взносов в ПФ РФ.

В соответствии с подп. 15 п. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ «О страховых пенсиях», страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 данного Федерального закона при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, в том числе, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, ели они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Постановлением Совета Министров РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден применимый Список должностей инженерно-технического состава авиации, согласно которому право на пенсию по выслуге лет имеют перечисленные в указанном Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях).

Согласно п.2 ст.14 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ «О страховых пенсиях», периоды работы после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ №27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Согласно справке Окружного межрегионального территориального управления центральных районов воздушного транспорта России на протяжении всего времени существования Авиационно-технической Базы Быковского Объединенного авиационного отряда Г.А. в последующем Открытом Акционерном Обществе «Быково-АВИА» до момента признания ДД.ММ.ГГГГ Московским Арбитражным судом ОАО «Быково-Авиа» банкротом и ликвидацией предприятия, во всех цехах Авиационно-технической базы (оперативное (цех №,5 и 6) и периодическое (цех №) техническое обслуживание самолетов ГА производилось в безангарных условиях и вне других оборудованных помещений. Оперативное техническое обслуживание в цехах №,5 и 6 производилось на открытых местах стоянок самолетов на перроне аэропорта «Быково».

Условия работы авиационных специалистов (авиационных техников и инженеров) в цехах АТБ предусматривали их занятость полный рабочий день и полную рабочую неделю.

ОАО «Быково-АВИА» на протяжении всего времени деятельности находилось в ведении Окружного Межрегионального Территориального Управления Центральных районов воздушного транспорта Минтранса России на основании Положения о нем. (л.д.16).

Указанный период работы подтверждается архивной справкой № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.13).

Следовательно, период работы ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника АООТ «Быково»- Авиа» подлежит включению в специальный стаж.

Согласно справке ОАО Авиакомпания «ЦЕНТР АВИА» №-к от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 действительно работал в Цехе оперативного технического обслуживания Инженерно-авиационной службы в должности инженера по техническому обслуживанию планера и двигателей с ДД.ММ.ГГГГ (приказ от ДД.ММ.ГГГГ № ) по ДД.ММ.ГГГГ (приказ от ДД.ММ.ГГГГ №-лс).

За указанный период ФИО1 непосредственно выполнял работы по оперативному аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов Гражданской авиации. Данной работой был занят постоянно, полный рабочий день, полную рабочую неделю. В учебном отпуске не находился, совмещение профессии не имел. Отпуск без сохранения содержания не представлялся, в простое не был. Во внеаэродромных, специально оборудованных, помещениях занят не был. Указанная должность дает право на досрочное назначение трудовой пенсии на основании ст. 27 п. 1 пп.15 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ №173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» (л.д.17).

Указанный период не является спорным.

Согласно справке <данные изъяты> ФИО1 работал в должности инженера по эксплуатации ЛА и Д участка <данные изъяты> инженерно-авиационной службы :с ДД.ММ.ГГГГ (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ ) по ДД.ММ.ГГГГ ( приказ № от ДД.ММ.ГГГГ ) с режимом полного рабочего дня, полной рабочей недели, связанная с оперативным аэродромным техническим обслуживанием воздушных судов. За время работы отпуска по уходу за ребенком-нет, отпуска без сохранения заработной платы нет, учебных отпусков нет, простоев нет.

Указанный период работы засчитывается в трудовой стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по возрасту по п. 1 п.п. 15 ст. 27 Закона «О трудовых пенсиях в РФ» от ДД.ММ.ГГГГ №173-ФЗ (л.д.19).

Следовательно, периоды работы:

-с ДД.ММ.ГГГГ о ДД.ММ.ГГГГ г

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.№;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности инженера по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ЗАО «Авиакомпания «Рус-Эйр» подлежат включению в специальный стаж.

Согласно сведениям трудовой книжки ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ принят авиатехником по эксплуатации ЛА и Д в ЗАО «Быково-Сервис» по переводу из ОАО «Быково-Авиа» (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.104). ДД.ММ.ГГГГ уволен по собственному желанию (приказ 65/л от ДД.ММ.ГГГГ ). ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 принят авиатехником ЛА и Д в ОАО Авиа Транспортная компания «Альянс-Авиа». (приказ 63/к от ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ уволен по собственному желанию ( приказ ДД.ММ.ГГГГ от ДД.ММ.ГГГГ ). (л.д.105).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 принят на должность авиатехника по ЛА и Д в ООО «АСТЭЙР» (приказ № от ДД.ММ.ГГГГ, приказ от ДД.ММ.ГГГГ ). ДД.ММ.ГГГГ уволен по собственному желанию (приказ от ДД.ММ.ГГГГ )( л.д.106).

ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 переведен на должность начальника цеха оперативного технического обслуживания инженерно-авиационной службы ОАО Авиакомпания «ЦЕНТР-АВИА» (приказ от ДД.ММ.ГГГГ №-лс).

ДД.ММ.ГГГГ уволен по собственному желанию (приказ от ДД.ММ.ГГГГ №-лс ) (л.д.108-109).

Удовлетворяя исковые требования о включении спорных периодов в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии, суд исходит из того, что в подтверждении своих доводов истцом в материалы дела представлена трудовая книжка.

В соответствии со ст. 66 Трудового кодекса РФ трудовая книжка установленного образца является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника.

Форма, порядок ведения и хранения трудовых книжек, а также порядок изготовления бланков трудовых книжек и обеспечения ими работодателей устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

(в ред. Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 160-ФЗ)

Правила подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 2 октября 201 года № определяют порядок подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий.

Постановлением Совета Министров РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден Список должностей инженерно-технического состава авиации, который применяется при досрочном назначении страховой пенсии по старости в соответствии со ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ «О страховых пенсиях», в порядке, установленном Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №.

В список должностей инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет по правилам ст. 79 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» включены:

1. Авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований.

2. Мастера всех наименований.

3. Инженеры всех наименований.

4. Начальники цехов, смен, участков, служб, групп по техническому обслуживанию воздушных судов и других летательных аппаратов.

Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно - испытательных (контрольно - испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР И КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно - исследовательских и авиационно - спортивных организациях, а также в летных и учебно - летных отрядах учебных заведений авиации.

Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями.

В спорные периоды ФИО1 работал в должности авиатехника по ЛА и Д и в должности начальника цеха оперативного технического обслуживания инженерно-авиационной службы ОАО Авиакомпания «ЦЕНТР-АВИА».

Ответчик не представил доказательства того, что за указанный период отсутствуют основания для включения указанных периодов в специальный стаж.

Следовательно, периоды работы ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ года по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ЗАО «Быково-Сервис»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ОАО Авиатранспортная компания «Авиа-Альянс; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ООО «АСТЭЙР»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ОАО Авиакомпания «Центр-Авиа», подлежат включению в специальный стаж.

Удовлетворяя исковые требования о включении спорных периодов в стаж, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии, суд исходит из того, что в подтверждении своих доводов истцом в материалы дела представлена трудовая книжка.

В отношении ПАО «ФИО6» ( до ДД.ММ.ГГГГ наименование ПАО «Корпорация «Иркут») истцом заявлены следующие требования:

- признать незаконным неначисление и неуплату дополнительного тарифа страховых взносов на обязательное пенсионное страхование с 01.01.2013 года по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с выплат и иных вознаграждений ФИО1 ;

-признать недостоверными сведения индивидуального (персонифицированного) учета за указанные периоды без 27-15 ;

-обязать ПАО «ФИО6» произвести начисление и уплатить страховые взносы по дополнительному тарифу в органы Пенсионного фонда Российской Федерации за ФИО1 за периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год;

-обязать ПАО «ФИО6» представить в Филиал № ОСФР по <адрес> и <адрес> корректирующие формы индивидуальных сведений с кодом льготы 27-15 на ФИО1 за периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ год по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год;

Включить в специальный стаж ФИО1 следующие периоды работы:

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ гол,

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ,

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год,

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ год в должности инженера по эксплуатации СиД в АО «Гражданские самолеты Сухого», в настоящее время ПАО «ФИО6».

Суд установил, что согласно справке ПАО «Корпорация Иркут» филиал «Региональные самолеты» от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 являлся работником филиала ПАО «Корпорация Иркут» «Региональные самолеты» с ДД.ММ.ГГГГ (приказ № п от ДД.ММ.ГГГГ ) по ДД.ММ.ГГГГ (приказ № у/ж от ДД.ММ.ГГГГ ) и занимал должности с ДД.ММ.ГГГГ инженера по самолету и двигателю, с ДД.ММ.ГГГГ инженера по самолету и двигателю 1 категории, с ДД.ММ.ГГГГ техника по самолету и двигателю 5 разряда Цеха технического обслуживания воздушных судов, работа по которым дает право на пенсию по выслуге лет на основании Постановления Совета Министров РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ №.

Работа во вредных условиях труда с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Класс условий труда 3.2. Был занят полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) техническому обслуживанию воздушных судов.

Осуществлял свою деятельность в соответствии с Федеральными авиационными правилами (приказ Минтранса РФ от ДД.ММ.ГГГГ №) (л.д. 20).

Согласно справке ПАО «ФИО6» от ДД.ММ.ГГГГ в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 –инженер по самолету и двигателю Цеха технического обслуживания воздушных судов Авиационно-технического комплекса, был занят на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) обслуживанию воздушных судов, работа по которым выполнялась преимущественно в ангаре.

При подаче сведений индивидуального (персонифицированного) учета за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ код льготы 27-15 не проставлялся.

Согласно справке ПАО «ФИО6» от ДД.ММ.ГГГГ в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1- инженер по самолету и двигателю Цеха технического обслуживания воздушных судов Авиационно-технического комплекса, был занят на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) обслуживанию воздушных судов, работа по которым выполнялась как на аэродроме, так и в ангаре, что подтверждается представленными документами (карты-наряды, свидетельства, пооперационные ведомости, MJSS), содержащими подписи ФИО1

Большинство работ по оперативному техническому обслуживанию (ОТО) воздушных судов выполняется на аэродроме и являются менее трудоемкими.

К таким работам относятся, например: встреча самолета, обеспечение стоянки, обеспечение вылета; выполнение транзитного обслуживания, буксировка самолетов, заправка самолетов топливом, слив топлива из самолета, очистка самолета от льда и снега, ежедневный осмотр самолетов, находящихся на хранении.

Работы по периодическому (гарантийному) техническому обслуживанию (ПТО) воздушных судов преимущественно выполняются в ангаре.

К таким работам относятся более трудоемкие работы, например: периодические осмотры систем и зон воздушного судна, проверка работоспособности систем, демонтаж-монтаж компонентов систем и планера, двигателей воздушного судна, замена рабочих жидкостей и фильтров систем ВС, специальные детальные осмотры отдельных компонентов планера ВС.

При этом, работы по ОТО, как правило, занимают непродолжительное количество времени, т.к. действия по таким работам выполняются за короткий срок и являются менее трудоемкими. Работы по ПТО занимают большее количество времени и являются более трудоемкими, поэтому, в представленных документах (карты –наряды, свидетельства, пооперационные ведомости, MJSS) при составлении времени работ, выполняемых ФИО1 по ОТО и по ПТО, преимущественное количество времени занимали работы по ПТО, то есть выполняемые в ангаре. Кроме того, в ангаре также проводятся работы по внедрению сервисных бюллетеней.

Следовательно, ФИО1 преимущественно был занят на работах по обслуживанию воздушных судов, выполняемых в ангаре.

Данные обстоятельства также подтверждаются справкой ПАО «ФИО6» от 29.11.2023г., из которой следует, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ФИО1, инженер по самолету и двигателю Цеха технического комплекса, был занят на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) обслуживанию воздушных судов, работа по которым выполнялась как на аэродроме, так и в ангаре, что подтверждается представленными ПАО «ФИО6» в суд документами (карты-наряды, свидетельства, пооперационные ведомости, MJSS), содержащими подписи ФИО1

Постановлением Совета Министров РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден применимый Список должностей инженерно-технического состава авиации, согласно которому право на пенсию по выслуге лет имеют перечисленные в указанном Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях).

Одним из условий получения права на пенсию по выслуге лет, является работа во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях.

ФИО1 преимущественно был занят на работах по обслуживанию воздушных судов, выполняемых в ангаре.

Требования истца о включении периодов работы в ПАО «ФИО6» удовлетворению не подлежат.

В соответствии с Постановлением Совета Министров РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ №, при подаче сведений индивидуального (персонифицированного) учета, оснований для указания кода льготы 27-15 не имелось.

Согласно Федеральному закону РФ от ДД.ММ.ГГГГ №212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования», действовавшего на момент возникновения указанных правоотношений, обязанность по начислению и уплате страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам лежит на работодателе.

Представитель ответчика ПАО «ФИО6» ФИО4, действующая по доверенности в возражениях на уточненное исковое заявление истца указала, что сведения индивидуального (персонифицированного) учета подавались в Пенсионный фонд Российской Федерации во время всего периода работы истца в ПАО «ФИО6» (ранее АО «ГСС», ПАО «Корпорация «Иркут».

Каких-либо нарушений или недостоверности представленных сведений Пенсионным фондом Российской Федерации выявлено не было, Требование о начислении и уплате дополнительных страховых взносов работодателю не направлялось. Дополнительные страховые взносы начислены и уплачены в полном соответствии с действующим законодательством.

В периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ за истцом сохранялось место работы, а также проводилась уплата дополнительных страховых взносов, что подтвердил истец в уточненном исковом заявлении (полный абз.9 стр.4).

Указанные обстоятельства подтверждаются пл. поручениями 5990 от 15.03.2018г., из которого следует, что уплачен страховые взносы на ОПС работающих в тяжелых условиях труда за февраль 2018г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ – за март 2018г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ – за апрель 2018 г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ – за май 2018 г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ –за июнь 2018 г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ – за июль 2018 г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ – за август 2018 г. пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ – за сентябрь 2018 г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ – за октябрь 2018 г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ –за ноябрь 2018 г., пл. поручением № от ДД.ММ.ГГГГ – за декабрь 2018 г. ; карточками индивидуального учета сумм начисленных выплат и иных вознаграждений и сумм начисленных страховых взносов в отношении ФИО1 за 2012 год, 2013 год, 2014 год, 2015 год, 2016 год 2017 год, за 2018 г.

На основании изложенного, указанные требования не подлежат удовлетворению.

Истцом указывались периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

В соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ №243-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам обязательного пенсионного страхования» дополнительные тарифы страховых взносов на финансирование страховой части трудовой пенсии применяются с ДД.ММ.ГГГГ

Следовательно, данные требования не подлежат удовлетворению.

Требования истца о назначении ФИО1 досрочной страховой пенсии по старости в связи с работами по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации с ДД.ММ.ГГГГ не подлежат удовлетворению на том основании, что ФИО1 проработал в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации менее 20 лет.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 удовлетворить частично.

Обязать филиал № Отделения Фонд пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> и <адрес> включить в специальный стаж периоды работы:

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника АООТ «Быково»- Авиа»;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ЗАО «Быково-Сервис»;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ОАО Авиатранспортная компания «Авиа-Альян»;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности авиатехника по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ООО «АСТЭЙР»;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности инженера по техническому обслуживанию ОАО «Авиакомания «Центр-Авиа»;

-с ДД.ММ.ГГГГ о ДД.ММ.ГГГГ г

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.№;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности инженера по эксплуатации летательных аппаратов и двигателю ЗАО «Авиакомпания «Рус-Эйр».

Отказать ФИО1 в удовлетворении требований о включении в специальный стаж периодов работы:

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ;

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

-с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности инженера по эксплуатации СиД в АО «Гражданские самолеты Сухого» (ПАО ФИО6), о назначении ФИО1 досрочной страховой пенсии по старости в связи с работами по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации с ДД.ММ.ГГГГ; о признании неначисление и неуплату дополнительного тарифа страховых взносов на обязательное пенсионное страхование с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с выплат и иных вознаграждений ФИО1 незаконными, о признании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанные периоды без кода льготы 27.15 недостоверными, о наложении обязанности на ПАО «ФИО6» произвести начисление и уплатить страховые взносы по дополнительному тарифу в органы Пенсионного фонда Российской Федерации за ФИО1 за периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; представить в филиал № ОСФР по <адрес> и <адрес> корректирующие формы индивидуальных сведений с кодом льготы 27-15 на ФИО1 за периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ; ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ

Решение может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в течение месяца со дня вынесения решения в окончательной форме.

В окончательной форме решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.

Судья подпись Полянская С.М.