Решение по делу № 2-2535/2024 от 17.02.2025

УИД 19RS0002-01-2024-004961-89

Дело № 2-299/2025 (2-2535/2024)

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

17 февраля 2025 года г. Черногорск

Черногорский городской суд Республики Хакасия

в составе: председательствующего судьи Бастраковой А.О.,

при секретаре Бойко А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску прокурора города Черногорска в интересах неопределенного круга лиц к Администрации города Черногорска о возложении обязанности совершить определенные действия,

с участием помощника прокурора г. Черногорска Филиппова Д.Ю., действующего на основании служебного удостоверения,

представителя ответчика ФИО1, действующей на основании доверенности от 05.03.2024,

УСТАНОВИЛ:

прокурор г. Черногорска, действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к Администрации г. Черногорска, с учетом утонений исковых требований в соответствии со ст. 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) просит обязать Администрацию г. Черногорска в течение двенадцати месяцев с момента вступления решения суда в законную силу:

устранить дефекты в виде разрушения пешеходной дорожки (тротуара) по ул. Бограда в районе дома 48 по ул. Яковлева в г. Черногорске, а также вблизи автобусной остановки «Школа № 1» с четной и нечетной стороны улицы;

организовать установку дублирующего дорожного знака 5.16 «Место остановки автобусов и (или) троллейбусов» на автобусной остановке «Школа № 1» по ул. Бограда с четной стороны в г. Черногорске;

устранить дефекты в виде отдельных разрушений асфальтобетонного покрытия пешеходной дорожки (тротуара) в районе дома 93 по ул. Октябрьская, а также в районе МБОУ «СОШ № 4» (ул. Октябрьская, 82) в г. Черногорске;

устранить дефекты грунтового покрытия в виде выбоин и просадок на проезжей части автомобильной дороги по ул. ФИО4 в границах от дома 64 до дома 62, от дома 69 до пересечения с пр. Космонавтов, от дома 53 до дома 43, от дома 37 до пересечения с ул. Герцена в г. Черногорске;

устранить дефекты асфальтобетонного покрытия в виде выбоин на проезжей части автомобильной дороги по пр. Космонавтов в границах от ул. ФИО4 до ул. Весенняя в г. Черногорске;

устранить дефект в виде занижения обочины автомобильной дороги по ул. ФИО4 в районе домов 55, 36 при выезде на пр. Космонавтов, а также по ул. Сиреневая в районе дома 62 при выезде на пр. Космонавтов в г. Черногорске;

обеспечить нанесение горизонтальной дорожной разметки 1.1, 1.2, 1.5, 1.6 по пр. Космонавтов в границах от объездной дороги в районе дома 1А по ул. Титова до пересечения с Федеральной автомобильной дорогой Р-257 «Енисей» в г. Черногорске.

Исковые требования мотивированы тем, что прокуратурой г. Черногорска проведена проверка соблюдения Администрацией г. Черногорска требований законодательства о безопасности дорожного движения, по результатам которой установлены нарушения закона. Устранение выявленных нарушений потребовано прокуратурой города в представлении от 19.09.2024. Требования представления до настоящего времени не исполнены. Выявленные нарушения закона в качестве негативных последствий влекут нарушения прав граждан на благоприятные условия пребывания на территории города, препятствуют обеспечению безопасности дорожного движения, создавая угрозу жизни, здоровью и имуществу граждан, а также провоцируют возникновение дорожно-транспортных происшествий.

В судебном заседании помощник прокурора г. Черногорска Филиппов Д.Ю. поддержал исковые требования с учетом их уточнения от 17.02.2025 по доводам искового заявления.

Представитель ответчика по доверенности ФИО1 поддержала доводы письменных возражений, в которых указала на устранение дефектов грунтового покрытия в виде выбоин и просадок на проезжей части автомобильной дороги по ул. ФИО4 в границах от дома 64 до дома 62, от дома 69 до пересечения с пр. Космонавтов, от дома 53 до дома 43, и устранение загрязнения проезжей части в виде россыпи грунта на автомобильной дороге по пр. Космонавтов в границах от ул. ФИО4 до ул. Титова в г. Черногорске. Данные работы проведены МБУ «Черногорское городское хозяйство». Указала, что вблизи автобусной остановки МБОУ «СОШ № 1» по четной стороне ул. Бограда г. Черногорска имеется пешеходная дорожка (тротуар), а также ограждение. В связи с недостаточностью предлагаемого срока для их устранения и недостаточностью финансирования просила увеличить срок устранения заявленных прокурором недостатков.

Выслушав помощника прокурора г. Черногорска Филиппова Д.Ю., представителя ответчика ФИО1, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

На основании п. 4 ст. 27, п. 3 ст. 35 Федерального закона от 17.01.1992 № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации» прокурор вправе обратиться в суд с заявлением, если этого требует защита прав граждан и охраняемых законом интересов общества и государства, когда нарушены права и свободы значительного числа граждан, либо в силу иных обстоятельств нарушение приобрело особое общественное значение.

В силу ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

В соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 131) к вопросам местного значения городского поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее – Федеральный закон № 196) основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения.

Обеспечение безопасности дорожного движения осуществляется, в том числе посредством деятельности по организации дорожного движения, а также материального и финансового обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения (ст. 5 Федерального закона № 196).

Согласно п. 4 ст. 6 Федерального закона № 196 к полномочиям органов местного самоуправления поселения в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах населенных пунктов поселения при осуществлении дорожной деятельности, включая принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах населенных пунктов поселения в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

В силу ст. 12 Федерального закона № 196 ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Согласно ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 257) автомобильная дорога – объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие, подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Элементы обустройства автомобильных дорог – сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса.

По смыслу указанных норм устройство тротуаров, пешеходных переходов, остановочных площадок и автобусных остановок, нанесение дорожной разметки являются мероприятиями, связанными с обеспечением безопасности дорожного движения.

ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» установлены требования к техническим средствам и устройствам организации и обеспечения безопасности дорожного движения, а именно: тротуары или пешеходные дорожки устраивают на дорогах с твердым покрытием, проходящих через населенные пункты (п. 4.5.1.1), тротуары располагают с обеих сторон дороги, а при односторонней застройке – с одной стороны (п.п. 4.5.1.2, 4.5.1.3).

ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофором, дорожных ограждений и направляющих устройств» предусматривает следующие требования к организации дорожного движения:

расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м. (п. 5.1.4); знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии) так, чтобы их лицевая поверхность была обращена в сторону прямого направления движения, за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом; дублирующие знаки устанавливают на конструктивно выделенной разделительной полосе; на дорогах с разделительной полосой, выделенной только разметкой 1.2, или без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают: слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам, над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам (п. 5.1.5);

знаки 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» применяются для обозначения остановочных пунктов; знаки должны быть двусторонними; знаки 5.16 устанавливают в начале посадочной площадки по ходу движения автобуса и (или) троллейбуса (п. 5.6.29);

горизонтальную разметку наносят на дорожные одежды капитального и облегченного (асфальтобетонного вида) типов; линии разметки 1.1, 1.3, 1.5, 1.6, 1.9, 1.11 наносятся материалами и (или) изделиями белого цвета (п. 6.2.1); в населенных пунктах горизонтальную разметку применяют на магистральных городских дорогах, магистральных улицах, улицах и дорогах местного значения (п. 6.2.2);

разметку 1.1 применяют для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении, для обозначения границ парковочных мест на площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств, или около края проезжей части (п. 6.2.3);

разметку 1.2 применяют для обозначения края проезжей части на участках дорог без бордюрного камня границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (разделительные полосы, направляющие островки, островки безопасности), границы разделения велосипедной и пешеходной дорожек на велопешеходной дорожке, обозначенной знаками 4.5.4 и 4.5.5 (п. 6.2.4);

разметку 1.5 применяют для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих две полосы движения в обоих направлениях, на участках дорог, где зоны с видимостью встречного автомобиля менее допустимой не перекрывают друг друга, кроме случаев, указанных в 6.2.3 и 6.2.13, обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления, кроме случаев, указанных в 6.2.3 и 6.2.13 (п. 6.2.7);

разметку 1.6 применяют для предупреждения о приближении к разметке 1.1 или 1.11 (со стороны сплошной линии), разделяющей потоки транспортных средств, движущихся в противоположных или попутных направлениях (п. 6.2.8).

Технические требования к автобусным остановкам предусмотрены «Автобусные остановки на автомобильных дорогах. Общие технические требования. ОСТ 218.1.002-2003».

В состав автобусной остановки входят следующие элементы: остановочная площадка, посадочная площадка, площадка ожидания, переходно-скоростные полосы, заездной карман, разделительная полоса, тротуары и пешеходные дорожки, пешеходный переход, автопавильон, скамьи, туалет, контейнер и урны для мусора, технические средства организации дорожного движения (дорожные знаки, разметка, ограждения), освещение (на остановках в пределах населенных пунктов) (п. 3.1.1).

Ширину остановочных площадок следует принимать равной ширине основных полос проезжей части, а длину – в зависимости от числа одновременно останавливающихся автобусов и их габаритов по длине, но не менее 13 м. (п. 3.2.2); ширину посадочной площадки принимают не менее 3 м., а длину – не менее длины остановочной площадки (п. 3.3.2); поверхность посадочной площадки должна иметь покрытие по всей длине на ширину не менее 2 м. и на подходе к автопавильону (п. 3.3.3); посадочные площадки должны быть приподняты на 0,2 м. над поверхностью остановочных площадок, по границе остановочной и посадочной площадок устанавливают бордюр, который продолжают на участки переходно-скоростных полос, прилегающих к остановочной площадке при наличии идущего рядом с ним тротуара (п. 3.3.5); заездной карман состоит из остановочной площадки и участков въезда и выезда на площадку, размеры остановочной площадки принимают в соответствии с требованиями п. 3.2, а длину участков въезда и выезда принимают равной 15 м. (п. 3.6.2); ширину тротуаров и пешеходных дорожек принимают не менее 1,5 м. (п. 3.8.2); ширину наземного пешеходного перехода устанавливают с учетом интенсивности пешеходного движения из расчета 1 м. на каждые 500 пешеходов в час, но не менее 4 м. (п. 3.9.2); при необходимости допускается установка пешеходных ограждений на автобусных остановках с наземными пешеходными переходами, при этом ограждения размещают от начала посадочной площадки до ближайшей границы пешеходного перехода (п. 5.3.3).

Частью 1 ст. 34 Федерального закона № 257 установлено, что дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения осуществляется за счет средств местных бюджетов.

В соответствии с ч. 3 ст. 15 Федерального закона № 257 осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления.

Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения отнесено к полномочиям органов местного самоуправления городских округов (п. 6 ч. 1 ст. 13 Федерального закона №257, п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона № 131-ФЗ), объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, являются элементом обустройства автомобильных дорог, дорожным сооружением, технологической частью автомобильной дороги, соответственно, обязанность по обустройству тротуаров и освещения возлагается на орган местного самоуправления г. Черногорска.

Согласно п. 5.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля.» покрытие проезжей части дорог и улиц, укрепительных полос и полос безопасности не должно иметь загрязнений (розлив горюче-смазочных материалов, россыпь грунта, торфа и т.п.) площадью 1 кв.м. и более.

Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, посадок, проломов, колей и иных повреждений.

При рассмотрении настоящего дела установлено следующее.

13.06.2024 к прокурору г. Черногорска обратилась ФИО2, с заявлением о ненадлежащем состоянии дороги у остановки «Школа» на ул. Бограда.

Из сообщения Администрации г. Черногорска от 08.07.2024 следует, что по результатам выездной проверки 05.07.2024 выявлен размыв тротуара перед остановкой по адресу: ул. Бограда, д. 71. В МБУ «ЧГХ» направлено задание на устранение указанных недостатков.

Согласно акту наблюдения за соблюдением обязательных требований, составленному ОГИБДД ОМВД России по г. Черногорску 10.07.2024, объектом осмотра является участок тротуара (пешеходной дорожки) по ул. Бограда вблизи дома 48 ул. Яковлева, вблизи автобусной остановки «Школа № 1» с четной и нечетной стороны. В ходе осмотра с четной стороны выявлен недостаток в виде частичного разрушения пешеходной дорожки, превышающие допустимые требования ГОСТ Р 50597-2017, с нечетной стороны также имеется частичное разрушение пешеходной дорожки.

Указанные обстоятельства подтверждаются представленными в суд фотоснимками.

12.07.2024 прокурором г. Черногорска внесено представление Главе г.Черногорска об устранении выявленных нарушений законодательства в сфере дорожного движения.

Выявленные нарушения не устранены.

01.11.2024 к прокурору города вновь обратилась ФИО2 с заявлением о ненадлежащем состоянии дороги у указанной остановки.

Актом наблюдения за соблюдением обязательных требований, составленным ОГИБДД ОМВД России по г. Черногорску 14.11.2024, наличие недостатков тротуара возле остановке подтверждено.

Из сообщения Администрации г. Черногорска от 21.11.2024 следует, что заключенных контрактов (договоров) по выполнению работ по обустройству тротуара в районе ул. Бограда, 71, в МО г. Черногорск не имеется.

Кроме того, 14.06.2024 в прокуратуру г. Черногорска поступило обращение ФИО3 о ненадлежащем состоянии тротуара по ул. Октябрьская, около дома 93.

Согласно акту наблюдения за соблюдением обязательных требований, составленному ГИБДД ОМВД России по г. Черногорску 09.07.2024, при осмотре участка тротуара (пешеходной дорожки) вблизи дома 93 по ул. Октябрьская выявлены недостатки, а именно: отдельные разрушения асфальтобетонного покрытия общей площадью, превышающей 0,2 кв.м., что не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017; в близи пешеходного перехода, расположенного вблизи дома 93 по ул. Октябрьская и вблизи МБОУ СОШ № 4, отсутствует две секции пешеходного ограждения, что не соответствует требования ГОСТ Р 52289-2019; на пешеходной дорожке вблизи здания 82 по ул. Октябрьская (место въезда на территорию указанного здания, вблизи пешеходного перехода) выявлены разрушения асфальтобетонного покрытия, которые не соответствуют ГОСТ Р 50597-2017.

К акту приложены фотоснимки выявленных нарушений.

Из сообщения Администрации г. Черногорска от 10.07.2024 следует, что в результате выездной проверки 09.07.2024 выявлен незначительный размыв тротуара в районе дома 93 по ул. Октябрьская. 20.06.2024 после устных обращений граждан в МБУ «ЧГХ» направлено задание на устранение указанных недостатков. Размыв тротуара был устранен путем отсыпки инертными сыпучими материалами.

Кроме того, в августе 2024 года от Ручканова Е.П. прокурору неоднократно поступали обращения о ненадлежащем состоянии дороги по ул. ФИО4, отсутствии тротуара и освещения.

Согласно акту наблюдения за соблюдением обязательных требований, составленному ОГИБДД ОМВД России по г. Черногорску 18.09.2024, при производстве ул. ФИО4 установлено, что по данной улице от ул. Герцена до дома 43 расположены железобетонные столбы, при этом частично отсутствуют приборы освещения; от дома 43 до конца улицы отсутствует искусственное наружное освещение, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 52766-2007; в границах от дома 50 до дома 58, от дома 64 до дома 62, от дома 69 до пр-та Космонавтов, от дома 53 до дома 43, от дома 37 до ул. Герцена имеются многочисленные просадки и выбоины на проезжей части дороги, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017; по пр-ту Космонавтов от ул. ФИО4 до ул. Весенняя многочисленные выбоины на проезжей части дороги, от объездной дороги вблизи дома 1А по ул. Титова по пр-ту Космонавтов в границах МО г. Черногорск, то есть до Федеральной автомобильной дороги Р-257 отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.1, 1.2, 1.5, 1.6, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017; по всей ул. ФИО4 густая растительность, превышающая допустимые значения ГОСТ Р 50597-2017; по всей ул. ФИО4 отсутствуют тротуары, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 52766-2007; по пр-ту Космонавтов от ул. Нагорая до дома 43 пр-та Космонавтов отсутствует тротуар, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 52766-2007; на обочине по пр-ту Космонавтов густая растительность и загрязнение по краям проезжей части дороги в виде россыпи грунта, что не соответствует требованиям ГОСТ Р 50597-2017.

К актам приложены фотоснимки, на которых зафиксированы выявленные нарушения.

Из сообщения Администрации г. Черногорска от 18.09.2024 следует, что автомобильная дорога общего пользования местного значения, находящаяся по ул. ФИО4, имеет грунтовое покрытие общей протяженностью 1,1 км. Так как вышеуказанная автомобильная дорога не имеет асфальтобетонного твердого покрытия и отсутствует проект организации дорожного движения, то вопрос об обустройстве тротуаров нецелесообразен.

19.09.2024 и.о. прокурора города внесено представление Главе г.Черногорска об устранении нарушений законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

Из ответа Администрации г. Черногорска от 14.11.2024 следует, что МБУ «Черногорское городское хозяйство» в октябре 2024 года проводились работы по профилированию дорожного полотна в районе домов 59, 61, 63 по ул. ФИО4, недостатки проезжей части дороги в виде выбоин и неровностей были устранены. Дополнительно направлено задание на профилирование дорожного полотна в границах домов от 50 до 58, от 64 до 62, от 69 до пересечения с пр. Космонавтов, от дома 37 до пересечения с ул. Герцена, работы будут проведены до 20.11.2024. В МБУ «Черногорское городское хозяйство» направлено задание на подсыпку инертными сыпучими материалами занижения части проезжей дороги в районе домов 55, 36 при выезде на пр. Космонавтов, работы будут проведены при наличии финансирования. Работы по ремонту дорожного покрытия участка автомобильной дороги в границах от ул. ФИО4 до ул. Весенняя внесены в план и будут выполнены. Работы по восстановлению дорожной разметки производились в соответствии с графиком с июня 2024 года и были завершены 30.08.2024, в районе ул. Титова от дома 1 до пересечения с Федеральной дорогой Р-257 «Енисей» внесены в график работ и будут выполнены при наличии финансирования.

При рассмотрении настоящего дела установлено, что заявленные в исковом заявлении недостатки (с учетом заявления об уточнении требований от 17.02.2025), до настоящего времени не устранены, что подтверждается актом ОГИБДД ОМВД России по г.Черногорску от 14.02.2025, доказательств, опровергающих указанные обстоятельства, не представлено, в связи с чем исковые требования о возложении обязанности их устранить подлежат удовлетворению полностью.

В силу положений ст. 206 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) при принятии решения, обязывающего ответчика совершить определенные действия, суд устанавливает в решении срок, в течение которого оно должно быть исполнено.

Таким образом, требования прокурора г. Черногорска об установлении ответчику срока для исполнения решения суда также подлежат удовлетворению.

С учетом характера, объема и сложности подлежащих выполнению работ, а также текущего зимнего периода, когда выполнение работ по обустройству улично-дорожной сети невозможно в силу низких температур, принимая во внимание довод стороны ответчика о температурном режиме и возможности их выполнения с мая по сентябрь, суд полагает возможным установить сроки для организации дорожно-ремонтных работ – в течение двенадцати месяцев со дня вступления решения суда в законную силу.

При этом довод представителя ответчика о возможности финансирования указанных видов работ, с учетом времени вынесения настоящего решения и определенных данным решением сроков выполнения работ не имеет правового значения.

Кроме того, суд принимает во внимание, что ответчик не лишен возможности обратиться в суд в порядке ст. 203 ГПК РФ с заявлением об отсрочке исполнения решения суда.

Исходя из изложенного, руководствуясь ст. 197-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

иск удовлетворить.

Обязать Администрацию г. Черногорска (ИНН <***>) в течение двенадцати месяцев со дня вступления решения в законную силу

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Хакасия через Черногорский городской суд Республики Хакасия в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Председательствующий А.О. Бастракова

Мотивированное решение изготовлено 21.02.2025.