Дело № 5-142/2022

УИД 24RS0055-01-2022-000847-56

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Уяр 29 августа 2022 года

Судья Уярского районного суда Красноярского края Сержанова Е.Г.,

рассмотрев дело об административном правонарушении по ч. 1 ст.12.24 КоАП РФ в отношении ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в д. , зарегистрированного по адресу: , , 1, проживающего по адресу: 15, работающего в №,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 00 минут ФИО1, управляя автомобилем SKODA OCTAVIA, государственный регистрационный знак №, двигаясь на 911 км + 565 м а/д Р-255 «Сибирь» со стороны в сторону нарушил п. 9.1 ПДД РФ (количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств), в нарушение п. 10.1 ПДД РФ (Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства), в нарушение п. 11.1 ПДД РФ (Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения), выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, допустил столкновение с автомобилем TOYOTA WISH государственный номер №, под управлением О., который двигался со стороны в сторону с последующим наездом автомобиля SKODA OCTAVIA, государственный регистрационный знак № на металлическое криволинейное ограждение справа (повреждено 5 метров) и с последующим наездом TOYOTA WISH государственный номер № на металлическое криволинейное ограждение слева (повреждено 5 метров).

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель TOYOTA WISH государственный номер № О. получил телесные повреждения, которые согласно судебного медицинского заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ квалифицируются как легкий вред, причиненный здоровью человека. Кроме того, пассажир TOYOTA WISH государственный номер № М. получил телесные повреждения, которые согласно судебного медицинского заключения эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ квалифицируются как легкий вред, причиненный здоровью человека.

Лицо, привлекаемое к административной ответственности – ФИО1 в судебном заседании признал себя виновным в полном объеме, указав, что об обстоятельствах произошедшего ничего не помнит.

Потерпевший О. в судебном заседании подтвердил показания, данные в ходе административного расследования.

Потерпевший М. в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

При указанных обстоятельствах суд считает возможным рассмотреть материал в отсутствие неявившихся лиц.

Выслушав мнение сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Часть 1 ст.12.24 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение Правил Дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с Правилами дорожного движения в Российской Федерации, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Из п. 11.1 ПДД РФ следует, что прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 00 минут на 911 км + 565 м а/д Р-255 «Сибирь» со стороны в сторону произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля SKODA OCTAVIA, государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1 и автомобиля TOYOTA WISH государственный номер № под управлением О. В результате дорожно-транспортного происшествия водителю и пассажиру TOYOTA WISH государственный номер № О. и М. получили телесные повреждения, которые квалифицируются как легкий вред, причиненный здоровью человека.

В соответствии с протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 00 минут ФИО1, управляя автомобилем SKODA OCTAVIA, государственный регистрационный знак №, двигаясь на 911 км + 565 м а/д Р-255 «Сибирь» со стороны в сторону нарушил п. 9.1 ПДД РФ, п. 10.1 ПДД РФ и п. 11.1 ПДД РФ, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, допустил столкновение с автомобилем TOYOTA WISH государственный номер №, под управлением О., который двигался со стороны в сторону с последующим наездом автомобиля SKODA OCTAVIA, государственный регистрационный знак № на металлическое криволинейное ограждение справа (повреждено 5 метров) и с последующим наездом TOYOTA WISH государственный номер № на металлическое криволинейное ограждение слева (повреждено 5 метров).

Исследовав в полном объеме письменные материалы дела об административном правонарушении, суд считает, что вина ФИО1 в совершенном правонарушении нашла свое подтверждение, а именно подтверждается: протоколом , заключениями эксперта № и 98 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно котором О. и М. был причинен легкий вред здоровью, справкой о дородно-транспортном происшествии, схемой места совершения административного правонарушения.

Согласно объяснениям ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, об обстоятельствах произошедшего ничего не помнит, очнулся в больнице.

Из пояснений О. от ДД.ММ.ГГГГ следует, что двигался на своем автомобиле навстречу автомобилю ФИО1 После совершения обгона водителем ФИО1 его автомобиль стало заносить. В результате чего его автомобиль занесло на полосу движения О. В связи с чем произошло ДТП. Со схемой ДТП согласен. Аналогичное следует и из объяснений пассажира О.

Согласно справке о ДТП у автомобиля SKODA OCTAVIA, государственный регистрационный знак № деформация всего кузова.

Согласно справке о ДТП у автомобиля TOYOTA WISH государственный номер № имеются повреждения: передний бампер, правая и левая передние блоки фар, передняя правая дверь, задняя правая дверь, крыша, лобовое стекло, крышка багажника, правая и левая задние блоки фар, возможны скрытые дефекты.

Данные обстоятельства свидетельствует о том, что водитель SKODA OCTAVIA, государственный регистрационный знак № не соблюдал возложенные на него обязанности, а именно п. 9.1 ПДД РФ, п. 10.1 ПДД РФ и п. 11.1 ПДД РФ, что явилось причиной столкновения с автомобилем TOYOTA WISH государственный номер №, то есть причиной дорожно-транспортного происшествия, в результате которого был причинен легкий вред здоровью водителю и пассажиру автомобиля TOYOTA WISH государственный номер № О. и М.

С учетом изложенного, в действиях ФИО1 содержатся признаки административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Согласно ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (ч. 1 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Согласно ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, а равно отягчающих административную ответственность судом не установлено. Исходя из того, что ранее ФИО1 не привлекался к административной ответственности за совершение аналогичного административного правонарушения в области дорожного движения, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного административного правонарушения, личность лица, отсутствие отягчающих ответственность обстоятельств, суд считает необходимым назначить ФИО1 административное наказание в виде административного штрафа.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в д. , паспорт №, выдан ДД.ММ.ГГГГ территориальным пунктом УФМС России по в , код подразделения №, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 2500 (двух тысяч пятисот) рублей.

Получатель штрафа: УФК по (ГУ МВД России по ), ИНН <***>, КПП 246601001, расчетный счет 03№, банк получателя Отделение Красноярск Банка России // УФК по , КБК 188 116 01123010001140, БИК 010407105, код ОКТМО 04657101, УИН 18№.

В соответствии с ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд через Уярский районный суд в течение 10 суток со дня вынесения.

Судья Е.Г. Сержанова