Судья федерального суда – Алексеева А.В. Дело № 7р – 1206/2023
РЕШЕНИЕ
25 октября 2023 года <...>
Судья Красноярского краевого суда Лазовский Сергей Иванович, рассмотрев в судебном заседании жалобу защитника ФИО1 – Чех Д.А. на постановление старшего инспектора ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» № от 12 мая 2023 года и решение судьи Советского районного суда города Красноярска от 22 сентября 2023 года по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением старшего инспектора ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» № от 12 мая 2023 года ФИО1 признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 500 рублей за то, что 26 апреля 2023 года в 15 часов 05 минут в районе <адрес>, управляя автомобилем Toyota Ractis, государственный регистрационный знак №, в нарушение пункта 8.9 Правил дорожного движения не уступила дорогу автомобилю Volvo XC40, государственный регистрационный знак №, под управление ФИО2, приближающемуся справа.
Решением судьи Советского районного суда г. Красноярска от 22 сентября 2023 года данное постановление оставлено без изменения.
В жалобе, поданной в краевой суд в порядке статей 30.1-30.3, 30.9 КоАП РФ, защитник ФИО1 – Чех Д.А. просит вышеуказанные постановление и решение отменить, поскольку ФИО1 не допустила нарушения пункта 17.3 Правил дорожного движения, к моменту дорожно-транспортного происшествия она выехала за пределы жилой зоны и двигалась по прилегающей территории, в то время как ФИО2 выезжала из жилой зоны; схема места дорожно-транспортного происшествия составлена с существенными нарушениями, на ней отсутствует отображение дорожных знаков, в частности знака окончания жилой зоны, свидетельствующего о том, что ФИО2 должна была уступить дорогу ФИО1
Проверив материалы дела, выслушав защитника ФИО1 – Федорова Е.А., поддержавшего изложенные в жалобе доводы, нахожу судебное решение необходимым изменить по следующим основаниям.
Согласно пункту 17.3 Правил дорожного движения при выезде из жилой зоны водители и лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения.
В описательно-мотивировочной части решения судьи указано, что ФИО1 в нарушение данного требования Правил дорожного движения, совершая выезд из жилой зоны, не уступила дорогу водителю ФИО2
Однако согласно видеозаписи дорожно-транспортного происшествия, фотоснимкам, представленным в материалы дела, схеме к протоколу осмотра дорожно-транспортного происшествия, столкновение транспортных средств произошло на значительном удалении от находившегося по ходу движения ФИО1 дорожного знака 5.22 «Конец жилой зоны». В связи с этим нет оснований полагать, что дорожно-транспортное происшествие имело место при выезде ФИО1 из жилой зоны.
Более того, следует отметить, что в силу статьи 28.2 КоАП РФ протокол об административном правонарушении относится к числу доказательств по делу об административном правонарушении и является процессуальным документом, где фиксируется противоправное деяние лица, в отношении которого возбуждено производство по делу, формулируется вменяемое данному лицу обвинение.
Ни протоколом об административном правонарушении от 12 мая 2023 года, ни постановлением старшего инспектора ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» № от 12 мая 2023 года ФИО1 не вменялось нарушение требований пункта 17.3 Правил дорожного движения.
При таких обстоятельствах указание судьи районного суда в решении на совершение ФИО1 выезда из жилой зоны и нарушение пункта 17.3 Правил дорожного движения подлежит исключению из решения суда.
Вместе с тем, оснований для отмены постановления и судебного решения не усматривается.
Частью 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса.
В соответствии с пунктом 8.9 Правил дорожного движения в случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.ФИО1 данные требования соблюдены не были.
В пункте 1.2 Правил дорожного движения определено, что «Главная дорога» - дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. «Прилегающая территория» - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Согласно материалам дела все дороги в районе <адрес> в <адрес> имеют твердое асфальтобетонное покрытие, перед пересечением проезжих частей как со стороны движения ФИО1, так и со стороны движения ФИО2 знаки приоритета на момент дорожно-транспортного происшествия отсутствовали. Поскольку траектории движения автомобилей Toyota Ractis и Volvo XC40 пересекались, очередность проезда Правилами дорожного движения не оговорена и на местности не определена, дорогу должен был уступить водитель, к которому транспортное средство приближалось справа.
Автомобиль Volvo XC40 двигался относительно автомобиля Toyota Ractis справа, следовательно, именно ФИО1 должна была уступить дорогу ФИО2, однако в нарушение требований пункта 8.9 Правил дорожного движения не сделала этого.
Утверждение в жалобе о том, что ФИО2 выезжала из жилой зоны и должна была уступить дорогу ФИО1, является безосновательным.
Под жилой зоной в соответствии с пунктом 17.1 Правил дорожного движения понимается территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22. Из схемы дорожно-транспортного происшествия, скриншотов с сайта «Яндекс Карты» https://yandex.ru/maps/62/krasnoyarsk и видеозаписей усматривается, что территория, с которой выезжало транспортное средство Volvo XC40 дорожными знаками 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны» на момент правонарушения обозначена не была.
Вопреки доводам жалобы, схема к протоколу осмотра дорожно-транспортного происшествия, составленная аварийным комиссаром, содержит все необходимые сведения и не противоречит материалам дела. Несогласия с отображенной на схеме дислокацией дорожных знаков участники ДТП не выразили, замечаний не принесли. Необходимость в указании на схеме дорожного знака 5.22 «Конец жилой зоны» со стороны движения ФИО1 отсутствовала, так как столкновение произошло не при выезде автомобиля Toyota Ractis из жилой зоны.
При таких данных действия ФИО1 по части 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях квалифицированы верно, наказание назначено в соответствии с требованиями закона.
Существенных нарушений процессуальных норм не допущено. Постановление составлено с соблюдением положений статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, содержит обязательные сведения.
Принимая во внимание, что состав совершенного ФИО1 административного правонарушения является формальным (не предусматривающим наступления определенных последствий), вопросы о виновности либо невиновности ФИО1 и ФИО2 в произошедшем 26 апреля 2023 года дорожно-транспортном происшествии, наличии причинной связи их действий с наступившими последствиями предметом доказывания по данному делу об административном правонарушении не являются, они могут быть разрешены в ином порядке.
В силу изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.7, 30.9 КоАП РФ,
РЕШИЛ :
Решение судьи Советского районного суда города Красноярска от 22 сентября 2023 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ, в отношении ФИО1 изменить:
- исключить из описательно-мотивировочной части решения указание на совершение ФИО1 выезда из жилой зоны и нарушение пункта 17.3 Правил дорожного движения.
В остальной части решение и в полном объеме постановление старшего инспектора ИАЗ полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» № от 12 мая 2023 года оставить без изменения, а жалобу защитника Чех Д.А. – без удовлетворения.
Судья
Красноярского краевого суда С.И. Лазовский