Дело № 2-991/2022 27 июня 2022 года

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Петроградский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Мазневой Т.А.,

при секретаре Войницком А.Д.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ПАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» о защите прав потребителя,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратилась в суд с настоящим иском, в обоснование заявленных требований указав, что 17.08.2021 года в 2:30 должна была с четырьмя несовершеннолетними детьми вылететь из аэропорта Симферополя в Санкт-Петербург, в связи с чем они прибыли в аэропорт за 3 часа до вылета, зарегистрировались. На посадочном талоне был написан 12 выход. Перед посадкой у 12 выхода истец случайно узнала, что у данного выхода осуществляется посадка на другой рейс, оказалось, что выход на посадку рейса истца с детьми был изменен и посадка на него идет у 5 выхода. Подойдя к 5 выходу, истец узнала, что посадка на ее рейс закончена, при этом никой информации от сотрудников ответчика или звуковых оповещений о смене выхода не было, представители ответчика никакого содействия не оказали. С учетом изложенного истец была вынуждена купить новые билеты до Москвы, а из Москвы поехать в Санкт-Петербурга на поезде, тем самым понеся расходы в размере 105 000 рублей. Истец считает, что ответчик нарушил ее права, поскольку ею регистрация была пройдена более чем за 2 часа до отправления, т.е. они с детьми были законно допущены к перевозке, о смене номера выхода истец уведомлена не была, в самолет не допущена.

Ссылаясь на указанные обстоятельства истец просит суд взыскать с ПАО «Аэрофлот-Российские авиалинии» 105000 рублей - затраты на билеты, компенсацию понесенных расходов на оплату юридических услуг в размере 140000 рублей, компенсацию морального вреда в размере 500000 рублей, штраф.

Представитель истца ФИО2, действующий на основании доверенности, в судебное заседание явился, на удовлетворении исковых требований настаивал, представив дополнительную позицию к иску.

Представитель ответчика ФИО3, действующая на основании доверенности, в судебном заседании в иске просила отказать согласно доводов, изложенных в письменных возражениях.

Третье лицо ООО «Международный аэропорт «Симферополь» представителя в судебное заседание не направил, извещен, представило в дело отзыв, в котором полагал требования необоснованными.

Суд, определив рассматривать дело в отсутствие неявившихся лиц в порядке, предусмотренном ст. 167 ГПК РФ, выслушав участников процесса, исследовав добытые по делу доказательства в их совокупности, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 102 Воздушного кодекса Российской Федерации (ВК РФ) перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

Согласно п. 1 ст. 103 ВК РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа.

В соответствии с п. 1 ст. 116 ВК РФ, перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.

Из пояснений истца следует, что 17.08.2021 года в 2 часа 30 минут она с четырьмя несовершеннолетними детьми должна была вылететь из аэропорта Симферополя в Санкт-Петербург, в связи с чем прибыла в аэропорт за 3 часа до вылета, они прошли регистрацию, получили посадочные талоны с указанием номера выхода – 12, когда подошли к данному выходу, выяснилось, что на 12 выходе идет посадка на другой рейс, а посадка на их рейс осуществляется на выходе номер 5, когда истец с детьми прибыли на выход номер 5 им объявили что посадка на их рейс закончена, в связи с чем истец вынуждена была приобретать билеты для выезда в Санкт-Петербург другим способом. Убытки, понесенные за приобретённые билеты в размере 105000 рублей истец просит взыскать в свою пользу. Основанием к взысканию убытков истец указала, что никаких оповещений о смене выхода не было.

Изложенные истцом обстоятельства об отсутствии оповещений подтвердил допрошенный в ходе судебного разбирательства свидетель С1,, который указал, что тоже должен был лететь рейсом Симферополь-Санкт-Петербург на одном рейсе с истцом, с которой он познакомился у выхода 12, поскольку также не слышал о смене выхода на посадку, по прибытии к выходу номер 5 ему было объявлено о том, что посадка закончилась.

Ответчиком не оспаривались обстоятельства о том, что истец с четырьмя детьми были зарегистрированы на рейс Симферополь-Санкт-Петербург 17.08.2021 года.

При осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) применяются Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденные Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (Правила воздушных перевозок).

В соответствии с п. 77 Правил воздушных перевозок для перевозки пассажира, багажа перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа.

Согласно п. 81 Правил воздушных перевозок регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка.

При регистрации пассажиру выдается посадочный талон, в котором указываются инициалы и фамилия пассажира, номер рейса, дата отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация (п. 84 Правил воздушных перевозок).

Пунктом 90 Правил воздушных перевозок предусмотрено, что пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Согласно п. 91 Правил воздушных перевозок пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.

В соответствии с п. 92 Правил воздушных перевозок перевозчик или обслуживающая организация обеспечивает пассажиров в аэропорту визуальной и акустической информацией, в том числе о месте, времени начала и окончания регистрации на рейс.

Во исполнение пункта 92 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 г. №82 (далее — ФАП № 82), в Аэропорту «СИМФЕРОПОЛЬ» осуществляется визуальное и акустическое информирование пассажиров о времени отправления и прибытия воздушных судов, месте, времени начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете, изменениях номера выхода на посадку, месте, времени начала и окончания посадки пассажиров в воздушное судно, задержке или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса изменениях номера выхода на посадку и тд.

Согласно п. 90 ФАП пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

В соответствии с п. 91 ФАП пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом.

Третье лицо в своем отзыве сообщило, что 17.08.2021 г. в Аэропорту «Симферополь» в соответствии с п. 92 ФАП № 82, пассажиры были обеспечены надлежащей визуальной и акустической информацией о месте посадки пассажиров в воздушное судно на рейс SU6998 от 17.08.2021 г. следовавший по маршруту Симферополь-Санкт-Петербург.

Номер выхода на посадку был изменен после окончания регистрации билетов и оформления багажа с 12 на 5, о чем своевременно было оповещено в визуальной и акустической информации.

В соответствии с п. 90 ФАП № 82, пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс, чего истцом сделано не было.

Также ООО «Международный аэропорт «Симферополь» указало, что оповещение пассажиров о статусе рейсов реализуется в терминале Аэропорта «Симферополь» в следующих форматах:

- акустические трансляции,

- визуальное отображение на мониторах, в том числе мониторы расположена при в ходах на посадку,

- он-лайн табло официального сайта Общества, также, к услугам пассажиров стойка информации, круглосуточный режим работы (этаж 1 терминала Общества),

- call - цент Общества, круглосуточный режим работы,

- телефонный аппарат для прямой связи с call - центром Общества, круглосуточный режим работы (этаж 3 терминала Общества),

Из вышеизложенного следует, что в Аэропорту «Симферополь» были приняты все меры оповещения пассажиров, предусмотренные п. 92 ФАП № 82.

Таким образом, согласно документам, представленным ответчиком и третьим лицом, сведения об изменении выхода на посадку на борт воздушного судна объявлялось в форме акустического информирования посредством общих и локальных объявлений и визуального информирования на информационных табло.

Оценивая представленные стороной ответчика доказательства в совокупности с иными материалами дела, суд приходит к выводу о том, что со стороны ответчика до сведения истца была своевременно и надлежащим образом доведена полная и достоверная информация о времени начала и окончания посадки, номере выхода на посадку, изменении номера выхода на посадку, в связи с чем в удовлетворении заявленных требований следует отказать, поскольку изменение номера выхода на посадку не может повлиять на несвоевременную явку пассажиров рейса на посадку, так как информирование пассажиров в терминалах аэропорта «Симферополь» осуществляется посредством мониторов и звуковых объявлений с указанием номера выхода на посадку.

Учитывая вышеизложенное, отсутствуют основания для удовлетворения требований истца о взыскании стоимости билетов, а также производных о компенсации морального вреда и штрафа, расходов на оплату юридических услуг.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст.ст.12, 56, 67, 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ :

Исковые требования ФИО1 оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение месяца посредством подачи апелляционной жалобы через Петроградский районный суд.

Судья:

Мотивированное решение изготовлено 05.07.2022 года