Дело № 2-84/2025
10RS0012-01-2025-000003-27
РЕШЕНИЕ
именем Российской Федерации
01 апреля 2025 г. г.Питкяранта
Питкярантский городской суд Республики Карелия в составе:
председательствующего судьи Буш В.Е.
при секретаре Радчук С.Г.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску прокурора Питкярантского района в интересах ФИО1 к казенному учреждению Республики Карелия «Управление автомобильных дорог Республики Карелия», обществу с ограниченной ответственностью «Автодороги-Питкяранта», администрации Питкярантского муниципального округа о компенсации морального вреда,
установил:
иск заявлен по тем основаниям, что в результате падения 23 декабря 2024 г. ФИО1 получила травму. Причиной падения явилось отсутствие обработки противогололёдными средствами дорожного покрытия автомобильной дороги. Ссылаясь на указанные обстоятельства, прокурор просил взыскать в пользу ФИО1 с КУ РК «Управление автомобильных дорог Республики Карелия» компенсацию морального вреда 50 000 руб.
В судебном заседании прокурор Косолапова А.В. поддержала заявленные требования.
Представитель ответчика администрации Питкярантского муниципального округа ФИО2 иск не признала.
Представитель ответчика ООО «Автодороги-Питкяранта» ФИО3 иск не признала, указав на падения истца вне проезжей части и полосы отвода дороги.
Иные лица, участвующие в деле, в суд не явились, извещены о рассмотрении дела.
Заслушав объяснения явившихся лиц, исследовав материалы дела, медицинскую карту, суд приходит к следующим выводам.
По делу установлено, что 23 декабря 2024 г. истец после перехода в неположенном месте проезжей части автомобильной дороги вблизи дома <адрес> поскользнулась на обледенелом покрытии и упала, получив травму <данные изъяты>.
В тот же день истец обратилась в отделение скорой медицинской помощи ГБУЗ РК «Питкярантская ЦРБ», ей был установлен диагноз – <данные изъяты>, выполнена гипсовая лангета. 28 января 2025 г. истцу снят гипс, наложена лангета, назначены лечебная физическая культура с целью лечения и реабилитации, назначен массаж.
В судебном заседании истец пояснила, что перейдя дорогу в неположенном месте, она упала, потеряла сознание. Когда пришла в себя, испытала очень сильную боль в левой руке. В тот же день обратилась за оказанием медицинской помощи, был наложен гипс. 28 января 2025 г. гипс был снят, наложена лангета, назначена гимнастика, массаж, ЛФК.
Согласно выписке из Единого государственного реестра недвижимости сооружение дорожного транспорта Олонец-Питкяранта-Леппясилта, км 69+553-156+662 с кадастровым номером № находится в собственности Республики Карелия, передано в оперативное управление КУ РК «Управление автомобильных дорог Республики Карелия».
На основании государственного контракта от 24 декабря 2021 № содержание автомобильной дороги осуществляет ООО «Автодороги-Питкяранта».
Из дела следует, что падение истца произошло за пределами автомобильной дороги и ее полосы отвода, а также за пределами придомовой территории.
Участок, который прилегает к дороге и на котором упала истец, относится к местам общего пользования, элементом автомобильной дороги не является. Место не входит в сферу обслуживания КУ РК «Управление автомобильных дорог Республики Карелия» и ООО «Автодороги-Питкяранта», а также управляющей компании ООО «Питкяранта».
Согласно п. 12 ст. 1 ГрК РФ территории общего пользования - это территории, которыми беспрепятственно пользуется неограниченный круг лиц, в том числе улицы и проезды.
Согласно п. 4 ст. 6 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» к полномочиям органов местного самоуправления городского поселения в области обеспечения безопасности дорожного движения относится осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе на объектах улично-дорожной сети, в границах населенных пунктов городского поселения.
В соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения поселения относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством РФ.
Улично-дорожная сеть включает в себя улицы и дороги различных категорий и входящие в их состав объекты дорожно-мостового строительства (путепроводы, мосты, туннели, эстакады и другие подобные сооружения), предназначенные для движения транспортных средств и пешеходов. Тротуар - территория улиц и дорог, сформированная вдоль проезжей части, входящая в состав поперечного профиля улиц, отделенная бортовым камнем и приподнятая над проезжей частью или обозначенная разметкой (или отделенная другим способом), предназначенная для движения пешеходов, размещения опор освещения, элементов благоустройства, озеленения (п.п. 3.35, 3.37 СП 42.13330.2016. Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89, утвержденных приказом Минстроя России от 30.12.2016 № 1034/пр).
Место падения истца расположено на землях общего пользования, ответственность по содержанию которых возложена на орган местного самоуправления.
В соответствии со ст. 151 ГК РФ если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.
Факт причинения истцу вреда здоровью в результате падения установлен.
Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о том, что лицом, ответственным за причинение вреда, является администрация Питкярантского муниципального округа, на которую возложена обязанность по благоустройству и содержанию территорий общего пользования.
В результате падения истица получила телесные повреждения, проходила лечение, была вынуждена посещать врачей, испытывала боли в травмированной конечности, не могла вести полноценную активную жизнь, полноценно заниматься повседневной деятельностью, что также причиняло ей нравственные страдания.
Определяя размер компенсации морального вреда, суд учитывает степень и глубину перенесенных истцом физических и нравственных страданий, обстоятельства травмирования и характер полученных травм, причины падения.
Суд полагает соответствующей принципам разумности и справедливости денежную компенсацию морального вреда в сумме 50 000 руб. Данная сумма является разумной, то есть она соразмерна характеру причиненного вреда, не приводит к неосновательному обогащению истца. Применительно к справедливости суд отмечает, что данная сумма, с одной стороны, максимально возмещает причиненный вред, с другой стороны, не ставит ответчика в чрезмерно тяжелое имущественное положение.
В иске к казенному учреждению Республики Карелия» Управление автомобильных дорог Республики Карелия», ООО «Автодороги-Питкяранта» суд отказывает.
Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд
решил:
иск к администрации Питкярантского муниципального округа удовлетворить.
Взыскать с администрации Питкярантского муниципального округа (ИНН №) в пользу ФИО1 (ИНН №) компенсацию морального вреда 50 000 руб.
В иске к казенному учреждению Республики Карелия» Управление автомобильных дорог Республики Карелия», обществу с ограниченной ответственностью «Автодороги-Питкяранта» отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Карелия через Питкярантский городской суд Республики Карелия в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.
Судья В.Е.Буш
Мотивированное решение в порядке ч. 2 ст. 199 ГПК РФ
изготовлено 02 апреля 2025 г.