УИД 74RS0027-01-2024-002737-84

Дело № 5-10/2025 копия

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

17 марта 2025 года г. Карабаш, Челябинская область

Судья Кыштымского городского суда Челябинской области (постоянное судебное присутствие в г. Карабаше Челябинской области) Браилко Д.Г.,

при секретаре Якушкиной А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении:

ФИО1, ДАТА года рождения, уроженца АДРЕС, ранее подвергавшегося административной ответственности за нарушения в области дорожного движения, зарегистрированного и проживающего по адресу: АДРЕС,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, 28.09.2024 года в 15 часов 10 минут на 32 километре автодороги Миасс – Карабаш – Кыштым Челябинской области управляя автомобилем Лада 219470 ФИО2, гос. рег. знак НОМЕР в нарушение п. 1.3 ПДД РФ и дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ допустил выезд на встречную полосу движения где совершил столкновение с автомобилем «УРАЛ» гос. рег. знак НОМЕР с полуприцепом гос. рег. знак НОМЕР под управлением Свидетель №1 В результате ДТП пассажиру автомобиля Лада 219470 ФИО2, гос. рег. знак НОМЕР причинен средней тяжести вред здоровью.

В судебное заседание ФИО1 при надлежащем извещении не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие, указав что одной из причин ДТП могла послужить техническая неисправность автомобиля, ввиду большого количества несертифицированных запасных частей.

Потерпевшая ФИО3, будучи извещенной о времени и месте рассмотрения дела в судебное заседание не явилась.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что вина ФИО1 нашла свое подтверждение в следующих доказательствах, предоставленных инспектором по ИАЗ отдела Госавтоинспекции МО МВД России «Кыштымский» капитаном полиции ФИО4:

протоколом 74 НА № 266606 об административном правонарушении от 15.01.2025 г., составленного инспектором по ИАЗ отдела Госавтоинспекции МО МВД России «Кыштымский» капитаном полиции ФИО4 согласно которому ФИО1, 28.09.2024 года в 15 часов 10 минут на 32 километре автодороги Миасс – Карабаш – Кыштым Челябинской области управляя автомобилем Лада 219470 ФИО2, гос. рег. знак НОМЕР в нарушение п. 1.3 ПДД РФ и дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ допустил выезд на встречную полосу движения где совершил столкновение с автомобилем «УРАЛ» гос. рег. знак НОМЕР с полуприцепом гос. рег. знак НОМЕР под управлением Свидетель №1 В результате ДТП пассажиру автомобиля Лада 219470 ФИО2, гос. рег. знак НОМЕР причинен средней тяжести вред здоровью (л.д.2);

рапортом дежурного дежурной части ОП «Карабашское» МО МВД России «Кыштымский» в котором руководителю ОП «Карабашское» докладывается о ДТП в 15 часов 05 мнут 28.09.2024 года на автодороге Карабаш Миасс (л.д. 3),

схемой места ДТП от 28.09.2024 г., отражающей расположение транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, наличие дорожных знаков и дорожной разметки (л.д.4);

протоколом осмотра места происшествия от 28.09.2024 года, содержащем сведения об участке дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, состоянии дорожного покрытия. К протоколу приложена фототаблица (л.д.5-6, 11-16);

объяснениями Свидетель №1 от 28.09.2024 года о том, что 28.09.2024 года он в 15 часов 10 минут управлял транспортным средством Урал (лесовоз) гос. рег. знак НОМЕР с полуприцепом НОМЕР. На 32 километре автодороги Миасс – Карабаш – Кыштым двигающийся на встречу автомобиль ФИО2 стал резко смещаться на встречную полосу движения, в результате чего произошло ДТП от которого автомобиль Свидетель №1 перевернулся. За управлением автомобиля ФИО2 находился мужчина (л.д. 7),

объяснениями Свидетель №2 от 28.09.2024 года о том, что 28.09.2024 года в 15 часов 10 минут управляя автомобилем Киа гос. рег. знак НОМЕР двигалась со стороны г. Карабаша в сторону г. Миасса за автомобилем УРАЛ лесовоз. При движении увидела, как встречный автомобиль ФИО2 стал смещаться на полосу встречного движения в результате чего произошло ДТП с автомобилем УРАЛ (л.д. 8),

актом освидетельствования на состояние опьянения Свидетель №1, которого установлено не было (л.д.9);

справкой о результатах ХТИ биологического объекта ФИО1, согласно которой в биологическом объекте ФИО1 этиловый спирт не обнаружен (л.д. 10),

карточкой операции с водительским удостоверением, согласно которой у ФИО1 имеется водительское удостоверение.

заключением эксперта от 18.12.2024 года о том, что у ФИО3 имели место закрытая тупая травма головы, в комплекс которой вошли обширная, скальпрованная рана головы, поверхностная рана нижнего века левого глаза, сотрясение головного мозга, проявившееся горизонтальным нистагмом в обе стороны, а так же множественные ссадины нижних конечностей, которая квалифицируется как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья на срок более 3 – х недель,

Исследованные с судебном заседании доказательства являются относимыми, допустимыми, а в совокупности - достаточными для вывода суда о виновности ФИО1 в нарушении п. 1.3 ПДД РФ а так же требований разметки 1.1 Приложения 2 к ПДД РФ, которую запрещено пересекать. В тоже время ФИО1 при управлении транспортным средством пересек сплошную линию разметки, что привело к выезду на полосу, предназначенную для встречного движения где и произошло ДТП в результате которого пассажиру автомобиля ФИО2 причине вред здоровью средней тяжести.

Доводы ФИО1 о наличии технической неисправности автомобиля не влекут прекращение производства по делу, поскольку водитель в соответствии с п. 2.3 ПДД РФ перед выездом обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации с целью недопущения причинения вреда.

Нарушение ФИО1 требований правил дорожного движения находится в прямой причинно-следственной связи с причинением вреда здоровью потерпевшего.

Характер и степень тяжести причиненного потерпевшим вреда здоровью подтверждается заключением эксперта, не доверять которому оснований нет.

На основании изложенного судья приходит к выводу, что виновность ФИО1 нашла свое подтверждение в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ (в ред. Федерального закона от 23 июля 2013 г. N 196-ФЗ) - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей ФИО3

При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства его совершения, личность ФИО1 его имущественное и семейное положение.

Обстоятельством, отягчающим ответственность, является повторное совершение однородного административного правонарушения, поскольку ФИО1 23.06.2024 г. привлекался к ответственности за правонарушения предусмотренное ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ.

Обстоятельствами, смягчающими ответственность, являются: раскаяние в содеянном, состояние здоровья, обусловленное наличием травмы после ДТП.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, обстоятельства правонарушения, судья приходит к выводу о назначении наказания в виде лишения специального права.

Руководствуясь ст.ст.29.10, 29.11 КоАП РФ, судья

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (в ред. Федерального закона от 23 июля 2013 г. N 196-ФЗ) и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год семь месяцев.

Разъяснить ФИО1 положения:

ч.1 ст.32.6 КоАП РФ о том, что исполнение постановления о лишении права управления транспортными средствами соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (трактора), если водитель, судоводитель, или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники, или временного разрешения на право управления транспортным средством соответствующего вида,

ст.32.7 КоАП РФ, предусматривающее, что течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде соответствующего специального права. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, срок лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии в Челябинский областной суд через Кыштымский городской суд, постоянное судебное присутствие в г. Карабаше Челябинской области.

Председательствующий: (подпись) Д.Г.Браилко

Копия верна:

Судья: Д.Г.Браилко

Секретарь: А.В.Якушкина

Постановление суда не вступило в законную силу.

Судья: Д.Г.Браилко

Секретарь: А.В.Якушкина

Подлинный документ подшит в материалах дела №5-10/2025 Кыштымского городского суда ПСП в г.Карабаше Челябинской области