Дело (УИД) № 58RS0007-01-2025-000049-21 производство № 2-161/2025
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
7 марта 2025 года г. Городище
Городищенский районный суд Пензенской области в составе:
председательствующего судьи Беликовой А.А.,
при секретаре Лебедевой О.Н.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам,
УСТАНОВИЛ:
Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» (ООО «РТИТС») обратилось в суд с названным иском, указав, что законодательством Российской Федерации установлена плата в счет помещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам. Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 года № 504 установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. К размеру платы, установленному Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 года № 504, до 02.07.2019 года применялся коэффициент 0,51. В соответствии с правилами, установленными постановлением Правительства РФ № 843 от 29.06.2019 года, с 03.07.2019 года размер платы составляет 2,04 руб., с 01.01.2020 года - 2,20 руб., с 01.02.2021 года - 2,34 руб., с 01.02.2022 года - 2, 54 руб., с 01.02.2023 года - 2,84 руб., с 01.02.2024 года - 3,05 руб. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 года № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является истец. ФИО1, являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. 13.12.2019 года ФИО1 был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу, свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи № №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: №, № №, №, №,№ Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № № от 17.08.2020 года, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные о персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 30.07.2024 года 10:29:40 (МСК) по 14.01.2025 года 10:13:18 (МСК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения. Общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 76820,089 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 234296 руб. 93 коп. На начало указанного периода баланс учетной записи ответчика составлял 272376 руб. 29 коп. Указанная задолженность была начислена в результате движения транспортных средств ответчика без внесения платы по состоянию на 30.07.2024 11:00:00 (МСК), взыскана с ответчика в пользу истца на основании вступившего в законную силу решения Городищенского районного суда Пензенской области от 07.05.2024 года по делу №2-278/2024 и решения Городищенского районного суда Пензенской области от 09.10.2024 по делу №2-600/2024 и не погашена по настоящее время. Во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона №257-ФЗ и п. 7 Правил ответчик обязан был внести оператору плату в размере 506673 руб. 22 коп. Однако установленную законом обязанность ответчик в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес. В период с 26.08.2024 15:24:38 (МСК) по 27.09.2024 14:56:20 (МСК) на расчетную запись №103080093141 была внесена плата в размере 101050 руб. 45 коп. в счет погашения задолженности, установленной решением Городищенского районного суда Пензенской области от 07.05.2024 года по делу №2-278/2024. При этом, начиная с 28.09.2024 ответчик прекратил внесение денежных средств, в связи с чем за ним образовалась задолженность в размере 234296 руб. 93 коп.
На основании изложенного, ООО «РТИТС» просило суд взыскать с ФИО1 в свою пользу задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 234296 руб. 93 коп. и расходы по оплате государственной пошлины в сумме 8028 руб. 91 коп.
Представитель истца ООО «РТИТС» в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие.
Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен своевременно и надлежащим образом, о причинах неявки суд не уведомил.
В отсутствие возражений представителя истца суд полагает возможным рассмотреть дело без неявившегося ответчика и его представителя в порядке заочного судопроизводства.
Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Пунктом 8 статьи 31.1 данного Федерального закона установлено, что размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанный порядок должен включать положения о сроках внесения такой платы, возможности отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.
Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила).
Правилами установлены порядок взимания указанной платы, порядок возврата собственнику (владельцу) транспортного средства денежных средств, а также порядок информационного взаимодействия собственника (владельца) транспортного средства и оператора системы взимания платы (далее - оператор).
Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре системы взимания платы ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): маршрут, пройденный транспортным средством, планируемый маршрут, время и дата движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в соответствии с маршрутной картой, оформленной и выданной в соответствии с пунктом 10 Правил; операции по внесению владельцем транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления и другие операции (пункты 4 - 6 Правил).
При этом по заявлению собственника (владельца) транспортного средства или его уполномоченного представителя оператором осуществляются перераспределение средств между расчетными записями, принадлежащими одному собственнику (владельцу) транспортного средства, открытие необходимого собственнику (владельцу) транспортного средства количества дополнительных расчетных записей и формирование группы транспортных средств в привязке к таким расчетным записям. Общее количество расчетных записей собственника (владельца) транспортных средств не может превышать количество транспортных средств, зарегистрированных в реестре в отношении данного собственника (владельца) транспортных средств (пункт 5 (1) Правил).
Размер платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, указывается в маршрутной карте (пункт 10 (1)) или рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных с использованием системы взимания платы, объектом которой является бортовое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (пункты 2, 3 и 7 Правил).
Данное бортовое устройство предоставляется оператором владельцу транспортного средства, предварительно зарегистрированного в реестре системы взимания платы, на безвозмездной основе, если владелец не использует стороннее бортовое устройство, и закрепляется за транспортным средством (пункты 2, 5 и подпункт "б" пункта 6 Правил).
В судебном заседании установлено, что ФИО1 является собственником (владельцем) транспортных средств со следующими государственными регистрационными знаками №, № № №, №,№, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
13.12.2019 года ФИО1 был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств, имеющих следующие государственные регистрационные знаки: № № №, № №,№ Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от дата, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства. Ответчик использовал бортовые устройства, полученные от оператора.
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные о персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с 30.07.2024 года 10:29:40 (МСК) по 14.01.2025 года 10:13:18 (МСК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения.
Общая продолжительность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 76820,089 км. Плата в счет возмещения вреда составила 234296 руб. 93 коп.
На начало указанного периода баланс учетной записи ответчика составлял 272376 руб. 29 коп. Указанная задолженность была начислена в результате движения транспортных средств ответчика без внесения платы по состоянию на 30.07.2024 11:00:00 (МСК) взыскана с ответчика в пользу истца на основании вступившего в законную силу решения Городищенского районного суда Пензенской области от 07.05.2024 по делу №2-278/2024 и решения Городищенского районного суда <адрес> от дата по делу № и не погашена по настоящее время.
В период с 26.08.2024 15:24:38 (МСК) по 27.09.2024 14:56:20 (МСК) на расчетную запись №103080093141 была внесена плата в размере 101050 руб. 45 коп. в счет погашения задолженности, установленной решением Городищенского районного суда Пензенской области от 07.05.2024 года по делу №. Начиная с 28.09.2024 ответчик прекратил внесение денежных средств, в связи с чем за ним образовалась задолженность в размере 234296 руб. 93 коп.
Данные обстоятельства подтверждаются материалами дела и не оспаривались сторонами.
Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные владельцем транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов, ведет персонифицированную запись владельца транспортного средства, содержащую определенную, обновляемую не реже чем один раз в сутки, информацию, в частности маршрут, пройденный транспортным средством, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту, операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств (подпункты "а" и "в" пункта 6 Правил).
При этом, ответчик не оспорил обязанность по внесению платы, маршрут и размер задолженности.
В силу распоряжения Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 № 1662-р функции оператора государственной системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, возложены на ООО "РТИТС" (истец). Право оператора взыскивать задолженность по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке основано на положениях подпункта "е" пункта 6 Правил.
В связи с тем, что у суда отсутствуют доказательства надлежащего исполнения ФИО1 своих обязательств по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,, суд находит требования истца основанными на нормах статьи 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пунктов 2, 3, 4 - 6, 10 Правил, и подлежащими удовлетворению в полном объеме.
В соответствии со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.
В связи с удовлетворением требований ООО «РТИТС», с ФИО1 в пользу истца подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в сумме 8028 руб. 91 коп.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 98, 194, 198, 233-235, 237 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» удовлетворить.
Взыскать с ФИО1 (паспорт № выдан дата <адрес> <адрес>) в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН <***>) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 234296 (двести тридцать четыре тысячи двести девяносто шесть) руб. 93 коп., а также 8028 (восемь тысяч двадцать восемь) руб. 91 коп. в счет возмещения расходов по оплате государственной пошлины.
Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения копии этого решения. Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Судья А.А. Беликова