Дело № 5-1145/2022

УИД № 0

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Санкт-Петербург, 04 октября 2022 года

Пушкинский район,

ул. Школьная, д. 2, к. 2, зал № 4

Судья Пушкинского районного суда Санкт-Петербурга Стрючков Ю.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ... к административной ответственности по главе 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не привлекашегося,

с участием ФИО1, потерпевшей П, законного представителя несовершеннолетней потерпевшей П – ЗП,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, а именно:

ФИО1 управляя 15 января 2022 года в 09 часов 20 минут транспортным средством ПАЗ 320412, гос.номер № 0, по адресу: Санкт-Петербург, <...>, в процессе движения в нарушение требований п. 2.3.1 Правил дорожного движения РФ не убедился в исправности транспортного средства, вследствие чего при движении по ул.Вишерской в сторону ул.Первомайской в направлении ул.Школьной, произошло отсоединение левого заднего колеса от находящегося в его управлении транспортного средства ПАЗ 320412, гос.номер № 0, после чего чего произошел наезд катящегося колеса., двигавшуюся вне проезжей части дороги по пешеходной зоне на пешехода П, которой причине вред здоровью средней тяжести.

ФИО1 в судебном заседании вину признал, дал объяснения о том, что действительно 15.01.2022 года находясь при исполнении своих служебных обязанностей, управляя транспортным средством ПАЗ 320412, гос.номер № 0. Во время движения по ул.Вишерской от ул.Пушкинской в сторону ул.Окуловская, когда у автобуса открутилось левое заднее колесо, которое укатилось в сторону парковки с правой стороны и ударило девушку. В рейс 15.01.2021 года транспортное средство было выпущено после технического осмотра, с соответствующей отметкой в путевом листе. Визуально все восемь гаек были на месте и затянуты, однако после отсоединения колеса было обнаружено, что все они открутились. В процессе движения признаком технической неисправности он (ФИО1) не заметил, в том числе, с учетом состояния дорожного покрытия в пос. Шушары, наличия выбоин и неровностей.

Потерпевшая П в судебном заседании подтвердила, что 15.01.2022 года шла по пешеходной зоне в сторону перекрестка улиц Вишерская и Окуловская. Около дома по ул.Окуловская из автобуса, который двигался в противоположную сторону, отлетело заднее левое колесо и ударило в спину. Она (П) упала из-за сильного удара.

Законный представитель несовершеннолетней потерпевшей П – ЗП подтвердила, что дочь – П получила телесные повреждения 15.01.2022 года от удара колеса, которое отлетела от транспортного средства.

Вина ФИО1 подтверждается следующими доказательствами:

- объяснениями в судебном заседании ФИО1 и его письменными объяснениями, аналогичного содержания;

- объяснениями несовершеннолетней потерпевшей П –в судебном заседании и её письменными объяснениями, аналогичного содержания;

- протоколом № 0 об административном правонарушении от 13.07.2022 года, согласно которого ФИО1 управляя транспортным средством ПАЗ 320412, гос.номер № 0, 15 января 2022 года в 09 часов 20 минут по адресу: Санкт-Петербург, <...>, при движении по ул.Вишерской в сторону ул.Первомайской в направлении ул.Школьной, произошло отсоединение левого заднего колеса от транспортного средства ПАЗ 320412, гос.номер № 0, в следствии чего произошел наезд катящегося колеса на пешехода, движущегося вне проезжей части дороги по пешеходной зоне П В результате дорожно-транспортного происшествия телесные повреждения получила пешеход П, которая СМП была доставлена в ДГБ № 0 г.Санкт-Петербурга, КУСП № 0 от 15.01.2022, и которой, согласно полученному заключению заключению эксперта № 0 от 21.06.2022, в результате дорожно-транспортного происшествия причинен вред здоровью средней тяжести. Водитель ФИО1 нарушил п.2.3.1 ПДД РФ;

- протоколом № 0 осмотра места совершения административного правонарушения от 15.01.2022 года и схемой, которыми установлено, что место совершения административного правонарушения, расположено по адресу: Санкт-Петербург, <...>. Место отсоединения обозначено на проезжей части, а место столкновения колеса с потерпевшей –на расстоянии 27 метров по направлению движения, на прилегающей территории;

- записью КУСП № 0 от 15.01.2022, согласно которой 15.01.2022 в 09 часов 25 минут в движении от автобуса отвалилось колесо и попало в девушку, у которой сломана или сильно повреждена нога;

- заключением эксперта № 0 от 21.06.2022 года, согласно которого у П установлена травма левого коленного сустава; частичное повреждение передней крестообразной связки, гематома мягких области левого коленного сустава. Данные повреждения, исходя из их медицинской сущности, образовались при соударении с тупым твердым предметом (предметами), в том числе, возможно при ударе (ударах) движущимся оторвавшимся колесом, как это указано в определении. Установленная у П травма левого коленного сустава с частичным повреждением передней крестообразной связки, влечет за собой длительное расстройство здоровья на срок более 21 дня для восстановления анатомо-функциональных соотношений, независимо от фактического срока лечения, поэтому расценивается как вред здоровью средней тяжести (согласно п.7.1. Приложения к Приказу Минздравсоцразвития от 24.04.2008г. № 194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»);

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от 15.01.2022 года.

Перечисленные доказательства суд оценивает как достоверные, достаточные, полученные без нарушения требований, предусмотренных КоАП РФ, и прав лица, привлекаемого к административной ответственности.

В соответствии с требованиями п. 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с пунктом 2.3.1 Правил дорожного движения водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Кроме того, в соответствии с требованиями п. 1.5 и 10.1 Правил дорожного движения РФ ФИО1, являясь водителем должен был знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, вести транспортное средство со скоростью, обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, учитывая при этом особенности и состояние транспортного средства, дорожные условия, действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, а при возникновении опасности для движения, которую он в состоянии обнаружить, должен был принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

При проявлении должной внимательности и предусмотрительности ФИО1, с учетом фактических обстоятельств, имел возможность по соблюдению требований Правил дорожного движения РФ и предотвращению дорожно-транспортного происшествия и был обязан контролировать техническое состояние транспортного средства.

В результате допущенных ФИО1 нарушений произошло дорожно-транспортное происшествие, а именно произошло отсоединение левого заднего колеса от транспортного средства, в следствии чего произошел наезд катящегося колеса на пешехода, движущегося вне проезжей части дороги по пешеходной зоне П, в результате которого П были причинены телесные повреждения, относящиеся к категории средней тяжести вреда здоровью, в связи с чем, в его действиях имеется состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

При назначении административного наказания учитываю характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность.

В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность суд учитывает признание вины, оказание, со слов законного представителя, помощи в лечении пострадавшей.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность суд не усматривает.

С учетом обстоятельств совершения административного правонарушения, а также учитывая, что управление транспортным средством является источником дохода семьи ФИО1, считаю, что наказание должно быть назначено в виде штрафа, размер которого определяется с учетом общественной опасности содеянного, указанных обстоятельств и имущественного положения привлекаемого к ответственности лица.

На основании изложенного и руководствуясь ч. 2 ст. 12.24, ст.ст. 29.10, 29.11, 32.2 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 15 000 (пятнадцати тысяч) рублей.

Указанный штраф перечислить согласно следующим реквизитам:

.

Неуплата административного штрафа в установленный срок (не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления в законную силу) влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Копию постановления о назначении ФИО1 административного наказания направить в ОГИБДД ОМВД России по Пушкинскому району Санкт-Петербурга.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. Жалоба подаётся через Пушкинский районный суд г. Санкт-Петербурга.

Судья Ю.Г. Стрючков