Дело № 2-994-2023

УИД 75RS0001-02-2022-010330-13

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

30 марта 2023года г. Чита

Центральный районный суд г. Читы в составе:

председательствующего судьи Копеистовой О.Н.

при секретаре Верхушиной О.В.

с участием истца ФИО1,

представителя истца ФИО2. действующего на основании устного заявления,

представителя ответчика МП ГО «Город Чита» ДМРСУ ФИО3, действующего на основании доверенностей,

представителя АО «Водоканал» ФИО4, действующего на основании доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Муниципальному предприятию городского округа «Город Чита» Дорожно-мостовое ремонтно-строительное управление», Комитету городского хозяйства Администрации городского округа «Город Чита», акционерному обществу «Водоканал» о взыскании материального ущерба,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с вышеназванным иском, ссылаясь на следующие обстоятельства. ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 управляя принадлежащим ему технически исправным транспортным средством мотоциклом № двигался со скоростью 10 км/час, однако, дорожное покрытие находилось в ненадлежащем состоянии, проезжая выбоины вокруг канализационного люка мотоцикл ФИО5 зацепился за край выбоины картером коробки передач в результате чего картер коробки передач раскололся, и была совершена аварийная остановка. По приезду на место происшествия сотрудниками ГИБДД была составлена схема ДТП согласно которой размеры выбоины составляют в длину 2.2 метра, в ширину 2.1 метр, глубина 0,27 м ( что значительно глубже дорожного просвета большинства легковых ТС и мотоциклов). Причиной дорожно-транспортного происшествия стало ненадлежащее содержание дороги. Таким образом, дорожная служба не устранила выбоину на дороге. Согласно экспертному исследованию 79/21 от ДД.ММ.ГГГГ стоимость восстановительного ремонта мотоцикла 116000 рублей с учетом износа 41700 рублей при этом стоимость картера коробки передач составляет 87500 рублей. Так как как замена картера коробки передач на бывшую в употреблении деталь не возможна (в картере находятся посадочные места под подшипники валов коробки передач которые имеют эксплуатационный износ в зависимости от пробега, и в случае замены детали на бывшую в употреблении появятся люфты которые приведут к некорректной работе узлов и последующему выходу детали из строя). На основании вышеизложенного, истец просит суд взыскать с ответчиков в ущерб в размере 116000 руб., расходы по оплате государственной пошлины, 17000 расходы на проведение экспертизы.

Истец ФИО1, его представитель ФИО2, действующий по устному заявлению, в судебное заседание требования поддержали, просили удовлетворить.

Представитель ответчика МП ГО «Город Чита» ДМРСУ ФИО3 в судебном заседании требования не признал по основаниям изложенные в возражениях на исковое заявление. Дополнительно пояснив, что МП ГО «Город Чита» ДМРСУ является ненадлежащим ответчиком.

Представитель ответчика АО «Водоканал» ФИО4 в судебном заседании требования не признал, просил в иске отказать.

Ответчик Комитет городского хозяйства Администрации городского округа «Город Чита», третьи лица ПАО «Ростелеком», ПАО «ТГК -14» в судебное заседание не явились, о дате и времени извещены надлежащим образом, представлены отзывы на исковое заявление.

Изучив доводы искового заявления, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с требованиями статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (п. 2 ст. 1064 ГК РФ).

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В соответствии с пунктом 6 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ) под дорожной деятельностью понимается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

В силу ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Пунктом 2 статьи 28 указанного Закона установлено, что пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований этого Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В силу статьи 24 Федерального закона N 196-ФЗ от 10.12.1995 права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации (п. 1); участники дорожного движения обязаны выполнять требования настоящего Федерального закона и издаваемых в соответствии с ним нормативно-правовых актов в части обеспечения безопасности дорожного движения (п. 4).

Как следует из материалов дела, сторонами не оспаривается, что 20.10.202 года ФИО1 управляя принадлежащим ему технически исправным транспортным средством мотоциклом БМВ K1200GT двигался со скоростью 10 км/час, из-за ненадлежащего состояния дорожного покрытия - выбоины вокруг канализационного люка мотоцикл зацепился за край выбоины картером коробки передач в результате чего картер коробки передач раскололся, и была совершена аварийная остановка.

Согласно схеме ДТП, составленной сотрудниками ГИБДД, размеры выбоины составляют в длину 2.2 метра, в ширину 2.1 метр, глубина 0,27 м.

В соответствии со ст. 16 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам местного значения городского поселения относится организация в границах городского округа электро-, тепло-, газо-, и водоснабжения населения, водоотведения, снабжения населения топливом в пределах полномочий, установленных законодательством Российской Федерации.

Указанные выше положения ст. 16 Федерального закона от 6 октября 2003 № 131-ФЗ отражены, в ст. 5 Устава администрации городского округа «Город Чита», (далее - Устав) принятого решением Думы городского округа «Город Чита» от 25 мая 2017 г. № 53.

В силу статьи 37 Устава, Администрация городского округа «Город Чита», является исполнительно - распорядительным органом муниципального образования, наделена полномочиями по решению вопросов местного значения городского округа и полномочиями для осуществления отдельных государственных полномочий, переданных органам местного самоуправления федеральными законами и законами Забайкальского края

В состав структуры администрации городского округа входят отраслевые (функциональные) и территориальные органы администрации городского округа,

- организацией в границах городского округа бесперебойного коммунального обслуживания населения, устойчивой работы объектов водо-, газа-, тепло-, электроснабжения., водоотведения, осуществление контроля за надлежащей эксплуатацией объектов коммунального хозяйства возложены на комитет городского хозяйства администрации городского округа «Город Чита».

В соответствии со ст. 6 Федерального закона от 07.12.2011 № 416-ФЗ «О водоснабжении и водоотведении» (далее Закон 416-ФЗ), к полномочиям органов местного самоуправления городских поселений, городских округов по организации водоснабжения и водоотведения на соответствующих территориях относятся; организация водоснабжения населения, в том числе принятие мер по организации водоснабжения населения и (или) водоотведения. в случае невозможности исполнения организациями, осуществляющими горячее водоснабжение, холодное водоснабжение и (или) водоотведеиие, своих обязательств либо в случае отказа указанных организаций от исполнения своих обязательств.

Согласно общим правилам. осуществления горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и водоотведения закрепленных в статья 7 Закона 416-ФЗ водоснабжение и водоотведеиие с использованием централизованных систем горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и (или) водоотведения осуществляются на основании договоров горячего водоснабжения, холодного водоснабжения и водоотведения. Холодное и горячее водоснабжение с использованием нецентрализованных систем соответственно холодного и горячего водоснабжения осуществляются на основании соглашений с лицами, эксплуатирующими указанные системы.

Муниципальное образование - городской округ «Город Чита», от имени которого выступает администрация городского округа «Город Чита» и Акционерное общество «Производственное управление водоснабжения и водоотведения города Читы. 07.09.2016 года заключили концессионное соглашение в отношении объектов водоснабжения и водоотведения, находящихся в муниципальной собственности муниципального образования городской округ «Город Чита.

В соответствии с п. 1.1.3 Соглашения, Концессионер обязуется, обеспечить объекты водоснабжения и водоотведения в исправном состоянии, проводить за свой счет текущий ремонт, нести расходы на их содержание в течение всего срока эксплуатации, в соответствии с концессионным соглашением.

Все вышеперечисленные ресурс снабжающие организации обязаны руководствоваться статьей 8 решения Думы городского округа «Город Чита» от 19 октября 2017 г. № 111 «О принятии Правил благоустройства территории городского округа «Город Чита» Владельцы инженерных сетей и коммуникаций несут ответственность за содержание сетей и коммуникаций, в том числе колодцев, люков, крышек и коллекторов; обязаны осуществлять содержание сетей и коммуникаций таким образом, чтобы обеспечить безопасность движения и содержание в порядке участка дорожного покрытия на месте вывода объектов и элементов сетей, коммуникаций, в том числе крышек люков, колодцев; осуществлять постоянный контроль за наличием и исправным состоянием люков и их крышек на колодцах, (8.1.2. Обеспечивают содержание в исправном состоянии сетей и коммуникаций, включая колодцы, люки, не допуская при этом отклонение крышки люка, колодца относительно уровня покрытия более 1 см. (ГОСТ Р 50597-2017 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"). В случае повреждения или разрушения смотровых колодцев, образования провалов и просадок на расстоянии 1 м по периметру таких колодцев производят их ремонт). В части содержания улично-дорожной сети:

В соответствии с ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Частью 2 данной статьи установлено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании "установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

На основании ст. 16 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» к вопросам, местного значения городского округа относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание, и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах муниципального, городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации;

Указанные выше положения ст. 16 Федерального закона от б октября 2003 № 131-ФЗ отражены в ст. 5 Устава городского округа «Город Чита», (далее - Устав) принятого решением Думы городского округа «Город Чита» от 25 мая 2017 г. № 53.

1 Статья 38 Устава городского округа «Город Чита» (утв. реш. Думы городского округа «Город Чита» от 25 мая 2017 года № 53) к полномочиям администрации городского округа относит осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, обеспечение безопасности дорожного движения на ! них, включая. создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством РФ.

Согласно II. 7.1, 7.2 Правил благоустройства территории городского округа «Город Чита» (утв. решением Думы городского округа «Город Чита» от 19 октября 2017 Г. № 111), текущий и капитальный ремонт, содержание, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, мостов, тротуаров и иных транспортных инженерных сооружений в границах городского округа (за исключением автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений федерального и регионального значения) осуществляются специализированными организациями по договорам с администрацией городского округа в соответствии с планом капитальных вложений.

Как следует из ответа Комитета градостроительной политики администрации городского округа «Город Чита» от 20.03.2023г. колодец и инженерные коммуникации в районе <адрес> находятся на балансе АО «Водоканал-Чита».

Таким образом, на момент дорожно-транспортного происшествия АО «Водоканал-Чита является ответственным лицом за содержание сетей и коммуникаций, в том числе люка, расположенного в районе <адрес>, поэтому возмещение материального вреда должно быть наложено на данное общество.

Следовательно, Муниципальное предприятие городского округа «Город Чита» Дорожно-мостовое ремонтно-строительное управление», Комитет городского хозяйства Администрации городского округа «Город Чита» не могут быть признан надлежащими ответчиками.

Для определения величины ущерба мотоцикла, истец обратился в ООО «Забайкальский центр судебной экспертиз», которая предоставила экспертное заключение, в котором стоимость восстановительного ремонта мотоцикла 116000 рублей с учетом износа 41700 рублей при этом стоимость картера коробки передач составляет 87500 рублей.

Оснований не доверять выводам указанной экспертизы у суда не имеется.

Учитывая вышеизложенное, суд считает требование истца о взыскании указанной суммы обоснованной и подлежащей удовлетворению.

Кроме того, за проведение экспертизы для выяснения величины стоимости ущерба в ООО «Забайкальский центр судебной экспертиз», истцом произведена оплата в сумме 17000 рублей.

Суд считает, что указанные расходы истца должны быть возмещены стороной ответчика.

Согласно ст. 88 ГПК РФ, судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

При подаче иска истцом была оплачена государственная пошлина, которая подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

В силу положений статей 94, 98 ГПК РФ суд считает возможным взыскать с ответчика в пользу истца расходы на оплату государственной пошлины при подаче искового заявления в размере 3 520 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-198 Гражданско-процессуального Кодекса РФ, суд

РЕШИЛ :

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать в пользу ФИО1 с Акционерного общества «Водоканал» материальный ущерб в размере 116000 рублей, судебные расходы 20520 рублей.

В исковых требованиях к Муниципальному предприятию городского округа «Город Чита» Дорожно-мостовое ремонтно-строительное управление», Комитету городского хозяйства Администрации городского округа «Город Чита» отказать.

Решение может быть обжаловано в Забайкальский краевой суд в течение одного месяца со дня принятия в окончательной форме.

Судья О.Н.Копеистова

Решение суда принято в мотивированно форме 31 марта 2023 года.