66RS0059-01-2024-001307-65 (УИД)
№ 5-1/2025
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
14 января 2025 года г. Туринск
Судья Туринского районного суда Свердловской области Радченко Е.Ю.,
рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, работающего оператором ГРП-водителем в ООО «Везерфорд», зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности за совершение административных правонарушений,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1, управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие, повлекшее причинение потерпевшему средней тяжести вреда здоровью.
Так, в 16 часов 00 минут 04 ноября 2024 года ФИО1, управляя автомобилем Ссанг Йонг государственный номер №, двигаясь по автодороге <адрес> в <адрес> на 21 километре + 396 метров, в нарушение пунктов 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не выбрал скорость, обеспечивающую постоянного контроля за движением автомобиля, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. В результате этого ФИО1 допустил столкновение своего автомобиля с автомобилем «Lada-Granta», государственный номер №, под управлением ФИО3 В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Lada-Granta» Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые согласно Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24.04.2008 №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» и в соответствии с п. 7.1 «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденными Постановлением Правительства РФ №522 от 17.08.2007, расцениваются как повреждения, причинившие вред здоровью человека средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше трёх недель.
В судебном заседании ФИО1 вину в совершении административного правонарушения признал, суду пояснил, что он 04 ноября 2024 года около 15 часов 00 минут, управляя принадлежащим ему автомобилем Ссанг Йонг, государственный номер №, двигался по автодороге <адрес>, в направлении <адрес> со скоростью около 30 км\час. На 21 километре указанной автодороги, он потерял контроль за движением своего автомобиля из-за особенности дорожного полотна и оборудования колес автомобиля летними шинами, в результате чего его автомобиль занесло и выбросило на часть дороги, предназначенную для встречного движения. Из-за этого произошло столкновение с автомобилем «Lada-Granta», государственный номер №, который двигался по своей полосе во встречном направлении, под управлением ФИО3, в результате чего пассажир автомобиля «Lada-Granta» Потерпевший №1 получил вышеуказанные телесные повреждения. Выступая в свою защиту, ФИО1 просил учесть то, что он признал вину и раскаялся в содеянном, добровольно передал потерпевшему 50 000 рублей в возмещение вреда здоровью, в настоящее время работает в качестве водителя, супруга беременна, профессия водителя является единственным источником дохода его семьи.
Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании пояснил о том, что 04 ноября 2024 года около 16 часов 00 минут он являясь пассажиром автомобиля «Lada-Granta», государственный номер №, которым управляла его супруга ФИО3 двигались по автодороге <адрес>, в направлении <адрес>, со скоростью примерно 70 км./час. По правой стороне проезжей части дороги. Примерно в 10 метрах перед собой он заметил встречный автомобиль марку назвать не может, который потерял управление на дороге и выехал на полосу предназначенную для встречного движения, после чего произошло столкновение с автомобилем, которым управляла его супруга. После столкновения он получил удар в область грудной клетки, его сразу же доставили в Туринскую ЦРБ, где диагностировали <данные изъяты>. До настоящего времени он находится на «больничном». Просит суд назначить ФИО1 наказание в виде штрафа, поскольку последнему предстоит оплачивать восстановление автомобиля «Lada-Granta», государственный номер № поскольку у ФИО1 не была полиса ОСАГО.
Должностное лицо, составившее административный протокол, инспектор по исполнению административного законодательства ОГИБДД ОМВД России по Туринскому району ФИО4 суду пояснила, что кроме нарушения общих требований безопасности движения, отраженных в ст.10.1 ПДД РФ, указывающих на то, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. При этом скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. А при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, водитель ФИО1 нарушил специальную норму, предусмотренную в п. 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, допустив выезд автомобиля на встречную полосу движения.
Выслушав объяснения лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшего, должностного лица, исследовав материалы дела, нахожу вину ФИО1 установленной. К данным выводам прихожу на основании следующего.
В соответствии с ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции от 23.07.2013 N 196-ФЗ), нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Пункт 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации обязывает участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В силу п. 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения
В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил
Как следует из материалов дела и установлено в судебном заседании, 04 ноября 2024 года в 16 часов 00 минут на 21 километре + 396 метрах автодороги <адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Ссанг Йонг государственный номер № под управлением ФИО1, и автомобиля «Lada-Granta», государственный номер № под управлением ФИО3. Водитель ФИО1, управляя транспортным средством и двигаясь по автодороге <адрес>, не выбрал скорость, обеспечивающую постоянного контроля за движением автомобиля, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего допустил столкновение в автомобилем «Lada-Granta», государственный номер № под управлением ФИО3, который двигался с соблюдением ПДД по своей полосе движения во встреченном нарпавлении. В результате столкновения с автомобилем пассажир автомобиля «Lada-Granta», государственный номер №, Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые в соответствии с заключением эксперта от 28 ноября 2024 года №, согласно Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24.04.2008 №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» и в соответствии с п. 7.1 «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденными Постановлением Правительства РФ №522 от 17.08.2007, расцениваются как повреждения, причинившие вред здоровью человека средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше трёх недель.
Совершение ФИО1 вмененного административного правонарушения, кроме вышеизложенных его показаний, показаний потерпевшего Потерпевший №1, заключения судебно-медицинской экспертизы№ от 28 ноября 2024 года, подтверждается протоколом об административном правонарушении 66 АА №3125267 определением 66 РО № 0207227/235/8 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д.6); протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 66 МП №0077048 от 04 ноября 2024 года (л.д.10-12), схемой дорожно-транспортного происшествия (л.д.13), которыми зафиксировано направление автомобилей, место их столкновения; письменными объяснениями участников дорожно-транспортного происшествия ФИО1 (л.д.14), Потерпевший №1 (л.д.15); ФИО3 (л.д. 16). Как указано в заключении эксперта, установленное у Потерпевший №1 телесное повреждение могло образоваться в результате ДТП при обстоятельствах, изложенных в описательной части постановления (л.д.18-19).
Оценивая имеющиеся по делу доказательства, в соответствии со ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья приходит к однозначному выводу о наличии причинно-следственной связи между действиями ФИО1, нарушившего требования п. 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, и причинением Потерпевший №1 средней тяжести вреда здоровью, и как следствие, о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, ответственность за которое установлена ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. При этом с учетом представленных доказательств, суд не находит доказанным то, что указанное ДТП произошло по вине иных лиц, либо по независящим от ФИО1 обстоятельствам, в том числе, из-за сложившихся дорожных или погодных условий, а так же отсутствуют и признаки крайней необходимости.
Таким образом, судья находит вину ФИО1 установленной, квалификацию его действий по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, то есть нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, правильной.
При назначении наказания ФИО1 судья учитывает характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, данные о личности виновного, его имущественное положение.
Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1, является признание вины на стадии возбуждения дела об административном правонарушении, добровольное частичное возмещение вреда, ходатайство потерпевшего о смягчении наказания.
ФИО1 ранее не привлекался к административной ответственности в области дорожного движения.
Кроме того, решая вопрос о виде и мере наказания, судья также учитывает степень общественной опасности содеянного, обстоятельства совершения правонарушения, количество потерпевших, семейное и имущественное положение лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, его характеризующие данные, в том числе, сведения о том, что ФИО1 трудоустроен, иждивенцев не имеет, супруга последенего беременна.
С учётом изложенного, личности правонарушителя (водительского стажа, характеризующих данных), отсутствия иной профессии, его семейного и материального положения, обстоятельств совершения правонарушения, отсутствие обстоятельств, отягчающих ответственность, суд признает установленным то, что исправлению ФИО1 будет способствовать отбытие наказания в виде штрафа.
На основании вышеизложенного, руководствуясь ст., ст. 29.9 ч. 1 п. 1, ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
ПОСТАНОВИЛ:
Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 15 000 (пятнадцати тысяч) рублей.
Реквизиты для уплаты штрафа: УФК по Свердловской области (ОМВД России «Туринский»), ИНН <***>, счет получателя платежа №, кор./счет 40102810645370000054, БИК 016577551 в Уральское ГУ Банка России// УФК по Свердловской области г.Екатеринбург, УИН №, ОКТМО 65726000, КПП 667601001 код бюджетной классификации 188 116 011 23 01 000 1140.
Разъяснить ФИО1, что административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу.
Уплата административного штрафа может быть отсрочена на срок до одного месяца или рассрочена на срок до трёх месяцев судьей при наличии заявления лица, в отношении которого вынесено постановление.
Лицо, не уплатившее административный штраф, привлекается к административной ответственности в соответствии с ч. 1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Постановление может быть обжаловано в Свердловский областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления, путем подачи жалобы через канцелярию Туринского районного суда.
Судья Е.Ю. Радченко