Дело № 2-804/ 2025

59RS0044-01-2025-001218-57

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

09 июля 2025 года г. Чусовой Пермский край

Чусовской городской суд Пермского края в составе:

председательствующего судьи Берген Т.В.,

при секретаре Третьяковой Е.Р.,

с участием истца ФИО1,

представителя ответчика ФИО2, действующей на основании доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ФИО1 к отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю о признании решения в части не включения в специальный стаж периодов незаконным, возложении обязанности о включении в специальный страховой стаж периодов работы, назначении пенсии,

установил:

ФИО1 обратился в суд с иском к отделению Фонду пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю о признании незаконным решения от дата в части не включения в специальный стаж периодов работы: дата по дата (дата) станция Чусовская Свердловской железной дороги, главный кондуктор грузовых поездов; с дата по дата (дата) – Обособленное структурное подразделение дирекция перевозок Пермского отделения Свердловская железная дорога МСП РФ, главный кондуктор грузовых поездов; с дата по дата (дата) – Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», главный кондуктор грузовых поездов, должность «главный кондуктор грузовых поездов»; с дата по дата (дата) – Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», главный кондуктор грузовых поездов, должность «главный кондуктор грузовых поездов»; с дата по дата (дата) Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», ученик составителя поездов, об отказе в назначении страховой пенсии, обязании включить в стаж периодов работы и назначить страховую пенсию по старости с дата.

В обоснование заявленных исковых требований указал, что дата решением отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю ему отказано в установлении досрочной страховой пенсии по старости из-за отсутствия требуемого специального стажа. В специальный стаж не включены периоды его работы дата по дата (дата) - станция Чусовская Свердловской железной дороги, главный кондуктор грузовых поездов; с дата по дата (дата) – Обособленное структурное подразделение дирекция перевозок Пермского отделения Свердловская железная дорога МСП РФ, главный кондуктор грузовых поездов; с дата по дата (дата) – Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», главный кондуктор грузовых поездов, должность «главный кондуктор грузовых поездов». В решении не отражены периоды с дата по дата (дата) – Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», главный кондуктор грузовых поездов, должность «главный кондуктор грузовых поездов»; с дата по дата (дата) Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», ученик составителя поездов. Итого дата. Полагает, что решение ответчика в части отказа в установлении досрочной пенсии по старости является незаконным и необоснованным, нарушающим право истца на пенсионное обеспечение. Он в спорный период времени осуществлял трудовую деятельность в качестве работника отдельной категории, непосредственно осуществляющего организацию перевозок и обеспечивающего безопасность дорожного движения на железнодорожном транспорте.

Истец ФИО1 на удовлетворении исковых требований настаивал по доводам, изложенным в иске. Также в судебном заседании пояснил, что в спорные периоды он выполнял те же функциональные обязанности, с таким же характером работы, условиями труда, как кондуктор грузовых поездов, в частности занимался прицепкой, отцепкой, роспуском поездов, формирование поездов, проверял сцепление вагонов от поездов. Сокращение должности старшего кондуктора произошло в связи с реформой на железной дороге. Старший кондуктор не имел права работать в одно лицо, а главный кондуктор имел. До него информация, что в связи с сокращением он теряет право на досрочное пенсионное обеспечение, не доводилась. Работа главного кондуктора заключалась в приемке документов, принятии состава его осмотра, на каждой станции он подцеплял вагоны, тормозил, подавал вагоны под погрузку, отгрузку. Занятость на работе более дата часов. График работы – не менее дата часов, дата час перерыв на обед. Полная занятость, часто перерабатывали. Свои трудовые обязанности выполнял в любое время года, суток, работал в тяжелых условиях.

Представитель ответчика Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю ФИО2 с иском не согласилась, представила письменный отзыв, указав, что списки предусматривают исчерпывающий перечень наименований профессий, работа в которых засчитывается в специальный стаж для досрочного назначения пенсии. При этом правоприменительные органы не вправе расширительным образом толковать нормативные акты. Списком № 2 от 1956 года и Списком № 272 предусмотрены кондукторы грузовых поездов, кондукторы главные грузовых поездов указанными Списками не предусмотрены. Правилами исчисления стажа не предусмотрено включение в специальный стаж должностей всех наименований, в том числе главных, старших или младших. Не устанавливалась и тождественность этих должностей. При этом «кондуктор грузовых поездов» и «кондуктор главный грузовых поездов» предусмотрены Общероссийским классификатором профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (дата), так и Общероссийским классификатором (дата) как самостоятельные профессии, каждая из которых имеет свой собственный код и различные тарифно-квалификационные характеристики. Кроме того, время начального профессионального обучения на рабочих местах профессиям которые прямо предусмотрены Списками, в специальный трудовой стаж дающий право на пенсию в связи с особыми условиями труда, не включается.

Третье лицо АО «РЖД» извещено о месте и времени рассмотрения дела, в судебное заседание представителя не направили, в письменном отзыве, в исковых требованиях истцу просили отказать. Действующим законодательством с учетом характера работы досрочное пенсионное обеспечение установлено кондукторам грузовых поездов. Главные кондукторы грузовых поездов правом на досрочное назначение страховое пенсии по старости в соответствии с п.5 ч. 1 ст. 20 закона от 28.12.2023 № 400-ФЗ не пользуются.

Суд, заслушав пояснения лиц, участвующих в деле, допросив свидетелей, исследовав материалы гражданского дела, приходит к следующему.

В соответствии со ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, по инвалидности и т.д. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.

Положения части 2 статьи 6, части 4 статьи 15, части 1 статьи 17, статей 18, 19 и части 1 статьи 55 Конституции Российской Федерации предполагают правовую определенность и связанную с ней предсказуемость законодательной политики в сфере пенсионного обеспечения, необходимых для того, чтобы участники соответствующих правоотношений могли в разумных пределах предвидеть последствия своего поведения и быть уверенными в том, что приобретенное ими на основе действующего законодательства право будет уважаться властями и будет реализовано.

Конституционный Суд Российской Федерации в Постановлении от 29 января 2004 года № 2-П со ссылкой на Постановление от 24 мая 2001 года № 8-П и Определение от 5 ноября 2002 года № 320-О указал на то, что в отношении граждан, приобретших пенсионные права до введения нового правового регулирования, сохраняются ранее приобретенные права на пенсию в соответствии с условиями и нормами законодательства Российской Федерации, действовавшего на момент приобретения права.

В силу ч. 2 ст. 55 Конституции РФ, в Российской Федерации не должны издаваться законы, отменяющие или умаляющие права и свободы человека и гражданина.

Данное положение устанавливает запрет на издание законов, отменяющих или умаляющих права и свободы человека и гражданина. Этот запрет касается прав и свобод, признаваемых Конституцией, международно-правовыми нормами, законами и подзаконными нормативными актами. Умаление законом прав и свобод в данном контексте может означать необоснованное ограничение их объема или действия по кругу лиц, во времени, сокращение гарантий или усечение механизмов правовой защиты.

Несоответствие наименования должности, которую занимал истец, наименованию должности, включенному в Списки, само по себе не может служить основанием для отказа во включение спорного периода в стаж, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости. Иное толкование и применение пенсионного законодательства повлекло бы ограничение конституционного права на социальное обеспечение истца, которое не может быть оправдано указанными в части 3 статьи 55 Конституции РФ целями, ради достижения которых допускается ограничение Федеральным законом прав и свобод человека и гражданина.

По общему правилу право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону) (часть 1 статьи 8 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»).

Порядок и условия сохранения права на досрочное назначение страховой пенсии определены статьей 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

В соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 данного закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене.

Утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года № 272 Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», подлежащий применению при назначении досрочных страховых пенсий по основанию, предусмотренному пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», в соответствии с подпунктом «г» пункта 1 постановления Правительства Российской Федерации от 16 июля 2014 года № 665, содержит перечень профессий и должностей работников, занятых на осуществлении перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте, предусматривая, в том числе должность кондуктора грузовых поездов.

Пунктом 3 постановления Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 01 апреля 2003 года № 15 установлено тождество профессий рабочих, предусмотренных Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с подпунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года № 272, тем же профессиям, имевшим ранее иные наименования, которые были предусмотрены Списком № 2 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденным постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 года № 1173, и которые при пересмотре соответствующих выпусков Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих были унифицированы в профессии, включенные в Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с подпунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года № 272.

В соответствии с пунктом 8 разъяснения Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 02 апреля 1976 года № 5/8, если в Список от 22 августа 1956 года включены профессии рабочих под общим наименованием (например, в Список N 2, раздел XXX, подраздел 1 включены «кондукторы грузовых поездов»), то право на пенсию на льготных условиях и в льготных размерах имеют рабочие всех наименований этих профессий, то есть не только кондукторы, но и главные, старшие и младшие кондукторы грузовых поездов.

В пункте 9 разъяснения Минтруда Российской Федерации от 22 мая 1996 года № 5 «О порядке применения Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» указано, что правом на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет пользуются рабочие, профессии которых являются производными от профессий, предусмотренных Списками.

Сборник тарифно-квалификационных характеристик профессий рабочих, занятых на железнодорожном транспорте, содержит характеристику работ кондуктора грузовых поездов и описание того, что должен знать кондуктор грузовых поездов. При этом должность "кондуктор главный грузовых поездов" в ЕТКС отмечена в примечании, где указано, что кондуктор главный, руководящий маневровой работой или осуществляющий руководство кондукторской бригадой, тарифицируется на один разряд выше против предусмотренного для кондуктора, обслуживающего соответствующий поезд.

Из приведенных в справочнике тарифно-квалификационных характеристик следует вывод, что у кондуктора главного грузовых поездов та же характеристика работ, что и у кондуктора грузовых поездов, разница лишь в возложении дополнительных обязанностей по руководству кондукторской бригадой или маневровой работой.

Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов, утвержденный постановлением Госстандарта Российской Федерации от 26 декабря 1994 года N 367, предусматривает профессии «кондуктор главный грузовых поездов» и «кондуктор грузовых поездов», которые включены в первый раздел - профессии рабочих, предусмотрены ЕТКС выпуск 56. Профессии «кондуктор главный грузовых поездов» и «кондуктор грузовых поездов» относятся к одной группе Общероссийского классификатора занятий (ОКЗ) - 5112.

Общероссийский классификатор занятий ОК 010-93, утвержденный постановлением Госстандарта Российской Федерации от 30 декабря 1993 года № 298, представляет собой систематизированный перечень видов трудовой деятельности, позволяющий достигнуть единообразия их наименований. Объектами классификации являются однородные, с точки зрения содержания работ, укрупненные группировки профессий рабочих и должностей служащих. Структурно классификатор состоит из девяти укрупненных групп, подразделяющихся на подгруппы, составные группы и базовые группы. В качестве признаков для определения общности (сходства) работ и группировки занятий положены характеристики занятий: содержание функций (выполняемых работ), предметы и орудия труда, масштаб и сложность руководства, конечные результаты трудовой деятельности и др., определяющие квалификацию и специализацию работников.Названные профессии имеют лишь разный диапазон тарифных разрядов: «кондуктор главный грузовых поездов - 3-5»; «кондуктор грузовых поездов - 2-4».

Судом установлено и следует из материалов дела, что дата ФИО1, дата года рождения, обратился в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 5 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», за работ в качестве рабочего локомотивных бригад.

Согласно записям в трудовой книжке, архивной справке филиала ОАО «РЖД» Свердловская железная дорога от дата дата ФИО1 принят на ст. Чусовская Свердловской железной дороги переводом с Чусовского отделения дороги страшим кондуктором грузовых поездов дата разряда, дата – переведен для обучения второй профессии главного кондуктора грузовых поездов, дата назначен главным кондуктором грузовых поездов дата разряда, дата Чусовское отделение Свердловской железной дороги реорганизовано путем присоединения к ГУП Пермское отделение Свердловской железной дороги МПС РФ» с одновременной передачей находящихся в составе Чусового отделения железной дороги обособленных подразделений в непосредственное ведение ГУП «Пермское отделение Свердловской железной дороги МПС РФ». На базе отделов: перевозок, грузовой и коммерческой работы, нехозрасчетных станция создано обособленное подразделение Дирекция перевозок Пермского отделения железной дороги с местонахождением на станции Чусовская, дата назначен главным кондуктором грузовых поездов дата разряда с правом подписи составителя поездов дата разряда, дата после реорганизации организации в должности кондуктор главный грузовых поездов ст. Чусовская дата разряда Пермского отделения, дата переведен учеником регулировщика скорости движения вагонов дата разряда ст. Чусовская Пермского отделения Свердловской ЖД, дата- переведен кондуктором главным грузовых поездов дата разряд ст. Чусовская, дата после реорганизации кондуктор главный грузовых поездов дата разряда. дата- после реорганизации кондуктор главный грузовых поездов дата разряда, дата- в связи с сокращением штата переведен учеником составителя поездов, дата переведен на восстановительный поезд на ст. Чусовская трактористом 6 разряда.

Решением ответчика от дата в назначении досрочной страховой пенсии отказано в связи с отсутствием требуемого специального стажа, продолжительность которого составила дата. Страховой (общий) стаж составил дата, общая величина индивидуального пенсионного коэффициента – дата балла.

При этом в специальный стаж ФИО1 не включены, в том числе оспариваемы периоды: с дата по дата (дата) – работа главным кондуктором грузовых поездов на станции Чусовская Свердловской железной дороги;

с дата по дата (дата.) – работа главным кондуктором грузовых поездов Обособленного СП дирекции перевозок Пермского отделения Свердловская железная дорога МСП РФ;

с дата по дата (дата) – работа главным кондуктором грузовых поездов ГП «Пермское отделение Свердловской железной дороги МСП РФ»;

с дата по дата (дата) - работа главным кондуктором грузовых поездов ГП «Пермское отделение Свердловской железной дороги МСП РФ», так как должность «главный кондуктор грузовых поездов» не предусмотрена Списком профессий рабочих локомотивных бригад, утвержденных постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 № 272.

С дата по дата (дата) – работа учеником составителя поездов ГП «Пермское отделение Свердловское железной дороги МСП РФ», та как наименование профессии «Ученик составителя поездов» не предусмотрена Списком профессий рабочих локомотивных бригад, утвержденных постановлением Правительства РФ от 24.04.1992 № 272.

В перечне рабочих мест, профессий и должностей на право льготного пенсионного обеспечения и выслуг лет по состоянию на дата, предоставленным Пермским отделением Свердловской железной дороги, профессия «главный кондуктор грузовых поездов» не содержится, в п. 6. указаны «кондукторы грузовых поездов » без указания количества работников по штату, фактического количества работников и коды льготы по классификатору.

В перечне рабочих мест, профессий и должностей, на право льготного пенсионного обеспечения выслугу лет по состоянию на дата, предоставленным Локомотивным депо ст. Чусовская профессия «старший кондуктор грузовых поездов» или «главный кондуктор грузовых поездов» не содержится.

Согласно выписке из индивидуального лицевого счета ФИО1, периоды работы после регистрации истца в качестве застрахованного лица в системе ОПС дата не содержат сведения о работе в особых условиях труда за исключением периодов с дата - дата, дата - дата (включая специальный стаж истца).

Истцом представлена справка филиал ОАО «РЖД» Центральная дирекция управления движением, за подписью заместителя начальника центра ФИО3, от дата, из которой следует, что в соответствии с фактически выполняемыми объемами работы в период с дата годы обязанности старшего кондуктора. Главного кондуктора, составителя поездов железнодорожной станции Чусовская идентичны. В обязанности главного (старшего) кондуктора, составителя поездов станции Чусовская Свердловской железной дороги входит исполнение следующих операция по обслуживанию станции Чусовская станции закрепленного участка на железнодорожных путях общего и необщего пользования (в том числе: прием и сдача перевозочных документов на вагоны грузовых и хозяйственных поездов, взаимодействие с локомотивной бригадой маневренного (вывозного) локомотива, выполнение маневренной работы по обслуживанию грузовых (хозяйственных) поездов и вагонов на железнодорожных путях общего и необщего пользования, формированию- расформированию поездов, применение средств ограждения закрепления вагонов, перевод нецентрализованных стрелочных переводов по маршруту следования состава, взаимодействие с работниками (в т.ч. смежных подразделений, представителей грузоотправителей, грузополучателей) по вопросам приема, сдачи и сопровождения и обслуживания на путях общего и необщего пользования, операции по прицепке-отцепке вагонов от грузовых (хозяйственных) поездов, опробование автотормозов подвижного состава.

По запросу суда, дата, филиалом ОАО «РЖД» Свердловская железная дорога, представлены копии приказов по личному составу в отношении ФИО1, копии лицевых счетов за периоды работы истца с дата год.

Так согласно приказа ... к от дата начальника дирекции перевозок Пермского отделения дороги, ФИО1 назначен на должность главного кондуктора грузовых поездов Чусовская дата разряда с дата, после испытаний, главным кондуктором грузовых поездов дата разряда с правом подмены составителя поездов дата разряда станции Чусовская с оплатой труда по выполняемой работе. К самостоятельной работе приступить после инструктажа по технике безопасности и трех практических смен.

В соответствии с приказом ... от дата, ФГУП «Свердловская железная дорога МПС РФ», для сверхурочных часов на станции Осенцы, ФИО1 кондуктор главного грузовых поездов станции Чусовская на станцию Осенцы командирован сроком на один месяц с дата по дата. К самостоятельной работе приступить после дата смен стажировки и допуска начальника станции.

Согласно приказов ... от дата, ... от дата начальника Пермского отделения Свердловской ордена Ленина и ордена Октябрьской железной дороги, ФИО1, регулировщик скорости движения вагонов станции Чусовская, переведен на должность кондуктора главного грузовых поездов станции Чусовская, с дата, допущен к самостоятельной работе с дата.

В соответствии с приказом ...к от дата Железнодорожная станция Чусовская, ФИО1, кондуктору главных грузовых поездов, предоставлен отпуск без сохранения заработной платы дата календарных дня, с дата по дата.

Частью 1 ст. 11 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» установлено, что в страховой стаж включаются периоды работы и (или) иной деятельности, которые выполнялись на территории Российской Федерации лицами, указанными в ч. 1 ст. 4 данного Федерального закона, при условии, что за эти периоды начислялись и уплачивались страховые взносы в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Включение в страховой стаж периодов нахождения работника в административных отпусках и отпусках без сохранения заработной платы не предусмотрено, поскольку в указанные периоды трудовые обязанности работником не выполняются, заработная плата не выплачивается и, соответственно, уплата страховых взносов в пенсионный орган не производится. Включение таких отпусков в подсчет страхового стажа не предусмотрено действующим законодательством, как и не предусматривалось включение таких отпусков в подсчет стажа и ранее действовавшим законодательством.

По ходатайству стороной истца, также допрошены свидетели.

Свидетели К.А.С. и Ц.Р.А., пояснили, что работали вместе с ФИО1 В начале работодатель принимал сотрудников в качестве учеников, далее старшим кондукторами, затем главным кондуктором. Старший кондуктор ездил с главным кондуктором, а главный кондуктор мог работать в одно лицо. Работали как на Кизеловском и Кыновском участке и на других участках, на станции Утес, ФИО4, Нагорная, Усьва. Работа главного кондуктора заключалась в маневрировании поездов, их обслуживание, приемке документов, составление поездов, погрузкой вагонов, Работали во всех условиях. График по дата часов в день, смены как дневные, так и ночные. Месячную норму часов выполняли. Отличие профессий, только было в дополнительной бумажной работе.

Осуществление ФИО1 трудовой деятельности в спорные периоды в течение полного рабочего дня, подтверждаются копиями карточек-справок к лицевым счетам по заработной плате за период с дата.

Оценив представленные сторонами доказательства в совокупности по правилам статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, проверив доводы и возражения сторон, руководствуясь нормами права, регулирующими спорные правоотношения, в том числе показания свидетелей, которые пояснили, что условия труда и характер работы кондуктора грузовых поездов и кондуктора главного грузовых поездов не отличались, все работы проводились на улице, единственное отличие было в том, что на главного кондуктора занимался дополнительно бумажной работой, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований ФИО1, в части, поскольку в спорные периоды истец выполнял работу, дающую право на досрочное назначение страховой пенсии. Сравнивая профессии «кондуктор грузовых поездов» и «кондуктор главный грузовых поездов», суд приходит к выводу об отнесении их к одной группе ОКЗ - рабочие профессии, однородные по содержанию, с одинаковой спецификой условий труда и характера работы, общими требованиями безопасности труда, и, соответственно, истец в спорные периоды в должности кондуктора главного грузовых поездов выполнял непосредственно работу кондуктора, которая охарактеризована в ЕТКС. Вместе с тем, суд не находит включению периодов с дата по дата (дата), с дата по дата (дата), с дата по дата (дата), так как ФИО1 самостоятельно работу по профессии не выполнял, что следует из указанных выше приказов, допущен к самостоятельной работе после прохождения стажировки. Кроме того, основания для включения периода с дата по дата - отпуска без сохранения заработной платы суд также не усматривает, поскольку работник по своей инициативе, получив согласие работодателя, не выполняет трудовые функции, за выполнение которых установлено специальное льготное пенсионное обеспечение. Также не подлежит включению период работы дата по дата ФИО1 в должности ученика составителя поездов - Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», так как согласно п. 8 Разъяснений Минтруда РФ N 5 от 22 мая 1996 года, утвержденных постановлением Минтруда РФ от 22 мая 1996 года N 29, время начального профессионального обучения на рабочих местах по профессиям, которые прямо предусмотрены Списками, в специальный трудовой стаж, дающий право на пенсию в связи с особыми условиями труда, не включается. Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 24.04.1992 № 272, предусмотрена профессия: составители поездов.

С учетом включенных ответчиком в специальный стаж ФИО1 периодов работы, а также с учетом спорных периодов продолжительность специального стажа ФИО1 составляет более дата, что дает право для установления истцу досрочной страховой пенсии по старости с дата на основании п. 5 ч. 1 ст. 30 Закона № 400-ФЗ.

Суд, руководствуясь ст. ст. 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

решил:

Исковые требования ФИО1 удовлетворить в части.

Признать незаконным решение отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю от дата ..., в части не назначении досрочной страховой пенсии с дата, не включения в специальный страховой стаж ФИО1 периодов работы:

с дата по дата станция Чусовская Свердловской железной дороги, главный кондуктор грузовых поездов;

с дата по дата, с дата по дата – Обособленное структурное подразделение дирекция перевозок Пермского отделения Свердловская железная дорога МСП РФ, главный кондуктор грузовых поездов;

с дата по дата-– Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», главный кондуктор грузовых поездов, должность «главный кондуктор грузовых поездов»;

с дата по дата, с дата по дата, с дата по дата – Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», главный кондуктор грузовых поездов, должность «главный кондуктор грузовых поездов»;

Возложить на отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Пермскому краю обязанность по включению ФИО1 в специальный стаж период работы:

с дата по дата станция Чусовская Свердловской железной дороги, главный кондуктор грузовых поездов;

с дата по дата, с дата по дата – Обособленное структурное подразделение дирекция перевозок Пермского отделения Свердловская железная дорога МСП РФ, главный кондуктор грузовых поездов;

с дата по дата-– Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», главный кондуктор грузовых поездов, должность «главный кондуктор грузовых поездов»;

с дата по дата, с дата по дата, с дата по дата – Государственное предприятие «Пермское отделение Свердловской железной долги МПС РФ», главный кондуктор грузовых поездов, должность «главный кондуктор грузовых поездов».

Назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости начиная с дата.

В остальной части исковых требований ФИО1, отказать.

Решение суда в течение одного месяца может быть обжаловано в апелляционном порядке Пермский краевой суд через Чусовской городской суд Пермского края со дня изготовления решения в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 11.07.2025.

Судья Т.В. Берген