Дело № 5-465/2023

УИД 61RS0024-01-2023-002982-11

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

20 сентября 2023 года г. Аксай Ростовская область

Судья Аксайского районного суда Ростовской области Украдыженко Е.В.,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО1, потерпевшей ФИО2,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца х. Страхов Семикаракорского района Ростовской области, зарегистрированного по адресу: ..., водительское удостоверение: ... от 06.09.2021,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 01.06.2023 примерно в 16 часов 30 минут, управляя транспортным средством – автобусом марки «Ютонг», государственный регистрационный знак ..., принадлежащим ООО «Аксай-Авто», по маршруту г. Ростов-на-Дону – ст. Багаевская, двигаясь по автодороге М-4 «Дон» на 1062 км + 800 м, не справился с управлением и в нарушение п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, допустил наезд на стоящий в левой полосе полуприцеп «Шмитц», государственный регистрационный знак ... в составе автопоезда с автомобилем марки «Мерседес Бенц Актрос», государственный регистрационный знак ... под управлением ФИО3, который выполнил остановку на проезжей части по причине ДТП, произошедшего с другим транспортным средством, после чего автомобиль марки «Рено Логан», государственный регистрационный знак ..., под управлением ФИО4 допустил наезд на автобус. В результате указанного ДТП пассажиру автобуса марки «Ютонг», государственный регистрационный знак ... ФИО2 причинены телесные повреждения, повлекшие за собой легкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 после разъяснения прав лица, привлекаемого к административной ответственности, не заявляя ходатайств, признал свою вину частично, пояснив, что в указанные в протоколе время и месте, не успел остановить автобус перед остановившимся в его полосе движения грузовике, а выехать на правую полосу движения он не смог по причине того, что в этой полосе также двигался грузовой автомобиль. В результате указанного ДТП пострадал он и один из пассажиров автобуса.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании показала, что 01.06.2023 двигалась в автобусе маршрутом г. Ростов-на-Дону – ст. Багаевская. Водителем автобуса являлся ФИО1 Так как она часто передвигается по указанному маршруту, то хорошо знает этого водителя, манеру его вождения и отношение к пассажирам, а именно, что он при управлении автобусом допускает нарушения правил дорожного движения, отвлекается от дороги, хамит пассажирам. После проезда моста через реку Дон их автобус стал резко смещаться в правую полосу движения, но так как там двигался большегрузный автомобиль, то ФИО1 стал резко тормозить, но не успел остановить автобус и врезался в стоящий на полосе их движения грузовик. В результате указанного ДТП она получила телесные повреждения. Какой-либо помощи в лечении ни ФИО1, ни ООО «Аксай-Авто» ей не оказывали, а наоборот только нахамили ей, и даже не сказали наименование страховой компании, куда ей необходимо направить документы на получение страхового возмещения.

Свидетель по делу ФИО4 показал, что 01.06.2023 он на служебном автомобиле двигался из г. Ростова-на-Дону в г. Батайск. После пересечения реки Дон, когда он двигался в правом ряду, то увидел, что двигавшийся в левом ряду автобус стал пытаться перестроиться в правый ряд, но ему помешал большегрузный автомобиль с негабаритным грузом, двигавшийся в этом ряду. После этого, из автобуса повалил дым, потом он понял, что водитель автобуса пытался резко затормозить, так как на полосе его движения стоял грузовик, но не успел остановить автобус и допустил столкновение. Он в свою очередь столкнулся с задней частью автобуса.

Выслушав ФИО1, Потерпевший №1, ФИО4, изучив материалы дела об административном правонарушении, установив обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, судья пришел к выводу, что вина ФИО1 в нарушении Правил дорожного движения, повлекших причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, является доказанной.

Так, согласно п. 1.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

На основании п. 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В судебном заседании установлено, что ФИО1, управляя автобусом, не выбрал безопасную скорость, не справился с управлением и в нарушение п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, допустил наезд на стоящее в левой полосе транспортное средство, выполнившее остановку по причине ДТП, произошедшего с другим транспортным средством. В результате указанного ДТП пассажиру автобуса, под управлением ФИО1 причинены телесные повреждения, повлекшие за собой легкий вред здоровью.

Факт совершения ФИО1 правонарушения и его вина подтверждаются следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании:

- протоколом об административном правонарушении 61 АГ 921262 от 26.07.2023, составленным уполномоченным лицом в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ (л.д. 3);

- рапортом ИДПС о факте ДТП (л.д. 5, 51);

- протоколом осмотра места ДТП со схемой (л.д. 6-13);

- объяснением ФИО1 (л.д. 17);

- объяснением Потерпевший №1 (л.д. 18);

- объяснением ФИО3 (л.д. 19);

- объяснением ФИО4 (л.д. 20);

- справкой ЦРБ ... (л.д. 22);

- заключением эксперта ... от ..., согласно выводам которого у Потерпевший №1 обнаружены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы в виде сотрясения головного мозга, закрытой травмы шейного отдела позвоночника с вертеброгенным синдромом, кровоподтека передней поверхности правой голени, полученные в комплексе одной травмы и квалифицируются как легкий вред причиненный здоровью человека (л.д. 63-65).

Оснований сомневаться в достоверности и допустимости данных доказательств не имеется, в связи с чем, судья считает возможным основывать свои выводы на представленных доказательствах. В ходе судебного рассмотрения дела доказательств, полученных с нарушением закона, не выявлено.

Деяние ФИО1 следует квалифицировать по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания, в соответствии с ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ, судом учитываются характер, степень опасности административного правонарушения, личность виновного, положительно характеризующегося по месту работы и имеющего поощрения по профессиональной деятельности, его имущественное и семейное положение, отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, а также фактические обстоятельства совершения административного правонарушения, допущенного при перевозке пассажиров, в связи с чем, несмотря на род деятельности ФИО1, связанный с управлением транспортными средствами, судья считает возможным и справедливым назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на минимальный срок, предусмотренный санкцией ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

Учитывая наступившие последствия в результате допущенного ФИО1 нарушения Правил дорожного движения, оснований для назначения более мягкого наказания в виде штрафа судья не усматривает, поскольку данный вид наказания не обеспечит реализацию задач административной ответственности и не предупредит совершение новых правонарушений.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 4.1, 29.9-29.11 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему наказание по этой статье в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии со ст. 32.6, 32.7 КоАП РФ исполнение постановления о лишении права управления транспортными средствами осуществляется путем изъятия водительского удостоверения. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий административное наказание. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения.

Исполнение постановления в отношении ФИО1 поручить ОГИБДД ОМВД России по Аксайскому району.

Копии постановления направить лицу, привлеченному к административной ответственности, потерпевшей и должностному лицу, составившему протокол об административном правонарушении в течение 3 (трех) дней со дня его вынесения.

На постановление может быть подана жалоба в Ростовский областной суд через Аксайский районный суд Ростовской области в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Е.В. Украдыженко