Решение по делу № 2-1609/2023 от 10.07.2023

Производство № 2-1609/2023

УИД №

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ

Белогорский городской суд <адрес> в составе:

судьи Михалевич Т.В.,

при секретаре Шафикове Е.В.,

с участием представителя истца ФИО1, действующего на основании доверенности,

представителя ответчика ФИО2, действующей на основании доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО3 к Межрайонному управлению Социального фонда России в <адрес>, Отделению Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес>, Забайкальской дирекции по ремонту пути-структурному подразделению центральной дирекции по ремонту пути - филиалу ОАО «РЖД», о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости, о признании подлежащими включению в специальный стаж периодов работы, назначении пенсии, возложении обязанности начислить и оплатить страховые взносы,

установил:

ФИО3 обратился в суд с указанным иском, в обоснование которого указал, что ДД.ММ.ГГГГ он обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости. Решением от ДД.ММ.ГГГГ истцу отказано в назначении досрочной трудовой пенсии в связи с отказом включить в специальный стаж части периодов его работы. С принятым решением истец не согласен, считает его незаконным в части отказа во включении в специальный трудовой стаж для назначения досрочной страховой пенсии следующих периодов : с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., суммарная продолжительность стажа <данные изъяты> в должности помощника машиниста в Белогорском комбинате хлебопродуктов; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., суммарная продолжительность стажа <данные изъяты> в должности контролер грузовых поездов в Забайкальской железной дороги-филиале ОАО РЖД; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., суммарная продолжительность стажа <данные изъяты> в должности кондуктор главный грузовых поездов в Забайкальской железной дороге- филиал ОАО РЖД; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., суммарная продолжительность стажа <данные изъяты> в должности кондуктор главный поездов в Забайкальской железной догори - филиал ОАО РЖД; ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. суммарная продолжительность <данные изъяты> в должности кондуктор главный грузовых поездов в Забайкальской железной дороге - филиал ОАО РЖД; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., суммарная продолжительность стажа <данные изъяты> в должности контролер главный грузовых поездов в Забайкальской железной дороге филиале ОАО РЖД; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., суммарная продолжительность стажа 1 месяц 16 дней в должности монтера пути в Забайкальской железной дороге-филиале ОАО РЖД; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. суммарная продолжительность <данные изъяты> в должности монтера пути в Забайкальской железной дороге-филиале ОАО РЖД; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. суммарная продолжительность стажа <данные изъяты> в должности составитель поездов в Забайкальское дирекции по ремонту пути- структурное подразделение центральной дирекции по ремонту пути- филиал ОАО РЖД. Периоды работы истца в должности кондуктора главного грузовых поездов Забайкальской железной дороги – филиал ОАО «РЖД» подлежат включению в стаж дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, поскольку в Едином тарифном-квалификационном справочнике работ и профессий рабочих выпуске <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ, характеристика работ «Кондуктора грузовых поездов» и «Главного кондуктора грузовых поездов» была и остается одинаковой по настоящее время. Отличие главного кондуктора грузовых поездов от кондуктора заключается в наличии у главного кондуктора более высокого разряда, позволяющего руководить маневровой работой или кондукторской бригадой. В то время, как и для кондуктора грузовых поездов, предусмотрено выполнение работ по руководству действиями всех работников, участвующих в маневрах с обслуживаемыми сборными, вывозными и передаточными поездами на промежуточных станциях. Таким образом, вывод, что главный кондуктор в отличие от кондуктора выполняет иные функции и является самостоятельной процессией, является необоснованным Характер работы кондуктора грузовых поездов и главного кондуктора грузовых поездов и главного кондуктора грузовых поездов является одинаковым. На основании изложенного спорные периоды работы истца в должности «кондуктор главный грузовых поездов» подлежат включению в специальный стаж истца, поскольку профессия «главный кондуктор грузовых поездов» производна от профессии «кондуктор грузовых поездов». Отказ во включении в стаж истца, дающий право для назначения страховой пенсии по старости, периода его работы ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности составитель поездов в Забайкальской дирекции по ремонту пути – структурное подразделение центральной дирекции по ремонту – филиала ОАО РЖД по причинен того, что указанный период не отражен на индивидуальном счет застрахованного лица не обоснован. В соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ №27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» именно страхователь предоставляет сведения в соответствующий орган Пенсионного фонда РФ о работающих у него застрахованных лицах, кроме того, на страхователе возложен обязанность предоставлять в орган Пенсионного фонда РФ сведения об уплаченных страховых взносах, на основании данных бухгалтерского учета, а также сведения о страховом стаже - на основании приказов и других документов по учету кадров. Ответчик Забайкальская дирекция по ремонту пути - структурное подразделение дирекции по ремонту пути-филиала ОАО РЖД, будучи страхователем истца период с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. не выполнила предусмотренную законом обязанность по уплате страховых взносов в Пенсионный фонд РФ, также не представили в территориальный орган страховщика документы, необходимые для ведения индивидуального (персонифицированного) учета, тем самым, нарушила право застрахованного лица ФИО3 на пенсионное обеспечение. При этом ответчик ОПФР, как страховщик, в нарушение требований закона, контроль за правильностью представления и достоверностью сведений, необходимых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в отношении страхователя истца Забайкальская дирекция по ремонту пути- структурное подразделение центральной дирекции по ремонту пути- филиала ОАО РЖД не осуществлял мер к взысканию со страхователя страховых взносов не предпринимал, и как следствие не засчитал спорный период в трудовой стаж, тем самым нарушил права истца на получение пенсии. С учетом изложенного полагает необходимым обязать ответчика Забайкальская дирекция по ремонту пути-структурное подразделение центральной дирекции по ремонту пути – филиал ОАО РЖД начислить и уплатить страховые взносы на обязательные пенсионное страхование ФИО3 за период с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., и направить в ОПФР сведения индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период. Кроме этого обязать ответчика ОПФР включить в стаж истца, дающий право для назначения страховой пенсии по старости период работы с ДД.ММ.ГГГГ. в должности составителя поездов в Забайкальской дирекции по ремонту пути - структурное подразделение центральной дирекции по ремонту пути - филиала ОАО РЖД.

Отказ во включении в стаж истца, дающий право для назначения страховой пенсии по старости периода с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника машиниста в Белогорском комбинате хлебопродуктов, является незаконным, так как в трудовой книжке истца указано, что ДД.ММ.ГГГГ на основании приказа № от ДД.ММ.ГГГГ. он принят с ДД.ММ.ГГГГ в Белогорский комбинат хлебопродуктов на должность помощника машиниста тепловоза, согласно перевода со <адрес>. Приказом № от ДД.ММ.ГГГГ. переведен водителем в гараж. Аналогичная информация имеется в справке, уточняющей характер работы и условия труда. Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден Список рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене. Пользующихся право на пенсионное обеспечение в соответствии с п. «д» ст. 12 Закона РСФСР « О государственных пенсиях в РСФСР», который в соответствии с Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГг. № применяется и в настоящее время при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте, как грузовом, так и пассажирском, метрополитене. Указанным Списком предусмотрены « машинисты и помощники машинистов тепловозов». С учетом изложенного период работы истца с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощник машиниста в Белогорском комбинате хлебопродуктов подлежит включению в стаж истца дающий право для назначения страховой пенсии по старости.

Основанием для отказа в стаж истца, дающий право для назначения страховой пенсии по старости, периодов работы с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности монтера пути в Забайкальской железной дороги - филиал ОАО РЖД послужило не подтверждение работы истца на участке с интенсивным движением. Согласно трудовой книжке истец был принят монтером пути 2 разряда в путевую колону № Дирекции. Вместе с тем при рассмотрении документов, представленных для установлении пенсии, территориальный орган Пенсионный фонд сведения об интенсивности движения поездов в период работы истца с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности монтера пути в Забайкальской железной дороге-филиал ОАО РЖД не запрашивались, следовательно отказ во включении данного периода в специальный стаж работы для назначении досрочной пенсии является незаконным.

С учетом изложенного просит суд признать незаконным решение об отказе в установлении (выплате) пенсии от ДД.ММ.ГГГГ № Межрайонного отделения Социального фонда России в городе Белогорске в части не включении в стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости периодов: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности помощника машиниста в Белогорском комбинате хлебопродуктов; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности кондуктора главного грузовых поездов Забайкальской железной дороги – филиал ОАО «РЖД», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтер пути Забайкальской железной дороги – филиал ОАО «РЖД»; с ДД.ММ.ГГГГг. по ДД.ММ.ГГГГ в должности составителя поездов Забайкальской дирекции по ремонту пути – структурного подразделения центральной дирекции по ремонту пути – филиал ОАО «РЖД»; обязать Межрайонное управление Социальной защиты фона России в <адрес> включить ФИО3 в стаж для назначения досочной страховой пенсии по старости указанные периоды работы; обязать Межрайонное управление Социального фонда России в <адрес> назначить ФИО3 пенсию в соответствии с ст.30 ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ « О страховых пенсиях» с ДД.ММ.ГГГГ.; обязать Забайкальскую дирекцию по ремонту пути - структурное подразделение центральной дирекции по ремонту пути- филиала ОАО РЖД назначить и уплатить страховые взносы на обязательное пенсионное страхование ФИО3 за период его работы с ДД.ММ.ГГГГ. и направить в Межрайонное управление социального фонда России в <адрес> сведения индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период.

Определением Белогорского городского суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ. к участию в деле в качестве соответчика привлечено - Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес>.

В судебное заседание не явился истец, извещен о времени и месте рассмотрения дела своевременно и надлежащим образом, обеспечил явку своего представителя.

Представитель истца ФИО1 в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме, по основаниям и доводам, изложенным в исковом заявлении, исковые требования просил удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> ФИО2 в судебном заседании не возражала против удовлетворения требований истца в части включения в стаж, дающий право для назначения страховой пенсии по старости, периодов работы истца с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности составитель поездов в ДД.ММ.ГГГГ железной дороги - филиал ОАО РЖД, в связи с оплатой страховых взносов работодателей. Указала, что в остальное части решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № является законным и обоснованным. Спорный период работы истца приходится на действие Списка от ДД.ММ.ГГГГ №, которым предусмотрены должности кондуктор грузовых перевозок, помощник машиниста тепловоза, истец осуществлял свою трудовую деятельность в должности кондуктор главный грузовых перевозок, и помощник машиниста. В период работы истца в должности монтера пути не представлено доказательств интенсивности движения. В связи, с чем требования истца в данной части удовлетворению не подлежат.

В судебное заседание не явился: представитель ответчика - Забайкальской дирекции по ремонту пути - структурное подразделение центральной дирекции по ремонту пути - филиал ОАО "РЖД", представитель ответчика Межрайонное управление Социального фонда России в <адрес>, извещены о времени и месте рассмотрения дела своевременно и надлежащим образом, заявлений и ходатайств не представили.

С учетом положений ст.167 ГПК РФ, суд полагает возможным рассмотреть дело в при имеющейся явке.

Выслушав представителя истца, представителя ответчика, исследовав материалы гражданского дела, суд приходит к следующим выводам.

Конституция Российской Федерации в соответствии с целями социального государства (статья 7, часть 1) гарантирует каждому социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом (статья 39, часть 1). Важнейшим элементом социального обеспечения, основное содержание которого - предоставление человеку средств к существованию, является пенсионное обеспечение. Государственные пенсии в соответствии со статьей 39 (часть 2) Конституции Российской Федерации устанавливаются законом.

Согласно ст. 1 ч. 1, ст. 2 Конституции РФ, Россия является демократическим правовым государством, в котором человек, его права и свободы являются высшей ценностью, а признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина - обязанность государства.

Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ «О страховых пенсиях», вступившим в силу с ДД.ММ.ГГГГ.

По общему правилу, согласно ч. 1 и ч. 2 ст. 8 Федерального закона «О страховых пенсиях», право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону). Страховая пенсия по старости назначается при наличии не менее 15 лет страхового стажа.

В действующей системе пенсионного обеспечения установление для указанной категории лиц льготных условий приобретения права на страховую пенсию по старости направлено, главным образом, на защиту от риска утраты профессиональной трудоспособности ранее достижения общего пенсионного возраста.

Аналогичные положения были закреплены в п. п. 5 п. 1 ст. 27 ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ», действующего до ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому трудовая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

Согласно подпункту "г" пункта 1 Постановления N 665 от ДД.ММ.ГГГГ при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом "д" статьи 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272 "Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда".

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 обратился в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости.

Решением Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ истцу отказано в назначении досрочной пенсии в соответствии пунктом 5 ч.1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №400-ФЗ «О страховых пенсиях», в связи с отсутствием требуемого специального стажа. По сведением представленным работодателем, страховой стаж ФИО3 на ДД.ММ.ГГГГ. составляет <данные изъяты>, при этом специальный стаж в соответствии с пунктом 5 ч.1 ст. 30 Закона № 400-ФЗ составляет <данные изъяты>, при требуемом - <данные изъяты>. При этом в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости не учтены следующие периоды: с ДД.ММ.ГГГГ. ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника составителя поездом; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности помощника машиниста; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности составителя поездов; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ (отпуск без сохранения заработной платы), с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. (отпуск без сохранения заработной платы), с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. (командировка), с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. (отпуск без сохранения заработной платы), с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности кондуктор главный грузовых поездов, поскольку Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда, утвержденных Постановлением Правительства РФ № от ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанная должность не предусмотрена; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. ( отпуск без сохранения заработной платы) с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтера пути, поскольку не подтверждена работа на участке с интенсивным движением поездов; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ., с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности составителя поездом отпуск без сохранения заработной платы; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности составителя поездов, поскольку указанные периоды не отражены на индивидуальном лицевом счета застрахованного лица ; с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности составителя поездов ( прохождение медицинского обследования.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 30 ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

Согласно пункту 5 части 1 статьи 30 ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Рассматривая требования истца о включении в стаж дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости периода с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности помощника машиниста Белогорского комбинат хлебопродуктов суд приходит к следующему.

До внесения изменений в пенсионное законодательство, в связи с которыми работники железнодорожного транспорта были выделены в отдельную категорию лиц, имеющих право на досрочное назначение пенсии и принятия вышеуказанных Списков (утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272) работы на транспорте, которые признавались работой в тяжелых условиях, предусматривались Списком N 2 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденным Постановлением Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ N 1173.

Согласно Списку N 2 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утв. Постановлением Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ N 1173, право на льготное пенсионное обеспечение было предоставлено: раздел XXX - Транспорт, пункт 1 - железнодорожный транспорт и метрополитен: машинисты и их помощники, и старшие машинисты: паровозов, тепловозов, электровозов, дизель-поездов, моторвагонных (электро) секций, мотовозов.

В соответствии с разъяснениями Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от ДД.ММ.ГГГГ N 5/8 "О порядке применения утвержденных Постановлением Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ N 1173 Списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах" данные Списки применяются независимо от того, являются ли указанные в них лица работниками сети железных дорог Министерства путей сообщения или работниками внутризаводского железнодорожного транспорта какого-либо предприятия другого министерства или ведомства.

Общероссийский классификатор занятий ОК <данные изъяты> (ОКЗ) (утв. постановлением Госстандарта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 298) Базовая группа № содержит профессию "Машинисты локомотивов", а также их должностные характеристики. Машинисты локомотивов управляют тепловозами и электровозами пассажирских и грузовых поездов. Их обязанности включают: управление тепловозом или электровозом, регулирование скорости движения в зависимости от профиля пути и веса состава, наблюдение за сигналами, состоянием состава и путей, контактной сети, положением стрелочных переводов, показаниями контрольно-измерительных приборов и др., организацию и выполнение маневровых работ; управление тяговым агрегатом, состоящим из электровоза управления и двух обмоторенных думпкаров или электровоза управления, дизельной секции и обмоторенного думпкара, проверку правильности и надежности сцепления тягового агрегата с первым вагоном (думпкаром, платформой) или другим транспортным средством, устранение неисправностей в работе тягового агрегата; выполнение других родственных по содержанию обязанностей. Примеры профессий, отнесенных к данной базовой группе: Машинист тепловоза, Машинист электровоза, Машинист тягового агрегата, Помощник машиниста тепловоза, Помощник машиниста тягового агрегата, Помощник машиниста электровоза.

Как следует из данных трудовой книжки, ФИО3 на основании приказа № от ДД.ММ.ГГГГ. был принят ДД.ММ.ГГГГ. в Белогорский комбинат хлебопродуктов помощником машиниста тепловоза согласно перевода со <адрес>, а ДД.ММ.ГГГГ. переведен водителем в гараж.

Согласно выписке из индивидуального лицевого счета застрахованного лица в период с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. истец осуществлял трудовую деятельность в должности помощника машиниста тепловоза.

Из архивной справки о стаже работы от ДД.ММ.ГГГГ № усматривается, что в документа архивного фонда открытого акционерного общества «Белкомхлебпрод» в личных карточках формы Т№ работников Белогорского комбината хлебопродуктов за ДД.ММ.ГГГГ г.г. имеется личная карточка ФИО3, согласно которой приказом № от ДД.ММ.ГГГГ. ФИО3 принят переводом со <адрес> с ДД.ММ.ГГГГ. помощником машиниста в тепловозное депо, приказом № от ДД.ММ.ГГГГ. водителем ГАЗ -53 с ДД.ММ.ГГГГ.

При установленных обстоятельствах суд находит, что требование истца о включении в стаж работы, учитываемый при назначении пенсии с особыми условиями труда, подлежит включению период работы в ложности помощника машиниста тепловоза в ОАО «Белкомбхлебпрод» с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ.

Рассматривая требования истца о включении в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периодов работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в должности кондуктора главного грузовых поездов Забайкальской железной дороги – филиал ОАО «РЖД», суд приходит к следующему.

В судебном заседании из трудовой книжки истца и архивных справок, установлено, что ДД.ММ.ГГГГ. на основании приказа №к от ДД.ММ.ГГГГ ФИО3 был принят кондуктором главным грузовых поездов 5 разряда в Путевую машинную станцию № <адрес> железной дорог, приказам от ДД.ММ.ГГГГ № переведен с ДД.ММ.ГГГГ на должность пути в путевой колонне № разряда цех по среднему ремонту.

В пункте 2 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ «О страховых пенсиях» предусмотрено, что списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

В силу пп. «б» п. 1 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 537 при досрочном назначении страховой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272. В названном Списке указаны «Кондукторы грузовых поездов», должность главного кондуктора действующим в настоящее время Списком, дающим право на назначение досрочной страховой пенсии по пп. 5 п. 1 ст. 30 указанного закона, не предусмотрена.

Вместе с тем, разъяснением Минтруда РСФСР и Минсоцзащиты РСФСР от ДД.ММ.ГГГГ N 1 был урегулирован порядок применения Списков № и №, утвержденных постановлением Кабинета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ N 10, которое содержало положения, носящие общий характер в отношении вопросов определения права на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях. Согласно пункту 12 указанного разъяснения, действовавшего до принятия разъяснения Минтруда России от ДД.ММ.ГГГГ N 5, если в Списки включены профессии рабочих под общим наименованием, то право на льготное пенсионное обеспечение имеют рабочие всех наименований этих профессий, в том числе главные, старшие, их помощники.

Разъяснением Минтруда России от ДД.ММ.ГГГГ N 5 определен порядок применения Списков производств, работ, профессий, должностей, показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет, согласно пункту 9 данного разъяснения, правом на пенсию в связи с особыми условиями труда пользуются рабочие, профессии которых являются производными от профессий, предусмотренных Списками, в том числе главные, старшие, помощники.

Указанные положения распространяются и на тех работников, чьи профессии, должности, а также работы были предусмотрены Списками № и №, утвержденными постановлением Совета Министров СССР от ДД.ММ.ГГГГ N 1173, и при утверждении в ДД.ММ.ГГГГ новых Списков № и № 2, вошли в другие Списки, с учетом которых определяется право на досрочное пенсионное обеспечение, и применяется с учетом Общесоюзного классификатора профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов <данные изъяты>, согласно которому приведены наименования профессий в Списках № и №; Списке работников текстильной промышленности, Списке работников железнодорожного транспорта и метрополитена, Списке работников лесозаготовок и лесосплава и др., а также с учетом Общероссийского классификатора профессий рабочих должностей служащих и тарифных разрядов <данные изъяты> и выпусков ЕТКС.

Наименования профессии: главный, старший, помощник могут быть предусмотрены в Общесоюзном и Общероссийском классификаторах профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов и иметь, как общие с основной профессией, так и самостоятельные тарифно-квалификационные характеристики.

В Общероссийском классификаторе профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (№, принятым и введенным в действие Постановлением Госстандарта России от ДД.ММ.ГГГГ N 367 с ДД.ММ.ГГГГ указаны профессии «кондуктор главный грузовых поездов» и «кондуктор грузовых поездов», включенные в классификатор на основании «Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск №» (ЕТКС), указанные в Общероссийском классификаторе занятий <данные изъяты>, утвержденном постановлением Госстандарта РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 298, под одним шифром №.

Согласно параграфу 7 раздела «Железнодорожный транспорт и метрополитен», «Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск <данные изъяты>», утвержденного Постановлением Госкомтруда СССР, секретариата ВЦСПС от ДД.ММ.ГГГГ N 283/24-82, профессия «кондуктор грузовых поездов», предполагает обслуживание вывозных, передаточных и хозяйственных поездов на путях магистрального железнодорожного транспорта. Прием и сдача перевозочных документов на вагоны и ознакомление машиниста с составом отправляемого поезда по натурному листу. Прием, сдача и обслуживание вагонов на путях промышленных предприятий. Проверка правильности формирования поезда и погрузки на открытом подвижном составе. Участие в апробировании автоматических тормозов поезда. Обеспечение сохранности грузов, перевозимых в вагонах и контейнерах. Ограждение поезда и закрепление его тормозными башмаками и ручными тормозами при остановке на перегоне. Выполнение маневровой работы и руководство действиями всех работников, участвующих в маневрах с обслуживаемыми сборными, вывозными и передаточными поездами на промежуточных станциях. Обеспечение безопасности движения сопровождаемых поездов и при производстве маневровых работ. Разгрузка на подъездных путях думпкаров всех типов, табольтов, хоппер-дозаторов. Кондуктор грузовых поездов должен знать: порядок приема, обслуживания и сдачи поездов в пунктах отправления, в пути следования и в пунктах прибытия; правила погрузки грузов на открытом подвижном составе и пломбирование вагонов и контейнеров; порядок оформления грузовых документов; общие сведения об устройстве вагонов и контейнеров; устройство и правила пользования тормозными башмаками; правила формирования поездов и производства маневровой работы; правила перевода и запирания нецентрализованных стрелок. При обслуживании всех грузовых поездов на подъездных путях промышленных предприятий - 2-й разряд; при обслуживании на железных дорогах сети хозяйственных поездов - 3-й разряд; при обслуживании на железных дорогах сети сборных, вывозных и передаточных поездов с маневровой работой - 4-й разряд.

Согласно примечаниям к указанному параграфу, кондуктор главный, руководящий маневровой работой или осуществляющий руководство кондукторской бригадой, тарифицируется на один разряд выше против предусмотренного для кондуктора, обслуживающего соответствующий поезд. При обслуживании поездов всех наименований на участках узкой колеи кондуктора тарифицируются на один разряд ниже кондукторов, обслуживающих соответствующие поезда широкой колеи.

В указанном разделе ЕТКС, выпуск <данные изъяты>, отдельной тарифно-квалификационной характеристики на должность «кондуктор главный грузовых поездов» не имеется.

Таким образом, предусмотренные в Общероссийском классификаторе профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОКПДТР) <данные изъяты> профессии: «кондуктор грузовых поездов» и «кондуктор главный грузовых поездов», имеют одну и ту же тарифно-квалификационную характеристику (§7, ЕТКС выпуск <данные изъяты>), в Общероссийском классификаторе занятий (<данные изъяты> указанные должности имеют один и тот шифр, что свидетельствует о том, что должностные обязанности главного кондуктора грузовых поездов и кондуктора грузовых поездов одни и те же.

Согласно Разъяснению Государственного комитета Совета <данные изъяты> СССР по вопросам труда и заработной платы и Секретариата Всесоюзного Центрального Совета Профессиональных союзов от ДД.ММ.ГГГГ № «О порядке применения утвержденных Постановлением <данные изъяты> СССР от ДД.ММ.ГГГГ N 1173 Списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах», утвержденному Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от ДД.ММ.ГГГГ N 81/8, если в списки включены профессии рабочих под общим наименованием (например, в список №, раздел XXX, подраздел 1, включены «кондукторы грузовых поездов»), то право на пенсию на льготных условиях и в льготных размерах имеют рабочие всех наименований этих профессий, то есть не только кондукторы, но и главные, старшие и младшие кондукторы грузовых поездов (п. 8).

Аналогичное положение содержится в пунктах 7, 9 Разъяснения от ДД.ММ.ГГГГ N 5 «О порядке применения Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР» право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет», утвержденного Постановлением Министерства труда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 29.

Кроме того, в разделе «Железнодорожный транспорт и метрополитен» Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск <данные изъяты> (утв. Постановлением Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам и Секретариата ВЦСПС от ДД.ММ.ГГГГ №) должность главного кондуктора грузовых поездов отдельно не выделена, в пункте 7 указанного раздела ЕТКС содержится тарифно-квалификационная характеристика кондуктора грузовых поездов, как общего наименования данной профессии.

Следовательно, несоответствие наименования должности, которую занимал истец, наименованию должности, включенному в Списки, само по себе не может служить основанием для отказа во включение спорного периода в стаж, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости. Иное толкование и применение пенсионного законодательства повлекло бы ограничение конституционного права на социальное обеспечение истца, которое не может быть оправдано указанными в части 3 статьи 55 Конституции РФ целями, ради достижения которых допускается ограничение Федеральным законом прав и свобод человека и гражданина.

Учитывая приведенные обстоятельства, суд приходит к выводу, что период работы ФИО3 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности кондуктора главного грузовых поездов Забайкальской железной дороги – филиал ОАО «РЖД» подлежит включению в стаж работы, дающий право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости в соответствии с пп. 5 п. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях».

Рассматривая требования истца о включении в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, периодов работы : с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтер пути Забайкальской железной дороги – филиал ОАО «РЖД», суд приходит к следующему.

В судебном заседании из представленной трудовой книжки и архивных справок, установлено, что на основании приказа Путевой машинной станции <данные изъяты> <адрес> железной дороги № ФИО3 переведен с ДД.ММ.ГГГГ. на должность монтер пути в путевой колонне № 2 разряда цех по среднему ремонту, приказом от ДД.ММ.ГГГГг. №, монтер пути в путевой колонне № уволен с ДД.ММ.ГГГГ, распоряжение договора по работника ( по собственному желанию)

Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда, утвержденным постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272, предусмотрены монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

При этом согласно разделу 2 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ №, интенсивное движение поездов это размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику на двухпутных участках более 50 пар и однопутных - более 24 пар в сутки.

Аналогичное понятие интенсивности движения поездов приведено в правилах технической эксплуатации железных дорог Союза ССР (ПТЭ), утвержденных Министерством путей сообщения в ДД.ММ.ГГГГ году, действовавшими в спорный период.

Стороной ответчика не оспаривается, что должность монтер пути предусмотрена Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда, утвержденным постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272. Основанием для отказа включения указанных периодов в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, послужило не подтверждение работы на участке с интенсивным движением поездов.

Согласно справке Путевой машинной станции № от ДД.ММ.ГГГГ № следует, что в Путевой машинной станции № цех <данные изъяты>,<данные изъяты> и участи путевой колонны №(ПК-1), путевая колонна №(ПК-2) с ДД.ММ.ГГГГ дополнительно образованная колонна № (ПК-3), путевая колонна №(ПК-4) за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время относятся к участкам с интенсивными движениями поездов.

Учитывая, приведенные обстоятельства, суд приходит к выводу, что период работы ФИО3 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтер пути <адрес> железной дороги – филиал ОАО «РЖД», подлежит включению в стаж работы, дающей право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости в соответствии с пп. 5 п. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях».

Рассматривая требования истца о включении в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости периода работы с ДД.ММ.ГГГГг. по ДД.ММ.ГГГГ в должности составителя поездов Забайкальской дирекции по ремонту пути – структурного подразделения центральной дирекции по ремонту пути – филиал ОАО «РЖД», суд приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 516, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

В соответствии с п. 9 постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии" согласно п. 1 ст. 9 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 165-ФЗ "Об основах обязательного социального страхования" лица, работающие по трудовому договору, подлежат обязательному социальному страхованию (включая пенсионное) с момента заключения трудового договора с работодателем. Уплата страховых взносов является обязанностью каждого работодателя как субъекта отношения по обязательному социальному страхованию, что регламентировано положениями ст. ст. 1 и 22 ТК РФ. Невыполнение этой обязанности не может служить основанием для того, чтобы не включать периоды работы, за которые не были уплачены полностью или в части страховые взносы, в страховой стаж, учитываемый при определении права на трудовую пенсию.

В пункте 15 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии" разъяснено, что рассматривая требования, связанные с порядком подтверждения страхового стажа (в том числе стажа, дающего право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости), судам следует различать периоды, имевшие место до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" и после такой регистрации.

Периоды работы после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в силу пункта 2 статьи 13 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" подтверждаются выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, сформированной на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Основанием для отказа указанного послужило то, что данный период не отражен на индивидуальном лицевом счете застрахованного лица.

Трудовая деятельность истца в спорные периоды работы, осуществлялась после регистрации истца в системе пенсионного обеспечения.

Согласно выписки из индивидуального лицевого счета застрахованного лица ФИО3, спорный период его отражен, работодателем произведена уплата страховых взносов.

Учитывая, приведенные обстоятельства, суд приходит к выводу, что период работы ФИО3 с ДД.ММ.ГГГГг. по ДД.ММ.ГГГГ в должности составителя поездов <адрес> дирекции по ремонту пути – структурного подразделения центральной дирекции по ремонту пути – филиал ОАО «РЖД» подлежит включению в стаж работы, дающей право на назначение досрочной трудовой пенсии по старости в соответствии с пп. 5 п. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях».

В связи с уплатой страховых взносов работодателем в отношении истца, об обязании <адрес> дирекции по ремонту пути - структурное подразделение центральной дирекции по ремонту пути- филиала ОАО РЖД назначить и уплатить страховые взносы на обязательное пенсионное страхование ФИО3 за период его работы с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. и направить в Межрайонное управление социального фонда России в городе Белогорске сведения индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период, в данной части заявленные требования не подлежат удовлетворению

Обсуждая требования истца о возложении на ответчика обязанности назначить ему досрочную страховую пенсию с момента обращения, суд приходит к следующему выводу.

Согласно п. 4 ст. 5 ФЗ «О страховых пенсиях» обращение за назначением страховой пенсии может осуществляться в любое время после возникновения права на страховую пенсию без ограничения каким-либо сроком.

В соответствии с ч. 1 ст. 22 ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

В судебном заседании было установлено, что на момент подачи заявления о назначении пенсии истцу исполнилось <данные изъяты> лет. С учетом включенных судом в специальный стаж периодов работы истца, его стаж в особых условиях труда составляет более 12 лет 6 месяцев, с учетом уменьшения возраста истца на пять лет в силу положений ч.2 ст.33 Федерального закона № 400-ФЗ, у истца на момент подачи заявления о назначении пенсии возникло право на назначение досрочной страховой пенсии по старости.

В связи с изложенным, требование о назначении ФИО3 досрочной страховой пенсии с момента обращения подлежит удовлетворению.

Оснований для удовлетворения требования истца, предъявленных к Межрайонному управлению Социального фонда России в <адрес> не имеется, т.к. обжалуемое истцом решение № от ДД.ММ.ГГГГ им не принималось.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил :

Иск ФИО3 к Межрайонному управлению Социального фонда России в <адрес>, Отделению Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес>, Забайкальской дирекции по ремонту пути-структурному подразделению центральной дирекции по ремонту пути - филиалу ОАО «РЖД», о признании незаконным решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости, о признании подлежащими включению в специальный стаж периодов работы, назначении пенсии, возложении обязанности начислить и оплатить страховые взносы – удовлетворить частично.

Признать необоснованным решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ в части не включения в специальный стаж ФИО3 для назначения ему страховой пенсии по старости следующих периодов:

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности помощника машиниста в ОАО «Белкомбхлебпрод»;

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности кондуктора главного грузовых поездов Забайкальской железной дороги – филиал ОАО «РЖД»,

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтер пути <адрес> железной дороги – филиал ОАО «РЖД»;

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности составителя поездов Забайкальской дирекции по ремонту пути – структурного подразделения центральной дирекции по ремонту пути – филиал ОАО «РЖД».

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес> включить следующие периоды работы ФИО3 в его специальный стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости:

- с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности помощника машиниста в ОАО «Белкомбхлебпрод»;

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес> назначить ФИО3 страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

В остальной части в удовлетворении заявленных требований отказать.

Решение может быть обжаловано в <адрес> областной суд через <адрес> городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья Т.В. Михалевич

Решение суда в окончательной форме принято ДД.ММ.ГГГГ