7р-613
РЕШЕНИЕ
20 июля 2023 года город Архангельск
Судья Архангельского областного суда Рохина Я.С., рассмотрев жалобу ФИО1 на постановление старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Архангельской области от 24 марта 2023 года и решение судьи Октябрьского районного суда города Архангельска от 13 июня 2023 года,
установил:
постановлением старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Архангельской области № от 24 марта 2023 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.12 КоАП РФ, и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 800 рублей.
Решением судьи Октябрьского районного суда города Архангельска от 13 июня 2023 года указанное постановление оставлено без изменения.
ФИО1 в жалобе просит отменить состоявшиеся по делу акты, ссылаясь на невиновность в инкриминированном правонарушении и недоказанность обстоятельств его совершения.
В судебном заседании ФИО1 разъяснены процессуальные права, предусмотренные статьей 25.1 КоАП РФ и статьей 51 Конституции РФ, отводов и ходатайств не поступило.
Проверив дело в полном объеме, рассмотрев доводы жалобы, заслушав ФИО1, ее поддержавшего, прихожу к следующему.
Частью 2 статьи 12.12 КоАП РФ установлена административная ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика.
В случае фиксации правонарушения работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, ответственность возлагается на собственника транспортного средства.
Как следует из материалов дела, и правильно установлено должностным лицом и судьей районного суда, 23 марта 2023 года в 12 часов 34 минуты на перекрестке проспекта Советских Космонавтов и улицы Гагарина в городе Архангельске водитель транспортного средства «Лада RS045L Lada Largus», государственный регистрационный знак №, собственником которого является ФИО1, вопреки требованиям пункта 6.13 Правил дорожного движения не остановился перед стоп – линией (дорожным знаком 6.16) при запрещающем сигнале светофора.
Данное обстоятельство зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством измерения, имеющим функции фото- и видеосъемки Азимут 2, заводской номер 46-18, сроком действия поверки до 30 октября 2024 года (свидетельство о поверке С-БВ/31-10-2022/199024238).
Постановлением должностного лица к административной ответственности по части 2 статьи 12.12 КоАП РФ в порядке части 1 статьи 2.6.1, статьи 28.6 названного Кодекса привлечен собственник (владелец) вышеназванного транспортного средства ФИО1
Приведенные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами: фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства измерения движения транспортных средств «Азимут 2», видеозаписью правонарушения, карточкой учета транспортного средства «Лада RS045L Lada Largus» красного цвета, государственный регистрационный знак №, согласно которой владельцем данного транспортного средства по состоянию на 23 марта 2023 года являлся ФИО1
Доказательств, свидетельствующих о том, что в момент фиксации административного правонарушения в автоматическом режиме специальным техническим средством автомобилем «Лада RS045L Lada Largus», государственный регистрационный знак №, управлял не ФИО1, а другое лицо, не представлено, в связи с чем, в силу положений статьи 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности правомерно привлечен собственник (владелец) транспортного средства.
В жалобе ФИО1 то, что в момент фиксации административного правонарушения принадлежащее ему транспортное средство не выбывало из его обладания в результате противоправных действий других лиц, не оспаривал.
Довод ФИО1 о невиновности в инкриминированном правонарушении, несостоятелен и опровергается представленными доказательствами.
В соответствии с пунктом 4 статьи 22 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
В целях обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, повышения эффективности использования автомобильного транспорта Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 утверждены Правила дорожного движения (далее - Правила дорожного движения), знать и соблюдать которые обязаны все участники дорожного движения (пункт 1.3).
В силу пункта 6.2 Правил дорожного движения желтый, красный сигналы, в том числе красный мигающий, а равно сочетание красного и желтого сигналов светофора запрещают движение.
При запрещающем сигнале светофора водители должны остановиться в местах, определяемых пунктом 6.13 названных Правил.
Согласно акту проведения измерений (фиксации) 14 февраля 2019 года комиссией в составе: директора и ведущего специалиста ГБУ Архангельской области «Региональная транспортная служба», директора ООО «СпецТехСтрой», начальника и инженера ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Архангельской области, инспектора отдела надзора УГИБДД УМВД России по Архангельской области, инженера – геодезиста с помощью прибора – оптического нивелира Leica NA-500 (заводской номер 711532512790, поверка до 15 августа 2019 года) произведены замеры, вынос в натуру и фиксация (маркировка) «виртуальной стоп – линии», что подтверждает ее нахождение перпендикулярно к краю проезжей части в одном сечении с дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия» в городе Архангельске на пересечении проспекта Советских Космонавтов – улицы Гагарины.
Представленные в дело фото- и видеоматериалы объективно подтверждают, что автомобиль «Лада RS045L Lada Largus» красного цвета, государственный регистрационный знак №, зафиксирован стоящим на перекрестке проспекта Советских Космонавтов и улицы Гагарина в городе Архангельске за пределами «виртуальной стоп – линии» и дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» при запрещающем (красном, красном и желтом) сигнале светофора в левой полосе движения (на улице Гагарина).
Информационным дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия» обозначается место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (приложение 1 к Правилам дорожного движения «Дорожные знаки»).
По общему правилу, установленному пунктом 6.13 Правил дорожного движения, при запрещающем сигнале светофора водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), и только при ее отсутствии - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам (применительно к перекрестку). Тем самым водитель, приближаясь к регулируемому перекрестку, где очередность движения определяется сигналами светофора, обязан оценить обстановку и, выбрав подходящий скоростной режим, на случай включения запрещающего сигнала светофора заранее определить место для остановки, которое обусловлено наличием или отсутствием стоп-линии, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.
При движении на исследуемом участке дороги водителю автомобиля «Лада RS045L Lada Largus», государственный регистрационный знак №, надлежало руководствоваться имеющимися средствами организации дорожного движения и в соответствии с требованиями Правил дорожного движения при запрещающем сигнале светофора остановиться непосредственно перед стоп-линией, обозначенной в данном случае дорожным знаком 6.16, однако названное требование водитель не выполнил, что было объективно зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функцию фото- и видеозаписи.
Доказательств того, что водитель автомобиля «Лада RS045L Lada Largus», государственный регистрационный знак №, не имел реальной возможности служебным торможением остановиться до дорожного знака 6.16, в том числе, исходя из наличия внешних факторов (дорожное покрытие, скорость автомобиля, погодные условия и др.), по делу не установлено и заявителем суду не представлено.
При рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершенного административного правонарушения.
С учетом изложенного, вывод судьи районного суда о законности привлечения ФИО1 старшим инспектором ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Архангельской области к административной ответственности по части 2 статьи 12.12 КоАП РФ является правильным.
Несогласие автора жалобы с произведенной оценкой доказательств не свидетельствует о допущении должностным лицом и судьей процессуальных нарушений, и основанием для переоценки доказательств и установленных по делу обстоятельств не является.
Факт совершения ФИО1 административного правонарушения должным образом установлен, административное наказание назначено в соответствии с санкцией части 2 статьи 12.12 КоАП РФ.
Руководствуясь статьями 30.7 и 30.9 КоАП РФ,
решил:
постановление старшего инспектора по ИАЗ ЦАФАП ГИБДД УМВД России по Архангельской области от 24 марта 2023 года и решение судьи Октябрьского районного суда города Архангельска от 13 июня 2023 года, вынесенные в отношении ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.12 КоАП РФ, оставить без изменения, жалобу ФИО1 - без удовлетворения.
Судья Я.С. Рохина