Дело № 5-337/2025

УИД 39RS0002-01-2025-006293-71

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

5 ноября 2025 года г. Калининград

Судья Центрального районного суда г. Калининграда Герасимова Е.В.,

при секретаре Столяровой О.И.,

рассмотрев в судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО2, < Дата > года рождения, уроженца < адрес > гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по адресу: < адрес >, пенсионера, ранее к административной ответственности привлекавшегося,

УСТАНОВИЛ:

20 мая 2025 года в 14 часов 05 минут на < адрес > < адрес > г. Калининграде ФИО2, управляя автомобилем «Грейт Волл СС6460 FMK 20», государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 1.5 ПДД, при выполнении маневра обгона допустил столкновение с автомобилем «Форд», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО3, двигавшимся прямо во встречном направлении без изменения направления, причинив потерпевшему ФИО3 средней тяжести вред здоровью.

6 августа 2025 года в отношении ФИО2 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях № № №.

ФИО1 в судебное заседание не явился о месте и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом. Ходатайство об отложении слушания по делу не поступало, в связи с чем суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности, надлежащим образом извещенного о месте и времени судебного заседания.

Потерпевший ФИО3 пояснил, что увидел автомобиль под управлением ФИО2, который выехал на полосу встречного движения, нажал на тормоз, остановил свой автомобиль, подвал звуковой сигнал, однако водитель не остановился. В результате ДТП получил травму, был доставлен в БСМП, вред после ДТП ему не возмещен.

Собственник автомобиля ФИО4 пояснила, что находилась в автомобиле на пассажирском сидении, ей травмы причинены не были. В день ДТП дочь ФИО2 перечислила ей денежные средства в сумме < ИЗЪЯТО > руб., более никакого возмещения не было.

Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Заслушав пояснения, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно положениям ст. 2 Федерального закона № 196-ФЗ от 10 декабря 1995 года «О безопасности дорожного движения» и п. 1.2 Правил дорожного движения, дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Лица, нарушившие требования Правил дорожного движения, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).

В соответствии с п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Вина ФИО2 в нарушении п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, а также совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении № №0 от 6 августа 2025 года;

- схемой места совершения административного правонарушения от 20 мая 2025 года с дополнительными сведениями к ней;

- рапортами инспекторов дежурной группы ОБ ДПС Госавтоинспекции УМВД России по Калининградской области 20 мая 2025 года;

- фототаблицей, в которой зафиксировано место дорожно-транспортного происшествия с расположением транспортных средств;

- объяснениями ФИО2, из которых следует, что 20 мая 2025 года в 15 час. 05 мин. управлял автомобилем «Грейт Волл СС6460 FMK 20», государственный регистрационный знак №. Автомобиль исправен. Двигался от ул. Карташева в сторону города (Балтийского шоссе) со скоростью 20 км/ч по главной дороге. Водитель был один, без груза и пассажиров. Встречная машина – государственный регистрационный номер №, пешеходов не было. Водитель в медицинской помощи не нуждался. Вину в ДТП признает;

- объяснениями ФИО4, из которых следует, что 20 мая 2025 года она находилась в машине «Форд», государственный регистрационный знак №. Автомобилем управлял ее муж ФИО3, они двигались по ул. Карташева в сторону ул. Каблукова. На встречу выехала машина, которая совершила обгон, выехала на встречную полосу, ФИО3 остановился, все время сигналил водителю встречного автомобиля, который в них въехал. ФИО3 получил травму, потребовалась госпитализация, его увезли на скорой в БСМП;

- объяснениями ФИО3, из которых следует, что 20 мая 2025 года в 14 час. 05 мин. он управлял автомобилем «Форд», государственный регистрационный знак <***>, дивгался по ул. Карташаева со стороны ул. Макаренко в сторону ул. Каблукова в г. Калининграде. По пути следования в районе пересечения улиц Карташева и Каблукова навстречу его автомобилю по его полосе движения выехал автомобиль «Грейт Волл СС6460 FMK 20», государственный регистрационный знак №. Он произвел торможение до полной остановки автомобиля и сигналил водителю встречного автомобиля. Несмотря на все принятые меры, автомобиль «Грейт Волл СС6460 FMK 20», государственный регистрационный знак №, двигался по встречной для себя полосе, совершил столкновение с его автомобилем. В результате ДТП он получил травмы;

- заключением эксперта № от 3 июня 2025 года, из которого следует, что ФИО3 причинена закрытая тупая травма правой верхней конечности: перелом дистального метаэпифиза лучевой кости и шиловидного отростка локтевой кости с небольшим смещением отломков. Учитывая характер, локализацию и особенности данной травмы, следует считать, что она могла образоваться от воздействия твердых предметов в результате инерционных перемещений пострадавшего и соударения с внутренними деталями салона автомобиля в момент столкновения последнего с каким-либо препятствием, возможно, в условиях дорожно-транспортного происшествия 20 мая 2025 года. Закрытая тупая травма правой верхней конечности (перелом дистального метаэпифиза лучевой кости и шиловидного отростка локтевой кости с небольшим смещением отломков) у ФИО3 не опасное для жизни повреждение,причинившее средней степени тяжести вред здоровью, как повлекшее за собой длительное расстройство здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня);

- видеозаписью, на которой отображено движение транспортного средства «Грейт Волл СС6460 FMK 20», выехавшего при совершении маневра обгона на полосу встречного движения и допустившего лобовое столкновение с автомобилем «Форд».

Таким образом, учитывая представленные доказательства, судом установлено, что 20 мая 2025 года в 14 часов 05 минут на < адрес > г. Калининграде ФИО2, управляя автомобилем «Грейт Волл СС6460 FMK 20», государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 1.5 ПДД, при выполнении маневра обгона допустил выезд на полосу встречного движения, в результате чего допустил лобовое столкновение с автомобилем «Форд», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО3, двигавшимся прямо во встречном направлении без изменения направления, причинив потерпевшему ФИО3 средней тяжести вред здоровью.

При этом причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему ФИО3 состоит в прямой причинной связи с нарушением водителем ФИО2 требований п. 1.5 Правил дорожного движения, выездом на полосу встречного движения.

Все доказательства получены и оформлены уполномоченным должностными лицами с соблюдением требований законодательства об административных правонарушениях и могут быть положены в основу принимаемого решения.

Суд квалифицирует действия ФИО2 по части 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней степени тяжести здоровью потерпевшего ФИО3

Решая вопрос о назначении наказания, судья приходит к следующим выводам.

Административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами (часть 1 статьи 3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

В соответствии с частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Согласно пункту 2 примечания к данной статье, под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

Санкция этой нормы с учетом установленных статьями 3.1, 4.1 - 4.3 названного кодекса правил, допуская возможность назначения альтернативного административного наказания, позволяет суду назначить лишение права управления транспортными средствами, когда только применением лишения права управления транспортными средствами могут быть достигнуты цели административного наказания.

В силу части 1 статьи 3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса.

Частью 2 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

При назначении наказания судья учитывает обстоятельства совершенного административного правонарушения, объектом которого являются общественные отношения в области безопасности дорожного движения, его общественную опасность, совершение ФИО2 выезда при обгоне на полосу встречного движения, повлекшего столкновение с двигавшимся по своей полосе без изменения траектории движения транспортным средством.

Смягчающим административную ответственность ФИО2 обстоятельством является принятие мер, направленных на возмещение ущерба собственнику транспортного средства ФИО5 в сумме < ИЗЪЯТО > руб., что было подтверждено в судебном заседании.

В качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность ФИО2, суд признает повторное совершение однородного правонарушения, поскольку 10 сентября 2024 года он был привлечен к административной ответственности за совершение административного правонарушения в области безопасности дорожного движения по ч.2 ст. 12.9 КоАП РФ, за которое ему назначалось наказание в виде штрафа.

Руководствуясь положениями названных выше норм, с учетом обстоятельств совершенного административного правонарушения, его характера и тяжести содеянного, общественной опасности, судья приходит к выводу о том, что ФИО2, управляя транспортным средством, совершил грубое нарушение Правил дорожного движения – выехал при совершении маневра обгона на полосу встречного движения, где допустил столкновение с двигавшимся по своей полосе во встречном направлении транспортным средством, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, и считает необходимым назначить ФИО2 наказание в виде лишения специального права на срок полтора года.

Назначение ФИО2 иного вида наказания, не связанного с лишением специального права, не обеспечивает достижения цели административного наказания - предупреждения совершения нового административного правонарушения как самим правонарушителем, так и другими лицами (часть 1 статьи 3.1 названного Кодекса).

Судья считает, что только такой вид наказания достигнет целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя, соблюдения баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.

Основания для применения положений о малозначительности и прекращении производства по делу отсутствуют.

Вопросы возмещения вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием, подлежат рассмотрению в порядке гражданского судопроизводства.

Руководствуясь статьями 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО2 (паспорт №) виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на полтора года.

Разъяснить положения ст.32.7 КоАП РФ, согласно которым течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления постановления в законную силу лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты - заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения от сдачи соответствующего удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица о его утрате.

Постановление может быть обжаловано в Калининградский областной суд через Центральный районный суд г. Калининграда в течение десяти дней со дня получения его копии.

Судья Е.В.Герасимова