Дело № 5-322/2025

25RS0002-01-2025-001807-08

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

30 апреля 2025 года Судья Фрунзенского районного суда г. Владивостока Дайнеко К.Б., рассмотрев материалы административного дела в отношении <ФИО>1, <дата> г.р., уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, привлекаемого к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ,

установил:

<дата> в 15 часов 50 минут, по адресу: <адрес>, водитель <ФИО>1, управляя автомашиной «<данные изъяты>» без государственного регистрационного знака, двигаясь со стороны <адрес>, в сторону <адрес>, при перестроении не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся попутно без изменения направления движения, совершил столкновение с автобусом «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <номер> под управлением водителя Свидетель №1, после совершил наезд на неподвижное транспортное средство «<данные изъяты>» без государственного регистрационного знака.

В результате дорожно-транспортного происшествия телесные повреждения причинены пассажиру Потерпевший №1, которые согласно заключению эксперта расцениваются как повреждения, причинившие вред здоровью средней степени тяжести.

В действиях водителя <ФИО>1, усматриваются признаки нарушения п. 1.5, п. 8.4, п. 10.1 ПДД.

Действия водителя <ФИО>1, квалифицированы по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

В судебное заседание <ФИО>1, Потерпевший №1, извещенные путем направления судебного уведомления не явились, ходатайств не заявлено. В силу ст.ст. 25.1, 25.2 КоАП РФ, суд определил рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

Инспектор группы по ИАЗ ПДПС ГИБДД УМВД России по <адрес> в судебное заседание извещенный путем направления судебного уведомления не явился.

Исследовав материалы дела, судья приходит к выводу, что вина <ФИО>1, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст.12.24 КоАП РФ, нашла свое подтверждение в судебном заседании и основана на следующих доказательствах.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет (в ред.23.07.2013).

В силу п. 1.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п.8.4 ПДД РФ при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

В силу п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как установлено, <дата> в 15 часов 50 минут, по адресу: <адрес>, водитель <ФИО>1, управляя автомашиной «<данные изъяты>» без государственного регистрационного знака, двигаясь со стороны <адрес>, в сторону <адрес>, при перестроении не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся попутно без изменения направления движения, совершил столкновение с автобусом «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак <номер> под управлением водителя Свидетель №1, после совершил наезд на неподвижное транспортное средство «<данные изъяты>» без государственного регистрационного знака.

В результате дорожно-транспортного происшествия телесные повреждения причинены Потерпевший №1, которые согласно заключению эксперта <номер> КБУЗ «Приморское краевое бюро судебно-медицинской экспертизы» расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Факт нарушения <ФИО>1, требований Правил дорожного движения РФ, повлекший причинение вреда здоровью потерпевшему средней тяжести, бесспорно подтверждается совокупностью имеющихся в материалах дела доказательств, а именно: протоколом об административном правонарушении <адрес>3 от <дата>; рапортом обнаружения признаков административного правонарушения, справкой по дорожно-транспортному происшествию, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемой места дорожно-транспортного происшествия; телефонограммой из СМП <номер> заключением эксперта <номер> ГБУЗ "Приморское краевое бюро судебно-медицинской экспертизы", согласно которому у Потерпевший №1, имелись повреждения: - компрессионный перелом тел L1, L3 (1, 3 поясничных) позвонков. Указанные повреждения влекут за собой временную нетрудоспособность продолжительностью свыше трех недель и по этому признаку расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Оценив представленные доказательства в их совокупности в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, судья приходит к выводу о наличии в действиях <ФИО>1, состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено.

Разрешая вопрос о назначении наказания за содеянное, судья учитывает, что причинение вреда здоровью источником повышенной опасности в результате ДТП относится к категории неосторожных административных правонарушений. Однако при назначении наказания учитываются обстоятельства дела в совокупности, в том числе поведение виновного лица после ДТП.

Суд принимает во внимание степень вины водителя, характер совершенного административного правонарушения, обстоятельства его совершения. Каких-либо объективных обстоятельств, препятствующих своевременному обнаружению водителем опасности для движения и остановке транспортного средства по настоящему делу не установлено.

По мнению судьи, <ФИО>1, допущено грубое нарушение Правил дорожного движения, создавшее реальную угрозу жизни и здоровью и приведшее к причинению вреда здоровья потерпевшему, при этом при должной степени внимательности и осмотрительности <ФИО>1, имел реальную возможность избежать ДТП.

Учитывая изложенное, а также отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, учитывая тяжесть наступивших у потерпевшего последствий, суд считает необходимым назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку целями и задачами законодательства об административных правонарушениях, является предупреждение совершения правонарушений, организация безопасного дорожного движения, приоритетом которого является жизнь и здоровье его участников.

При этом суд приходит к убеждению, что назначение более мягкого вида наказания, чем лишение права управления транспортными средствами, в виде административного штрафа, в данном случае не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

<ФИО>1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ и подвергнуть его административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством на срок 1 год 5 месяцев.

Течение срока лишения права управления транспортными средствами исчислять с момента вступления постановления в законную силу и сдачи водительского удостоверения в административный орган.

Постановление может быть обжаловано в Приморский краевой суд через Фрунзенский районный суд в течение 10 дней со дня его получения.

Судья К.Б. Дайнеко