№ 5-896/2025

УИД 76RS0013-01-2025-002451-98

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Рыбинск 29 октября 2025 года

Судья Рыбинского городского суда Ярославской области Сорокина Е.А.,

при секретаре Букиной Л.Е.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО4,

потерпевшей ФИО2.,

представителей ООО «ПАТП-8» ФИО5, ФИО6,

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО4, <данные изъяты>,

УСТАНОВИЛ:

20 декабря 2024 года в 10 час. 31 мин. на перекрестке ул. Глебовская/ул. Бабушкина/ул. Гражданская/Переборский тракт г. Рыбинска Ярославской области водитель ФИО4, управляя автобусом ПАЗ 320412-14, государственный регистрационный знак №, при движении со стороны пр. Серова в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 6.2, 6.13 Правил дорожного движения РФ осуществил проезд регулируемого перекрестка на запрещающий (красный) сигнал светофора, в результате чего совершил столкновение с автомобилем КИА Сорренто, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1., движущегося по данному перекрестку со встречного направления и поворачивающему налево. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автобуса ФИО2. причинен средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании ФИО4 обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, не оспаривал, вину в совершенном административном правонарушении признал. Пояснил, что принес потерпевшей ФИО2. свои извинения, возместил моральный вред.

Потерпевшая ФИО2. подтвердила, что ФИО4 принес ей свои извинения, загладил моральный вред, просила не лишать ФИО4 права управления транспортными средствами, поскольку этот вид деятельности является для него единственным источником дохода.

Представители ООО «ПАТП-8» характеризовали ФИО4 по месту работы положительно, просили не лишать его права управления транспортными средствами.

Исследовав письменные материалы дела, выслушав участников судебного заседания, прихожу к следующему выводу.

Единый порядок дорожного движения на территории Российской Федерации установлен Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – Правила дорожного движения РФ).

В соответствии с требованиями п. 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пунктом 6.2 Правил дорожного движения РФ определено, что круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Согласно п. 6.13 Правил дорожного движения, при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Судом установлено, что водитель ФИО4, управляя автобусом ПАЗ 320412-14, государственный регистрационный знак №, осуществил проезд регулируемого перекрестка на запрещающий (красный) сигнал светофора, чем допустил нарушение пунктов 1.3, 1.5, 6.2, 6.13 Правил дорожного движения РФ, в результате чего совершил столкновение с автомобилем КИА Сорренто, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО1., движущегося по данному перекрестку со встречного направления и поворачивающему налево. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажиру автобуса ФИО2. причинен средней тяжести вред здоровью.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются: протоколом об административном правонарушении № 76 АВ 342536 от 15 сентября 2025 года, сообщениями о ДТП с участием маршрутного транспортного средства, поступившими 20 декабря 2024 года в 14 час. 36 мин. в ДЧ МУ МВД России «Рыбинское», 20 декабря 2024 года в ДЧ Госавтоинспекции, сообщением ГБУЗ ЯО «Городская больница № 2 им. Н.И. Пирогова» об обращении 20 декабря 2024 года в 12 час. 50 мин. ФИО2. за медицинской помощью после ДТП, диагноз: перелом плеча и надколенника, схемой места совершения административного правонарушения от 20 декабря 2024 года, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 20 декабря 2024 года, которым зафиксированы состояние проезжей части, расположение транспортных средств после ДТП, техническое состояние транспортных средств и наличие у них механических повреждений, объяснениями ФИО4, ФИО1., ФИО7 и ФИО2. от 20 декабря 2024 года; видеозаписью ДТП от 20 декабря 2024 года и иными материалами дела, исследованными в судебном заседании.

Наличие и тяжесть вреда здоровью потерпевшей ФИО2. установлены на основании заключения судебно-медицинской экспертизы № 762 от 13 августа 2025 года, согласно выводам которого: 1. согласно предоставленным медицинским документам у ФИО2. имелся закрытый краевой перелом надколенника левого коленного сустава без смещения отломков, который влечет длительное расстройство здоровья (временное нарушение функций органов и (или) систем - временная нетрудоспособность) продолжительностью свыше трех недель (более 21-го дня), и по этому признаку, в соответствии с п. 7.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24.04.2008 г. № 194н, вред здоровью, причиненный ФИО2., относится к средней тяжести. 2. кроме того, в медицинских документах указаны «Ушиб левого тазобедренного и левого локтевого суставов», которые не подтверждаются объективными клиническими данными, в том числе и в динамике. Поэтому, согласно п. 27 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 24 апреля 2008 г. № 194н, степень тяжести вреда не определяется, если в медицинских документах не имеется достаточных сведений, позволяющих судить о характере причиненных повреждений.

Исследованные судом доказательства по делу являются относимыми, допустимыми, а в своей совокупности достаточными для полного, объективного и достоверного установления фактических обстоятельств дела и вины ФИО4 в нарушении Правил дорожного движения РФ, повлекшем причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей ФИО2.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что падение потерпевшей ФИО2. произошло в результате действий ФИО4, нарушившего Правила дорожного движения, а причинение вреда здоровью потерпевшей ФИО2. находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО4

Положения Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного приказом Минздрава России от 08.04.2025 № 172н, вступившего в законную силу с 1 сентября 2025 года, квалификацию тяжести вреда, причиненного здоровью потерпевшей ФИО2., не изменяют, положения причинителя вреда, в данном случае ФИО4, не улучшают, изменение квалификации совершенного административного правонарушения не влекут.

Суд квалифицирует действия ФИО4 по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания ФИО4 суд руководствуется положениями ст. 4.1-4.3 КоАП РФ.

Признание вины, принесение извинений и компенсация морального вреда потерпевшей ФИО2. суд признает обстоятельствами, смягчающими административную ответственность ФИО4

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено.

Изучив все обстоятельства дела и данные о личности ФИО4, который трудоспособен, работает, иждивенцами не обременен, принимая во внимание характер совершенного административного правонарушения, которое отличается высокой степенью общественной опасности, поскольку связано с безопасностью участников дорожного движения, прихожу к выводу, что справедливым и обеспечивающим достижение целей наказания, в том числе предупреждение совершения новых правонарушений, будет являться назначение ФИО4 наказания в виде штрафа.

Признаков грубого или систематического нарушения ФИО4 порядка пользования правом управления транспортными средствами, при наличии которых в силу положений ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ устанавливается лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права, в судебном заседании не установлено.

Из материалов дела усматривается, что постановлением ст. ИДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Рыбинское» ФИО3. от 20 декабря 2024 года № 18810076240009862635 в связи с тем же противоправным событием ФИО4 был привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ.

С учетом разъяснений, содержащихся в Постановлении Конституционного Суда РФ от 17 мая 2023 года № 24-П «По делу от проверке конституционности статьи 12.18, части 2 статьи 12.24 и пункта 7 части 1 статьи 24.5 КоАП РФ в связи с жалобой гражданина ФИО8.», установив виновность ФИО4 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и привлекая его к административной ответственности за данное правонарушение, одновременно принимаю решение об отмене постановления ст. ИДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Рыбинское» ФИО3. от 20 декабря 2024 года № 18810076240009862635, которым ФИО4 в связи с тем же противоправным событием был привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 12.24 ч. 2, 29.9-29.11 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО4 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ (в редакции Федерального закона от 23 июля 2013 № 196-ФЗ), и подвергнуть его административному наказанию в виде штрафа в размере 20 000 рублей.

Постановление ст. ИДПС Госавтоинспекции МУ МВД России «Рыбинское» ФИО3. от 20 декабря 2024 года № 18810076240009862635, которым ФИО4 привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ – отменить, производство по данному делу прекратить на основании п. 7 ч. 2 ст. 24.5 КоАП РФ.

Штраф подлежит перечислению по следующим реквизитам:

<данные изъяты>

Постановление может быть обжаловано в Ярославский областной суд через Рыбинский городской суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судья Е.А. Сорокина