86RS0№-90

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

10 марта 2025 года <адрес>

Ханты-Мансийский районный суд <адрес> - Югры в составе председательствующего судьи Костиной О.В.,

при секретаре ФИО3,

с участием ответчика ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по исковому заявлению Сургутского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ФИО2 об устранении нарушений законодательства о безопасности судоходства,

установил:

Сургутский транспортный прокурор обратился в суд с иском к ФИО2 об устранении нарушений законодательства о безопасности судоходства, указав, что в ходе проверки исполнения законодательства установлено, что баржа-площадка ТКС-208, идентификационный номер ОИ-04-1267, регистрационный №, принадлежит на праве собственности ФИО2 на основании свидетельства о праве собственности с нарушением требований законодательства о безопасности судоходства. ДД.ММ.ГГГГ установлен факт эксплуатации судна без действующих судовых документов, в том числе с просроченными документами Российского Речного Регистра. Судно, не имеющее документов о соответствии разработанной и применяемой системы управления безопасностью, к эксплуатации не допускается. Кроме того, подлежащие государственной регистрации суда, подлежат классификации и освидетельствованию. Выявленные нарушения создают угрозу безопасности судоходства и могут повлечь возникновение транспортных происшествий, опасность жизни и здоровья судового экипажа, других судов. Просит запретить эксплуатацию баржи-площадки ТКС-208, с момента вступления решения суда в законную силу и до получения в Обь-Иртышском филиале Российского Классификационного общества судовых документов, подтверждающих готовность судна к плаванию, в соответствии ст. 14 Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ.

Представитель истца, третье лицо в судебное заседание не явились, о месте и времени судебного заседания извещены надлежащим образом, с учетом положений ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд считает возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

Ответчик в судебном заседании возражал против удовлетворения исковых требований, пояснив, что не является ни собственником судна, ни его пользователем. Баржа не эксплуатируется, находится на модернизации.

Заслушав пояснения ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к выводу о том, что заявленные исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

В силу положений ч.1 ст.45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

Судном, в силу ст. 3 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ, признается самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река - море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода.

Согласно п. 1.2.1 Санитарных правил и норм (СанПиН) 2.5.2.-703-98 судном является плавучее сооружение, предназначенное для перевозки грузов, пассажиров и выполнения других работ на водных объектах.

Судом установлено, что Транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности судоходства при эксплуатации баржи-площадки ТКС-208, идентификационный номер судна ОИ-04-1267.

По результату проведения прокуратурой проверочных мероприятий на предмет законности эксплуатации баржи-площадки, выявлена эксплуатация баржи-площадки без судовых документов, в том числе с просроченными документами Российского Речного регистра.

Согласно п. 1 ст. 1 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность.

Судоходством в силу ст. 3 названного выше Кодекса признается деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозок грузов, пассажиров и их багажа, почтовых отправлений, буксировки судов и иных плавучих объектов, проведения поисков, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ, лоцманской и ледокольной проводки, спасательных операций, осуществления мероприятий по охране водных объектов, защите их от загрязнения и засорения, подъема затонувшего имущества, проведения мероприятий по контролю, научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей.

Следовательно, использование баржи-площадки ТКС-208, регулируется положениями "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации".

В соответствии с п. 3 ст. 34 "Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации" от ДД.ММ.ГГГГ N 24-ФЗ безопасность судоходства обеспечивается в соответствии с настоящим Кодексом, правилами плавания судов по внутренним водным путям, правилами движения и стоянки судов в бассейнах внутренних водных путей, правилами пропуска судов через шлюзы внутренних водных путей, правилами диспетчерского регулирования движения судов и управления движением судов на внутренних водных путях, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ инспекторским составом ГПК проведен осмотр баржи ТКС-208, в ходе которого выявлено эксплуатация судна с просроченными документами РКО.

ДД.ММ.ГГГГ вынесено предписание № К/24 о необходимости устранения выявленных нарушений обязательных требований, где в качестве собственника указан ФИО2

Данное предписание вручено ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ.

Между тем, согласно представленным в материалы дела выписке из Государственного судового реестра, правообладателем баржи-площадки ТКС-208, идентификационный номер судна ОИ-04-1267, свидетельства о праве собственности на судно от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельства о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации, баржа-площадка ТКС-2008, идентификационный номер ОИ-04-1267, принадлежит ФИО1.

Статья 209 Гражданского кодекса Российской Федерации устанавливает, что именно собственник обладает правом владения, пользования и распоряжения своим имуществом.

Законодательство о безопасности судоходства возлагает обязанности по обеспечению безопасности плавания на собственника судна.

В силу ст. 10 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, собственник судна обязан обеспечить безопасность плавания и предотвращение загрязнение окружающей среды.

Доказательств, подтверждающих факт передачи баржи ответчику и использования последним судна, не представлены.

Таким образом, требования прокурора к ФИО2 об устранении нарушений законодательства о безопасности судоходства, удостоверению не подлежат.

Руководствуясь ст. ст. 56, 194 - 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

отказать в удовлетворении исковых требований Сургутского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к ФИО2 об устранении нарушений законодательства о безопасности судоходства.

Решение может быть обжаловано путем подачи апелляционной жалобы в суд <адрес> – Югры в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме через Ханты-Мансийский районный суд.

Мотивированное решение суда составлено и подписано ДД.ММ.ГГГГ.

Судья О.В. Костина

копия верна

Судья О.В. Костина