Решение по делу № 2А-4332/2025 от 29.05.2025

УИД 72RS0014-01-2025-003991-84

Дело № 2а-4332/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Тюмень 15 мая 2025 года

Ленинский районный суд г.Тюмени в составе:

председательствующего судьи Дудниченко А.Н.

при секретаре Вагановой Н.Г.,

с участием представителя административного истца ФИО10

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело № 2а-4332/2025по административному исковому заявлению Тюменской таможни к ФИО11 о взыскании утилизационного сбора в сумме <данные изъяты> руб., пени за просрочку его оплаты в сумме <данные изъяты> руб., итого: <данные изъяты> руб.

УСТАНОВИЛ:

Административный истец обратился в суд с иском к ФИО11 о взыскании утилизационного сбора в сумме <данные изъяты> руб., пени за просрочку его оплаты в сумме <данные изъяты> руб., итого: <данные изъяты> руб.

Представитель административного истца ФИО10 в судебном заседании требования поддержал в полном объеме. Указал, что ответчиком ввезено семь транспортных средств, заявленная цель ввоза - «для личных целей» не усматривается. В связи с чем начислен утилизационный сбор и пени за его неуплату.

Административный ответчик ФИО11 в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте рассмотрения дела. Суд считает возможным рассмотреть дело в его отсутствие.

Исследовав материалы дела, суд считает требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Положениями части 1 статьи 286 КАС РФ предусмотрено право как контрольного органа обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

Согласно части 2 статьи 286 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации административное исковое заявление о взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций.

Судом установлено, что ФИО11 из Республики Армения на территорию Российской Федерации ввезено восемь транспортных средства, а именно: а/м KIA SORENTO, VIN №,, договор купли-продажи №;

MAZDA 3, VIN №, купли-продажи не представлен

HYUNDAI ELANTRA, VIN № купли-продажи, от ДД.ММ.ГГГГ № б/н; TOYOTA HIGHLANDER, VIN №, договор купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ № б/н; KIA Optima, VIN №, договор купли продажи от ДД.ММ.ГГГГ № б/н; HYUNDAI ELANTRA, VIN №, договор купли-продажи, от ДД.ММ.ГГГГ № б/н; HYUNDAI ELANTRA, VIN №, договор купли-продажи, от ДД.ММ.ГГГГ № б/н; HYUNDAI ELANTRA, VIN № , договор купли продажи от ДД.ММ.ГГГГ № б/н.

ФИО11 на Минераловодский таможенный пост (№) таможенный пост Минераловодский таможни, Тюменский таможенный пост (№) Тюменской таможни при ввозе транспортных средств поданы заявления, а также в целях исчисления и уплаты утилизационного сбора представлены расчеты суммы утилизационного сбора в отношении ввезенных транспортных средств, согласно которым категория ввозимых в РФ для личного пользования транспортных средств определена как Ml, базовая ставка 20 000,00 руб., коэффициент 0,26, сумма утилизационного сбора 5 200,00 руб. за каждое транспортное средство..

Согласно пункту 2 статьи 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее - Федеральный закон № 89-ФЗ) виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.

Плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абзац 2 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ).

Пунктом 4 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ установлено, что порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.

Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила взимания), перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее - Перечень) утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств или шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее - Постановление № 1291).

В соответствии с пунктом 3 Правил взимания, взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах втором (лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию) и пятом (лица, которые являются владельцами транспортных средств, в отношении которых утилизационный сбор не был уплачен в соответствии с абзацем пятым пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ), пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, осуществляет Федеральная таможенная служба.

Перечнем определен порядок расчета и размер утилизационного сбора для каждой категории транспортных средств.

Разделом I Перечня предусмотрен порядок расчета и размер утилизационного сбора в отношении транспортных средств, выпущенных в обращение на территории Российской Федерации, категории M1 в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальных и специализированных транспортных средств указанной категории в зависимости от вида силовой установки транспортного средства, рабочего объема двигателя, целей ввоза и года выпуска транспортного средства.

При этом согласно примечанию 2 к Перечню категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Данный регламент утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств).

Согласно п. 2.1 таблицы 1 раздела 1.1 главы 1 приложения № 1 к ТР ТС 018/2011 к категории M1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.

Согласно пункту 11 Правил взимания для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик представляет в таможенный орган, в том числе расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, а также копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.

Согласно примечанию 3 к Перечню размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции.

В соответствии с примечанием 5 к разделу I Перечня базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора равна 20 000,00 рублей.

Коэффициент расчета размера утилизационного сбора для транспортных средств категории M1, ввезенных для личного пользования, установлен пунктом 3 раздела I Перечня и равен 0,17 для новых транспортных средств (до 3-х лет), сумма утилизационного сбора составляет 3 400,00 рублей.

В том случае, если транспортные средства ввезены физическими лицами не для личного пользования, оснований для применения коэффициента 0,17 не имеется.

Согласно пункту 2 раздела I Перечня, в случае ввоза новых транспортных средств (до 3-х лет), не предназначенных для личного пользования, при расчете утилизационного сбора применяются коэффициенты исходя из рабочего объема двигателя транспортных средств и составляет: транспортные средства с рабочим объемом двигателя не более 1000 куб. сантиметров – коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 2,41; транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 1000 куб. сантиметров, но не более 2000 куб. сантиметров – коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 8,92; транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров – коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 14,08; транспортные средства с рабочим объемом двигателя свыше 3000 куб. сантиметров, но не более 3500 куб. сантиметров – коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 12,98; свыше 3500 куб. сантиметров - коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 22,25 (коэффициенты, действующие в отношении транспортных средств, ввезенных на территорию Российской Федерации до 01.08.2023г. ).

По факту ввоза транспортных средств Тюменской таможней с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на основании статьи 326 Таможенного кодекса Евразийского экономического Союза (далее - ТК ЕАЭС) в отношении ФИО11 после выпуска товаров и (или) транспортных средств проведена проверка документов и сведений, представленных при исчислении и уплате утилизационного сбора по таможенным приходным ордерам далее - ТПО) №№, №; №, №, №, №, №, №.

соответствии со ст. 340 ТК ЕАЭС ФИО1 направлен запрос о представлении документов и (или) сведений от ДД.ММ.ГГГГ №, в котором у проверяемого лица запрошены в отношении ввезенных транспортных средств, а также: заверенные копии документов и сведений, подтверждающих право собственности, пользования, владения (договора купли - продажи, акты приема- передачи транспортных средств, доверенности, договоры, заключенные с доверителями и иные) в отношении ввезенных транспортных средств; заверенные копии паспортов транспортных средств с отметками о постановке на учет в РФ; сведения об известном местонахождении транспортных средств, с указанием точного адреса и данных о лицах, у которых они находятся; сведения об обстоятельствах ввоза товаров, целей приобретения и ввоза каждого транспортного средства. В случае последующего распоряжения транспортным средством - сведения о причинах его отчуждения; в случае распоряжения транспортными средствами - заверенные копии документов, подтверждающих переход прав владения, пользования, распоряжения (договоры купли-продажи, аренды, справки-счета, доверенности и т.д.).

При анализе документов и сведений, имеющихся в распоряжении таможенного органа, представленных по запросам Тюменской таможни, полученных в ходе проверки, установлено следующее.

Статьей 2 ТК ЕАЭС дается определение понятию «товары для личного пользования» - это товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лип, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.

Также статья 2 ТК ЕАЭС определяет понятие «транспортные средства для личного пользования» - это категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу ЕАЭС в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Следовательно, сам факт ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации физическим лицом не свидетельствует о его ввозе для личного пользования, так как транспортное средство может быть предназначено для иных целей.

В соответствии со статьей 256 ТК ЕАЭС, отнесение товаров к товарам для личного пользования осуществляется исходя из: заявления физического лица о перемещаемых товарах; характера и количества товаров; частоты перемещения товаров через границу этим физическим лицом.

При определении характера товаров учитываются их потребительские свойства, традиционная практика их применения и использования. Количество товаров оценивается исходя из того, что однородные товары (одного наименования, размера, фасона, цвета и т.п.) в количестве, превышающем потребность лица, перемещающего товары, и членов его семьи, как правило, ввозятся (вывозятся) с коммерческими целями. При оценке частоты перемещения товаров принимается во внимание периодичность ввоза одним и тем же лицом однородных товаров.

В соответствии со статьей 2 Семейного кодекса РФ членами семьи считаются супруги, родители и дети (усыновители и усыновленные), а в случаях и в пределах, предусмотренных семейным законодательством, другие родственники и иные лица.

Согласно статье 2 Гражданского кодекса РФ предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг.

Таким образом, ввозимые физическим лицом транспортные средства для личного пользования не должны быть предназначены для производственной или иной коммерческой деятельности и могут ввозиться исключительно для пользования или потребления лицом, их перемещающим, и членами его семьи. К указанным лицам в зависимости от конкретных обстоятельств могут относиться супруг (супруга), родители, дети, усыновители, усыновленные.

Периодичность приобретения и ввоза восьми транспортных средств ФИО11 вызывает сомнения в их предназначении для личного пользования (статья 256 ТК ЕАЭС).

Согласно сведениям о регистрационных действиях транспортных средств и их владельцев, размещенных в АПС «Электронные госуслуги», установлено совершение регистрационных действий (в том числе с учетом информации, полученной от органов ГИБДД) в отношении транспортных средств, ввезенных ФИО11 из Республики Армения на территорию Российской Федерации:

а/м KIA SORENTO, VIN № владелец ФИО2 дата постановки транспортного средства на учет ДД.ММ.ГГГГ;

а/м MAZDA 3, VIN №, владелец ФИО3, дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ;

а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN № владелец ФИО2, дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ, владелец ФИО4 дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ;

а/м TOYOTA HIGHLANDER, VIN № владелец ФИО5 дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ;

а/м KIA Optima, VIN № владелец ФИО2 дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ, владелец ФИО6 дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ;

а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN № владелец ФИО2, дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ, владелец ФИО7 дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ ;

а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN № владелец ФИО2, дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ, владелец ФИО8 дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ;

а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN№ владелец ФИО2 дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ, владелец ФИО9 дата постановки на учет ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, ФИО11 ввез на территорию Российской Федерации восемь транспортных средств, данные транспортные средства ФИО11 на регистрационный учет в органах ГИБДД не ставились, первичная регистрация осуществлена иными лицами (ФИО2, ФИО3 и ФИО5).

Согласно сведениям, представленным Управлением записи актов тажданского состояния Тюменской области от ДД.ММ.ГГГГ №, г ФИО2 является супругой ФИО11 t запись акта о заключении брака от ДД.ММ.ГГГГ №).

Вместе с тем, 5 транспортных средств зарегистрированных на ФИО2 впоследствии проданы иным лицам в короткий промежуток смени (от 10 дней до 3 месяцев).

Транспортное средство (KIA SORENTO, VIN №, I 16 г.в.) по настоящее время зарегистрировано на супругу ФИО11, в связи с чем является транспортным средством, ввезенным для личного пользования.

Пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» установлено, что допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Следовательно, Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» рассматривает государственную регистрацию транспортных средств в подразделениях Госавтоинспекции как обязательное условие для осуществления собственниками принадлежащих им имущественных прав на автомобили (использование в дорожном движении). Регистрационные действия, осуществляемые подразделениями Госавтоинспекции, являются формой административного контроля с целью соблюдения конституционных прав граждан и гарантирования их имущественных интересов (Решение Судебной коллегии по административным делам Верховного Суда РФ от 17 сентября 2016 г. № АКПИ15-1430).

Между тем, 8 транспортных средств ФИО11 на регистрационный. нет в органах ГИБДД не ставились, первичная регистрация осуществлена иными лицами, то есть у ФИО11 не возникло права допуска к участию в дорожном движении, что в свою очередь исключает факт нахождения транспортных средств в личном пользовании и свидетельствует о явном отсутствии у ФИО11 намерения использовать их в личных целях.

1 транспортное средство (KIA SORENTO, VIN №, 2016 г.в.) зарегистрировано на супругу ФИО11, в связи с чем является транспортным средством, ввезенным для личного пользования.

Таким образом, заявленная цель ввоза 7 транспортных средств для личного пользования» не подтверждается, указанные транспортные средства ввезены для последующей продажи иным лицам.

Систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования (пункт 38 Постановления Пленума Верховного Суда РФ 26 ноября 2019 г. № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза»).

з совокупности полученных в ходе проверки документов и сведений следует, что ФИО11 приобрел в Республике Армения и ввез на территорию Российской Федерации семь транспортных средства не для личных и семейных нужд, а для последующей продажи иным лицам (акт проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств от ДД.ММ.ГГГГ №).

Если транспортные средства ввозятся в Российскую Федерацию физическими лицами не для личного пользования, оснований для применения установленного для таких случаев коэффициента расчета суммы утилизационного сбора в размере 0,26 не имеется.

В связи, с чем административным истцом обосновано, произведена сумма расчета утилизационного сбора с применением коэффициента не для личного пользования в размере <данные изъяты> руб. из них: за MAZDA 3, YIN № в размере <данные изъяты> руб., за а/м HYUNDAI EL ANTRA, VIN № в размере <данные изъяты> руб., а/м TOYOTA HIGHLANDER, VIN №, в размере <данные изъяты> руб., за а/м KIA Optima, YIN №, в размере <данные изъяты> руб., за а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN №, в размере <данные изъяты> руб., за а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN № в размере <данные изъяты> руб., за а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN № в размере <данные изъяты> руб.,

В соответствии с пунктом 15(1) Правил взимания, в случае если в течение трех лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

В соответствии с пунктом 11 (2) Правил взимания, документы, предусмотренные пунктами 11 и 14 настоящих Правил, должны быть представлены в таможенный орган в течение 15 дней с момента:

а) выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования);

б) фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми Российская Федерация осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права (в случае, если декларирование колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним при ввозе в Российскую Федерацию не осуществляется).

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктам 11 и 14 Правил, является основанием для начисления пеней за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляется за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания, по день исполнения обязанности по оплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.

Таким образом, сумма пеней за период сумма пеней за период с ДД.ММ.ГГГГ (день, следующий за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания) по ДД.ММ.ГГГГ за а/м MAZDA 3, YIN № составила <данные изъяты> руб.; сумма пеней за период с ДД.ММ.ГГГГ (день, следующий за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания) по ДД.ММ.ГГГГ «дата подачи искового заявления в суд) за а/м HYUNDAI EL ANTRA, VIN № составляет <данные изъяты> руб., сумма пеней за период с ДД.ММ.ГГГГ лень, следующий за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания) по ДД.ММ.ГГГГ (дата подачи заявления о вынесении судебного приказа) за а/м TOYOTA HIGHLANDER, VIN № составляет <данные изъяты> руб., сумма пеней за период с ДД.ММ.ГГГГ (день, следующий днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания) по ДД.ММ.ГГГГ за а/м KIA Optima, YIN № составляет <данные изъяты> руб., сумма пеней за период с ДД.ММ.ГГГГ тень, следующий за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания) по ДД.ММ.ГГГГ за а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN № составляет <данные изъяты> руб., сумма пеней за период с ДД.ММ.ГГГГ (день, следующий за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания) по ДД.ММ.ГГГГ (дата подачи искового заявления в суд) за а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN № составляет <данные изъяты> руб.; сумма пеней за период с ДД.ММ.ГГГГ (день, следующий за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания) по ДД.ММ.ГГГГ (дата подачи искового заявления в суд) за а/м HYUNDAI ELANTRA, VIN № составляет <данные изъяты> руб.

Тюменской таможней в адрес ФИО11 направлено уведомление от ДД.ММ.ГГГГ № о необходимости уплаты утилизационного сбора, а также пени за просрочку его уплаты.

Уведомление о необходимости уплаты утилизационного сбора, а также пени за просрочку его уплаты, направлено с соблюдением сроков и порядка, установленных действующим законодательством.

До настоящего времени документы и сведения, подтверждающие факт уплаты утилизационного сбора, а также пени за просрочку его уплаты в адрес Тюменской таможни не поступали.

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке (пункт 15(1) Правил взимания).

Общая сумма задолженности составила <данные изъяты> руб., в том числе сумма утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) <данные изъяты> руб., сумма пени <данные изъяты> руб.

В связи с отсутствием добровольной уплаты Тюменская таможня обратилась к мировому судье судебного участка № Ленинского судебного района г. Тюмени с заявлением о выдаче судебного приказа в отношении должника о взыскании обязательных платежей.

ДД.ММ.ГГГГ решением мирового судьи судебного участка № Ленинского судебного района г. Тюмени вынесен судебный приказ № о взыскании с ФИО11 задолженности.

Определением мирового судьи судебного участка № Ленинского судебного района г. Тюмени от ДД.ММ.ГГГГ судебный приказ № от ДД.ММ.ГГГГ отменен.

С настоящим административным иска Таможенный орган обратился ДД.ММ.ГГГГ

Доказательств того, что ответчиком задолженность исполнена, материалы дела не содержат.

Сроки, установленные законодательством для принудительного взыскания обязательных платежей, истцом соблюдены.

Суд соглашается с приведенными истцом расчетами на заявленные суммы пени, поскольку они являются математически верными, соответствующими требованиям законодательства.

Учитывая изложенное, заявленные требования подлежат удовлетворению.

Размер государственной пошлины подлежащей взысканию в доход федерального бюджета с административного ответчика составляет в силу п. 1 ч. 1 ст. 333.19 НК РФ - 4000 руб.

Руководствуясь ст.ст. 286-290 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

административный иск Тюменской таможни ФИО11 о взыскании утилизационного сбора в сумме <данные изъяты> руб., пени за просрочку его оплаты в сумме <данные изъяты> руб., итого<данные изъяты> руб. удовлетворить.

Взыскать с ФИО11, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, ИНН № (адрес регистрации <адрес> (места жительства): <адрес>) в пользу Российской Федерации утилизационный сбор в сумме <данные изъяты> руб., пени за просрочку его уплаты в сумме <данные изъяты> руб. (итого: <данные изъяты> руб.), из них: <данные изъяты> руб. за транспортное средство MAZDA 3, YIN № (уникальный идентификатор начисления ((далее - УИН) №); <данные изъяты> руб. за транспортное средство HYUNDAI ELANTRA, VIN № (УИН №); <данные изъяты> руб. за транспортное средство ТОУОТА HIGHLANDER, VIN № (УИН №); <данные изъяты> руб. за транспортное средство KIA Optima, VIN № (УИН №); <данные изъяты> руб. за транспортное средство FIYUNDAI ELANTRA, VIN № (УИН №); <данные изъяты> руб. за транспортное средство HYUNDAI ELANTRA, VIN № (УИН №); <данные изъяты> руб. за транспортное средство HYUNDAI ELANTRA, VIN № (УИН <данные изъяты>)..

Взыскать с ФИО11 в доход муниципального образования г. Тюмень государственную пошлину в размере 4000 руб.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня изготовления его мотивированной части путем подачи апелляционной жалобы в Тюменский областной суд через Ленинский районный суд города Тюмени

Мотивированное решение изготовлено 29 мая 2025 года.

Председательствующий А.Н. Дудниченко

<данные изъяты>