Дело № 5-372/2025

27RS0003-01-2025-005443-55

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Хабаровск 02 октября 2025 года

Резолютивная часть постановления оглашена 29 сентября 2025 года.

Мотивированное постановление изготовлено 02 октября 2025 года.

Судья Железнодорожного районного суда г. Хабаровска Митин А.Л.,

рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении гражданина Республики Узбекистан ФИО1 угли, <данные изъяты>

УСТАНОВИЛ:

25.04.2025 в 20 часов 40 минут в г. Хабаровске в районе дома № 57 по ул. Уборевича, ФИО1 у., управляя транспортным средством «Тойота Приус», г.р.з. № двигаясь по ул. Санаторная со стороны ул. Правобережная в сторону ул. Уборевича, по дороге с двусторонним движением, имеющей по одной полосе в каждом направлении, в нарушение пунктов 1.4, 1.5, 9.1, 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее – Правила дорожного движения), не выдержал безопасный боковой интервал, до движущегося во встречном направлении транспортного средства, в результате чего стал участником дорожно-транспортного происшествия в виде столкновения с транспортным средством «Тойота Аллион», г.р.з. № под управлением водителя Потерпевший №1, двигавшегося по ул. Санаторная, со стороны ул. Бойко ФИО2 в сторону ул. Уборевича.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир транспортного средства «Тойота Приус», г.р.з. № ФИО3 получила травмы, которые квалифицированы как средней тяжести вред здоровью.

01.09.2025 по результатам проведенного административного расследования старшим инспектором группы по ИАЗ ОБ ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Хабаровску в отношении ФИО1 у. составлен протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), материалы дела направлены в суд.

В судебное заседание ФИО1 у. не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, ходатайство об отложении рассмотрения дела не заявлял.

В соответствии со ст. 25.1 КоАП РФ дело об административном правонарушении рассматривается с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении. В отсутствии указанного лица дело может быть рассмотрено лишь в случае, если имеются данные о надлежащем извещении лица о месте и времени рассмотрения дела и если от лица не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.

При таких обстоятельствах, с учетом извещения лица о дате и времени рассмотрения дела, наличия материалов дела, достаточных для его рассмотрения по существу, суд считает возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в отсутствие ФИО1 у.

В судебное заседание потерпевшая ФИО3 не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещена судом надлежащим образом. Ходатайств об отложении дела не заявлено.

Потерпевший Потерпевший №1, являющийся собственником транспортного средства «Тойота Аллион», г.р.з. №, в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен судом надлежащим образом. Ходатайств об отложении дела не заявлено.

Потерпевший ФИО7 являющийся собственником транспортного средства «Тойота Приус», г.р.з. №, в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен судом надлежащим образом. Ходатайств об отложении дела не заявлено.

В соответствии со ст. 25.2 ч. 3 КоАП РФ дело об административном правонарушении рассматривается с участием потерпевшего. В его отсутствие дело может быть рассмотрено лишь в случаях, если имеются данные о надлежащем извещении потерпевшего о месте и времени рассмотрения дела и если от потерпевшего не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.

При таких обстоятельствах, с учетом положений ст. 25.2 КоАП РФ суд считает возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в отсутствие потерпевших ФИО3, Потерпевший №1 и ФИО6

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему:

В силу ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, в производстве которого находится дело, устанавливает наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Исходя из требований ст. 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

Административная ответственность по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ наступает за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью.

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения установлена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно пункту 1.4 Правил дорожного движения на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

В силу пункта 1.5. Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с пунктом 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Пунктом 9.10 Правил дорожного движения определено, что водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Исходя из материалов административного расследования, в частности: протокола об административном правонарушении, протокола осмотра места совершения административного правонарушения, схемы происшествия, письменных объяснений ФИО1 у., потерпевших ФИО3 и Потерпевший №1, фотоснимков, видеозаписей, суд приходит к выводу, что 25.04.2025 в 20 часов 40 минут в г. Хабаровске в районе дома № 57 по ул. Уборевича произошло ДТП в виде столкновения транспортного средства «Тойота Приус», г.р.з. № под управлением ФИО1 у. с транспортным средством «Тойота Аллион», г.р.з. №, под управлением водителя Потерпевший №1

При этом из обстоятельств дела следует, что до момента столкновения транспортное средство «Тойота Приус» и транспортное средство «Тойота Аллион» двигались во встречном направлении. Ширина проезжей части дороги, по которой двигалось транспортное средство «Тойота Приус», позволяла водителю данного автомобиля осуществлять движение в прямом направлении без каких-либо препятствий. Вместе с тем, как следует из заключения эксперта № 554э от 20.08.2025, составленного по результатам проведенной автотехнической экспертизы, место столкновения транспортных средств расположено на полосе движения автомобиля «Тойота Аллион», в связи с чем суд находит, что при движении по данному участку дороги водитель транспортного средства «Тойота Приус» должен был руководствоваться требованиями пунктов 1.4, 1.5, 9.1, 9.10 Правил дорожного движения и выбрать такую боковую дистанцию до движущегося во встречном направлении транспортного средства «Тойота Аллион», которая позволила бы не выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, не создавать опасности для движения и не причинять вреда другим участникам движения.

Таким образом, суд находит установленным, что 25.04.2025 в 20 часов 40 минут в г. Хабаровске в районе дома № 57 по ул. Уборевича, ФИО1 у., управляя транспортным средством «Тойота Приус», г.р.з. № двигаясь по ул. Санаторная со стороны ул. Правобережная в сторону ул. Уборевича, по дороге с двусторонним движением, имеющей по одной полосе в каждом направлении, в нарушение пунктов 1.4, 1.5, 9.1, 9.10 Правил дорожного движения, не выдержал безопасный боковой интервал, до движущегося во встречном направлении транспортного средства, в результате чего стал участником дорожно-транспортного происшествия в виде столкновения с транспортным средством «Тойота Аллион», г.р.з. № под управлением водителя Потерпевший №1, двигавшегося по ул. Санаторная, со стороны ул. Бойко ФИО2 в сторону ул. Уборевича.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир транспортного средства «Тойота Приус», г.р.з. № ФИО3 получила телесные повреждения, которые, согласно имеющемуся в материалах дела заключению эксперта № 2814 от 31.07.2025, по степени тяжести квалифицируются как средней тяжести вред здоровью.

С учетом изложенного суд находит, что нарушение ФИО1 у. пунктов 1.4, 1.5, 9.1, 9.10 Правил дорожного движения повлекло за собой причинение ФИО3 средней тяжести вреда здоровью. Поскольку причинение вреда находится в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием, возникшим вследствие нарушения ФИО1 у. Правил дорожного движения, то его действия образуют состав правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Протокол об административном правонарушении, схема происшествия, протокол осмотра места совершения административного правонарушения составлены, письменные объяснения ФИО1 у., потерпевших ФИО3 и Потерпевший №1, фотоснимки, видеозаписи, заключение эксперта № 554э от 20.08.2025, заключение эксперта № 2814 от 31.07.2025, медицинские документы и иные материалы дела получены в порядке, предусмотренном нормами КоАП РФ, корреспондируют друг другу, в связи с чем суд признает их относимыми допустимыми и достоверными доказательствами по делу.

Суд находит вину ФИО1 у. в совершении данного правонарушения в форме неосторожности, поскольку он, управляя источником повышенной опасности, обязан был проявлять достаточную степень внимательности и осмотрительности чтобы иметь возможность постоянного контроля за движением автомобиля в своей полосе, с соблюдением боковой дистанции до движущегося во встречном направлении транспортного средства.

Оценив доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о виновности ФИО1 у. в причинении вреда здоровью потерпевшей ФИО3 в связи с дорожно-транспортным происшествием, вследствие нарушения ФИО1 у. требований пунктов 1.4, 1.5, 9.1, 9.10 Правил дорожного движения, а его действия подлежат квалификации по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Оснований для освобождения ФИО1 у. от административной ответственности не усматривается.

Смягчающих административную ответственность обстоятельств судом не установлено.

К обстоятельству, отягчающему ответственность, следует, в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ, отнести повторное совершение ФИО1 у. в течение года правонарушения в области дорожного движения, что подтверждается имеющимися в деле результатами поиска правонарушений.

При определении размера наказания, исходя из положений ст. 4.1 КоАП РФ, суд учитывает характер совершенного ФИО1 у. административного правонарушения, установленные, в ходе рассмотрения дела, обстоятельства его совершения, личность виновного, отсутствие смягчающих и наличие отягчающего ответственность обстоятельств, цели и задачи предупреждения административных правонарушений, предусмотренные ст. 1.2 КоАП РФ, санкцию ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ.

При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

Совершение правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

На основании части 1 статьи 3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушении, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части КоАП РФ.

Предусмотренное положениями части 2 статьи 12.24 КоАП РФ наказание в виде лишения права управления транспортными средствами направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан.

Невыполнение водителем ФИО1 у. Правил дорожного движения расценивается судом как систематическое нарушение порядка пользования специальным правом, представляет собой исключительную угрозу безопасности дорожного движения и в силу ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ является основанием для назначения наказания в виде лишения этого права.

Совершая правонарушение при управлении транспортным средством, ФИО1 у. осознавал либо должен был осознавать противоправный характер своих действий, предвидеть возможность наступления последствий в виде лишения права управления транспортными средствами, однако отнесся к этому безразлично. При этом суд исходит из того, что ФИО1 у. совершил грубое нарушение Правил дорожного движения, так как, управляя источником повышенной опасности, создал аварийную ситуацию, повлекшую причинение вреда здоровью потерпевшей ФИО3, а также нанесение ущерба ее правам и законным интересам.

Назначение более мягкого вида наказания в виде административного штрафа в данном случае не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.

При таких обстоятельствах, принимая во внимание обстоятельства совершения правонарушения, суд полагает, что назначение наказания в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год шесть месяцев будет достаточной мерой для обеспечения частной и общей превенции совершения ФИО1 у. административных правонарушений.

Руководствуясь ст.ст. 23.1, 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать гражданина Республики Узбекистан ФИО1 угли виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год шесть месяцев.

Разъяснить, что течение срока лишения права управления транспортным средством начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания.

В соответствии с частью 1.1 статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях водительское удостоверение, находящееся у гражданина на руках на момент вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, в течение трех рабочих дней должно быть сдано им в подразделение Госавтоинспекции, исполняющее данное административное наказание, а в случае утраты указанного документа – должно быть подано заявление об этом. В случае уклонения лица, лишенного права управления транспортным средством от сдачи водительского удостоверения, срок лишения права управления прерывается.

Течение срока лишения права управления транспортным средством начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него удостоверения либо поступления в подразделение Госавтоинспекции заявления об утрате документа.

Постановление может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления, через суд его вынесший.

Судья А.Л. Митин