Дело № 5-10/2023

УИД НОМЕР

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

город Куса Челябинской области 15 июня 2023 года

Судья Кусинского районного суда Челябинской области Сюсина А.С., при ведении протокола секретарем судебного заседания Давлетшиной М.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Кусинского районного суда Челябинской области дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО1, родившегося ДАТА в городе АДРЕС, гражданина Российской Федерации, русским языком владеющего свободно, не работающего, зарегистрированного по адресу: АДРЕС, проживающего по адресу: АДРЕС, ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений,

установил :

ФИО1 ДАТА в 04 часа 00 минут, управляя автомобилем «Лада Гранта», государственный регистрационный знак НОМЕР на 4 км автодороги «АДРЕС – АДРЕС» АДРЕС, в нарушение п.п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не выбрал безопасную скорость движения с учетом дорожных условий, обеспечивающую возможность постоянного контроля над движением управляемого им транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения Российской Федерации, не справился с управлением транспортного средства, допустил съезд автомобиля с проезжей части дороги вправо по ходу движения с последующим наездом на препятствие - дерево, в результате чего пассажир автомобиля ФИО получил травмы, влекущие вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1, потерпевший ФИО в судебное заседание не явились, извещены о времени и месте рассмотрения дела надлежащем образом, сведения о причинах неявки в суд не представили, об отложении рассмотрения дела не ходатайствовали, определением судьи в соответствии со ст.ст. 25.1, 25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях дело рассмотрено в отсутствие указанных участников процесса.

Исследовав представленные материалы дела, судья приходит к выводу, что виновность ФИО1 в совершении вменяемого ему административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, нашла свое подтверждение в судебном заседании.

В соответствии с частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается письменными материалами дела, исследованными в судебном заседании:

- рапортом помощника оперативного дежурного дежурной части ОМВД России по Кусинскому муниципальному району Челябинской области, зарегистрированному ДАТА, согласно которому ДАТА в 04:02 часов в дежурную часть ОМВД России по Кусинскому району поступило сообщение от ФИО1 о том, что на автодороге «АДРЕС – АДРЕС» произошло дорожно-транспортное происшествие – автомобиль съехал с дороги, есть пострадавший (л.д. 5);

- схемой места дорожно-транспортного происшествия от ДАТА, на которой зафиксировано направление движение автомобиля до съезда с проезжей части, место съезда автомобиля с дороги, место наезда автомобиля на препятствие, расположение автомобиля после дорожно-транспортного происшествия (л.д. 14);

- протоколом осмотра места происшествия от ДАТА с фототаблицей, согласно которому осмотрен участок автодороги «АДРЕС – АДРЕС», 4 км. Осмотром установлено, что дорожное покрытие грунтовое, со снежным накатом, не обработано, обледенелое. Ширина покрытия 7,6 м. По ходу движения со стороны АДРЕС имеется крутой поворот налево. По ходу движения справа обнаружены следы заноса в сторону обочины. На обочине перпендикулярно автодороге расположен автомобиль «Лада Гранта», государственный номер НОМЕР, синего цвета, передняя часть автомобиля упирается в дерево (л.д. 15-25);

- письменными объяснениями ФИО1 от ДАТА, полученными после разъяснения ему прав, предусмотренных ст. 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ст. 51 Конституции Российской Федерации, из которых следует, что ДАТА около 02:00 часов он, управляя автомобилем «Лада Гранта», государственный номер НОМЕР, в салоне которого в качестве пассажиров находились ФИО, ФИО, ФИО, ФИО, поехал из АДРЕС в АДРЕС к друзьям. На подъезде к АДРЕС он спускался с затяжного спуска, двигался со скоростью 60-70 км/ч, перед поворотом налево начал притормаживать, но автомобиль не замедлял своего движения, при повороте налево автомобиль потерял управление, продолжил двигаться прямо, съехал с проезжей части дороги в кювет и наехал на дерево (л.д. 32).

- письменными объяснениями ФИО, ФИО, ФИО от ДАТА, полученными после разъяснения им прав, предусмотренных ст. 25.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и предупреждения их об административной ответственности по ст. 17.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, из которых следует, что ДАТА они двигались в качестве пассажиров в автомобиле «Лада Гранта», государственный номер НОМЕР, под управлением ФИО1 из АДРЕС в АДРЕС. В качестве пассажира на переднем пассажирском сидении находился также ФИО На 4 км автодороги «АДРЕС» на крутом повороте автомобиль пошел в занос, съехал с проезжей части дороги в правую сторону и совершил наезд на дерево (л.д. 33, 34, 35);

- извещением ГБУЗ «Городская больница г. Златоуст» о раненном в дорожно-транспортном происшествии, обратившемся или доставленном в медицинскую организацию, от ДАТА, согласно которому ДАТА в ГБУЗ «Городская больница г. Златоуст» обратился с телесными повреждениями ФИО, пострадавший в дорожно-транспортном происшествии, произошедшем ДАТА (л.д. 45);

- письменными объяснениями ФИО, полученными после разъяснения ему его прав, предусмотренных ст. 25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и предупреждения его об административной ответственности по ст. 17.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, из которых следует, что ДАТА он ехал в качестве пассажира в автомобиле «Лада Гранта» из АДРЕС в АДРЕС, на спуске с горы они съехали с дороги, помнит, что его пытались достать из автомобиля. Время было примерно 4 часа утра (л.д. 46);

- копией журнала вызова скорой медицинской помощи и копией карты вызова скорой медицинской помощи ГБУЗ «Районная больница АДРЕС» от ДАТА, согласно которым вызов поступил в 04 часа 12 минут на автодорогу «АДРЕС – АДРЕС», пострадавший ФИО, пострадал в дорожно-транспортном происшествии, имеет телесные повреждения (л.д. 86-88, 89-90);

- заключением судебно-медицинской экспертизы НОМЕР от ДАТА, согласно которому у ФИО имели место:

- ссадины скуловой области справа, образовавшиеся от воздействия твердыми тупыми предметами, не влекущие за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью;

- раны мягких тканей лица на условной границе правой лобной и правой височной областей, правой височной области, на условной границе правой височной и правой глазничной областей, правой ушной раковины, правой сосцевидной области, правой грудино-ключично-сосцевидной области, задней поверхности шей справа, образовавшиеся от воздействия твердым тупым предметом, влекущие легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья;

- компрессионные переломы 4-го, 5-го, 6-го и 10-го грудных позвонков без нарушений функций спинного мозга, образовавшиеся от воздействия твердыми тупыми предметами, влекущие вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья.

Выставленный в медицинском учреждении диагноз «ЗЧМТ, сотрясение головного мозга, ушиб шейного отдела позвоночника, ушиб грудной клетки, ушиб верхней трети левой голени» объективными клиническими данными (в том числе характерной неврологической симптоматикой), результатами лабораторных и инструментальных методов исследований не подтвержден, ввиду чего судить о характер и степени тяжести вреда, причиненного здоровью ФИО, не представляется возможным (л.д. 120-122);

- протоколом об административном правонарушении № АДРЕС от ДАТА, составленным в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ правомочным на то должностным лицом – старшим инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по Кусинскому муниципальному району Челябинской области, в котором отражены данные о событии, времени и месте совершения правонарушения и о ФИО1 как лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении. Во исполнение требований ст. 28.2 КоАП РФ ФИО1 были разъяснены права и обязанности, предусмотренные ст. 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ст. 51 Конституции Российской Федерации, что подтверждается его подписью в соответствующей графе протокола (л.д. 2).

Все вышеперечисленные доказательства судья признает допустимыми, относимыми, достоверными, а в их совокупности достаточными для установления виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения.

Исследованные судьей доказательства получены с соблюдением требований закона, согласуются между собой и по ряду существенных моментов дополняют и уточняют друг друга, сомнений у судьи не вызывают.

Объективной стороной административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, является нарушение лицом, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, конкретных требований Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, которое повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Факт управления транспортным средством и дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля под управлением ФИО1 последним не отрицается и полностью подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании и вышеприведенных в постановлении доказательств по делу, оснований не доверять которым у судьи не имеется, поскольку они конкретны, последовательны, не противоречивы, полностью согласуются между собой, ничем не опорочены, получены в соответствии с требованиями закона.

Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации установлен Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090.

Оценив действия водителя ФИО1 с точки зрения безопасности дорожного движения, судья считает, что в данной дорожно-транспортной ситуации водитель ФИО1 должен был руководствоваться требованиями п.п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Пунктом 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять всевозможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Указанные требования Правил дорожного движения Российской Федерации корреспондируют нормам Конвенции о дорожном движении, заключенной ДАТА в Вене и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от ДАТА, пунктом 1 статьи 7, пункта 1 статьи 13 которой предусмотрено, что пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.

Водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах сохранять контроль над своим транспортным средством, с тем чтобы соблюдать необходимую осторожность и быть всегда в состоянии осуществлять любые маневры, которые ему надлежит выполнить. Он должен при изменении скорости движения транспортного средства постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги и транспортного средства, его нагрузку, атмосферные условия и интенсивность движения, чтобы быть в состоянии остановить транспортное средство в конкретных условиях видимости в направлении движения, а также перед любым препятствием, которое водитель в состоянии предвидеть. Он должен снижать скорость и в случае необходимости останавливаться всякий раз, когда того требуют обстоятельства, особенно когда видимость неудовлетворительна.

Из приведенных выше норм следует, что водитель транспортного средства должен двигаться таким образом, чтобы постоянно контролировать ситуацию на дороге, движение управляемого им транспортного средства, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда другим участникам дорожного движения.

Вместе с тем, в судебном заседании достоверно установлено и подтверждается представленными материалами, что ФИО1, управляя транспортным средством, не выбрал безопасную скорость движения с учетом дорожных условий – снежного наката на проезжей части, обледенелого дорожного покрытия, не обработанного ПГС, не справился с управлением, совершил съезд автомобиля с проезжей части с последующим его наездом на препятствие, пассажир которого ФИО в результате дорожно-транспортного происшествия получил травмы, влекущие вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья.

То есть своими действиями ФИО1 создал опасность для других участников движения и причинил вред, тогда как должен был вести свой автомобиль с такой допустимой скоростью, которая позволила бы ему осуществлять постоянный контроль за движением на дороге при достаточной внимательности и осмотрительности и избежать создания опасных ситуаций для движения и причинения вреда.

Оценив и проанализировав представленные доказательства в их совокупности, судья находит установленным нарушение водителем ФИО1 требований п.п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации.

Нарушение ФИО1 указанных пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, по мнению судьи, находится в причинно-следственной связи с наступлением последствий в виде причинения потерпевшему ФИО вреда здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья, поскольку именно в результате действий ФИО1, нарушившего требования п.п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, произошло настоящее дорожно-транспортное происшествие, в котором потерпевший получил травмы.

Факт причинения потерпевшему средней тяжести вреда здоровью в результате нарушения ФИО1 как лицом, управляющим автомобилем, требований п.п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, подтверждается заключением проведенной по делу судебно-медицинской экспертизы (л.д. 120-122).

Оснований сомневаться в объективности и достоверности выводов, содержащихся в заключении данной судебно-медицинской экспертизы, у судьи не имеется. Данное заключение сделано на основе проведенных экспертных исследований специалистом в своей области. Поводов подвергать сомнению компетенцию эксперта у судьи не имеется. Его выводы в достаточной степени мотивированы, непротиворечивы и в совокупности с исследованными судьей доказательствами не вызывают сомнений в своей достоверности, а с учетом обстоятельств дела, оснований для иного вывода у судьи не имеется. Права и обязанности, предусмотренные ст.ст. 25.6, 17.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, эксперту были разъяснены (л.д. 119, 120).

Пользуясь правом управления транспортными средствами, ФИО1 должен проявлять на дороге предельную внимательность и предусмотрительность, соблюдать свои обязанности водителя и не нарушать Правила дорожного движения Российской Федерации.

Исследовав все доказательства в их совокупности, судья считает, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения доказана, его действия суд квалифицирует по части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

На основании ст. 4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях к обстоятельствам, смягчающим административную ответственность ФИО1, судья относит признание вины.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях суд признает обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, повторное совершение однородного административного правонарушения, что подтверждается представленной в материалы дела справкой о нарушениях ФИО1 Правил дорожного движения Российской Федерации (л.д. 129).

При назначении административного наказания ФИО1 судья учитывает обстоятельства, тяжесть и характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его поведение после совершения правонарушения, обстоятельства, смягчающее и отягчающее административную ответственность, и считает необходимым назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Назначенное таким образом наказание будет соответствовать характеру совершенного правонарушения, личности виновного и отвечать предусмотренным ч. 1 ст. 3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений.

Оснований для назначения ФИО1 административного наказания в виде административного штрафа судья не усматривает, как с учетом обстоятельств дела, так и с учетом данных о личности ФИО1 Из представленных материалов следует, что ранее ФИО1 неоднократно привлекался к административной ответственности за административные правонарушения в области безопасности дорожного движения (по 12 главе Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях) с назначением ему административного наказания в виде штрафа, однако ФИО1 вновь совершил административное правонарушение, следовательно, административное наказание в виде административного штрафа всерьез не воспринимает, оно не достигает целей, предусмотренных ч. 1 ст. 3.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Решая вопрос о судьбе вещественных доказательств, судья руководствуется ч.3 ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Руководствуясь ст. 29.10, ст. 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

постановил :

признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.

Настоящее постановление о назначении административного наказания в виде лишении права управления транспортным средством подлежит исполнению ОГИБДД ОМВД России по Кусинскому муниципальному району Челябинской области.

Исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида осуществляется путем изъятия и хранения в течение срока лишения указанного специального права водительского удостоверения (ч.1 ст.32.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права (ч. 1 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 КоАП РФ (водительское удостоверение), в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок (ч.1.1 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов (ч. 2 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях)

Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее (ч. 3 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Вещественное доказательство - автомобиль «Лада Гранта», государственный регистрационный знак НОМЕР, переданный на ответственное хранение собственнику специализированной стоянки ИП ФИО по адресу: АДРЕС, возвратить по принадлежности законному владельцу.

Постановление может быть обжаловано в Челябинский областной суд быть подана в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления, с подачей жалобы через Кусинский районный суд Челябинской области.

Судья А.С. Сюсина