Решение по делу № 2-1379/2025 от 12.03.2025

УИД: 38RS0№

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

26 февраля 2025 года ....

ФИО2 районный суд ФИО2 .... в составе председательствующего судьи Борзиной К.Н., при секретаре ФИО3,

с участием помощника прокурора ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску Байкало-Ангарского транспортного прокурора в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к ФИО1 о запрете эксплуатации водного транспортного средства,

УСТАНОВИЛ:

Истец Байкало-Ангарский транспортный прокурор, действующий в защиту интересов неопределенного круга лиц обратился в суд с исковыми требованиями к ФИО1, в обоснование которых указал, что Байкало-Ангарской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований лицензионного законодательства при перевозке пассажиров на маломерном судне, в результате которой выявлены нарушения в указанной сфере.

**/**/**** примерно в 15 часов 00 минут в акватории .... в 300 м. от береговой линии, напротив ...., р....., ФИО2 ...., ФИО2 ...., ФИО1, **/**/**** года рождения, осуществлял эксплуатацию маломерного судна «Прогресс-4» с бортовым номером №, непрошедшим технический осмотр (освидетельствование). В данной связи государственным инспектором по маломерным судам Западно-Байкальского инспекторского участка Центра ГИМС ГУ МЧС России по ФИО2 .... вынесено постановление № .... по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1,2 ст. 11.8 КоАП РФ. ФИО1 назначен административный штраф в размере 11000 рублей.

Согласно информации Центра ГИМС ГУ МЧС России по ФИО2 .... техническое освидетельствование судна на годность к плаванию не пройдено.

Собственником судна согласно сведениям Центра ГИМС ГУ МЧС России является ФИО1, **/**/**** года рождения.

Учитывая изложенное, собственник маломерного судна «Прогресс-4» с бортовым номером № ФИО1 осуществлял его эксплуатацию в нарушение требований вышеуказанного законодательства с не пройденным техническим осмотром (освидетельствованием).

Таким образом, эксплуатация указанного судна противоречит требованиям законодательства и создает реальную угрозу жизни и здоровью граждан, пользующихся услугами перевозки или экскурсионными услугами на данном судне, то есть неопределенному кругу лиц.

Истец просит:

Запретить ФИО1 эксплуатировать маломерное судно «Прогресс-4» с бортовым номером №, а также передавать судно другим лицам для осуществления указанных целей до прохождения технического освидетельствования (осмотра) судна.

В судебном заседании представитель истца Байкало-Ангарской транспортной прокуратуры – помощник прокурора ФИО4 требования поддержал по доводам, изложенным в исковом заявлении.

В судебное заседание ответчик ФИО1 не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом, причины неявки суду не известны. Ходатайств об отложении не заявлено.

Суд в соответствии со ст. 233 Гражданского процессуального кодекса РФ, с учетом мнения представителя истца, полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившегося ответчика, в порядке заочного производства.

При рассмотрении дела в порядке заочного производства суд ограничивается исследованием доказательств, представленных истцом.

Заслушав мнение явившихся лиц, изучив письменные материалы дела, оценив представленные доказательства в совокупности, суд приходит к следующим выводам.

Право прокурора обратиться в суд в интересах неопределенного круга лиц в случае выявления нарушения закона, прав и законных интересов значительного круга лиц предусмотрено положениями ст. 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, а также ст. ст. 26, 27 Федерального закона от **/**/**** № «О прокуратуре Российской Федерации».

В соответствии с абз. 5 п. 1 ст. 3 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (далее – КВВТ РФ) судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, предназначенное для использования в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река - море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода.

Согласно ст.3 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (КВВТ РФ), судовладельцем является гражданин РФ или российское юридическое лицо, эксплуатирующее судно под Государственным флагом РФ от своего имени, независимо от того, являются ли они собственниками судна, доверительными управляющими или используют его на ином законном основании.

Подготовка судна к плаванию в соответствии с ч.2 ст.34 КВВТ РФ является обязанностью судовладельца.

Согласно ст. 16 КВВТ РФ судно подлежит государственной регистрации в одном из указанных реестров судов Российской Федерации (далее также - реестры судов):

Государственном судовом реестре;

реестре маломерных судов;

реестре арендованных иностранных судов;

Российском международном реестре судов;

реестре строящихся судов.

Согласно ч. 2 ст. 15 КВТТ РФ право собственности на судно или часть судна возникает с момента государственной регистрации такого права в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре маломерных судов.

В соответствии с ч. 2 ст. 17 КВВТ РФ государственная регистрация маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, осуществляется в реестре маломерных судов уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. Порядок государственной регистрации этих судов в реестре маломерных судов устанавливается указанным органом.

Статьей 34 КВВТ РФ установлено, что подготовка судна к плаванию является обязанностью судовладельца.

В соответствии с пп. «а» п. 13 Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС России от **/**/**** №, установлено, что при плавании на маломерных судах запрещается управлять маломерным судном, не прошедшим освидетельствование.

Классификация и освидетельствование маломерных судов проводятся уполномоченными подразделениями Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее - Государственная инспекция).

Согласно п. 5 Постановления Правительства РФ от **/**/**** № «Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» классификация и освидетельствование маломерного судна включают комплекс мероприятий, проводимых для присвоения маломерному судну категории сложности района плавания, а также установления возможности безопасного плавания маломерного судна в соответствии с присвоенной категорией сложности района плавания.

Пунктом 15 указанного постановления установлено, что результаты классификации и освидетельствования маломерного судна оформляются актом освидетельствования, в котором указывается категория сложности района плавания или подтверждается ранее присвоенная категория сложности района плавания, а также дается заключение о годности маломерного судна к плаванию.

В указанный акт также вносятся в зависимости от конструкции маломерного судна обязательные условия, нормы и требования в отношении режимов пользования маломерными судами по максимально допустимой мощности главного двигателя, грузоподъемности, допустимому количеству людей на борту и допустимой площади парусов. Указанная информация вносится в судовой билет.

Судом установлено, что **/**/**** примерно в 15 часов 00 минут в акватории .... в 300 м. от береговой линии, напротив ...., р....., ФИО2 ...., ФИО2 ...., ФИО1, **/**/**** года рождения, осуществлял эксплуатацию маломерного судна «Прогресс-4» с бортовым номером №, непрошедшим технический осмотр (освидетельствование).

Указанные обстоятельства подтверждаются Постановлением по делу об административном правонарушении №...., согласно которому ФИО1 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 11.8 КоАП РФ, а именно управлял маломерным судном не прошедшим технического освидетельствования, назначен административный штраф в размере 11000 рублей.

Из представленного судового билета маломерного судна, Судовладельцем судна «Прогресс-4» с бортовым номером № является ФИО1, **/**/**** года рождения.

Таким образом, судом установлено, что ФИО1 осуществлял эксплуатацию маломерного судна «Прогресс-4» с бортовым номером № в нарушение требований вышеуказанного законодательства с не пройденным техническим осмотром (освидетельствованием).

Таким образом, суд считает, что имеются все основания для вынесения решения об удовлетворении иска.

На основании изложенное, руководствуясь ст.ст. 194-199, 233-235 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Байкало-Ангарского транспортного прокурора в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц к ФИО1 - удовлетворить.

Запретить ФИО1, **/**/**** г.р. паспорт серия 2504 № выдан **/**/**** ФИО2 области, эксплуатировать маломерное судно «Прогресс-4» с бортовым номером №, а также передавать судно другим лицам для осуществления указанных целей до прохождения технического освидетельствования (осмотра) судна.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья К.Н. Борзина

Мотивированный текст решения суда изготовлен: **/**/****.