Дело №5-476/2023

УИД № 18RS0004-01-2023-003877-43

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Ижевск 10 октября 2023 года

Судья Индустриального районного суда г. Ижевска Кочетков Д.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении

ФИО1, -Дата- года рождения, уроженца Удмуртской Республики, проживающего по адресу: ...,

УСТАНОВИЛ:

На рассмотрение судьи из ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Ижевску поступили материалы дела об административном правонарушении в отношении ФИО1 по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

29 мая 2023 года в 16 час. 57 мин. в ОБДПС ГИБДД УМВД России по г. Ижевску поступило сообщение, что на проезжей части пер. Широкий напротив <...> ФИО1, управляя транспортным средством ЛАДА Гранта («LADA Granta») госномер №, при выезде на дорогу с прилегающей территории не уступил дорогу мотоциклу Сузуки («Suzuki») гос№Ам/18, под управлением Потерпевший №1, с последующим наездом мотоцикла Сузуки («Suzuki») на автомобиль Ниссан Альмера («Nissan Almera») госномер №, под управлением Потерпевший №2

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы, в результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые в совокупности причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья.

В судебном заседании ФИО1 вину признал, с правонарушением согласен. Защитник ФИО1-ФИО3 просит назначить административный штраф.

В судебном заседании потерпевший Потерпевший №1 и его представитель ФИО4 пояснили, что имущественный вред ФИО1 не возмещен, просят назначить лишение права управления транспортными средствами; потерпевший Потерпевший №2 просит назначить наказании в виде административного штрафа.

Выслушав пояснения явившихся лиц, исследовав доказательства по делу, судья приходит к следующим выводам.

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу п. 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 8.1 Правил дорожного движения перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Пунктом 8.3 Правил дорожного движения предусмотрено, что при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, подтверждается собранными по делу доказательствами, а именно:

-протоколом об административном правонарушении ...4 от -Дата-,

-постановлением от -Дата- о прекращении производства по делу об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении Потерпевший №1, от -Дата-;

-актами освидетельствования на состояние опьянения от -Дата- в отношении Потерпевший №1, ФИО1 и Потерпевший №2, состояние опьянения не установлено;

-постановлениями от -Дата- о привлечении Потерпевший №1 к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ; по ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ

-справкой по ДТП, сведениями о водителях и ТС, участвовавших в ДТП;

-объяснениями ФИО1, Потерпевший №1, Потерпевший №2,

-справкой осмотра Потерпевший №1 травмотологом от -Дата-;

-видеозаписью;

-заключением эксперта № от -Дата-, согласно которому у Потерпевший №1 установлены рваные раны на левой голени, которые как в отдельности, так и в совокупности причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья; образовались от воздействия твердых тупых предметов;

-заключением автотехнической экспертизы, проведенной АНО «Департамент судебных экспертиз», № 174-И-23 от 26.06.2023 года, согласно которому в данной дорожной ситуации водитель автомобиля Лада Гранта, г.р.з. № при выезде с дворовой территории на проезжую часть пер. Широкий передней частью своего транспортного средства выехал на траекторию перемещения по проезжей части мотоцикла Сузуки г.р.з. № и остановился на проезжей части. Водитель мотоцикла Сузуки г.р.з. № для изменения направления движения от выехавшего на его траекторию следования автомобиля Лада Гранта, г.р.з. № резко повернул руль мотоцикла влево с одновременным наклоном своего транспортного средства влево, после чего произошло изменение направления движения мотоцикла со смещением его на сторону встречного движения. В ходе смещения влево водитель мотоцикла пытался выровнять траекторию следования своего транспортного средства, но при этом произошел выезд мотоцикла на сторону встречного движения, где произошел сначала контакт мотоциклиста с левой заднебоковой частью автомобиля Ниссан г.р.з. №, стоявшего во встречном направлении в потоке транспортных средств, после чего произошло падение мотоциклиста на проезжую часть. В данной дорожной ситуации преимущественным правом в движении пользовался водитель мотоцикла Сузуки г.р.з. №, двигавшийся по проезжей части пер. Широкий. При этом водитель автомобиля Лада Гранта, г.р.з. №, выехав с дворовой территории на полосу движения мотоцикла Сузуки г.р.з. № с технической точки зрения создал ему помеху для движения, вынуждая изменять скорость (применять торможение) и направление движения своего транспортного средства. Каких-либо признаков применения экстренного торможения водителем мотоцикла Сузуки г.р.з. № в данной дорожной ситуации не усматривается. Изменение траектории движения мотоцикла, повлекшее его выезд на сторону встречного движения, произошло вследствие резкого поворота водителем мотоцикла руля своего транспортного средства влево с одновременным наклоном своего транспортного средства влево, произведенных им вследствие создания ему помехи для движения автомобилем Лада Г ранта, г.р.з. №, выехавшим на полосу его движения с дворовой территории. При этом, в процессе смещения мотоциклистом своего транспортного средства влево с технической точки зрения не исключается применение водителем мотоцикла не экстренного торможения.

В данной дорожной ситуации водитель автомобиля Лада Гранта, г.р.з. №, в своих действиях должен был руководствоваться требованиями пункта 8.3 Правил дорожного движения (при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней).

В данной дорожной ситуации водитель мотоцикла Сузуки г.р.з. № в своих действиях должен был руководствоваться требованиями пункта 10.1 ч.2 Правил дорожного движения (должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства).

Кроме того, имевшееся расстояние от передней части автомобиля Лада Гранта, г.р.з. №, остановившегося на полосе движения мотоцикла Сузуки г.р.з. №, до левой боковой части автомобиля Ниссан г.р.з. №, стоявшего во встречном для мотоцикла направлении, позволяло водителю мотоцикла объехать автомобиль Лада Гранта без контакта с автомобилем Ниссан г.р.з. №.

Однако, при движении мотоцикла Сузуки г.р.з. № на скорости, возможность смещения водителем мотоцикла своего транспортного средства влево для бесконтактного разъезда с автомобилем Лада Гранта, г.р.з. № и стоявшим во встречном направлении автомобилем Ниссан г.р.з. № зависела от опыта вождения, профессиональных навыков и психофизических качеств водителя мотоцикла.

Исходя из видеозаписей, каких-либо признаков применения экстренного торможения водителем мотоцикла Сузуки г.р.з. № в данной дорожной ситуации не усматривается. При этом в процессе смещения мотоциклистом своего транспортного средства влево с технической точки зрения не исключается применение водителем мотоцикла не экстренного торможения. Кроме этого, в процессе смещения мотоциклистом своего транспортного средства влево перед контактом с автомобилем Ниссан г.р.з. № и последующим падением на проезжую часть усматриваются также признаки воздействия водителем мотоцикла на рукоятку газа, при котором увеличивается скорость мотоцикла.

-дополнительным заключением эксперта №-И-23 от -Дата-, согласно которому ссылка на возможность применения водителем мотоцикла Сузуки г.р.з. № в процессе смещения влево не экстренного торможения, указанная в заключении эксперта №-И-23, носит некатегоричный, то есть вероятностный характер, так как определить однозначно объективно, применял или не применял водитель мотоцикла не экстренное торможение, не представляется возможным;

-страховым полисом на транспортное средство ЛАДА Гранта («LADA Granta»);

-страховым полисом на транспортное средство мотоцикл Сузуки («Suzuki»);

-страховым полисом на транспортное средство Ниссан Альмера («Nissan Almera»).

У судьи нет оснований не доверять указанным выше доказательствам, представленным в деле об административном правонарушении, поскольку они получены и составлены инспекторами ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Ижевску, которые являются должностными лицами, не заинтересованными в исходе дела.

Судья приходит к выводу, что 29.05.2023 года в 16 час. 57 мин. на проезжей части пер. Широкий напротив <...> ФИО1, управляя транспортным средством ЛАДА Гранта («LADA Granta») госномер № при выезде на дорогу с прилегающей территории не уступил дорогу мотоциклу Сузуки («Suzuki») гос№АМ/18 под управлением Потерпевший №1, чем нарушил требования п. 8.3 Правил дорожного движения.

Согласно заключению эксперта № от -Дата-, у Потерпевший №1 установлены рваные раны на левой голени, которые как в отдельности, так и в совокупности причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья; образовались от воздействия твердых тупых предметов.

Нарушение вышеуказанных пунктов правил дорожного движения состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями – причинением легкого вреда здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья потерпевшему Потерпевший №1

Таким образом, ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении вида и меры административного наказания суд учитывает характер административного правонарушения, личность нарушителя.

Смягчающим ответственность обстоятельством является признание вины. Отягчающих ответственность обстоятельств судом не установлено.

ФИО1 грубо нарушил Правила дорожного движения, создал аварийную ситуацию на дороге, подверг опасности жизнь и здоровье других участников дорожного движения.

При таких обстоятельствах, суд полагает возможным назначить наказание не связанное с лишением права управления транспортными средствами, в виде административного штрафа в максимальном размере.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 12.24 ч. 1, 23.1, 29.9, 29.1-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подвергнуть административному наказанию в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.

Штраф подлежит перечислению по следующим реквизитам: ИНН <***>; КПП 183101001; УФК по УР (МВД по УР л/с <***>), р/с 03№; к/с 40№; отделение НБ УР; БИК 019401100; ОКТМО 94701000; УИН 18№.

В соответствии с ч. 1 ст. 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления в законную силу. Копию документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, лицо, привлеченное к административной ответственности, обязано представить в суд, вынесший постановление.

Постановление может быть обжаловано в Верховный суд Удмуртской Республики в течение 10 суток с момента получения копии постановления, путем подачи жалобы в Индустриальный районный суд г. Ижевска.

Судья Д.В. Кочетков