Судья федерального суда – Капошко Д.Г. Дело № 7р – 988/2023
РЕШЕНИЕ
30 августа 2023 года <...>
Судья Красноярского краевого суда Лазовский Сергей Иванович, рассмотрев в судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора ДПС ОВ ДПС ОГИБДД МО МВД России «Уярский» № 18810024230001089745 от 21 мая 2023 года и решение судьи Манского районного суда Красноярского края от 13 июля 2023 года по делу об административном правонарушении в отношении ФИО2,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением инспектора ДПС ОВ ДПС ОГИБДД МО МВД России «Уярский» № от 21 мая 2023 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 1 000 рублей.
Решением судьи Манского районного суда Красноярского края от 13 июля 2023 года данное постановление оставлено без изменения.
В жалобе, поданной в краевой суд в порядке статей 30.1-30.3, 30.9 КоАП РФ, ФИО1 просит постановление и решение судьи отменить, поскольку транспортным средством не управлял, видеозапись инкриминируемого ему правонарушения по настоящему делу не исследовалась, имеющие значение обстоятельства не выяснены, постановлению об отказе в возбуждении уголовного дела за отсутствием события преступления оценка не дана.
Проверив материалы дела, выслушав ФИО1, поддержавшего изложенные в жалобе доводы, принимая во внимание, что в соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме, нахожу постановление и решение судьи подлежащими отмене по следующим основаниям.
Согласно статье 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.
В силу статьи 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях к числу обстоятельств, подлежащих выяснению по делу об административном правонарушении, относятся: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые названным Кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.
ФИО1 подвергнут административному наказанию за то, что 21 мая 2023 года в 00 час. 43 мин. в районе <адрес> в <адрес> края в нарушение требований пункта 2.1.2 Правил дорожного движения управлял квадроциклом без мотошлема.
Пунктом 2.1.2 Правил дорожного движения предусмотрено, что водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема.
Согласно абзацу 7 пункта 24.8 Правил дорожного движения водителям мопедов запрещается двигаться по дороге без застегнутого мотошлема.
Обосновывая правомерность привлечения ФИО1 к административной ответственности, судья сослался только на названные пункты Правил дорожного движения и указал, что квадроцикл (мотовездеход) приравнивается к мопеду, мотоциклу.
Однако каких-либо иных нормативных актов в подтверждение этого вывода в решении суда не приведено, отсутствует ссылка на такие документы и в постановлении инспектора ДПС.
Между тем в силу пункта 1.2 Правил дорожного движения "мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
В соответствии с ГОСТ Р 52051-2003 "Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения" трицикл - это трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч (пункт 2.5).
Легкий квадрицикл. Категория L6. Четырехколесное транспортное средство, ненагруженная масса которого не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, характеризующееся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
- в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт, или
- в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт (пункт 2.6).
Квадрицикл. Категория L7. Четырехколесное транспортное средство иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт (пункт 2.7).
Аналогичные характеристики отнесения транспортных средств к квадрициклам (за исключением максимальной конструктивной скорости для легкого квадрицикла - не более 45 км/ч) содержатся в пункте 3.1 ГОСТ Р 51815-2001 "Квадрициклы. Общие технические требования".
Согласно пункту 3.1 ГОСТ Р 52008-2003 "Средства мототранспортные четырехколесные внедорожные. Общие технические требования" под мотовездеходом понимается любое механическое внедорожное транспортное средство на четырех колесах с шинами низкого давления, имеющее сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа и предназначенное для передвижения только одного водителя вне дорог общего пользования.
В постановлении инспектора ДПС ОВ ДПС ОГИБДД МО МВД России «Уярский» № от 21 мая 2023 года и решении судьи не приведены технические характеристики транспортного средства, за управление которым без мотошлема привлечен к ответственности ФИО1, указано лишь, что это был квадроцикл, который принадлежит ему на праве собственности.
В то же время вышеприведенные государственные стандарты не содержат такого вида транспортного средства, как «квадроцикл». Из приобщенной к делу копии паспорта самоходной машины и других видов техники № (л.д. 15-16) усматривается, что ФИО1 имеет мотовездеход <данные изъяты>, у которого мощность двигателя составляет 36,5 кВт (49,6 л.с.), конструкционная масса - 360 кг, максимальная конструктивная скорость - 95 км/ч.
Исходя из своих технических характеристик, данный мотовездеход нельзя отнести к трициклам или квадрициклам, соответственно, он не может быть приравнен к мотоциклам или мопедам.
Учитывая, что обязанность быть в застегнутом мотошлеме пунктом 2.1.2 Правил дорожного движения установлена только при управлении мотоциклом, а административная ответственность по статье 12.6 КоАП РФ предусмотрена за управление мотоциклом или мопедом без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах, в действиях лица, управляющего мотовездеходом без мотошлема, независимо оттого, являлся этим лицом ФИО1 или другой водитель, состав данного административного правонарушения отсутствует.
При таких обстоятельствах, постановление инспектора ДПС ОВ ДПС ОГИБДД МО МВД России «Уярский» № от 21 мая 2023 года и решение судьи Манского районного суда Красноярского края от 13 июля 2023 года подлежат отмене, производство по делу об административном правонарушении следует прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
В силу изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.7, 30.9 КоАП РФ,
РЕШИЛ :
Постановление инспектора ДПС ОВ ДПС ОГИБДД МО МВД России «Уярский» № от 21 мая 2023 года и решение судьи Манского районного суда Красноярского края от 13 июля 2023 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном статьей 12.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО2 отменить.
Производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
Судья
Красноярского краевого суда С.И. Лазовский