Решение по делу № 2-1002/2025 от 01.12.2025 | Свободненский городской суд (Амурская область)

Краткое содержание дела Все четыре части решения кратко

Вводная частькто, когда и о чём судился

<ФИО> обратился в суд с иском, указав следующее.

Описательная частьчто требовал истец и что отвечал ответчик

В судебном заседании истец <ФИО> и его представитель <ФИО> на иске настаивают. В судебном заседании представитель ответчика <ФИО> возражает против удовлетворения требований истца. Оспариваемое

Мотивировочная частьчем суд руководствовался и почему так решил

Рассматривая обжалуемый истцом период с 01.05.1986 по 05.01.1987 в должности моториста-матроса теплохода РТ-216 – суд полагает его не подлежащим включению в специальный стаж истца, по следующим основаниям. Рассматривая

Резолютивная частьитоговое решение суда

Отказать в удовлетворении иска <ФИО> к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Амурской области о - признании незаконным решения Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской

Суды по аналогичным делам принимают разные решения

Посмотреть все аналогичные дела →

Дело № 2 – 1002 / 2025 УИД: 28RS0017-01-2025-000079-54

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

28 ноября 2025 г. г. Свободный

Свободненский городской суд Амурской области

в составе председательствующего судьи Осокиной О.Ю.,

при секретаре Савельевой Л.Ю.,

с участием истца ФИО1, его представителя ФИО10, представителя ответчика ФИО4,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Амурской области

о признании незаконным решения от 05.06.2023 -- об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости,

обязании включить в специальный трудовой стаж оспариваемые периоды работы,

обязании назначить досрочную страховую пенсию с 22.05.2023,

установил:

ФИО1 обратился в суд с иском, указав следующее.

В 1980-1983 годах он обучался в Благовещенском речном училище Получил среднетехническое образование, профессию техник судоводитель.

19.05.1983 по окончании речного училища он впервые был принят на работу в Хабаровское речное пароходство на должность 3 помощника механика теплохода «Дежнев».

08.08.1983 переведен на должность штурмана - 2 помощника машиниста теплохода «СТ-6-39».

15.03.1984 уволен переводом в Благовещенский речной порт.

27.03.1984 принят на работу в Благовещенский речной порт мотористом-рулевым теплохода «Мамын».

21.05.1986 переведен мотористом-матросом теплохода «РТ-216».

24.05.1988 назначен сменным капитаном, помощником механика теплохода «ОС-4».

13.05.1989 переведен сменным капитаном, сменным механиком теплохода «Буря».

20.11.1989 на межнавигационный период переведен электросварщиком 3 разряда.

23.04.1990 переведен сменным капитаном, сменным механиком теплохода «Буря».

20.06.1990 назначен и.о. капитана, механиком теплохода «Буря».

05.11.1990 на межнавигационный период переведен электросварщиком 3 разряда.

23.04.1991 назначен капитаном-механиком теплохода «Буря».

01.05.1991 переведен сменным капитаном 2 помощником механика теплохода «РТ-296».

23.06.1992 переведен матросом теплохода «Москва-161».

29.09.1992 уволен.

В период с 30.09.1992 по 01.04.1993 работал коммерческим агентом в БФ «Алена».

В период с 05.10.1993 по 11.07.1994 работал коммерсантом в ТОО «Регата».

В период с 17.07.1994 по 07.07.1995 работал электросварщиком в АООТ «Пищевик».

В период с 05.01.1996 по 23.12.1997 работал охранником в ТОО «Родник».

В период с 01.04.2003 по 22.05.2003, с 21.06.2003 по 24.09.2003 работал в плавсоставе, 2 штурманом, 2 помощником капитана в ЗАО «Торговый порт «Свободный».

18.07.2005 принят в ООО «Терминал» в плавсостав на теплоход «Судоремонтник» на должность старшего капитана, старшего моториста.

18.04.2006 переведен в ООО «Терминал» в плавсостав на должность 1 штурмана, 1 помощника капитана теплохода РТ-292.

28.04.2006 переведен в ООО «Терминал» в плавсостав на должность сменного капитана, сменного механика теплохода РМ-292.

03.07.2008 переведен в ООО «Терминал» в плавсостав на должность механика-сменного капитана теплохода РМ-292.

30.06.2009 уволен.

01.07.2009 принят на должность сменного капитана-сменного механика теплохода РТ-292 ЗАО «Торговый порт Свободный».

26.04.2010 принят на должность сменного капитана, сменного механика теплохода РТ-292 ЗАО «Торговый порт «Благовещенск».

03.05.2011 переведен сменным механиком – шкипером КПЛ-9 ЗАО «Торговый порт «Благовещенск».

07.03.2012 переведен электросварщиком ручной сварки 3 разряда ЗАО «Торговый порт «Благовещенск».

09.04.2012 переведен сменным механиком – шкипером КПЛ-9 ЗАО «Торговый порт «Благовещенск».

01.05.2019 переведен на должность механика КПЛ-9 ЗАО «Торговый порт «Благовещенск».

18.08.2023 уволен.

08.04.2024 принят на должность сменного шкипера-механика плавкрана КПЛ 16-12. В указанной должности работает в настоящее время.

В соответствии с ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону).

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона по состоянию на 31 декабря 2018 года, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

В соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

22.05.2023 он обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости.

05.06.2023 решением -- ответчик отказал ему в назначении такой пенсии, указав, что у него нет необходимого стажа в количестве 12 лет 6 месяцев или 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения).

С данным решением не согласен, оспаривает его в судебном порядке, т.к. длительное время работал на работах с тяжелыми условиями труда, на должностях в плавсоставе.

Полагает, что имеет право на назначение досрочной страховой пенсии по старости с момента обращения за ней.

Уточнив требования, на момент рассмотрения дела просит суд:

- признать незаконным решение от 05.06.2023 -- в части не включения в специальный стаж оспариваемых периодов работы,

- обязать ответчика включить в его специальный трудовой стаж, дающий право на назначение ему досрочной страховой пенсии по старости периоды его работы:

с 01.05.1986 по 05.01.1987 в должности моториста-матроса теплохода «РТ-216»,

с 06.01.1987 по 23.05.1988 в должности моториста-рулевого теплохода «РТ-296»,

с 13.05.1989 по 19.11.1989 в должности сменного капитана, сменного механика теплохода «Буря»,

с 23.04.1990 по 12.09.1990, с 24.09.1990 по 04.11.1990 в должности сменного капитана, сменного механика, и.о. капитана теплохода «Буря»,

с 23.04.1991 по 30.04.1991 в должности капитана, механика теплохода «Буря»,

с 01.05.1991 по 22.06.1992 в должности сменного капитана, 2 помощника механика теплохода «РТ-296»,

с 24.05.1988 по 04.08.1988, с 04.08.1988 по 28.10.1988, с 23.11.1988 по 20.12.1988 в должности сменного капитана-пом.механика теплохода «ОС-4»,

с 28.04.1988 по 06.05.1988 в должности моториста-рулевого теплохода «Москва-82»,

с 23.06.1992 по 14.09.1992 в должности матроса теплохода «Москва-161»,

- обязать ответчика назначить ему досрочную страховую пенсию с момента обращения за ней, т.е. с 22.05.2023.

В судебном заседании истец ФИО1 и его представитель ФИО10 на иске настаивают.

В судебном заседании представитель ответчика ФИО4 возражает против удовлетворения требований истца. Оспариваемое решение принято законно и обоснованно.

Выслушав лиц, участвующих в деле, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии со ст. 12 ГПК РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон.

В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.

В соответствии с ч. 1 ст. 57 ГПК РФ доказательства представляются сторонами и другими лицами, участвующими в деле.

Суд распределял между сторонами бремя доказывания, предлагал им представлять любые дополнительные доказательства, которые, по их мнению, будут достаточными для рассмотрения и разрешения дела. Суд рассмотрел дело по имеющимся в нём доказательствам.

С 01.01.2015 пенсии в Российской Федерации назначаются и выплачиваются в соответствии с нормами Федерального закона от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» № 400-ФЗ.

В соответствии с ч. 1 ст. 4 Закона № 400-ФЗ право на страховую пенсию имеют граждане Российской Федерации, застрахованные в соответствии с Федеральным законом от 15.12.2001 № 167-ФЗ «Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации», при соблюдении ими условий, предусмотренных этим федеральным законом.

В соответствии с п. 2 ст. 3 Закона № 400-ФЗ страховой стаж - это учитываемая при определении права на страховую пенсию и ее размера суммарная продолжительность периодов работы и (или) иной деятельности, за которые начислялись и уплачивались страховые взносы в Пенсионный фонд Российской Федерации, а также иных периодов, засчитываемых в страховой стаж.

В соответствии с ч. 1 ст. 11 Закона № 400-ФЗ в страховой стаж включаются периоды работы и (или) иной деятельности, которые выполнялись на территории Российской Федерации лицами, указанными в ч. 1 ст. 4 указанного Федерального закона, при условии, что за эти периоды начислялись или уплачивались страховые взносы в Фонд пенсионного и социального страхования Российской Федерации.

Аналогичная правовая норма содержится в п.п. а п. 1 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 № 1015 (Правила № 1015).

Порядок выхода на пенсию, размеры фиксированных выплат и их повышение, сроки выплат пенсии, а также основания для начисления пенсии регулируются положениями Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона по состоянию на 31 декабря 2018 года, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

В соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Исчисление стажа дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, производится в соответствии с Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости и в соответствии со статьями 30 и 32 Федерального закона № 400-ФЗ, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 г. № 516, разъяснением Министерства труда РФ от 22.05.1996 № 5 «О порядке применения Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78, 78.1 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР от 20.11.1990 № 340-1 право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию по выслуге лет».

Исходя из приведенных норм закона, необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения. Кроме того, при исчислении специального стажа необходимо подтверждение выполнение работ в течение полного навигационного периода на водном транспорте.

Правила подсчета и порядок подтверждения страхового стажа для назначения страховой пенсии по старости определяется в соответствии со статьей 14 Федерального закона № 400-ФЗ.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что 22.05.2023 истец обратился в орган, осуществляющий пенсионное обеспечение с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

К заявлению приложил трудовую книжку серии AT-IV -- от 20.05.1983; справку, уточняющую особый характер работы от 29.05.2023 --; выписку из индивидуального лицевого счета застрахованного лица.

По результатам рассмотрения заявления и документов, орган, осуществляющий пенсионное обеспечение, принял 05.06.2023 решение -- об отказе в установлении пенсии по причине отсутствия требуемой продолжительности специального стажа.

В решении ответчик указал:

отказать в соответствии с ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в связи с отсутствием требуемого возраста. Возраст ФИО1 на дату обращения 22.05.2023г. за назначением пенсии --, при требуемом возрасте 65 лет;

отказать в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 9 ч. 1 ст. 30 Закона № 400-ФЗ, специальный стаж за работу в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебновспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения), с учетом суммирования периодов работы в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Закона № 400-ФЗ (Список --), на дату подачи заявления 22.05.2023 составляет 09 лет 05 месяцев 27 дней, при требуемом в 55 лет - не менее 12 лет 06 месяцев. Страховой стаж составляет 29 лет 11 месяцев 10 дней;

отказать в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Закона № 400-ФЗ, в связи с отсутствием требуемого специального стажа. Специальный стаж ФИО1 с учетом суммирования периодов в соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 30 (Список --) и пунктом 9 части 1 статьи 30, работы в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения), на дату подачи заявления 22.05.2023 - составляет 09 лет 05 месяцев 27 дней, при требуемом в 55 лет - не менее 12 лет 06 месяцев. Страховой стаж составляет 29 лет 11 месяцев 10 дней.

Рассматривая законность и обоснованность данного отказа, суд приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается мужчинам ранее достижения возраста, установленного статьей 8 указанного закона по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 06 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 30 Закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 указанного закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда не менее 12 лет 06 месяцев и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного выше срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, на один год за каждые два года и шесть месяцев такой работы.

При установлении страховых пенсий применяется Перечень документов, необходимых для установления пенсии, утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 04.08.2021 № 538н.

Порядок подсчета и подтверждение страхового стажа для установления страховых пенсий предусмотрен статьями 13 и 14 Закона № 400-ФЗ и Правилами подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 № 1015.

Исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости производится в соответствии с Правилами исчисления периодов работ, утвержденными постановлениями Правительства Российской Федерации от 16.07.2014 № 665 и от 11.07.2002 № 516, а также с применением постановления Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10 (далее - Список № 2), Списком работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 07.07.1992 № 467 «Об утверждении Списка работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности» (далее — Список № 467 от 07.07.1992 г.).

В соответствии со Списком № 2 от 22.08.1956 раздел XXXII «Общие профессии» правом на досрочное назначение пенсии пользуются электросварщики. При введении в 1970 году нового единого тарифно-квалификационного справочника, профессия «Электросварщик» была унифицирована профессией «Электросварщик ручной сварки».

В соответствии с разделом XXXII «Общие профессии» Списка № 2 от 26.01.1991 правом на досрочное назначение пенсии пользуются электросварщики ручной сварки (код позиции 23200000-19906), электрогазосварщики, занятые на резке и ручной сварке, полуавтоматических машинах, а также на автоматических машинах с применением флюсов, содержащих вредные вещества не ниже 3 класса опасности (код позиции 23200000-19756).

Кроме того, при исчислении стажа работы для указанных лиц применяются Правила утвержденные Постановлением Правительства РФ от 11.07.2002 № 516. Согласно пункта 4 Правил № 516 в стаж работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, при условии уплаты за эти периоды взносов в ПФР.

При этом полный рабочим днем понимается выполнение работ в соответствующих условиях труда не менее 80 % рабочего времени (п. 5 Разъяснения Минтруда России от 22.05.1996 № 5, утв. Постановлением Минтруда России от 22.05.1996 № 29).

В соответствии с пунктом 3 «Морской и речной флот» раздела XXVIII «Транспорт» Списка № 2 предусмотрен плавающий состав машинной команды судов служебно — вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения): «мотористы всех наименований» (код позиции 23003010-14706).

Согласно пункту 3 Постановления № 516 право на досрочное пенсионное обеспечение с учетом суммирования периодов работ с тяжелыми условиями труда с периодами работ в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) в соответствии с абзацем первым подпункта 2 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» возникает при условии выработки стажа на соответствующих видах работ не менее 12 лет 06 месяцев.

Исходя из вышеприведенных норм закона, необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения. Кроме того, при исчислении специального стажа необходимо подтверждение выполнение работ в течение полного навигационного периода на водном транспорте.

Решая вопрос о возможности назначения досрочной страховой пенсии по старости, ответчик засчитал в специальный трудовой стаж истца за работу в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения), с учетом суммирования периодов работы. И указал, что на дату подачи заявления 22.05.2023 этот специальный стаж составляет 09 лет 05 месяцев 27 дней, при требуемом в 55 лет не менее 12 лет 06 месяцев. Страховой стаж истца на указанную дату составляет 29 лет 11 месяцев 10 дней.

В обжалуемом истцом решении об отказе в установлении пенсии ответчик указал, что не засчитал в специальный трудовой стаж истца периоды его работы в Речном порту Благовещенск:

- с 27.03.1984 по 19.11.1989 (5 лет 07 месяцев 23 дня),

- с 23.04.1990 по 12.09.1990 (0 лет 04 месяца 20 дней),

- с 24.09.1990 по 04.11.1990 (0 лет 01 месяц 11 дней),

- с 23.04.1991 по 21.11.1991 (0 лет 06 месяцев 29 дней),

- с 24.04.1992 по 29.09.1992 (0 лет 05 месяцев 06 дней)

в должностях моторист-рулевой, плотник, рабочий, лебедчик-моторист, моторист-матрос, портовый рабочий, и.о. капитана дублера, 3 помощника механика, и.о. капитана, помощника механика, сменного капитана, помощника механика, и.о. капитана-механика, сменного капитана, сменного механика, моториста.

Причина отказа – суда, на которых в указанный период работал истец, относились к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения и не находилось на транспортной работе.

Истцом представлена архивная справка от 25.06.2024 --, выданная Государственным архивом Амурской области, из которой следует, что:

- с 15.04.1986 по 17.04.1986 ФИО1, мотористу-рулевому т/х «Ниван», представлены 03 рабочих дня в счет очередного отпуска (приказ от 15.03.1986 --/л),

- 21.05.1986 ФИО1, моторист-матрос т/х «Ниван» переведен мотористом-матросом т/х «РТ-216» (приказ от 20.05.1986 --/л),

- 13.06.1986 ФИО1, моторист-матрос теплохода «РТ-216» в связи с простоем судна, переведен портовым рабочим 4 кл. в звено ФИО5 (приказ от 12.06.1986 --/л),

- 22.09.1986 ФИО1, моторист-рулевой т/х «РТ-216» переведен на межнавигационный период с его согласия рабочим 3 разряда в группу по ремонту портового хозяйства в бр. ФИО6 (приказ от 24.09.1986 --/л),

- с 17.11.1986 по 06.12.1986 ФИО1, мотористу-матросу т/х «РТ-216» предоставлен очередной отпуск 21 раб. день, отгулы за навигацию 1986 года 24 раб. дня с 08.12.1996 по 05.01.1987 (приказ от 04.11.1986 --/л),

- 06.01.1987 ФИО1, моторист-матрос теплохода «РТ-16» переведен мотористом-матросом теплохода «РТ-296» на время саморемонта (приказ от 06.01.1987 --/л).

Ответчиком к отзыву на иск представлена архивная справка № 19 от 13.03.2018, выданная ЗАО «Торговый порт Благовещенск», уточняющая особый характер работы или условия труда истца за периоды работы, которые зачисляются в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии. Из указанной справки следует, что в заявленные истцом периоды теплоход «РТ-216» являлся портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, судном пригородного и внутригородского сообщения, не находился на транспортной работе и не относился к судам речного флота.

Истец указывает, что напротив, судно, на котором он работал, находилось на транспортной работе и относилось к судам речного флота. Но достоверных, допустимых и достаточных доказательств, позволяющих опровергнуть утверждение ответчика, стороной истца суду не представлено.

Рассматривая обжалуемый истцом период 06.01.1987 по 23.05.1988 в должности моториста-рулевого теплохода РТ-296 – суд полагает его не подлежащим включению в специальный стаж истца, по следующим основаниям.

- 06.01.1987 ФИО1, моторист-матрос теплохода «РТ-16» переведен мотористом-матросом теплохода «РТ-296» на время саморемонта (приказ от 06.01.1986 --/л),

- 06.08.1987 ФИО1, моторист-рулевой теплохода «РТ-296» переведен и.о. капитана-дублера 3 помощника механика этого же теплохода, на время отпуска ФИО7 (приказ от 31.07.1987 --/л),

- 03.09.1989 ФИО1 моторист-рулевой теплохода «РТ-296» переведен капитаном-дублером 3 помощника механика этого же теплохода, на время отпуска ФИО8 (приказ от 03.09.1987 --/л),

- 02.11.1987 ФИО1, моторист-рулевой теплохода «РТ-296» переведен на саморемонт этого же теплохода (приказ от 02.11.1987 --/л),

- с 28.12.1987 по 27.01.1988 ФИО1, мотористу-рулевому теплохода «РТ-296» представлены отгулы за навигацию 1987 года, 26 рабочих дней (приказ от 15.12.1987 --/л),

- 28.01.1988 ФИО1, моторист-рулевой теплохода «РТ-296» назначен и.о. капитана 2 помощника механика этого же теплохода, на период перевода командира в РЭБ флота им. Ленина (приказ от 28.01.1988 --/л),

- 01.03.1988 ФИО1, и.о. капитана 2 помощника механика теплохода «РТ-296» переведен мотористом-рулевым этого же судна на саморемонт (приказ от 29.02.1988 --/л),

- 15.08.1988 ФИО1, моторист-рулевой т/х «РТ-296», переведен в бригаду отстоя (приказ от 15.04.1988 --/л),

- 28.04.1988 ФИО1, моторист-рулевой т/х «РТ-296», переведен временно мотористом-рулевым теплохода «Москва-82» (приказ от 28.04.1988 ---л).

Ответчиком к отзыву на иск представлена архивная справка -- от 13.03.2018, выданная ЗАО «Торговый порт Благовещенск», уточняющая особый характер работы или условия труда истца за периоды работы, которые зачисляются в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии. Из указанной справки следует, что в заявленные истцом периоды теплоход «РТ-296» являлся портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, судном пригородного и внутригородского сообщения, не находился на транспортной работе и не относился к судам речного флота.

Рассматривая обжалуемые истцом периоды

с 13.05.1989 по 19.11.1989 в должности сменного капитана, сменного механика теплохода «Буря»,

- с 23.04.1990 по 12.09.1990, с 24.09.1990 по 04.11.1990 в должности сменного капитана, сменного механика, и.о. капитана теплохода «Буря»,

- с 23.04.1991 по 30.04.1991 в должности капитана, механика теплохода «Буря»,

– суд полагает их не подлежащими включению в специальный стаж истца, по следующим основаниям.

Истцом представлена архивная справка от 25.06.2024 --, выданная Государственным архивом Амурской области, из которой следует, что в указанные периоды истец работал в указанных должностях.

При этом ответчиком к отзыву на иск представлена архивная справка -- от 13.03.2018, выданная ЗАО «Торговый порт Благовещенск», уточняющая особый характер работы или условия труда истца за периоды работы, которые зачисляются в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии. Из указанной справки следует, что в заявленные истцом периоды теплоход «Буря» являлся портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, судном пригородного и внутригородского сообщения, не находился на транспортной работе и не относился к судам речного флота.

Рассматривая обжалуемый истцом период с 01.05.1991 по 22.06.1992 в должности сменного капитана, 2 помощника механика теплохода РТ-296 – суд полагает его не подлежащими включению в специальный стаж истца, по следующим основаниям.

Истцом представлена архивная справка от 25.06.2024 --, выданная Государственным архивом Амурской области, из которой следует, что в указанный период истец работал в указанных должностях.

При этом ответчиком к отзыву на иск представлена архивная справка -- от 13.03.2018, выданная ЗАО «Торговый порт Благовещенск», уточняющая особый характер работы или условия труда истца за периоды работы, которые зачисляются в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии. Из указанной справки следует, что в заявленные истцом периоды теплоход «РТ-296» являлся портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, судном пригородного и внутригородского сообщения, не находился на транспортной работе и не относился к судам речного флота.

Рассматривая обжалуемые истцом периоды с 24.05.1988 по 04.08.1988, с 04.08.1988 по 28.10.1988, с 23.11.1988 по 20.12.1988 в должности сменного капитана-пом.механика теплохода «ОС-4» - суд полагает их не подлежащими включению в специальный стаж истца, по следующим основаниям.

При этом ответчиком к отзыву на иск представлена архивная справка -- от 13.03.2018, выданная ЗАО «Торговый порт Благовещенск», уточняющая особый характер работы или условия труда истца за периоды работы, которые зачисляются в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии. Из указанной справки следует, что в заявленные истцом периоды судно «ОС-4» (очистные сооружения) являлось портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, судном пригородного и внутригородского сообщения, не находилось на транспортной работе и не относилось к судам речного флота.

Рассматривая обжалуемые истцом периоды –

с 28.04.1988 по 06.05.1988 в должности моториста-рулевого теплохода «Москва-82»,

с 23.06.1992 по 14.09.1992 в должности матроса теплохода «Москва-161»

- суд полагает их не подлежащими включению в специальный стаж истца, по следующим основаниям.

При этом ответчиком к отзыву на иск представлена архивная справка -- от 13.03.2018, выданная ЗАО «Торговый порт Благовещенск», уточняющая особый характер работы или условия труда истца за периоды работы, которые зачисляются в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии. Из указанной справки следует, что в заявленные истцом периоды теплоход «Москва-82» являлось портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, судном пригородного и внутригородского сообщения, не находилось на транспортной работе и не относилось к судам речного флота.

В силу положений ч. 1 ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В данном случае, стороной истца не представлено суду документального подтверждения, что суда, на которых он работал, не относились к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Истцом не представлено доказательств, что в оспариваемые периоды он выполнял работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте. Не представлены документы, подтверждающие начало и окончание навигации в каждом спорном периоде.

Статьей 28 Федерального закона № 400-ФЗ установлена ответственность работодателя за достоверность сведений, представляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования.

Из исследованных документов следует, что работодатель при предоставлении в орган, осуществляющий пенсионное обеспечение сведений индивидуального (персонифицированного) учета в отношении истца не представил документы подтверждающие льготу, а также наличие условий труда, дающих ему право на досрочное пенсионное обеспечение в соответствии с пунктами 2 и 9 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ.

Право истца на назначение досрочной страховой пенсии по старости на дату его обращения в орган, осуществляющий пенсионное обеспечение в соответствии с пунктами 2 и 9 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ документально не подтверждено.

При изложенных обстоятельствах суд считает, что обжалуемое истцом решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Амурской области об отказе в назначении ему досрочной страховой пенсии по старости, принято законно. Правовых оснований для удовлетворения требований истца в судебном заседании не установлено в связи с чем, исковые требования не подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст. ст. 194 - 199 ГПК РФ, суд

решил:

отказать в удовлетворении иска ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Амурской области о

- признании незаконным решения Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Амурской области от 05.06.2023 -- об отказе в назначении досрочной страховой пенсии по старости, в части отказа включить в его стаж работы, дающий ему право на назначение досрочной страховой пенсии по старости,

- обязании включить в его специальный трудовой стаж, дающий право на назначение ему досрочной страховой пенсии по старости периоды его работы:

с 01.05.1986 по 05.01.1987 в должности моториста-матроса теплохода РТ-216,

с 06.01.1987 по 23.05.1988 в должности моториста-рулевого теплохода РТ-296,

с 13.05.1989 по 19.11.1989 в должности сменного капитана, сменного механика теплохода «Буря»,

с 23.04.1991 по 30.04.1991 в должности капитана, механика теплохода «Буря»,

с 01.05.1991 по 22.06.1992 в должности сменного капитана, 2 помощника механика теплохода РТ-296,

с 28.04.1988 по 06.05.1988 в должности моториста-рулевого теплохода «Москва-82»,

с 23.06.1992 по 14.09.1992 в должности матроса теплохода «Москва-161»,

- обязании назначить ему досрочную страховую пенсию с 22.05.2023.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Амурский областной суд через Свободненский городской суд Амурской области в течение 1 месяца со дня его принятия в окончательной форме.

Решение принято судом в окончательной форме 01 декабря 2025 года.

Судья Свободненского

городского суда Амурской области О.Ю. Осокина

В ряде случаев суды приходят к противоположным выводам

Актуальная практика 2025–2026 →