УИД: 36RS0026-01-2023-000706-83 Дело № 12-192/2023

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

г. Острогожск 17 августа 2023 года

Судья Острогожского районного суда Воронежской области Казарцева О.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ООО «АВАЛОНТРАК» на постановление №10610500230419004205 от 19.04.203 года заместителя начальника отдела контроля МАП Юго-Восточное МУГАДН ЦФО ФИО1 о привлечении ООО «АВАЛОНТРАК» к административной ответственности предусмотренной ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением заместителя начальника отдела контроля МАП ЮВ МУГАДН ЦФО ФИО2. №10610500230419004205 от 19.04.2023 года ООО «АВАЛОНТРАК» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 400 000 рублей.

Как следует из обжалуемого постановления, 10.04.2023 года в 05 часов 02 минуты на автомобильной дороге Воронеж – Луганск 104+620 м, на территории Острогожского района Воронежской области, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством № государственный регистрационный знак №, в составе5-осного автопоезда, в нарушение п. 23.5 Правил дорожного движения РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства РФ от 21.12.2020г. № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации», осуществлял перевозку тяжеловесного груза без специального разрешения, согласно акту № 9 986 измерения параметров транспортного средства превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 14.12 % (0.706 т) на ось № 1 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 5.706 т на ось № 1 при допустимой нагрузке 5,000 т на ось, на 82.34 % (4.117 т) на ось № 2 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 9.117 т на ось № 2 при допустимой нагрузке 5,000 т на ось, на 28.34 % (1.417 т) на ось № 3 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6.417 т на ось № 3 при допустимой нагрузке 5,000 т на ось, на 28.70 % (1.435 т) на ось № 4 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6.435 т на ось № 4 при допустимой нагрузке 5,000 т на ось, на 35.36 % (1.768 т) на ось № 5 (погрешность измерения 10%), двигаясь с нагрузкой 6.768 т на ось № 5 при допустимой нагрузке 5,000 т на ось. Специальное разрешение на перевозку тяжеловесных грузов не выдавалось. Собственником транспортного средства на момент фиксации нарушения является ООО «АВАЛОНТРАК».

Не согласившись с указанным постановлением, ООО «АВАЛОНТРАК» подал жалобу, в которой указало, что считает постановление должностного лица незаконным, поскольку он осуществлял перевозку груза – животные: свиньи, откорма, молодняк, в количестве 160 голов. Просит постановление должностного лица от 19 апреля 2023 года отменить, производство по делу прекратить.

В судебное заседание представитель ООО «АВАЛОНТРАК», надлежаще извещенный о времени и месте рассмотрения дела, не явился, причина неявки суду неизвестна.

Лицо, вынесшее обжалуемое постановление, заместитель начальника отдела контроля МАП ЮВ МУГАДН ЦФО ФИО3 судебное заседание не явился, о рассмотрении дела извещен надлежащим образом.

Проверив материалы дела, прихожу к выводу, что оснований для отмены или изменения постановления должностного лица не имеется.

В соответствии со статьей 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ) задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Согласно п. 8 ч. 1 ст. 30.6 КоАП РФ, законность и обоснованность вынесенного постановления проверяются на основании как имеющихся в деле, так и дополнительно представленных материалов.

Согласно ст. 26.1 КоАП РФ при разбирательстве по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность; характер и размер ущерба, обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

В силу положений ст. 2.6.1 КоАП РФ, к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Часть 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ устанавливает ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса.

Согласно п. 23.5 Правил дорожного движения РФ, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Согласно п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Частью 2 ст. 31 указанного закона определено, что движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Согласно пункту 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года № 2200, под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка ми ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам; владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещена соответствующая информация; транспортно-эксплуатационные характеристики автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) соответствуют указанным значениям - массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства.

В соответствии с Перечнем автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Воронежской области, утвержденного Постановлением Администрации Воронежской обл. от 30.12.2005 года № 1239, участок автодороги Воронеж – Луганск с 85 по 115 км относится к категории II.

Как усматривается из материалов дела, решением начальника Юго-Восточного Межрегионального Управления государственного автодорожного надзора Центрального Федерального округа ФИО4 от 02 мая 2023 года постановление №10610500230419004205 от 19.04.203 года заместителя начальника отдела контроля МАП Юго-Восточное МУГАДН ЦФО ФИО5 о привлечении ООО «АВАЛОНТРАК» к административной ответственности предусмотренной ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, отменено, производство по делу прекращено в связи с отсутствием события административного правонарушения.

При таких обстоятельствах, поскольку постановление по делу об административном правонарушении в отношении ООО «АВАЛОНТРАК», вынесенное заместителем начальника отдела контроля МАП Юго-Восточное МУГАДН ЦФО ФИО7 отменено, производство по жалобе подлежит прекращению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

РЕШИЛ:

Производство по жалобе ООО «АВАЛОНТРАК» на постановление заместителя начальника отдела контроля МАП ЮВ МУГАДН ЦФО ФИО8 №10610500230419004205 от 19.04.203 года о привлечении ООО «АВАЛОНТРАК» к административной ответственности предусмотренной ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ – прекратить.

Определение может быть обжаловано в Воронежский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии определения.

Судья О.А.Казарцева