Дело № 5-1115/2022

УИД: 86RS0007-01-2022-002935-24

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

12 сентября 2022 года г. Нефтеюганск

Судья Нефтеюганского районного суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры Федорова Л.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении:

ФИО1, (иные данные)

УСТАНОВИЛ:

24 марта 2022 года около 01 часа 10 минут, на 789 км автодороги Р404, Нефтеюганского района, ХМАО-Югры, ФИО1, управляя транспортным средством «SHACMAN SX 325», г/н № в нарушение требований п.п. 1.5, 10.1, 11.1, 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, при выполнении маневра обгон не учел дорожные и метеорологические условия, не убедился в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, сможет вернуться на ранее занимаемую полосу и допустил столкновение с движущемся во встречном направлении транспортным средством «Рено Сандеро», г/н №, под управлением К.П.А. которое вследствие столкновения, развернуло с последующим столкновением с транспортным средством «МКДУ 3», г/н №, под управлением Л.Э.Г. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир Ф.А.И. получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта «Бюро Судебно-медицинской экспертизы» отделение в г. Нефтеюганске № 440 от 04 апреля 2022 года в совокупности повлекли за собой причинение легкого вреда здоровью, по признаку временного нарушения функций органов и (или) систем продолжительностью до трех недель от момента причинения (до 21 дня включительно).

Постановлением Нефтеюганского районного суда от 09 июня 2022 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5000 (пять тысяч) рублей.

Решением суда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 11 августа 2022 года постановление Нефтеюганского районного суда от 09 июня 2022 года отменено, дело возвращено на новое рассмотрение.

В судебное заседание ФИО1, потерпевшие К.П.А.К.А.С.Л.Э.Г., Ф.А.И. представитель К.П.А. и Ф.А.И. по доверенностям П.С.Н. ООО (иные данные), (иные данные) и представитель ГИБДД ОМВД России по Нефтеюганскому району не явились, извещены надлежащим образом.

В соответствии с ч. 2 ст. 25.1 и ч. 3 ст. 25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, дело может быть рассмотрено в отсутствие лица, в отношении которого ведется производство по делу, и в отсутствие потерпевшего, если имеются данные о надлежащем извещении данных лиц о месте и времени рассмотрения дела и если от них не поступили ходатайства об отложении рассмотрения дела, либо такие ходатайства оставлены без удовлетворения.

Оснований для признания обязательным присутствия ФИО1, потерпевших и представителя административного органа, не имеется. В связи с чем, суд считает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие указанных лиц.

Изучив и исследовав материалы дела, суд пришел к следующему.

Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с п.1.5 ПДД РФ, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

Согласно п.10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В соответствии с п.11.1 ПДД РФ, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Согласно п.11.2 ПДД РФ, водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Факт административного правонарушения ФИО1 подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении 86 ХМ № 412458 от 03 мая 2022 года, согласно которому 24 марта 2022 года около 01 часа 10 минут, на 789 км автодороги Р404, Нефтеюганского района, ХМАО-Югры, ФИО1, управляя транспортным средством «SHACMAN SX 325», г/н № в нарушение требований п.п. 1.5, 10.1, 11.1, 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, при выполнении маневра обгон не учел дорожные и метеорологические условия, не убедился в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, сможет вернуться на ранее занимаемую полосу и допустил столкновение с движущемся во встречном направлении транспортным средством «Рено Сандеро», г/н №, под управлением К.П.А. которое вследствие столкновения, развернуло с последующим столкновением с транспортным средством «МКДУ 3», г/н №, под управлением Л.Э.Г. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир Ф.А.И. получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта «Бюро Судебно-медицинской экспертизы» отделение в г. Нефтеюганске № 440 от 04 апреля 2022 года в совокупности повлекли за собой причинение легкого вреда здоровью, по признаку временного нарушения функций органов и (или) систем продолжительностью до трех недель от момента причинения (до 21 дня включительно). Из протокола также следует, что, он составлен в отсутствие ФИО1 извещенного надлежащим образом, копия протокола направлена ФИО1 по почте (л.д.2-3);

- заключением эксперта № 440 от 04 апреля 2022 года, из которого следует, что у Ф.А.И. обнаружены следующие телесные повреждения: (иные данные), которые возникли от воздействия (-ий) тупого (-ых) предмета (-ов), возможно выступающих частей салона автотранспортного средства, что относится к повреждениям, в совокупности повлекшим за собой легкий вред здоровью, по признаку временного нарушения функций органов и (или) систем продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно) (л.д.73-75);

- схемой места дорожно-транспортного происшествия, протоколом осмотра места происшествия, фото-таблицами, протоколами осмотра транспортных средств, согласно которым 24 марта 2022 года около 01 часа 10 минут, на 789 км автодороги Р404, Нефтеюганского района, ХМАО-Югры, ФИО1, управляя транспортным средством «SHACMAN SX 325», г/н № в нарушение требований п.п. 1.5, 10.1, 11.1, 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, при выполнении маневра обгон не учел дорожные и метеорологические условия, не убедился в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, сможет вернуться на ранее занимаемую полосу и допустил столкновение с движущемся во встречном направлении транспортным средством «Рено Сандеро», г/н №, под управлением К.П.А. которое вследствие столкновения, развернуло с последующим столкновением с транспортным средством «МКДУ 3», г/н №, под управлением Л.Э.Г.

- рапортами сотрудников полиции ОМВД России по Нефтеюганскому району о произошедшем дорожно-транспортном происшествии;

- объяснением Ф.А.И.., из которых следует, что 24 марта 2022 года около 01 часа 10 минут он находился в качестве пассажира в т/с «Рено Сандеро», г/н №, под управлением К.П.А. Двигаясь в 20 км от гп.Пойковский в сторону г. Ханты-Мансийска, им навстречу выехало грузовое т/с. В результате чего произошло столкновение с данным транспортным средством. От удара их т/с отбросило на встречное транспортное средство (л.д.22);

- объяснением К.П.А. из которых следует, что 24 марта 2022 года около 01 часа 10 минут он управлял т/с «Рено Сандеро», г/н №, на пассажирском сидении находился Ф.А.И. Двигаясь в 20 км от гп.Пойковский в сторону г. Ханты-Мансийска, к ним на встречную полосу выехало грузовое т/с, произошло столкновение. От удара с данным транспортным средством его автомобиль отбросило на встречную полосу и также совершило столкновение с другим т/с (л.д.23);

- объяснением ФИО1, из которых следует, что 24 марта 2022 года около 01 часа 10 минут, он, управляя т/с «SHACMAN SX325» г/н №, двигался в сторону гп.Пойковский. На 789 км выехал на полосу встречного движения для обгона впереди идущего транспорта. В ходе совершения маневра увидел свет встречного автомобиля, начал тормозить, машина пошла юзом, после чего он принял решение выехать на левую обочину для освобождения полосы для встречного движения. Уйти от столкновения не успел. После, почувствовал удар в правой стороне автомобиля, после удара специально выехал на левую обочину и остановился. Понял, что а/м «Рено Сандеро» после столкновения с его автомобилем, ударился об а/м «МКДУ 3» (л.д.45);

- объяснением Л.Э.Г., из которых следует, что 24 марта 2022 года он двигался на служебном а/м «МКДУ 3», г/н №, со стороны Приразломного месторождения в сторону пгт.Пойковский, очищая и посыпая проезжую часть песко-солевой смесью. Примерно в 01 час 10 минут на 789 км автодороги Р 404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск Нефтеюганского района, его автомобиль начал обгонять грузовой автомобиль «SHACMAN SX325» г/н №, не убедившись в безопасности маневра и допустил столкновение с автомобилем «Рено Сандеро», г/н №, двигавшимся во встречном направлении, затем а/м «Рено Сандеро» развернуло с последующим столкновением с его автомобилем (л.д.54);

- справкой РАИБД подтверждается, что ранее ФИО1 привлекался за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и постановлением инспектора взвода №1 роты №2 ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по ХМАО-Югре ФИО2 от 26 февраля 222 года о привлечении ФИО1 по части 1 статьи 12.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях с отметкой о вступлении в законную силу 10 марта 2022 года (л.д.48).

Указанные доказательства были оценены в совокупности, в соответствии с требованиями ст.26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Суд считает их относимыми и допустимыми, так как они составлены уполномоченными на то лицами, надлежащим образом оформлены, получены с соблюдением требований Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, полностью согласуются между собой, и нашли объективное подтверждение в ходе судебного разбирательства.

Принимая во внимание вышеизложенное, суд считает, что вина ФИО1 в ходе судебного заседания нашла свое подтверждение и доказана, действия его квалифицируются по ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях как нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания, суд учитывает личность виновного ФИО1, то обстоятельство, что он не оценил дорожную обстановку, допустил столкновение с движущемся во встречном направлении транспортным средством, отнесся к этому равнодушно, извинения не принес, ущерб не загладил.

Обстоятельств, смягчающих наказание, в соответствии со ст. 4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не имеется. Обстоятельством, отягчающим наказание, в соответствии со ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, является повторное совершение однородного правонарушения.

С учетом изложенного суд считает возможным назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10, 30.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 (один) год.

Разъяснить ФИО1, что течение срока лишения специального права управления транспортными средствами начинается со дня вступления постановления в законную силу, при условии сдачи лицом в трехдневный срок с момента вступления указанного постановления в законную силу соответствующего удостоверения (специального разрешения) или подачи в соответствующие органы заявления об утере указанных документов.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления в суд Ханты - Мансийского автономного округа - Югры с подачей жалобы через Нефтеюганский районный суд.

Судья подпись

Копия верна

Судья Нефтеюганского районного суда Федорова Л.П.

Подлинник находится в Нефтеюганском районном суде, в деле № 5-1115/2022. Постановление в законную силу не вступило.