№ 5-1/2023

№

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

<...>

Изготовлено 14 февраля 2023 года

Судья Игринского районного суда Удмуртской Республики Касаткина А.В.,

При секретаре Пономаревой К.А.,

Потерпевшего Потерпевший №1

Защитника – адвоката ПОВ, представившей удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев ДД.ММ.ГГГГ материал об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, самозанятой, зарегистрированной и проживающей по адресу: <адрес>,

УСТАНОВИЛ:

ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 10 минут на 12 км автодороги Игра - Глазов водитель ФИО1, управляя транспортным средством Шкода Фабиа, государственный регистрационный знак №, не справилась с управлением, допустила выезд своего транспортного средства на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего произошло столкновение с двигающимся навстречу транспортным средством Лада Ларгус, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Потерпевший №1 В результате ДТП водитель Потерпевший №1 получил, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, вред здоровью средней тяжести.

Определением инспектора ОГИБДД МО МВД России «Игринский» от ДД.ММ.ГГГГ возбуждено дело об административном правонарушении, назначено административное расследование.

ФИО1 не согласна с протоколом об административном правонарушении, вину не признает. ДД.ММ.ГГГГ двигалась из <адрес> в <адрес>. Специально не выезжала на полосу, предназначенную для встречного движения, автомобиль выкинуло из колеи, которая имелась на дорожном покрытии. Погодные условия были сложные, шел снег, было скользко, дорожное покрытие не было обработано и очищено, что и послужило причиной дорожно-транспортного происшествия.

Защитник ПОВ показала, что прямыми условиями возникновения ДТП явилось бездействие АО «Удмуртавтодор», который не устранил препятствия для движения, а именно не устранил снежный накат, скользкость, влияющие на безопасность дорожного движения. Кроме того, ФИО1 и свидетель ВМА указали, что на поверхности проезжей части была колейность, ориентировочно 3-4 см, то есть автомобильная дорога имела дефекты, что в силу заключенного Государственного контракта и требований закона недопустимо. Административный орган указывает о нарушении ФИО1 п. 10.1 ПДД РФ, однако доказательств этого не представлено. С какой скоростью ехала ФИО1 материалами дела не установлено, в ходе дачи объяснений такой вопрос не выяснялся. В протоколе по делу об административном правонарушении указано, что ДТП совершено в зоне действия знака «Обгон запрещен», однако ДТП произошло между 11-12 км, на котором действует знак, отменяющий все запреты, в том числе «Обгон запрещен».

Потерпевший Потерпевший №1 согласен с событиями, изложенными в протоколе об административном правонарушении. ДД.ММ.ГГГГ утром пошел снег. На 12 км автодороги ФИО3 встречный автомобиль выехал на его полосу движения, избежать столкновения не получилось. Получил телесные повреждения, проходил стационарное лечение.

Свидетель ВНА показал, что ДД.ММ.ГГГГ ему позвонила ФИО1 и сообщила, что попала в ДТП. Выехал на место, которое было расположено на 12 км автодороги ФИО3. Дорога была скользкая, не почищена, была метель. На месте ДТП была неровность на дорожном покрытии.

Выслушав мнение участников процесса, допросив свидетеля, изучив письменные доказательства по делу, прихожу к следующему.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, которое влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

ДД.ММ.ГГГГ государственным инспектором ДПС ОГИБДД МО МВД России «Игринский» КЮА в отношении ФИО1 составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, из которого следует, что последняя ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 10 минут на 12 км автодороги Игра - Глазов, управляя транспортным средством Шкода Фабиа, государственный регистрационный знак №, не справилась с управлением, допустила выезд своего транспортного средства на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», допустила столкновение с навстречу двигающимся транспортным средством Лада Ларгус, государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1 В результате ДТП водитель Потерпевший №1 получил, согласно заключению эксперта №, вред здоровью средней тяжести. ФИО1 нарушила п. 1.5, 1.3, 10.1 Правил дорожного движения РФ. Действия ФИО1 квалифицированы по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п. 10. 1 Правил дорожного движения РФ Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Протоколом осмотра места происшествия и схемой от ДД.ММ.ГГГГ установлено место дорожно-транспортного происшествия, которое произошло на 12 км автодороги «Игра – Глазов», расположенном на территории <адрес> Удмуртской Республики, которое находится вне зоны действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен».

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подтверждается собранными по делу доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении,

- рапортами, справками приемного покоя БУЗ «ФИО2 МЗ УР,

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схемой места дорожно-транспортного происшествия, сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, с указанием механических повреждений автомобилей,

- письменными объяснениями ФИО1, Потерпевший №1,

- заключением эксперта № (м/д) от ДД.ММ.ГГГГ в отношении Потерпевший №1, согласно которому у последнего установлено телесное повреждение характера закрытой травмы шейного отдела позвоночника в виде переломов дуги и поперечного отростка слева 6-го шейного позвонка. Клинический диагноз «ЗЧМТ. Сотрясение головного мозга» в представленной медицинской документации объективными данными не подтвержден, поэтому в выводах учтен быть не может. Это повреждение причинило вред здоровью средней тяжести по признаку длительного его расстройства продолжительностью свыше трех недель (Приказа МЗ и СР РФ №н от ДД.ММ.ГГГГ, п. 7.1).

Указанные доказательства являются допустимыми и достоверными.

При этом считаю необходимым исключить из фабулы инкриминированного ФИО1 административного правонарушения выезд на полосу движения, предназначенную для встречного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», поскольку из представленных материалов, в том числе схемы дорожно-транспортного происшествия и схемы к нему, схемы организации дорожного движения автомобильной дороги регионального значения Удмуртской Республики ФИО3, объяснений участников ДТП следует, что дорожно-транспортное происшествие произошло на участке автомобильной дороги, где отсутствует зона действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». Протокол осмотра места происшествия содержит сведения о том, что место происшествия находится в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», однако иными материалами дела это не подтверждается.

Доводы стороны защиты о том, что дорожно-транспортное происшествие стало возможным в результате бездействия КУ УР «Управтодор», поскольку дорожное покрытие имело дефекты, а также было допущено образование зимней скользкости на проезжей части автомобильной дороги, не исключают наличие состава административного правонарушения в действиях ФИО1

В соответствии с распоряжением Министерства имущественных отношений Удмуртской Республики от ДД.ММ.ГГГГ №-р с ДД.ММ.ГГГГ автомобильная дорога «ФИО3» в <адрес> передана на баланс КУ УР «Управтодор».

Согласно государственного контракта № от ДД.ММ.ГГГГ КУ УР «Управтодор» заключил контракт с АО «Удмуртавтодор» на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги, в том числе, автодороги ФИО3.

В соответствии с информацией, представленной АО «Удмуртавтодор», работы по очистке дорожного покрытия на участке автодороги ФИО3 ДД.ММ.ГГГГ производились после дорожно-транспортного происшествия, имевшего место в 9 часов 10 минут.

Согласно информации, представленной Удмуртским центром по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды филиала ФГБУ «Верхне-Волжское УГМС» погодные условия по метеостанции Игра, которая является репрезентативной для <адрес>, ДД.ММ.ГГГГ наблюдалась облачная погода, дождь со снегом в период с 03 час.45 мин. по 05 час. 08 мин., ливневый снег в период с 05 час.52 мин. по 07 час.27 мин., с 07 час.53 мин. по 08 час.44 мин., снег в период с 08 час.44 мин. по 09 час.10 мин. метеорологическая дальность видимости 4 км. На дорогах гололедица.

Из протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что на месте дорожно-транспортного происшествия дорожное покрытие имеет снежный накат, не обработано ПГС. Отсутствую сведения о наличии каких-либо повреждений дорожного покрытия, в том числе колейности. К протоколу осмотра места происшествия приложена фототаблица изображений, которая зафиксировала общий вид места ДТП, расположение транспортных средств, а также состояние проезжей части автодороги. Какие-либо иные акты по ненадлежащему содержанию автодороги сотрудниками ДПС ОГИБДД в указанный день не составлялись.

Наличие недостатков дорожного полотна с учетом требований пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ не освобождает водителя от выбора соответствующей скорости движения транспортного средства с учетом состояния дороги, наличия колейности и гололедных явлений, чего ФИО1 в рассматриваемом случае сделано не было.

Управляя источником повышенной опасности, водитель должен проявлять повышенное внимание для соблюдения безопасности движения, обеспечиваемой, в том числе правилами дорожного движения, требования которых обязательны для исполнения водителями. Таким образом, ФИО1., как водитель транспортного средства, при указанной дорожной обстановке должна была не допустить наступления угрозы для иных участников дорожного движения.

Между тем, из материалов дела с очевидностью усматривается, что ФИО1, управляя транспортным средством и двигаясь по автодороге в сложных дорожных условиях (зимой, при наличии на проезжей части снежного наката), не выполнила требования пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ, не предприняла мер для того, чтобы вести свое транспортное средство со скоростью, не только не превышающей установленного ограничения, но и обеспечивающей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил с учетом особенностей и состояния транспортного средства, дорожных и метеорологических условий, в результате чего ее автомобиль выехал на полосу встречного движения, где и произошло столкновение транспортных средств.

Избранная ФИО1 при данных погодных и дорожных условиях скорость движения, превышение которой не вменяется, вместе с тем, не позволила ей обеспечить постоянный контроль над движением транспортного средства, что привело к неблагоприятным последствиям. При таких обстоятельствах, своими действиями ФИО1 действительно нарушила требования пунктов 1.3, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения РФ, и именно эти действия находятся в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде вреда здоровью средней тяжести потерпевшему Потерпевший №1

Учитывая изложенное, вопреки утверждению стороны защиты об обратном, имеющиеся недостатки дорожного полотна не могут являться оправданием нарушения Правил дорожного движения. Водитель обязан оценивать объективно дорожную ситуацию, предвидеть неблагоприятные последствия и принять меры к предотвращению нарушений Правил дорожного движения.

В материалах дела отсутствуют соответствующие требованиям относимости и допустимости доказательства, подтверждающие, что причиной дорожно-транспортного происшествия явилось именно бездействие АО "Удмуртавтодор", а также несоответствие дорожного полотна требованиям к эксплуатационному состоянию, допустимому для обеспечения безопасности дорожного движения.

Доказательств, свидетельствующих о невозможности обнаружения на дороге зимней скользкости и заснеженности и принятию мер к снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства лицом, привлекаемым к административной ответственности не представлено. Нет в деле и доказательств отсутствия у лица, привлекаемого к административной ответственности технической возможности избежать аварии в сложившейся дорожной ситуации.

Таким образом, считаю, что в действиях ФИО1 содержится состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, т.е. нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания руководствуюсь ч. 1 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, учитываю фактические обстоятельства и характер совершенного административного правонарушения, семейное, материальное положение и личность правонарушителя, которая ранее не привлекалась к административной ответственности за совершение правонарушений, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, т.е. за однородные правонарушения. Обстоятельств, смягчающих и отягчающих наказание, не установлено. С учетом вышеуказанного, считаю необходимым назначить административное наказание в виде штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10, 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

признать виновной ФИО1 (паспорт <данные изъяты> в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнуть административному наказанию в виде штрафа в размере 10 000 (Десять тысяч) рублей.

Административный штраф подлежит оплате в течение 60 дней с момента вступления постановления в законную силу.

Реквизиты для уплаты штрафа:

УФК по Удмуртской Республике (Межмуниципальный отдел МВД России «Игринский», л/сч. 04131А67450), расчетный счет №, казначейский счет № в Отделение - НБ Удмуртская Республика Банка России //УФК по Удмуртской Республике г. Ижевск, ИНН <***>, ОКТМО 94518000, КПП 183101001, БИК 019401100, КБК №, УИН №.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение 10 дней со дня вручения путем подачи жалобы через Игринский районный суд Удмуртской Республики.

Судья: Касаткина А.В.

Копия верна, судья: А.В. Касаткина