УИД 66RS0049-01-2025-000875-64
Дело № 5-57/2025
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
29 сентября 2025 года город Реж
Судья Режевского городского суда Свердловской области Голубкова Ю.А., в соответствии с ч. 1 ст. 23.1 КоАП РФ, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении
ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, паспорт серии №, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не трудоустроенного, ранее привлекавшегося к административной ответственности,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 17 мая 2025 года в 13 час. 30 мин., управляя автомобилем марки Лада Приора государственный регистрационный знак <данные изъяты> на 7 км + 680 м подъезда к с. Октябрьское от 47 км + 470 м автодороги г. Невьянск – г. Реж – г. Артемовский – с. Килачевское, потерял контроль над управлением транспортным средством, допустил съезд с проезжей части, в результате чего пассажиру <данные изъяты>. причинены телесные повреждения, квалифицирующиеся, как средней тяжести вред здоровью.
ФИО1, извещенный надлежащим образом, ходатайствовал о рассмотрении дела в свое отсутствие.
Потерпевший Потерпевший №1 извещен о рассмотрении дела, в суд не явился без указания причин, не ходатайствовал об отложении рассмотрения дела.
В соответствии со ст. ст. 25.1, 25.2 КоАП РФ дело рассмотрено судьей без участия лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшего.
Исследовав письменные материалы дела, судья приходит к следующему.
В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п. 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее – ПДД РФ), дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
В соответствии с п. 10.3 ПДД РФ мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч.
Факт совершения ФИО1 вменяемого административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и его виновность объективно подтверждаются совокупностью письменных доказательств:
протоколом об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, в котором отражены указанные выше обстоятельства совершения административного правонарушения (л.д№ определением № от ДД.ММ.ГГГГ о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д. № протоколом № от ДД.ММ.ГГГГ осмотра места совершения административного правонарушения со схемой к нему (л.д№); сведениями о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. № рапортом помощника ОД ДЧ ОМВД России «Режевской», в котором сообщается, что ДД.ММ.ГГГГ по адресу: <...> произошло ДТП с пострадавшим (л.д. № телетайпограммой о дорожно-транспортном происшествии с пострадавшими на территории Режевского района КУСП № (л.д. №); справкой ГАУЗ СО «Режевская ЦРБ» о том, что ДД.ММ.ГГГГ в 17 час. 05 мин. в приемное отделение ЦРБ с травмами обратился Потерпевший №1 (л.д№ письменными объяснениями Потерпевший №1 от ДД.ММ.ГГГГ, из которых следует, что в момент ДТП он находился в автомобиле, сидел на переднем пассажирском сиденье, наехав на кочку, автомобиль выбросило вправо в кювет по ходу движения, автомобиль столкнулся с деревом, он и водитель ФИО1 вышли из автомобиля самостоятельно (л.д. №; письменными объяснениями ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 13 час. 30 мин. он управлял технически исправным автомобилем Лада Приора государственный регистрационный знак <***>, в автомобиле с ним находился пассажир Потерпевший №1, который сидел на переднем пассажирском сиденье, подъезжая к с. Октябрьское со стороны автодороги г. Невьянск – г. Реж – г. Артемовский – с. Килачевское со скоростью около 100 км/ч на спуске после наезда на неровную дорогу потерял сцепление с проезжей частью, предпринял экстренное торможение, после чего допустил съезд с проезжей части в кювет, справа по ходу движения, из автомобиля он и Потерпевший №1 выбрались самостоятельно (л.д.№ проектом ГКУ СО «Управление автомобильных дорог» организации дорожного движения – подъезд к с. Октябрьское от 47 км + 470 автодороги г. Невьянск – г. Реж – г. Артемовский – с. Килачевское (л.д. № копией акта № освидетельствования ФИО1 на состояние алкогольного опьянения, в соответствии с которым состояние алкогольного опьянения у ФИО1 не установлено (л.д. № карточкой учета транспортного средства Лада Приора государственный регистрационный знак <данные изъяты> (л.д. № карточкой операций с ВУ (л.д. 36); картой вызова скорой медицинской помощи ГАУЗ СО «Режевская ЦРБ» № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой по месту ДТП пациенту Потерпевший №1 была вызвана скорая помощь, у него были диагностированы ушибы (л.д№); заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. №), из которого следует, что Потерпевший №1 в результате ДТП причинены телесные повреждения, которые квалифицируется как повреждение, причинившее средней тяжести вред здоровью; заключением эксперта (автотехническая экспертиза) № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно выводов которой, действия водителя автомобиля Лада Приора, по обеспечению контроля за движением, не соответствовали требованиям пункта 10.1 (абзац 1) Правил дорожного движения РФ, в части касающейся обеспечения контроля за движением, при условии движения автомобиля Лада Приора со скоростью более 90 км/ч, действия водителя по выбору скорости движения, кроме того, не соответствовали требованиям пункта 10.3 Правил дорожного движения РФ (л.д. №
ФИО1 и Потерпевший №1 были надлежащим образом извещены о составлении протокола об административном правонарушении, для его составления не прибыли, копии протокола об административном правонарушении направлены лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, потерпевшему.
При рассмотрении настоящего дела установлено, что водитель ФИО1 нарушил требования п.п. 10.1, 10.3 ПДД РФ, при этом, будучи участником дорожного движения, он должен был вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, скорость движения его транспортного средства должна была обеспечивать ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен был принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, однако действия водителя ФИО1 по выбору скорости движения не соответствовали указанным пунктам ПДД РФ, вследствие чего потерпевшему Потерпевший №1 был причинен вред здоровью средней тяжести, в связи с чем его действия образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
Действия ФИО1 подлежат квалификации по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего. Установленный порядок привлечения к административной ответственности соблюден.
Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, в соответствии с ч. 2 ст. 4.2 КоАП РФ судом не установлено.
Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ суд признает повторное совершение однородного административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ (л.д. <данные изъяты>
Учитывая характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, личность виновного, который ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, его имущественное положение, сведений о котором не представлено, судья полагает, что назначение ФИО1 наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, будет являться справедливым наказанием и послужит для него необходимой и достаточной мерой для исправления и предупреждения совершения вновь подобных административных правонарушений, в соответствии со ст. 4.1 КоАП РФ.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
ПОСТАНОВИЛ:
ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.
Разъяснить, что исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), если водитель, судоводитель или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники (ч.1 ст.32.6 КоАП РФ).
Течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3 статьи 32.6 КоАП РФ, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.
В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее (ст.32.7 КоАП РФ).
Постановление может быть обжаловано либо опротестовано в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления в Свердловский областной суд путем подачи жалобы или протеста через Режевской городской суд Свердловской области.
Судья: Ю.А. Голубкова