12-121/2023

РЕШЕНИЕ

г.Ростов-на-Дону 05 июля 2023 года

Судья Первомайского районного суда г. Ростова-на-Дону КирилловА.В.,

с участием – ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление мирового судьи судебного участка № 9 Первомайского судебного района г. Ростова-на-Дону от 31.05.2023 о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 6 ст. 12. 5 Кодекса РФ об АП,

установил:

Постановлением мирового судьи судебного участка № 9 Первомайского судебного района г.Ростова-на-Дону от 31.05.2023 ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.5 КРФ об АП и подвергнут наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год.

В жалобе, поданной в Первомайский районный суд г.Ростова-на-Дону, ФИО1, указывает, что постановление суда, является необоснованным, так как вина его не доказана, отсутствует состав правонарушения. Просит суд постановление мирового судьи отменить, производство по делу прекратить.

В судебное заседание ФИО1 явился, доводы жалобы поддержал в полном объеме.

Заслушав ФИО1, ознакомившись с доводами жалобы, изучив материалы дела, приобщенными материалами, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии с ч.6 ст.12.5 КРФ об АП управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Объективная сторона правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.5 КРФ об АП, заключается в нарушении требований пункта 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года N 1090.

Пунктом 11 положения запрещается эксплуатация транспортных средств, в том числе, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки.

Эксплуатация транспортных средств запрещена при наличии на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации (п.7.8 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств).

Цветографическая схема - это графическое изображение компоновки, конфигурации и композиционной взаимосвязи основного цвета, декоративных полос, опознавательных знаков и информационных надписей, нанесенных на наружную поверхность транспортного средства. Цветографическая схема наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб состоит из следующих элементов: основного цвета наружных поверхностей транспортного средства; декоративных полос; информационных надписей; опознавательных знаков.

ГОСТом устанавливаются, в частности, цвета покрытия наружных поверхностей транспортных средств оперативных служб, а так же иные требования, такие как: требования к покрытиям транспортных средств, к нанесению цветографических схем, в том числе ширина декоративных полос, к содержанию информационных надписей и опознавательных знаков. При этом, также определено, что требования являются обязательными, использование цветографических схем, на транспортных средствах, не относящихся к оперативным службам, не допускается.

Согласно пункта 2.3.1 ПДД РФ, водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Как усматривается из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 43 минут, на <адрес>, водитель ФИО1 управлял транспортным средством Хендай «Сантафе», государственный регистрационный знак №, на поверхность которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб (ГОСТ 50574-2019).

Указанные обстоятельства подтверждаются: протоколом об административном правонарушении (л.д.2), фотоматериалом (л.д.4), и иными материалами дела, которым была дана оценка на предмет относимости допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями ст.26.11 КРФ об АП.

В соответствии с требованиями ст.24.1 КРФ об АП были всесторонне, полно, объективно выяснены обстоятельства совершенного административного правонарушения. В силу требований ст.26.1 КРФ об АП установлены: наличие события административного правонарушения, водитель, управлявший транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, виновность указанного водителя в совершении административного правонарушения, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Таким образом, судом после исследования фактических обстоятельств дела сделан правильный вывод о том, что нанесенные на автомобиле цветографические схемы, с учетом композиционной взаимосвязи имеющихся элементов, сходны до степени смешения с цветографическими схемами автомобилей оперативных служб, что недопустимо.

В соответствии с требованиями закона, технические регламенты принимаются в целях: защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества; охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений; предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей, в том числе потребителей; обеспечения энергетической эффективности и ресурсосбережения. Принятие технических регламентов в иных целях не допускается.

Также следует учитывать, что водители транспортных средств, имеющих нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, в нормативно установленных случаях и при условии обеспечения безопасности движения могут отступать от соблюдения ряда требований Правил дорожного движения, приобретая тем самым преимущество перед другими участниками движения. Эксплуатация транспортного средства, на наружные поверхности которого нанесены цветографические схемы, сходные до степени смешения с цветографическими схемами автомобилей оперативных служб, может ввести в заблуждение других участников дорожного движения относительно преимущества в движении такого транспортного средства и не исключает создание аварийной ситуации, причинение имущественного вреда, угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения.

С учетом изложенного, ФИО1 правомерно признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст.12.5 КРФ об АП.

Вопреки доводам жалобы, и пояснениям ФИО1, нанесенная на транспортное средство цветографическая схема с учетом композиционной взаимосвязи имеющихся элементов сходна до степени смешения с цветографическими схемами транспортных средств оперативных служб. Правомерность нанесения специальной цветографической схемы на транспортное средство, которым управлял ФИО1 какими-либо доказательствами не подтверждена, не представлено таких доказательств и с рассматриваемой жалобой.

Иные доводы ФИО1, в том числе о том, что нанесенные полосы на автомобиле не свидетельствуют о совершении им вмененного правонарушения, аналогичны доводам, ранее заявленным в суде первой инстанции, данные доводы являлись предметом проверки и были обоснованно отвергнуты по основаниям, изложенным в постановлении суда.

Несогласие заявителя с оценкой имеющихся в деле доказательств и установленными обстоятельствами, основанием к отмене состоявшегося по делу решения не является.

Новых доводов, имеющих правовое значение и не учтенных при рассмотрении дела об административном правонарушении, в жалобе и пояснениях ФИО1 не содержится.

Административное наказание назначено названному лицу с учетом положений ст. 4.1 КРФ об АП в пределах санкции ч.6 ст.12.5 КРФ об АП.

Постановление о привлечении ФИО1 к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, для данной категории дел.

Нарушений норм процессуального закона при производстве по делу допущено не было, нормы материального права применены правильно.

Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных КРФ об АП, которые не позволили бы всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 допущено не было.

При таких обстоятельствах оснований для изменения или отмены постановления мирового судьи судебного участка № 9 Первомайского судебного района г. Ростова-на-Дону от 31.05.2023 не усматривается.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.6, п. 2 ч. 1 ст.30.7, ст. 30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

решил:

Постановление мирового судьи судебного участка № 9 Первомайского судебного района г.Ростова-на-Дону от 31 мая 2023 года по делу об административном правонарушении о привлечении ФИО1 к административной ответственности за правонарушение, предусмотренное ч.6 ст.12.5 КРФ об АП - оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение вступает в законную силу со дня его вынесения, но может быть обжаловано в порядке, установленном статьями 30.12 - 30.19 КРФ об АП.

Судья