УИД 77RS0002-02-2024-017647-10
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
22 сентября 2025 года г. Нижнеудинск
Нижнеудинский городской суд Иркутской области в составе:
председательствующего судьи Шопик М.С.,
при секретаре Филимоновой О.М.,
с участием представителя истца старшего помощника прокурора Чобан М.П.,
представителя ответчика ОАО «Российские железные дороги» по доверенности ФИО1,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-979/2025 по исковому заявлению Нижнеудинского транспортного прокурора в защиту прав и интересов неопределенного круга лиц к ОАО «Российские железные дороги» о возложении обязанности устранить нарушения,
установил:
Нижнеудинский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд с иском, уточненным в порядке статьи 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ), к ОАО «Российские железные дороги», указав, что Нижнеудинской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, находящихся на балансе железнодорожного вокзала на станции Нижнеудинск - структурного подразделения Восточно-Сибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов - структурного подразделения Центральной дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» (далее - вокзал Нижнеудинск), ее оснащение необходимыми устройствами в целях соблюдения безопасного нахождения граждан, в том числе пассажиров с ослабленным зрением. Наличие выявленных нарушений содержания объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры создает опасность для жизни и здоровья пассажиров, в том числе инвалидов по зрению, которые имеют проездной документ и находятся на территории платформы непосредственно перед поездкой в поезде или после нее, угрозу причинения вреда их имуществу.
В связи с чем истец просит суд возложить обязанность на ОАО «Российские железные дороги» в течение одного года со дня вступления решения суда в законную силу устранить выявленные нарушения законодательства о правах пассажиров при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, ее оснащения необходимыми устройствами в целях соблюдения безопасного нахождения граждан, а именно выровнять поверхность пассажирской платформы, инвентарный номер обезличен, лит. номер обезличен постройки, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, островной пассажирской платформы, инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен года постройки, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, путем устранения неровностей, просадок верхнего слоя, дефектов пассажирских платформ в виде щелей, перепадов по высоте, выбоин, трещин, уступов; обозначить границу опасной зоны у краев береговой пассажирской платформы, инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, островной пассажирской платформы, инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен года постройки, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, островной пассажирской платформы, инвентарный номер обезличен, лит. номер обезличен года постройки, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, для пассажиров с ослабленным зрением тактильным обозначением, соответствующим требованиям ГОСТ Р номер обезличен «Национальный стандарт Российской Федерации. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования», установить таблички с номерами платформ.
Заочным решением Нижнеудинского городского суда Иркутской области от 26.06.2025 исковые требования Нижнеудинского транспортного прокурора в защиту прав и интересов неопределенного круга лиц удовлетворены.
Определением суда 30.07.2025 заочное решение суда отменено, возобновлено рассмотрение гражданского дела по существу.
В судебном заседании помощник прокурора Чобан М.П. заявленные требования поддержала по доводам, изложенным в уточненном исковом заявлении, в том числе с учетом предоставленного акта осмотра от дата обезличена, из которого следует, что выявленные нарушения на сегодняшний день не устранены, просила их удовлетворить в полном объеме.
В судебном заседании представитель ответчика ОАО «Российские железные дороги» ФИО1 в удовлетворении требований прокурора просил отказать, поскольку в настоящее время финансирование на данные расходы не утверждено. В соответствии с письменными возражениями представитель ответчика указал, что в случае удовлетворения требований прокурора просил установить срок для исполнения решения суда до дата обезличена. В рамках исполнения требований прокурора ОАО «РЖД» разработан и согласован с представителями Нижнеудинского «Общества объединения инвалидов» паспорт доступности для пассажиров из числа инвалидов объекта пассажирской инфраструктуры вокзального комплекса Нижнеудинск, а также заключен договор оказания помощи и сопровождения маломобильным пассажирам на вокзалах Восточно-Сибирской РДЖВ. Поскольку данный вокзал невозможно полностью приспособить с учетом потребностей пассажиров из числа инвалидов без его реконструкции, либо сноса и нового строительства, ОАО «РЖД» принимает меры в рамках паспорта, согласованного с общественным объединением инвалидов и договора, что является надлежащим исполнением требований Федерального закона от 24.11.1995 № 181 «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации». Пунктом 4.5 паспорта предусмотрены требуемые мероприятия по адаптации и рекомендованный период их проведения, а именно адаптация предусмотрена в течение 2025 года при наличии финансирования.
Заслушав объяснения старшего помощника прокурора, представителя ответчика, изучив материалы дела, оценив представленные суду доказательства в их совокупности по правилам статьи 67 ГПК РФ, суд приходит к следующему.
В силу части 1 статьи 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.
В соответствии с положениями части 4 статьи 27 Федерального закона от 17.01.1992 № 2202-I «О прокуратуре Российской Федерации» в случае нарушения прав и свобод человека и гражданина, защищаемых в порядке гражданского судопроизводства, когда нарушены права и свободы значительного числа граждан либо в силу иных обстоятельств нарушение приобрело особое общественное значение, прокурор предъявляет и поддерживает в суде или арбитражном суде иск в интересах пострадавших.
Согласно статье 2 Конституции Российской Федерации человек, его права и свободы являются высшей ценностью; соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина - обязанностью государства.
В соответствии со статьей 150 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) жизнь, здоровье и другие нематериальные блага подлежат защите в судебном порядке.
Положениями статьи 3 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» предусмотрено, что пассажиры - физические лица, имеющие намерение воспользоваться или пользующиеся услугами по перевозке пассажиров, как потребители, пользуются всеми предусмотренными законодательством Российской Федерации правами.
Статьей 80 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» предусмотрено, что перевозчики и владельцы инфраструктур должны обеспечивать безопасность перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, качественное обслуживание пассажиров на железнодорожных станциях, железнодорожных вокзалах, пассажирских платформах и в поездах, сохранность перевозимых багажа, грузобагажа. движение пассажирских поездов в соответствии с расписанием, своевременную доставку багажа, грузобагажа. Пассажирские вагоны, а также вокзалы и другие сооружения, предназначенные для обслуживания пассажиров, должны содержаться в исправном техническом состоянии и соответствовать требованиям строительных и санитарных норм, правил, других нормативных документов. На железнодорожных станциях сооружаются пассажирские платформы, оборудованные навесами и павильонами, а также пешеходные настилы, тоннели, мосты в соответствии с нормами технологического проектирования и содержания связанных с обслуживанием пассажиров объектов железнодорожного транспорта, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Согласно пункту 1 статьи 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожный транспорт в Российской Федерации призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом, в том числе и безопасность в оказании таких услуг.
Кроме того, одним из принципов осуществления функционирования железнодорожного транспорта, установленных статьей 1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте», является доступность, безопасность и качество оказываемых услуг.
В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» под безопасностью движения и эксплуатации железнодорожного транспорта понимается состояние защищенности процесса движения железнодорожного подвижного состава и самого железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествий и их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц.
Согласно части 1 статьи 15 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, документов по стандартизации, правил и техническим нормам.
В силу части 2 статьи 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Из пункта 1 статьи 21 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» следует, что железнодорожные пути общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования, железнодорожные станции, пассажирские платформы, а также другие связанные с движением поездов и маневровой работой объекты железнодорожного транспорта являются зонами повышенной опасности.
В соответствии со статьей 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.
В силу положений пункта 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250, зарегистрированных в Минюсте России 20.07.2022 № 69324 (далее - Правила от 23.06.2022 № 250) владелец инфраструктуры обязан содержать все элементы железнодорожного пути, сооружения и устройства инфраструктуры, в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией.
Приказом Госстандарта от 06.07.2018 № 401-ст утвержден «ГОСТ Р 58172-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Услуги на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров на остановочных пунктах» (далее - ГОСТ Р 58172-2018).
Настоящий стандарт распространяется на процессы, связанные с обслуживанием пассажиров и посетителей на территории железнодорожных остановочных пунктов и устанавливает требования к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности обслуживания пассажиров и посетителей на территории остановочных пунктов различных категорий.
В соответствии с пунктом 5.2 ГОСТ Р 58172-2018 поверхности платформ и сходов должны быть ровными, не иметь нарушений покрытия, не допускать скопления воды.
Таблички с номерами платформ должны располагаться в непосредственной близости к вывескам с названиями остановочного пункта и позволять однозначно определить принадлежность номера к той или иной платформе (пункт 6.8 ГОСТ Р 58172-2018).
Распоряжением ОАО «РЖД» от 24.12.2010 № 2705р введены в действие требования к пассажирским платформам по обеспечению безопасности граждан, которые устанавливают единые требования к пассажирским платформам в части обеспечения безопасности пассажиров (далее - Требования).
Разделом 3 Требований установлено понятие платформы пассажирской железнодорожной - сооружение, представляющее собой специально расположенную рядом с железнодорожными путями и приподнятую по отношению к ним площадку, предназначенную для посадки и высадки пассажиров в вагоны.
На основании пунктов 6.1 и 6.3 Требований поверхности платформ и сходов должны быть ровными, без выбоин, не допускать скопления воды, обладать противоскользящими свойствами. Применяемый в проекте вид покрытия должен быть твердым, прочным, ремонтопригодным и экологичным. Выбор видов покрытия следует принимать в соответствии с их целевым назначением и с учетом возможных предельных нагрузок.
Также Приказом Росстандарта от 22.11.2018 № 1029-ст утвержден и введен в действие «ГОСТ Р 52875-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования». Настоящий стандарт распространяется на тактильные наземные указатели (ТНУ), распознаваемые инвалидами по зрению с использованием белой трости, являющейся техническим средством реабилитации, и/или посредством осязания стопами ног, и устанавливает технические требования к используемым материалам и технологиям, определяет их назначение, места размещения и основные правила применения и обустройства.
Таким образом, проанализировав положения вышеприведенного действующего законодательства, суд исходит из того, что владельцы инфраструктур, к которым относится ОАО «РЖД», обязаны обеспечивать безопасность дорожного движения, в связи с чем осуществлять бремя содержания принадлежащего имущества.
Как следует из материалов дела и установлено судом, Нижнеудинской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, ее оснащении необходимыми устройствами в целях соблюдения безопасного нахождения граждан, в том числе пассажиров с ограниченными возможностями, находящихся на балансе железнодорожного вокзала на станции Нижнеудинск - структурного подразделения Восточно-Сибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов - структурного подразделения Центральной дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД», в ходе которой установлены следующие нарушения по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь: расположена низкая береговая пассажирская платформа площадью номер обезличен кв.м, длиной номер обезличен м, инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен низкая островная пассажирская платформа площадью номер обезличен кв.м, инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен года постройки, низкая островная пассажирская платформа площадью номер обезличен кв.м, инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен года постройки.
Перрон и платформы принадлежат на праве собственности ОАО «РЖД», что подтверждается свидетельствами о государственной регистрации права № <адрес обезличен> от 05.11.20094; номер обезличен и номер обезличен от дата обезличена.
В ходе выездной проверки вокзала Нижнеудинск прокурором выявлены следующие нарушения:
- в нарушение пункта 8.4.12 СП 59.13330.2020 границы опасной зоны у краев перрона, платформ номер обезличен для пассажиров с ослабленным зрением не оборудованы тактильным обозначением;
- в нарушение пунктов 5.2, 6.8 ГОСТ Р 58172-2018, платформы номер обезличен имеют нарушения покрытия, допускающие скопление воды на всем протяжении платформ имеют место просадки верхнего слоя, дефекты пассажирских платформ имеют место просадки верхнего слоя, дефекты пассажирских платформ в виде щелей, перепадов по высоте, выбоин, трещин, уступов.
В подтверждение указанных доводов прокурором представлены и судом исследованы акты проверки, акты осмотров от дата обезличена, дата обезличена, дата обезличена и фототаблицы к ним.
По итогам проведенной проверки прокурором оформлен акт о выявленных нарушениях пункта 8.4.12 СП 59.13330.2020, пунктов 5.2, 6.8 ГОСТ Р 58172-2018 при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, находящихся на балансе железнодорожного вокзала на станции Нижнеудинск - структурного подразделения Восточно-Сибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов - структурного подразделения Центральной дирекции железнодорожных вокзалов - филиала ОАО «РЖД», и внесено представление в адрес начальника железнодорожного вокзала на станции Нижнеудинск об устранении выявленных нарушений.
B целях устранения выявленных нарушений законодательства начальнику железнодорожного вокзала дата обезличена транспортным прокурором внесено представление.
Из ответов на представления от дата обезличена следует, что выявленные в ходе проверок нарушения будут устранены в соответствии с утвержденным планом мероприятий.
Кроме того, согласно протоколу разбора РДЖВ В-Сиб-/пр ОАО «РЖД» согласилось с выявленными нарушениями. При этом нарушения в полной мере устранены не были, что послужило основанием для обращения транспортного прокурора с настоящим иском в суд.
Возражая против удовлетворения заявленных требований, ответчик указал на то, что согласно предоставленному плану мероприятий, утвержденному дата обезличена и дата обезличена главным инженером ВС РДЖВ ФИО2, по устранению административных правонарушений в части приведения железнодорожных вокзалов в соответствие с требованиями законодательства ремонт платформы номер обезличен, с заменой асфальтового покрытия, уголков обрамления и укладкой тактильного напольного указателя вдоль края платформы будет произведен в 2030 году; таблички с номерами платформ будут приобретены в декабре 2024 года, установка шуцлиний при проведении капитального ремонта платформ назначена на 2035 год.
Из ответа на требование от дата обезличена № номер обезличен следует, что внесены изменения в мероприятия по устранению административных правонарушений, в части приведения железнодорожных вокзалов в соответствие с требованиями законодательства, а именно таблички с номерами платформ будут установлены в 2025 году после выделения финансирования.
Судом установлено и не оспаривается ответчиком, что до настоящего времени поверхности пассажирских платформ на станции Нижнеудинск на всем протяжении платформ имеются просадки верхнего слоя, дефекты пассажирских платформ в виде щелей, перепадов по высоте, выбоин, трещин, уступов, не установлены таблички с номерами платформ.
В нарушение требований статьи 56 ГПК РФ доказательств устранения вышеуказанных нарушений ответчиком не представлено.
Кроме того, само по себе декларирование ответчиком выполнения вышеуказанных работ, путем внесения их в план мероприятий, не свидетельствуют о том, что ответчиком данные мероприятия будут реально выполнены.
Ссылка ответчика о том, что в соответствии с представленным в материалы дела планом мероприятий по устранению выявленных нарушений при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, находящихся на балансе предусмотрено производство ремонта покрытия пассажирских платформ со сроком исполнения до 2030 года, а также приобретение в 2025 году табличек с номерами платформ и их установку при выделении финансирования является несостоятельной, поскольку, в материалы дела не представлены документы, подтверждающие работы по ремонту покрытия пассажирских платформ, а также приобретение табличек с номерами платформ и их установку на пассажирские платформы, не представлены сметы, заключенные договоры на выполнение данных работ и другие документы, подтверждающие реальное планирование и выполнение работ.
Следует отметить, что бремя доказывания отсутствия возможности устранить выявленные прокурором нарушения законодательства в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, ее оснащения необходимыми устройствами в целях соблюдения безопасного нахождения граждан возложено на ответчика, как собственника имущества. Вместе с тем таких доказательств ответчиком не представлено.
Таким образом, оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о том, что требования прокурора являются законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме, поскольку ответчик ОАО «РЖД», являясь собственником данных объектов и субъектом транспортной инфраструктуры, обязано обеспечивать безопасность пассажиров и посетителей на территории специально расположенной рядом с железнодорожными путями, предназначенной для посадки и высадки пассажиров в вагоны, то есть реализовывать определенную государством систему правовых, экономических, организационных и иных мер.
Вместе с тем судом установлено и ответчиком не опровергнуто, что до настоящего времени нарушения действующего законодательства в данной части ответчиком не устранены, что создает угрозу жизни и здоровью пассажиров и иных посетителей, угрозу причинения вреда их имуществу.
Таким образом, указанные факты нарушают права пассажиров на качественное и доступное предоставление услуг на объекте железнодорожной инфраструктуры. Пассажирские платформы, отраженные в исковом заявлении, не соответствуют требованиям закона, что подтверждается результатами проверки, актами. Представление транспортного прокурора в полной мере не исполнено.
В предъявленных Нижнеудинским транспортным прокурором к ОАО «РЖД» требованиях указаны конкретные меры по устранению выявленных нарушений, которые истец просит обязать выполнить ответчика, а вид, характер, состав, перечень, объем и иные параметры работ, необходимые для устранения выявленных нарушений законодательства в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры в целях соблюдения безопасного нахождения граждан на территории специально расположенной рядом с железнодорожными путями, предназначенной для посадки и высадки пассажиров, определяются ОАО «РЖД» самостоятельно в соответствии с требованиями законодательства.
При этом суд учитывает, что не проведение ответчиком мероприятий по устранению нарушений требований законодательства о безопасности перевозок пассажиров железнодорожным транспортом ставит под угрозу жизнь и безопасность неопределенного круга лиц, пользующихся услугами железнодорожного транспорта. Установленные нарушения не отвечают требованиям Закона о защите прав потребителей, в результате чего не обеспечивается безопасное и доступное использование пассажирами объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, что нарушает право пассажиров, как потребителей, на получение качественной и безопасной для жизни и здоровья услуги.
Доказательств, свидетельствующих о том, что в настоящее время ответчиком ведутся работы по обустройству платформ на указанном остановочном пункте, в дело не представлено.
Учитывая, данные обстоятельства суд приходит к выводу об обоснованности требований прокурора, в связи с чем на ответчика следует возложить обязанность оборудовать в соответствии с требованиями действующего законодательства пассажирские платформы на станции Нижнеудинск.
В силу положений части 2 статьи 206 ГПК РФ в случае, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено.
Определяя срок исполнения возложенных обязанностей с учетом объема работ, организационных и финансовых затрат, суд полагает, что заявленный прокурором срок не является достаточным для исполнения возложенных на ответчика обязанностей, однако, при таких обстоятельствах, необходимо установить срок для устранения выявленных нарушений требований законодательства о правах пассажиров при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, ее оснащения, необходимыми устройствами, в целях соблюдения безопасного нахождения граждан в срок до дата обезличена.
На основании вышеизложенного, руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд
решил:
исковые требования Нижнеудинского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» удовлетворить.
Возложить на общество с ограниченной ответственностью «Российские железные дороги» обязанность в срок до 1 июня 2027 года устранить выявленные нарушения законодательства о правах пассажиров при содержании объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры, ее оснащения необходимыми устройствами в целях соблюдения безопасного нахождения граждан, а именно:
выровнять поверхность пассажирской платформы, инвентарный номер обезличен, лит. номер обезличен постройки, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, островной пассажирской платформы инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен года постройки, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, путем устранения неровностей, просадок верхнего слоя, дефектов пассажирских платформ в виде щелей, перепадов по высоте, выбоин, трещин, уступов;
обозначить границу опасной зоны у краев береговой пассажирской платформы инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, островной пассажирской платформы, инвентарный номер обезличен, лит.номер обезличен года постройки, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, островной пассажирской платформы, инвентарный номер обезличен, лит. номер обезличен года постройки, расположенной по адресу: <адрес обезличен>, привокзальная площадь, для пассажиров с ослабленным зрением тактильным обозначением, соответствующим требованиям ГОСТ Р 52875-2018 «Национальный стандарт Российской Федерации. Указатели тактильные наземные для инвалидов по зрению. Технические требования»; установить таблички с номерами платформ.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Иркутский областной суд через Нижнеудинский городской суд Иркутской области в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.
Судья М.С. Шопик
В мотивированном виде решение суда изготовлено 6 октября 2025 года.