Решение по делу № 2-882/2023 от 22.12.2023

Дело 2-882/2023

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<адрес> 22 декабря 2023г.

Ардонский районный суд РСО-Алания в составе председательствующего судьи Туаева А.Т.,

при секретаре судебного заседания ФИО3 рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Министерства транспорта и дорожного хозяйства <адрес> к ФИО2 о возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов,

установил:

Министерство транспорта и дорожного хозяйства <адрес> обратилось в суд с иском к ФИО2 о возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов:

На пункте весового контроля ПКП-5, расположенного на автомобильной дороге <адрес> км 221+675, ДД.ММ.ГГГГг. установлен факт несанкционированного проезда автомашины «КАМАЗ» гос. номер «Т397АВ15» с прицепом «СЗАП» гос.номер «АА514015» с превышением допустимой нагрузки на ось, в результате чего автомобильным дорогам общего пользования регионального значения, находящимся в государственной собственности <адрес> причинен вред.

Факт нарушения подтверждается актом Межрегионального управления государственного автодорожного надзора по <адрес> и <адрес> о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от ДД.ММ.ГГГГ №.

В соответствии с пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановление Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 67 "Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации" (далее - Правила) вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В силу пункта 3 Правил осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Согласно пункту 8 Правил, средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, бюджета субъекта Российской Федерации, местных бюджетов, собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 1.1 Положения о министерстве транспорта и дорожного хозяйства <адрес> (далее - министерство), утвержденного постановлением главы администрации (губернатора) <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «О министерстве транспорта и дорожного хозяйства <адрес>», министерство является органом исполнительной власти <адрес>, обеспечивающим проведение в соответствии с действующим законодательством государственной политики в сфере организации транспортного обслуживания населения, осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и обеспечения безопасности, дорожного движения на них.

Согласно пункту 3.36 указанного Положения к функциям министерства отнесено осуществление расчета и взыскания размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Расчет вреда произведен в соответствии с постановлением главы администрации (губернатора) <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № «Об определении размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, находящимся в государственной собственности <адрес>» и составляет 90 770,7 руб. (расчет вреда прилагается).

Письмом министерства от ДД.ММ.ГГГГ №.02-8291/23 ФИО2 направлена претензия о взыскании обязательного платежа и о необходимости перечисления указанных денежных средств в 10-дневный срок, что подтверждается почтовой квитанцией от ДД.ММ.ГГГГ, что свидетельствует о соблюдении министерством досудебного порядка урегулирования спора с ответчиком.

Данные обстоятельства послужили основанием для подачи истцом искового заявления в суд.

Представитель Министерства транспорта и дорожного хозяйства <адрес> в судебное заседание не явился, однако в порядке ст. 167 ГПК РФ ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие, просил удовлетворить исковые требования и взыскать с ответчика ФИО2 в счет причиненного ущерба автомобильным дорогам <адрес>, в пользу министерства транспорта и дорожного хозяйства <адрес> денежные средства в размере 90 770,7 руб.

Ответчик ФИО2 в судебном заседании разрешение исковых требований оставил на усмотрение суда.

Выслушав ответчика, изучив доводы, изложенные в исковом заявлении, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему выводу:

В соответствии с со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п. 1 ст. 1079 Гражданского кодекса РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Судом установлено, что ФИО2 на праве собственности принадлежит транспортное средство «КАМАЗ» гос. номер «Т397АВ15» с прицепом «СЗАП» гос.номер «АА514015».

ДД.ММ.ГГГГ на пункте весового контроля ПКП-5, расположенного на автомобильной дороге <адрес> км 221+675, выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам принадлежим ответчику транспортным средством под управлением ФИО2, о чем составлен акт №.

В соответствии с п. 23 Правил дорожного движения и ч. 2 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось. допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Согласно ст. 6 правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 2200 тяжеловесным является транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги.

Перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза (п. 2 постановления Конституционного суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 22-п).

На момент осуществления перевозки у владельца транспортного средства ФИО2 отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

Из протокола об административном правонарушении N 31111003838 от ДД.ММ.ГГГГ составленном по ч. 6 ст. 12.21.1 кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях следует, что с протоколом он согласен, так как не заметил знак и подтверждает тот факт, что при взвешивании автомобиль был с грузом.

Расчет ответчиком не оспорен, контррасчет не представлен. Оснований для снижения суммы, подлежащей взысканию с ответчика, у суда не имеется.

В соответствии с п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации N 67 от ДД.ММ.ГГГГ, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В соответствии со ст. 1082 ГК РФ удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (п. 2 ст. 15)

Факт направления ДД.ММ.ГГГГ в адрес ответчика претензии о взыскании причиненного вреда подтверждается материалами дела.

С учетом изложенного. суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Суд также принимает во внимание то, что иных доказательств, суду не предоставлено и в соответствии с требованиями ст. 195 Гражданского процессуального кодекса РФ основывает решение на тех доказательствах, которые были исследованы в судебном заседании.

Согласно ч.1 ст.98 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.

Поскольку в силу пп. 19 п. 1 ст. 333.36 Налогового кодекса РФ Министерство транспорта и дорожного хозяйства <адрес> освобождено от уплаты государственной пошлины, с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в доход государства в размере 2 923,12 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194 -199 ГПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

Исковые требования Министерства транспорта и дорожного хозяйства <адрес> к ФИО2 о возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов - удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 (ИНН <***>) в пользу Министерства транспорта и дорожного хозяйства <адрес> (ИНН <***>) в счет причиненного ущерба автомобильным дорогам <адрес> денежные средства в размере 90 770 (девяносто тысяч семьсот семьдесят) руб. 7 коп.

Взыскать с ФИО2 (ИНН <***>) государственную пошлину в доход государства в размере 2 923 (две тысячи девятьсот двадцать три) руб. 12 коп.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный суд РСО-Алания через Ардонский районный суд в течение месяца со дня его вынесения в окончательной форме.

Председательствующий А.Т. Туаев

Копия верна