Решение по делу № 2-2004/2025 от 28.05.2025

25RS0003-01-2025-000737-61

Дело № 2-2004/2025

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

14 мая 2025 года гор. Владивосток

Первореченский районный суд гор. Владивостока Приморского края в составе: председательствующего судьи Смадыч Т.В.

при секретаре Кожевникове Д.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «РТ-Инвест Транспортные ФИО2» к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам

установил:

истец обратился в суд с иском указав, что ФИО1, являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. ДД.ММ.ГГГГ ФИО1, на основании заявления о регистрации в реестре ФИО2 взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВГС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной ФИО2 взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: <данные изъяты>. Во исполнение положений 5, 6, 7, 87. 89, 92, 93 и 95 Правил, между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования от ДД.ММ.ГГГГ №, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства (БУ), что подтверждается актами передачи БУ. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. Ответчик во исполнение требований Правил самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на нижеследующих транспортных средствах: В134ХТ125 (серийный/заводской номер БУ 300548890, дата выдачи-ДД.ММ.ГГГГ), В135ХТ125 (серийный/заводской номер БУ 725239337 дата выдачи-ДД.ММ.ГГГГ). В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной ФИО2 взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 04:40:03 (МСК) по ДД.ММ.ГГГГ 05:00:48 (МСК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 53 681,077 км. Плата в счет возмещения вреда составила 163 727,51 рубль. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 701,90 рублей. По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 12:49:35 (МСК) задолженность ответчика по внесению платы составляет 163 025,61 рубль (163 727,51 - 701,90).

Просил взыскать с ФИО1 в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные ФИО2» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 163 025,61 рубль, расходы по оплате государственной пошлины 5 890,77 рублей.

В последующем истец увеличил исковые требования, просил взыскать с ФИО1 в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные ФИО2» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 172 221,65 рублей, расходы по оплате государственной пошлины 5 890,77 рублей.

В судебное заседание представитель истца не явился, судом извещался, в тексте искового заявления, просил рассмотреть дело в отсутствие представителя истца.

Ответчик в судебное заседание не явился, судом извещался.

В соответствии со ст.233 ГПК РФ дело рассмотрено в порядке заочного производства.

Изучив материалы дела, оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратился с заявлением с просьбой зарегистрировать в реестре ФИО2 взимания платы собственника (владельца) транспортного средства (резидента РФ).

ДД.ММ.ГГГГ между ООО «РТ-Инвест Транспортные ФИО2» (ООО РТИТС) (ссудодатель) и ФИО1 (ссудополучатель) был заключен договор безвозмездного пользования №, в соответствии с которым ссудодатель передал в безвозмездное пользование ссудополучателю два бортовых устройства: серийный №, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***> и бортовое устройство серийный №, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <***>.

Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВГС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета.

ДД.ММ.ГГГГ между сторонами заключено дополнительное соглашение № к договору безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которым ссудодатель дополнительно к ранее переданным бортовым устройствам передает ссудополучателю в безвозмездное временное пользование бортовое устройство серийный (заводской) №, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>.

ДД.ММ.ГГГГ между сторонами подписан акт передачи бортового устройства серийный (заводской) №, для установки на транспортное средство с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее - плата).

Согласно ч. 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Постановление №) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

К размеру платы, установленному Постановлением №, до ДД.ММ.ГГГГ применялся коэффициент 0,51 (до ДД.ММ.ГГГГ 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»).

В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,04 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,20 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,54 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,84 руб., а с ДД.ММ.ГГГГ - 3,05 руб.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1662-р оператором государственной ФИО2 взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО «РТ-Инвест Транспортные ФИО2».

Взимание платы осуществляется с использованием государственной ФИО2 взимания платы (п. 3 Правил).

Государственная ФИО2 взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 4 п. 2 Правил).

В силу п. 6 Правил оператор перечисляет в доход Федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием ФИО2 взимания платы расчетов.

Согласно пп. «е» п. 6 Правил оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной ФИО2 взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 04:40:03 (МСК) по ДД.ММ.ГГГГ 05:00:48 (МСК) вышеуказанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 53 681,077 км. Плата в счет возмещения вреда составила 163 727,51 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 701,90 руб. По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 12:49:35 (МСК) задолженность ответчика по внесению платы составляет 163 025,61 руб. (163 727,51 руб. - 701,90 руб.).

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной ФИО2 взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 14:44:16 по ДД.ММ.ГГГГ 21:41:17 указанные транспортные средства ответчика осуществляли движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в результате чего общая протяженность пройденного ими пути в указанный период времени составила 3 015,101 км., а плата, подлежащая внесению, сумму в размере 9 196,04 руб.

Согласно представленному истцом расчету, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 15:00:00 (МCK) задолженность ответчика по внесению платы составляет 172 221,65 рублей (163 025,61 руб. + 9 196,04 руб.).

Ответчик в судебное заседание не явился, доказательств отсутствия задолженности, погашения задолженности, либо наличие иного размера задолженности не предоставил.

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 172 221,65 рублей.

В силу ст.98 ГПК РФ, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины 5 890,77 рублей.

Также с ответчика в доход бюджета Владивостокского городского округа подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины 4 000 рублей.

Руководствуясь ст. ст. 13, 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ФИО1 в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные ФИО2» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 172 221,65 рублей, расходы по оплате государственной пошлины 5 890,77 рублей.

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета Владивостокского городского округа подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины 4 000 рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в <адрес>вой суд в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления через Первореченский районный суд <адрес>.

Председательствующий:

Мотивированное решение изготовлено: 28.05.2025