Дело № 5-32/2025

УИД 39RS0011-01-2025-001495-20

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

29 сентября 2025 г. г. Зеленоградск

Судья Зеленоградского районного суда Калининградской области

Ильин М.С.

При секретаре Евсиковой Ю.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело, поступившее из ОГИБДД ОМВД России по Зеленоградскому району в отношении ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, проживающего по адресу <адрес>, по факту совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

15 февраля 2025 года в 10.15 часов на 27 км + 200 метров а/д «Калининград-Балтийск» ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты> г.р.з. № нарушение п. 10.1 ПДД РФ не учел дорожные и метеорологические условия мокрый асфальт, рыхлый снег, выбрал не безопасные скоростной режим, который не позволял ему осуществлять постоянный контроль за движением автомобиля, в результате чего не справился с управлением автомобиля и допустил съезд на обочину по ходу движения и столкновение с придорожным деревом, в результате чего пассажиру Потерпевший №1 причинен средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1 вину не признал и пояснил, что виноваты дорожные службы.

Потерпевший Потерпевший №1 пояснил, что претензий не имеет.

Выслушав стороны, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

Ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ устанавливает ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -

влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

П. 10.1 ПДД РФ устанавливает, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как следует из представленных материалов, 15 февраля 2025 года в 10.15 часов на 27 км + 200 метров а/д «Калининград-Балтийск» ФИО1, управляя автомобилем «<данные изъяты>» г.р.з. № в нарушение п. 10.1 ПДД РФ не учел дорожные и метеорологические условия мокрый асфальт, рыхлый снег, выбрал не безопасные скоростной режим, который не позволял ему осуществлять постоянный контроль за движением автомобиля, в результате чего не справился с управлением автомобиля и допустил съезд на обочину по ходу движения и столкновение с придорожным деревом, в результате чего пассажиру Потерпевший №1 причинен средней тяжести вред здоровью.

Данные обстоятельства подтверждаются: протоколом об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, составленным надлежащим должностным лицом в пределах предоставленных ему полномочий; объяснениями ФИО1, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ, он, управляя автомобилем «Фольксваген» допустил съезд в кювет; аналогичными объяснениями Потерпевший №1; схемой места ДТП; заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, Потерпевший №1 была причинен перелом левой скуловой дуги со смещением, повлекшее длительное расстройство здоровья свыше 21 дня и расценивающееся как средней тяжести вред здоровью.

Изложенные доказательства является допустимыми, достоверными и достаточными, могут быть положены в основу решения.

Вопреки доводам, привлекаемого к административной ответственности лица, наличие наледи на дороге не свидетельствует об отсутствии нарушения п. 10.1 ПДД РФ, поскольку в силу п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не причинять вреда, соответственно, при выборе скоростного режима, в силу п. 10.1 ПДД РФ водитель обязан учесть наличие наледи на дороге и выбрать такой скоростной режим, который позволял ему осуществлять постоянный контроль за движением транспортного средства, и избежать причинение вреда.

Учитывая, что нарушение п. 10.1 ПДД РФ состоит в причинной связи с совершенным ДТП и причиненным вредом здоровью потерпевшему, суд приходит к выводу, о доказанности вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Смягчающим наказание обстоятельством суд признает отсутствие претензий со стороны потерпевшего.

При назначении наказания суд учитывает конкретные обстоятельства совершенно правонарушения и для достижения целей административного наказания суд считает необходимым назначить наказание в виде штрафа более минимального размера.

Руководствуясь ст.ст. 29.9 – 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ :

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде штрафа 20 000 рублей.

Разъяснить ФИО1, что административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 или 1.3 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

Административный штраф необходимо уплатить на р/счет <данные изъяты>

Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Калининградский областной суд через Зеленоградский районный суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Постановление изготовлено в совещательной комнате.

Судья М.С. Ильин