78RS0015-01-2025-004707-61

Дело № 5-411/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

Санкт-Петербург 29 мая 2025 года

Судья Невского районного суда Санкт-Петербурга Волгина А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении № 442 Невского районного суда Санкт-Петербурга, расположенного по адресу: <...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации (паспорт гражданина Российской Федерации серии №), зарегистрированного по адресу: <адрес>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений,

УСТАНОВИЛ:

27 октября 2024 года в 14 часов 30 минут в Санкт-Петербурге на <адрес>, ФИО1, управляя автомобилем «Хундай», государственный регистрационный знак <***>, в нарушение требований п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), двигаясь по <адрес> от <адрес> в сторону <адрес>, не обеспечил безопасную дистанцию до движущегося впереди в попутном направлении автомобиля «Тойота», государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО2, что привлекло к столкновению. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Хундай», государственный регистрационный знак №, ФИО3 получила телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта СПБ ГБУЗ «БСМЭ» № 204/4/2025 от 19 февраля 2025 года расцениваются как легкий вред здоровью.

ФИО1 и потерпевшая ФИО3 о месте и времени рассмотрения дела извещались надлежащим образом, в судебное заседание не явились, в связи с чем, дело рассмотрено в отсутствие указанных лиц.

Второй участник дорожно-транспортного происшествия ФИО2 в судебном заседании подтвердил обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, на назначении наказания в виде лишения права управления транспортным средством не настаивал.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, выслушав ФИО2, прихожу к выводу о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, которая полностью доказана совокупностью следующих доказательств.

30 октября 2024 года инспектором ДПС взвода № 1 отдельной роты Госавтоинспекции УМВД России по Невскому району Санкт-Петербурга вынесено определение № возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 27 октября 2024 года в 14 час. 30 мин. по адресу: <адрес>, где водитель ФИО1 выбрал такую дистанцию до впереди движущегося транспортного средства «Тойота», государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО2, которая не позволила избежать столкновения с ним. В результате ДТП пострадала пассажир автомобиля «Хундай», государственный регистрационный знак № ФИО3

В соответствии с письменными объяснениями ФИО1, 27 октября 2024 года около 15 час.00 мин, он управляя транспортным средством «Хундай», государственный регистрационный знак № следовал по <адрес> от <адрес> в сторону <адрес> и не соблюдал дистанцию до движущегося впереди транспортного средства. В произошедшем дорожно-транспортном происшествии считает себя виновным, со схемой ДТП согласен.

Согласно письменным пояснениям потерпевшей ФИО3, 27 октября 2024 года, около 13 час. 59 мин, при использовании услуги «Яндекс Такси» попала в дорожно-транспортное происшествие по <адрес> (около заправки) на машине «Хундай», государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1 Именно водитель такси въехал в впереди идущую машину. Сидела на пассажирском сиденье с правой стороны, при столкновении ударилась лбом о переднее сиденье. После аварии заметила рану на лбу, но от вызова скорой помощи на месте отказалась, так как не подумала, что это серьезно. Уточнила у водителей о необходимости своего присутствия, и получив отрицательный ответ, уехала домой на <адрес> Дома почувствовала себя плохо вместе с мамой поехала в травмпункт, затем в Александровскую больницу, где после обследования выявили сотрясение и ушиб лба.

Из письменных объяснений второго участника дорожно-транспортного происшествия ФИО2 следует, что он 27 октября 2024 года, около 14 час. 30 мин, двигался на автомобиле «Тойота», государственный регистрационный знак №, по <адрес> в крайней правой полосе, после чего почувствовал удар в заднюю часть автомобиля. В произошедшем столкновении виновным себя не считает.

Как следует из протокола осмотра места совершения административного правонарушения № 30 октября 2024 года, схемы к указанному протоколу, фотографий с места дорожно-транспортного происшествия, дорожно-транспортное происшествие произошло 27 октября 2024 года в 14 часов 30 минут в Санкт-Петербурге, в непосредственной близости от <адрес>, на участке дороге имеющей 3 полосы движения шириной 3,5 м каждая. Транспортные средства расположены на первой (правой) полосе движения друг за другом на расстоянии 7,0 м. от левого края проезжей части в направлении <адрес> до оси передних и задних левых колес автомобилей.

Согласно заключению эксперта № от 19 февраля 2025 года у ФИО3 установлены: ссадина лобной области и сотрясение головного мозга, потребовавшие стационарного и амбулаторного лечения пострадавшей, что влечет за собой кратковременное расстройство здоровья сроком до трех недель с момента причинения травмы и поэтому квалифицирующему признаку расцениваются как легкий вред здоровью.

В соответствии с актом освидетельствования № от 27 октября 2024 года, состояние опьянения у ФИО1 не установлено.

Как следует из протокола об административном правонарушении № от 18 марта 2025 года, 27 октября 2024 года в 14 часов 30 минут в <адрес>, ФИО1, управляя автомобилем «Хундай», государственный регистрационный знак №, в нарушение требований п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, двигаясь по <адрес>, не обеспечил безопасную дистанцию до движущегося впереди в попутном направлении автомобиля «Тойота», государственный регистрационный знак <адрес>, под управлением водителя ФИО2, что привлекло к столкновению. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Хундай», государственный регистрационный знак № ФИО3 получила телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта СПБ ГБУЗ «БСМЭ» № 204/4/2025 от 19 февраля 2025 года расцениваются как легкий вред здоровью.

Изложенные в протоколе об административном правонарушении обстоятельства в полном объеме подтверждаются письменными объяснениями участников дорожно-транспортного происшествия, протоколом осмотра места происшествия со схемой к указанному протоколу от 30 октября 2024 года, фотоматериалами дорожно-транспортного происшествия.

В соответствии с карточкой операций с водительским удостоверением, ФИО1 имеет водительское удостоверение № сроком действия до 21 сентября 2026 года.

Перечисленные доказательства судом проверены, оценены как относимые, допустимые, а в совокупности как достоверные и достаточные для разрешения настоящего дела об административном правонарушении.

Пункт 1.3 Правил дорожного движения, определяет, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пунктом 1.5 Правил дорожного движения, предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 9.10 Правил дорожного движения, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Как следует из п. 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно разъяснению, данному в п. 19 постановления Пленума ВС РФ от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» по делам об административных правонарушениях, связанных с нарушением ПДД РФ или правил эксплуатации транспортных средств, повлекшим причинение легкого либо средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (ст. 12.24 КоАП РФ), необходимо иметь ввиду, что субъектом таких правонарушений является водитель транспортного средства.

Собранные по делу доказательства, объективно свидетельствуют о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий ФИО1, нарушившего п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения.

Причинение вреда здоровью потерпевшей ФИО3 находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО1,

Сомнений в том, что именно ФИО3 является потерпевшей по делу, не имеется, поскольку ее личность достоверно установлена в ходе производства по делу об административном правонарушении.

В силу ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, (в редакции действовавшей на момент возникновения обстоятельств послуживших основанием для привлечения лица к административной ответственности), нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Как следует из представленных материалов дела, ФИО1 совершил грубое нарушение Правил дорожного движения, так как, управляя источником повышенной опасности не соблюдал безопасную дистанцию до движущегося впереди в попутном направлении транспортного средства.

При назначении наказания по правилам ст. 4.1 КоАП РФ суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного; отсутствие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, предусмотренных ст. 4.2, ст. 4.3 КоАП РФ.

Оценивая обстоятельства настоящего дела, связанные с совершением административного правонарушения в совокупности, в соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, прихожу к выводу о назначении административного наказания в виде административного штрафа, установленного санкцией ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, признавая его достаточным для достижения предупредительной цели административного наказания и справедливой мерой ответственности за совершенное правонарушение.

Оснований для признания настоящего правонарушения малозначительным не имеется с учетом конкретных обстоятельств дела и наличия факта причинения вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, законных оснований для освобождения ФИО1 от административной ответственности не установлено.

При этом, как следует из материалов дела, в соответствии с постановлением № от 27 октября 2024 года ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ за то, что 27 октября 2024 года, управляя транспортным средством «Хундай», государственный регистрационный знак № по адресу: <адрес> выбрал такую дистанцию до впереди движущегося автомобиля «Тойота», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО2, которая не позволила избежать столкновения с ним, чем нарушил требования п. 9.10 Правил дорожного движения.

Таким образом, ФИО1 привлечен к административной ответственности за нарушение требований п. 9.10 Правил дорожного движения, постановлением № от 27 октября 2024 года.

В силу п. 7 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ производство по делу об административном правонарушении не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению при наличии по одному и тому же факту совершения противоправных действий (бездействия) лицом, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, постановления о назначении административного наказания, либо постановления о прекращении производства по делу об административном правонарушении, предусмотренном той же статьей или той же частью статьи Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях или закона субъекта Российской Федерации, либо постановления о возбуждении уголовного дела.

Таким образом, двойное привлечение лица к административной ответственности, недопустимо.

При таких обстоятельствах, учитывая правовую позицию и указания Конституционного Суда Российской Федерации, изложенные в постановлении 17 мая 2023 года № 24-П, постановление инспектора ДПС взвода 1 отдельной роты Госавтоинспекции УМВД России по Невскому району № от 27 октября 2024 года, вынесенное в отношении ФИО1, по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, подлежит отмене, производство по данному делу - прекращению на основании п. 7 ч. 2 ст. 24.5 указанного Кодекса.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 12.24, 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 5000 (пять тысяч) рублей.

Постановление инспектора ДПС взвода 1 отдельной роты Госавтоинспекции УМВД России по Невскому району № от 27 октября 2024 года, вынесенное в отношении ФИО1, по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ, отменить, производство по данному делу прекратить на основании п. 7 ч.2 ст. 24.5 указанного Кодекса.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 дней со дня получения копии постановления.

Информация о получателе штрафа, необходимая в соответствии с правилами заполнения расчетных документов на перечисление суммы административного штрафа:

Получатель: УФК по Санкт-Петербургу (УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области), <данные изъяты>

Судья А.В. Волгина