07RS0001-02-2025-001817-43

Дело № 2-3294/2025

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Нальчик 22 мая 2025 г.

Нальчикский городской суд в составе председательствующего - Тхазаплижевой Б.М., при секретаре - Аттоевой А.Ш.,

с участием: истца, представителя истца - ФИО1, действующего по доверенности от 15.03.2025 №07АА0976329,

представителя ответчика – ОСФР по Кабардино-Балкарской Республике – ФИО2, действующей по доверенности от 09.01.2025 №НБ-17,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Земрау ФИО9 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кабардино-Балкарской Республике о возложении обязанности включить периоды работы в страховой стаж, необходимый для назначения пенсии и назначить досрочную страховую пенсию по возрасту за работу в особых условиях со дня обращения за её назначением,

УСТАНОВИЛ :

11 сентября 2024 года ФИО3 исполнилось 55 лет и 10 октября 2024 года он обратился в Отделение Фонда Пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кабардино-Балкарской Республике с заявлением о назначении ему досрочной страховой пенсии по старости на основании пункта 5 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» как работнику локомотивных бригад, а также профессий и должностей отдельных категорий, непосредственно осуществляющих безопасность движения на железнодорожном транспорте, предоставив при этом документы, подтверждающие наличие у меня льготного стажа, дающего право на назначение досрочной страховой пенсии.

Управление ОСФР по КБР решением об отказе в назначении пенсии от 23.10.2024 исключило из льготного стажа истца несколько периодов работы, приняв специальный стаж в размере 0 лет 0 месяцев 0 дней и страховой стаж в размере 32 года 3 месяца 252дней.

Не согласившись с указанным решением, ФИО3 обратился в суд с иском к ОСФР по Кабардино-Балкарской Республике, просил суд с 20.04.1994 по 16.12.2001, с 29.12.2001 г. по 28.02.2002, с 19.03.2002 по 31.05.2002, с 15.06.2002 по 20.10.2002, с 26.10.2002 по 20.01.2003, с 06.02.2003 по 26.05.2003, с 01.06.2003 по 22.06.2003, с 01.07.2003 по 26.10.2003, с 11.11.2003 по 11.01.2004, с 17.02.2004 по 04.04.2004, с 12.04.2004 по 21.06.2004, с 01.07.2004 по 05.09.2004, с 24.09.2004 по 13.03.2005, с 29.03.2005 по 05.06.2005, с 24.06.2005 по 26.06.2005, с 29.06.2005 по 05.09.2005, с 09.09.2005 по 18.10.2005, с 22.10.2005 по 06.11.2005, с 17.11.2005 по 30.11.2005, с 23.12.2005 по 12.11.2006, с 14.11.2006 по 02.08.2007 в страховой стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости на основании пункта 5 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400- ФЗ «О страховых пенсиях» с даты обращения за ней - с 10 октября 2024 года и назначить ему досрочную страховую пенсию по старости с 10 октября 2024 года.

Истец мотивировал свои требования тем, что работал в спорные периоды времени подтверждается записями в трудовой книжке, а также справками, уточняющими особый характер работы

Полагает, что у него достаточно льготного страхового стажа для назначения страховой пенсии на льготных условиях, так как фактически выполнял обязанности машиниста и помощника машиниста тепловоза, так как эти железнодорожно-строительные машины относятся к категории тепловых тяговых машин - тепловозы и мотовозы.

Истец и представитель истца ФИО4 в судебном заседании подержали заявленные требования, просили их удовлетворить по основаниям, указанным в иске.

Представители ОСФР по КБР ФИО2 исковые требования не признал, просил в иске отказать по мотивам, указанным в решении пенсионного фонда.

Заслушав пояснения истца, представителей сторон, проанализировав их доводы, исследовав материалы дела, суд полагает исковые требования истца подлежащими частичному удовлетворению.

В соответствии с пп.5 п. 1 ст. 30, Федеральный закон от 28.12.2013 N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Согласно пункта 21 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11.12.2012 № 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии" в соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 27 Федерального закона №173-ФЗ «О трудовых пенсиях» трудовая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, а женщинам - по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет и 6 месяцев и не менее 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и не менее 20 лет.

При подсчете специального стажа работы следует учитывать, работал ли истец по профессии (занимал ли должность), указанной (указанную) в Списке профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года N 272, и была ли выполняемая им работа сопряжена с неблагоприятными воздействиями различного рода факторов, указанных в этом Списке (например, занятость на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов для монтеров пути, бригадиров).

В соответствии с пунктом 6 Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления трудовых пенсий, утвержденных постановлением Правительства РФ от 24 июля 2002 г. N 555, основным документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца.

В соответствии со ст. 66 Трудового кодекса РФ, трудовая книжка установленного образца является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника.

Согласно материалов пенсионного дела и гражданского дела ФИО3 был принят в Прохладненскую дистанцию пути ОАО «РЖД» в качестве помощника машиниста, машиниста железнодорожно-строительной машины ВПРС-02 с 20.04.1994 и работал до 02.08.2007.

17.07.1990 был принят на работу в Прохладненскую дистанцию пути СКЖД в качестве плотника стройгруппы согласно приказу №47 к от 10.07.1990 г.

06.10.1993 был командирован на 7-месячные курсы машинистов ВПР в Тихорецкую дортехшколу согласно приказу №58-к от 06.10.1993 г.

08.10.1993 был принят на курсы машинистов путевых машин ВПР-1200, ВПР-02,ВПРС-500, ВПРС-02 согласно приказу №91 от 07.10.1993 г.

15.04.1994 по окончании курсов откомандирован на прежнее место работы согласно приказу №14 от 15.04.1994 г.

20.04.1994 был переведен помощником машиниста машины ВПРС-02 Прохладненской дистанции пути согласно приказу №19-к от 20.04.1994 г.

02.06.1997 был переведен машинистом машины ВПРС-02 6 разряда согласно приказу №11-к от 02.06.1997 г.

02.08.2007 истец был уволен по собственному желанию согласно приказу №53-к от 02.08.2007 г.

Согласно лицевым счетам и Справке, уточняющей особый характер работы от 06.02.2025 г. №4 ФИО3 находился на учебе во Владикавказском железнодорожном техникуме :

- с 17.12.2001 по 28.12.2001, с 01.03.2002 по 18.03.2002, с 01.06.2002 по 14.06.2002, с 21.10.2002 по 25.10.2002, с 21.01.2003 по 05.02.2003, с 27.05.2003 по 31.05.2003, с 23.06.2003 по 30.06.2003, с 27.10.2003 по 10.11. 2003,- с 01.02.2004 по 16.02.2004, с 22.06.2004 по 30.06.2004, с 06.09.2004 по 23.09.2004, с 14.03.2005 по 28.03.2005,с 06.06.2005 по 23.06.2005.

Выполнение государственных обязанностей осуществлялось в следующие периоды: с 12.01.2004 по 31.01 2004, с 05.04.2004 по 11.04.2004, с 27.06.2005 по 28.06.2005, с 06.09.2005 по 08.09.2005, с 19.10.2005 по 21.10.2005, с 07.11.2005 по 16.11.2005, с 01.12.2005 по 22.12.2005, с 13.11.2006 по 14.11.2006.

В качестве помощника машиниста, машинистом железнодорожно-строительной машины ВПРС-02 в следующие периоды:с 20.04.1994 по 16.12.2001,с 29.12.2001 по 28.02.2002, с 19.03.2002 г. по 31.05.2002, с 15.06.2002 по 20.10.2002,с 26.10.2002 по 20.01.2003, с 06.02.2003 по 26.05.2003, с 01.06.2003 по 22.06.2003, с 01.07.2003 по 26.10.2003, с 11.11.2003 по 11.01.2004, с 17.02.2004 по 04.04.2004, с 12.04.2004 по 21.06.2004, с 01.07.2004 по 05.09.2004, с 24.09.2004 по 13.03.2005,- с 29.03.2005 по 05.06.2005, с 24.06.2005 по 26.06.2005, с 29.06.2005 по 05.09.2005, с 09.09.2005 по 18.10.2005, с 22.10.2005 по 06.11.2005, с 17.11.2005 по 30.11.2005, с 23.12.2005 по 12.11.2006, с 14.11.2006 по 02.08.2007.

Указанный стаж в режиме полной рабочей недели, полного рабочего дня, что подтверждается справкой,уточняющей особый характер работы или условия труда, необходимые для назначения льготной пенсии, подтверждающей постоянную занятость на льготной работе от 06.02.2025 г., №4, выданной на основании ЕТКС, личной карточки ф. Т-2, приказов по личному составу, лицевых счетов за 1990-200г г.г., табелей учета рабочего времени за 1994-2007 г.г., штатного расписания за 1990-207 г.г., должностных инструкций за 1990-2007 г.г., архивной справкой №3336/СКАВНДА от 26.08.2024 и записями в трудовой книжке серии AT-II № 3268486.

Льготный характер работы с 20.04.1994 по 02.08.2007 согласно пункту 5 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» подтверждаются следующими справкой №5 от 06.02.2005 г., в которой указано, что машины ВПРС-02 относятся к категории тепловых тяговых машин- тепловозы и мотовозы, поскольку имеют собственные силовые установки для выработки энергии-двигателя внутреннего сгорания, описанием Машины выправочно-подбивочно-рихтовочной ВПРС-02, являющейся машиной для выправки железнодорожного пути, самостоятельно перемещающейся по магистральным путям, должностной инструкцией машинисту, водителю и помощнику машиниста и водителя самоходной железнодорожно-строительной машине и моторно-рельсового транспорта от 25.09.1998 г. №ЦП-597, утвержденной Заместителем Министра путей сообщения ФИО5, которая объединяет работу машинистов и помощников машинистов самоходных железнодорожно-строительных машин и мотовозов, производственной характеристикой работы пощника машиниста, машиниста машины ВПРС-02.

Исходя из вышеизложенного, во время работы ФИО3 с 20.04.1994 г. по 02.08.2007 года за вычетом времени учебных отпусков и исполнения государственных обязанностей в качестве машиниста железнодорожно-строительной машины ВПРС-02 ФИО3 фактически выполнял обязанности машиниста и помощника машиниста тепловоза, так как эти железнодорожно-строительные машины относятся к категории тепловых тяговых машин - тепловозы и мотовозы.

На основании изложенного, период работы ФИО3 с 20.04.1994 по 02.08.2007 за вычетом времени учебных отпусков и исполнения государственных обязанностей в качестве машиниста железнодорожно-строительной машины ВПРС-02 Прохладненской дистанции пути ОАО «РЖД» подлежит включению в специальный стаж для назначения досрочной страховой пенсии на основании пункта 5 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» как работнику локомотивных бригад, а также профессий и должностей отдельных категорий, непосредственно осуществляющих безопасность движения на железнодорожном транспорте.

На дату подачи заявления о назначении досрочной страховой пенсии по старости 10 октября 2024 года у ФИО3 имелся страховой стаж в размере 32 года 3 месяца 25 дней, специальный стаж в размере 12 лет 7 месяцев 19 дней, возраст 55 лет – все условия для назначения досрочной страховой пенсии по старости на основании пункта 5 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» как работнику локомотивных бригад, а также профессий и должностей отдельных категорий, непосредственно осуществляющих безопасность движения на железнодорожном транспорте.

Таким образом, поскольку все условия для назначения истцу досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с частью второй статьи 32 Закона РФ от 19.04.1991 г. №1032-1 «О занятости населения в Российской Федерации» имелись, подлежат удовлетворению требования ФИО3 о назначении ему пенсии с даты обращения за ней с 10.10.2024.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 198-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

исковые требования Земрау ФИО10 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кабардино-Балкарской Республике удовлетворить.

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кабардино-Балкарской Республике включить периоды работы Земрау ФИО11 в качестве машиниста железнодорожно-строительной машины ВПРС-02 Прохладненской дистанции пути Открытого Акционерного Общества «Российские железные дороги»: с 20.04.1994 по 16.12.2001, с 29.12.2001 г. по 28.02.2002, с 19.03.2002 по 31.05.2002, с 15.06.2002 по 20.10.2002, с 26.10.2002 по 20.01.2003, с 06.02.2003 по 26.05.2003, с 01.06.2003 по 22.06.2003, с 01.07.2003 по 26.10.2003, с 11.11.2003 по 11.01.2004, с 17.02.2004 по 04.04.2004, с 12.04.2004 по 21.06.2004, с 01.07.2004 по 05.09.2004, с 24.09.2004 по 13.03.2005, с 29.03.2005 по 05.06.2005, с 24.06.2005 по 26.06.2005, с 29.06.2005 по 05.09.2005, с 09.09.2005 по 18.10.2005, с 22.10.2005 по 06.11.2005, с 17.11.2005 по 30.11.2005, с 23.12.2005 по 12.11.2006, с 14.11.2006 по 02.08.2007 в страховой стаж для назначения досрочной страховой пенсии по старости на основании пункта 5 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400- ФЗ «О страховых пенсиях» с даты обращения за ней - с 10 октября 2024 года и назначить ФИО3 досрочную страховую пенсию по старости с 10 октября 2024 года.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Кабардино-Балкарской Республики через Нальчикский городской суд в течение месяца со дня его окончательного изготовления.

Мотивированное решение изготовлено 27 мая 2025 года.

Председательствующий Б.М.Тхазаплижева