Дело №5-175/2023

25RS0035-01-2023-002808-74

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Большой Камень 17 октября 2023 г.

Судья Шкотовского районного суда Приморского края (<...>) Акмурзина Ю.А.,

с участием потерпевшего Потерпевший №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.24 ч. 2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>

УСТАНОВИЛ:

27.01.2023 года в 20 часов 50 минут в районе <адрес> водитель ФИО1 управляя автомашиной Volvo FH-TRUCK, государственный регистрационный знак № в составе прицепа TVERSTROIMASH, государственный регистрационный знак № не учел габариты первичного груза в результате чего совершил наезд на металлоконструкцию (арка теплотрассы), повредив ее, вследствие чего были причинены механические повреждения транспортному средству ММS PAJERO, государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО3 В результате ДТП пассажиру транспортного средства ММS PAJERO, государственный регистрационный знак № Потерпевший №1 причинен средней тяжести вред здоровью. Своими действиями ФИО1 нарушил п.10.1 Правил дорожного движения РФ, тем самым совершил административное правонарушение, предусмотренное ст. 12.24 ч.2 КоАП РФ.

В судебное заседание ФИО1 не явился, о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении извещен надлежащим образом, о чем в материалах дела имеется телефонограмма.

При указанных обстоятельствах, полагаю возможным рассмотреть административное дело в отсутствие лиц, надлежащим образом извещенных о дате, времени и месте рассмотрения данного дела.

В судебном заседании потерпевший Потерпевший №1 подтвердил фактические обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, изложенные в протоколе об административном правонарушении и материалах дела об административном правонарушении, просил назначить ему наказание только в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку ему причинен серьезный вред здоровью, он до сих пор восстанавливается и испытывает сильные боли. Находился на больничном по поводу полученной травмы с 30.01.2023 г. по 10.07.2023 г., ему была сделана операция за счет личных денежных средств. Из-за полученных травм был вынужден уволиться с работы.

Выслушав потерпевшего, исследовав материалы дела, суд находит, что вина ФИО1 в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, нашла свое подтверждение в судебном заседании.

Пункт 1.3 Правил дорожного движения, определяет, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу п. 1.5 Правил дорожного движения, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 10.1 Правил дорожного движения РФ при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ предусмотрена ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Из материалов дела следует, что 27.01.2023 года в 20 часов 50 минут в районе <адрес> водитель ФИО1 управляя автомашиной Volvo FH-TRUCK, государственный регистрационный знак № в составе прицепа TVERSTROIMASH, государственный регистрационный знак № в нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения) не учел габариты первичного груза в результате чего совершил наезд на металлоконструкцию (арка теплотрассы), повредив ее, вследствие чего были причинены механические повреждения транспортному средству ММS PAJERO, государственный регистрационный знак №, под управлением водителя ФИО3, пассажир которого получил телесные повреждения, повлекшие вред здоровью средней тяжести.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается совокупностью исследованных доказательств, в том числе:

- протоколом № об административном правонарушении от 01.09.2023, в котором изложено существо правонарушения;

- рапортом оперативного дежурного МО МВД «России «Большекаменский» от 27.01.2023 г. о поступившем 27.01.2023 г. в 21 час 01 мин. сообщении о том, что 27.01.2023 в 21-00 часов возле АЗС «Бензо» в районе поворота на <адрес> грузовой автомобиль снес металлическую конструкцию находящуюся над проезжей частью;

- рапортом оперативного дежурного МО МВД «России «Большекаменский» от 27.01.2023 г., о поступившем 27.01.2023 г. в 21 час 24 минуты сообщении от медсестры приемного отделения МСЧ-98 г. Большой Камень о том, что 27.01.2023 г. в 21-20 часов в приемное отделение МСЧ-98 г. Большой Камень поступил Потерпевший №1 с диагнозом закрытое повреждение левого предплечья. Обстоятельства: ДТП возле АЗС «Бензо».

- схемой места дорожно-транспортного происшествия от 27.01.2023 г.;

- протоколом 005 Поп № осмотра места совершения административного правонарушения от 27.01.2023;

- письменными объяснениями ФИО1 от 27 января 2023 года, согласно которым 27.01.2023 г. в 20-50 часов он двигался в районе <адрес> на автомашине Volvo, государственный регистрационный знак № прицепом, не учел габариты перевозимого груза и совершил наезд на металлоконструкцию (арку теплотрассы), повредив ее, и тем самым причинив повреждения транспортному средству ММS PAJERO, государственный регистрационный знак №

- письменными объяснениями ФИО3 от 27.01.2023 года;

- письменными объяснениями потерпевшего Потерпевший №1 от 27.01.2023 г., согласно которым 27.01.2023 г. около 20:50 он находился на переднем пассажирском сидении автомашины ММS PAJERO левее водителя. Он был пристегнут ремнем безопасности. В момент экстренного торможения вследствие ДТП он почувствовал сильную боль в области грудной клетки и левой руки;

- ответом ФГБУЗ МСЧ № 98 ФМБА России от 09.03.2023;

- ответом ФГБУЗ МСЧ № 100 ФМБА России от 21.03.2023;

- заключением эксперта №, согласно которому была произведена судебно-медицинская экспертиза в отношении Потерпевший №1, в ходе которой установлено, что у Потерпевший №1 имелись следующие телесные повреждения: полный разрыв сухожилия надостной мышцы; частичный разрыв сухожилий подлопаточной и подостной мышц внутрисуставной части длиной головки бицепса и подвывих внесуставной части сухожилия; частично повреждение суставной губы гленоида левого плечевого сустава, которые причинили вред здоровью средней тяжести, по признаку длительного расстройства его, сроком более 21 дня. Имеющиеся телесные повреждения у Потерпевший №1. возникли в результате ударного воздействия тупым твердым предметом, незадолго до поступления в стационар (27.01.2023).

Достоверность, допустимость и относимость перечисленных доказательств сомнений не вызывает, их совокупность является достаточной для разрешения дела по существу.

Протокол об административном правонарушении и другие материалы дела составлены в соответствии с требованиями закона, надлежащим должностным лицом, оснований не доверять сведениям, указанным в них, не имеется.

Исследовав материалы дела, прихожу к выводу о том, что в них содержатся достаточные данные, указывающие на наличие в действиях водителя ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, что обусловлено причинением средней тяжести вреда здоровью Потерпевший №1 в результате нарушения ФИО1 п. 10.1 Правил дорожного движения.

При назначении административного наказания суд учитывает характер правонарушения, связанного с источником повышенной опасности; данные о личности виновного; обстоятельства, при которых совершено административное правонарушение; тяжесть телесных повреждений, полученных потерпевшим в результате виновных действий ФИО1

Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО1 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации, в том числе п.10.1 указанных Правил. Между допущенным ФИО1 нарушением и причинением вреда здоровью Потерпевший №1 установлена причинно-следственная связь.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

Учитывая тяжесть совершенного правонарушения и обстоятельств его совершения, характер общественной опасности совершенного административного правонарушения, суд считает, что наказание в виде штрафа в данном случае не отвечает целям административного наказания, не будет способствовать предупреждению новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другим лицами, в связи с чем полагает назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в пределах санкции ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

Течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами; водительское удостоверение подлежит сдаче в ГИБДД в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения срок лишения специального права прерывается.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Приморский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления с подачей жалобы в Шкотовский районный суд.

Судья Ю.А. Акмурзина